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***Bernini*** · January 7th, 2009, 06:58 PM

80% ...where

Railfan · January 7th, 2009, 09:40 PM

Una buena parte de ese porcentaje se va en la gran cantidad de mecanismos que se trajeron de Europa.

A finales de este año las noticias del CableTren de Petare pueden decir que el proyecto lleva un 40% de ejecución y en la obra no sera ve ni una maquina esto se debe a que buena parte se estará construyendo en Austria, la instalación de equipos solo tarda un año.

Espasa · January 9th, 2009, 07:25 PM

Railfan gracias por la explicación.
Asi comienza el año para el TROLCABLE PRIMERA SEMANA DE ENERO.
Las fotos de SAN JACINTO están ALGO borrosas pero creo que sirven para el foro. Pero mejor estan las de WG-95 pero el proposito de las fotos es que hasta hoy no existe cambio y parte el año 2009 igual como estaba en NOVIEMBRE 2008. Me es dificil saber el m.s.n.m de la estación de San jacinto.

almo · January 10th, 2009, 10:09 PM

Gracias por la actualización, Espasa . . .

Espasa · January 16th, 2009, 01:16 AM

Estaba buscando bibliografia vieja de la epoca de ofimetro en internet y consegui una tesis de grado que debe estar aqui.

La tesis es del año 2005 y es como un preambulo a la obra que se desarrolla actualmente.

http://tesis.ula.ve/postgrado/tde_bu...?codArquivo=38

Espasa · January 17th, 2009, 05:13 AM

En la tesis que reseñe salen algunos mapas los cuales no muestran el paso de la linea uno por la estación Liceo Libertador.

La estación Liceo Libertador, me parece un desperdicio de tiempo y recursos que el trolebus no puede permitirse.

Creo que esa estación no va por informaciones extraoficiales.

Si las cosas marcharan bien todo el sistema hasta la estación Simon Bolivar deberia estar listo simultaneamente con el trocalble.

Este año va a ser muy interesante porque es inevitable saber el cuando? el como? y por donde? van a ser las estaciones.

Hoy me comentaron que estan le estan planteando un mercado artesanal más amplio en la estación del trolcable.

almo · January 17th, 2009, 11:07 PM

Quote:

Originally Posted by Espasa

En la tesis que reseñe salen algunos mapas los cuales no muestran el paso de la linea uno por la estación Liceo Libertador.

La estación Liceo Libertador, me parece un desperdicio de tiempo y recursos que el trolebus no puede permitirse.

Creo que esa estación no va por informaciones extraoficiales.

Si las cosas marcharan bien todo el sistema hasta la estación Simon Bolivar deberia estar listo simultaneamente con el trocalble.

Este año va a ser muy interesante porque es inevitable saber el cuando? el como? y por donde? van a ser las estaciones.

Hoy me comentaron que estan le estan planteando un mercado artesanal más amplio en la estación del trolcable.

Muy interesante, Espasa. Gracias por la tesis de 2005. Desgraciadamente no noté la fecha del mapa de Trolmérida donde encontré los nombres de las estaciones. Pero la estación Liceo Libertador está en la lista en la página "Trolmérida" (también sin fecha, pero más reciente) de Wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Trolm%C3%A9rida

Busco un mapa que muestra la ruta proyectada del trolebús entre la 16 de Septiembre y la estación del Trolcable.

¡Perdón!
La página Wikipedia versión español:
http://es.wikipedia.org/wiki/Trolm%C3%A9rida

Espasa · January 18th, 2009, 06:48 PM

Almo, el mapa oficial de TROLMERIDA, esta la Estación Libertador pero existe otro en el cual cruza en la calle 31 y no sigue por la la Don Tulio. Lo cual creo que mejor es esperar a ver si va o no va la Estación Liceo Libertador. Lo más probable con un 80 por ciento de probabilidades es que no va esa estación Liceo Libertador. Y si hacen la Estación Libertador bienvenida sea.

Espasa · January 19th, 2009, 06:49 PM

otro de los puntos a considerar en la construcción de la Estacion Libertador es la pared de ladrillo del Estadio Lourdez que algunos la consideran patrimonio historico. Lo cual condiciona la via trole. Entonces se desvia en la calle 31 y problema resuelto.
Aunque se rumorea insistentemente que la Universidad no va a dar un metro de terreno a la via Trole por la Don Tulio. Es decir llegaria hasta el Ghersi.

Los rumores surgen ante la falta de información del Trolebus.

almo · January 20th, 2009, 05:00 AM

Pero el trole no necesita vía doble – ir y vuelta – en la Don Tulio o en cualquier otra calle en el centro de la ciudad. Puede ir en una, volver en otra. Y con vía sencilla, sin operación contraflujo, una estación de trolebús puede ser en la acera al lado derecho de la calle. Los troles pueden mexclar con los otros vehículos en el centro.

Espasa · January 25th, 2009, 11:28 AM

La ULA PIDE:

4. Solicitarle a Trolebús, C.A. la entrega del Proyecto definitivo de la línea uno,
ya que hasta el momento se han recibido dos versiones y desconocemos si
existen modificaciones adicionales.

Porras dijo:
“Antes de culminar mi gestión espero entregar Línea III del trolebús”
Florencio Porras 13-05-08

Previo
Era sincero: Mérida, 12 Sep. ABN.- El Instituto Autónomo de Transporte Masivo de Mérida (Trolmérida), informó que el sistema de transporte masivo de telecabinas o Trolcable, que es el proyecto que da continuidad a la Línea 3 del Trolebús, podría ponerse en marcha en dos meses, para transportar a unos 22 mil merideños por día.
fin del previo.

Expresó su agradecimiento al presidente de la República, Hugo Chávez Frías , por el apoyo que ha brindado a Trolmérida con la inyección de recursos.

Asimismo dijo “nos complace que de todos los sistemas de transporte masivo que se están construyendo en el país, Trolmérida es el que va con mayor avance”.

Estos son palabras de Cegarra:
El 4 de noviembre
el Trolcable está en un 100 por ciento culminado en su obra electromecánica y 35 por ciento en la parte civil y espera la inyección de más recursos para su próxima inauguración.
Y antes dijo el 12 de septiembre:
“Ya hemos invertido 41 millones de bolívares fuertes en la obra civil, lo que representa el 40 por ciento de ejecución”,...

Fuentes
http://www.abn.info.ve/noticia.php?a...o=156144&lee=2
http://www.abn.info.ve/noticia.php?a...o=148984&lee=2

*************
Almo lo de la pared lo dijo un profesional que tal vez quiera embonchichar la ejecución del STM. Me imagino sus declaraciones cuando hagan la linea 2.

Espasa · February 10th, 2009, 01:09 PM

cambio de siglo 10-02-09

Y quedó paralizada el Trolcable para El Chama

Al parecer fue por falta de recursos, pero el sueño dorado de estar más cerca de las grandes ciudades se sigue alejando sin que se sepa cuándo llegarán los reales para seguir con esta obra que se puede constituir en una verdadera solución a los problemas que posee la cuenca media de El Chama… ¿Comenzarán algún día las obras del Trolcable? Veremos.

Railfan · February 10th, 2009, 03:15 PM

Ya no se habian iniciado las obras? solo falta que se continúen

Railfan · April 2nd, 2009, 08:24 PM

Esto esta completamente detenido, no?

Venex · April 2nd, 2009, 08:58 PM

Si, no se ve movimiento por alli. Otra obra inconclusa, para variar.

Espasa · April 3rd, 2009, 06:35 AM

DETENIDA Y ABANDONADA

cAMBIO DE sIGLO 03-04-09

Abandonada estructura del trolcable en el ‘Metropolitano’ de Mérida

Fue comprada a la empresa Dopplemayer

Durante la anterior junta liquidadora se efectuaron gastos cercanos a los 350 mil bolívares y no liquidaron a la empresa, que era su misión

Jorge Villet Salas

En uno de los espacios externos del estadio Metropolitano de Mérida se encuentra, en total abandono, la estructura completa del llamado trolcable, que debió estar en servicio en la línea 3 del sistema de transporte masivo de Mérida, pero la anterior junta liquidadora del Instituto Autónomo Sistema de Transporte Masivo desvió los recursos de su objetivo original, que no era otro que liquidar a la institución, precisamente, y ahora no hay recursos para cancelar las obras adelantadas, culminar las obras civiles y colocar en funcionamiento esta tan importante línea para la cuenca media del Chama.

Cuanto antes la institución debe ser liquidada, centralizada al Ministerio del Poder Popular para las Obras Públicas y Vivienda, de esa forma y bajo los acuerdos que sean alcanzados –entre el Gobierno nacional y regional- reiniciar las labores que permitan, de una vez por todas, culminar la línea 1 y la 3.

Por ahora, los insumos del trolcable están en el ‘Metropolitano’, sin protección alguna y a la intemperie.

**************************************************
jORGE VILLET ES UN GRAN PERIODISTA SE RECORDO QUE PARA ESTAS FECHAS HABIAN PROMETIDO INAUGURAR EL TROLCABLE.

*************************************

¿ pOR QUÉ ?

realizado poR ESPASA

Rbs · April 3rd, 2009, 01:34 PM

Es Doppelmayr!

almo · April 5th, 2009, 04:24 AM

Muy, muy triste. Gracias, Espasa, por el informe y por el video.

alfredarquitecto · April 6th, 2009, 04:29 AM

de verdad que coloquen la burra por hay cerca jejeje... no se vale

Espasa · April 9th, 2009, 02:33 AM

EL TROCABLE desaparecio un parque como si nadie lo extrañará...

Fotos de la construccion del TROLEBUS Y DEL TROLCABLE.

El Patrimonio Estatuario de la Ciudad de Mérida, Venezuela. Parte IV

cuenta youtube lasestatuas

January 7th, 2009, 09:40 PM	#62
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,681 Likes (Received): 14	Una buena parte de ese porcentaje se va en la gran cantidad de mecanismos que se trajeron de Europa. A finales de este año las noticias del CableTren de Petare pueden decir que el proyecto lleva un 40% de ejecución y en la obra no sera ve ni una maquina esto se debe a que buena parte se estará construyendo en Austria, la instalación de equipos solo tarda un año. __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

January 25th, 2009, 11:28 AM	#71
Espasa Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 7,353 Likes (Received): 156	La ULA PIDE: 4. Solicitarle a Trolebús, C.A. la entrega del Proyecto definitivo de la línea uno, ya que hasta el momento se han recibido dos versiones y desconocemos si existen modificaciones adicionales. Porras dijo: “Antes de culminar mi gestión espero entregar Línea III del trolebús” Florencio Porras 13-05-08 Previo Era sincero: Mérida, 12 Sep. ABN.- El Instituto Autónomo de Transporte Masivo de Mérida (Trolmérida), informó que el sistema de transporte masivo de telecabinas o Trolcable, que es el proyecto que da continuidad a la Línea 3 del Trolebús, podría ponerse en marcha en dos meses, para transportar a unos 22 mil merideños por día. fin del previo. Expresó su agradecimiento al presidente de la República, Hugo Chávez Frías , por el apoyo que ha brindado a Trolmérida con la inyección de recursos. Asimismo dijo “nos complace que de todos los sistemas de transporte masivo que se están construyendo en el país, Trolmérida es el que va con mayor avance”. Estos son palabras de Cegarra: El 4 de noviembre el Trolcable está en un 100 por ciento culminado en su obra electromecánica y 35 por ciento en la parte civil y espera la inyección de más recursos para su próxima inauguración. Y antes dijo el 12 de septiembre: “Ya hemos invertido 41 millones de bolívares fuertes en la obra civil, lo que representa el 40 por ciento de ejecución”,... Fuentes http://www.abn.info.ve/noticia.php?a...o=156144&lee=2 http://www.abn.info.ve/noticia.php?a...o=148984&lee=2 ************* Almo lo de la pared lo dijo un profesional que tal vez quiera embonchichar la ejecución del STM. Me imagino sus declaraciones cuando hagan la linea 2. Last edited by Espasa; January 25th, 2009 at 12:27 PM.

February 10th, 2009, 03:15 PM	#73
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,681 Likes (Received): 14	Ya no se habian iniciado las obras? solo falta que se continúen __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

April 2nd, 2009, 08:24 PM	#74
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,681 Likes (Received): 14	Esto esta completamente detenido, no? __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

April 2nd, 2009, 08:58 PM	#75
Venex A secas Join Date: Apr 2006 Location: Mérida Posts: 1,567 Likes (Received): 3	Si, no se ve movimiento por alli. Otra obra inconclusa, para variar. __________________ Algunas viejas fotos!

January 7th, 2009, 06:58 PM	#61
*Bernini* Gian Lorenzo Join Date: Jul 2006 Location: Crackass Posts: 3,473 Likes (Received): 52	80% ...where

January 9th, 2009, 07:25 PM	#63
Espasa Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 7,353 Likes (Received): 156	Railfan gracias por la explicación. Asi comienza el año para el TROLCABLE PRIMERA SEMANA DE ENERO. Las fotos de SAN JACINTO están ALGO borrosas pero creo que sirven para el foro. Pero mejor estan las de WG-95 pero el proposito de las fotos es que hasta hoy no existe cambio y parte el año 2009 igual como estaba en NOVIEMBRE 2008. Me es dificil saber el m.s.n.m de la estación de San jacinto.

January 10th, 2009, 10:09 PM	#64
almo Registered User Join Date: Dec 2005 Posts: 776 Likes (Received): 2	Gracias por la actualización, Espasa . . .

January 16th, 2009, 01:16 AM	#65
Espasa Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 7,353 Likes (Received): 156	Estaba buscando bibliografia vieja de la epoca de ofimetro en internet y consegui una tesis de grado que debe estar aqui. La tesis es del año 2005 y es como un preambulo a la obra que se desarrolla actualmente. http://tesis.ula.ve/postgrado/tde_bu...?codArquivo=38

January 17th, 2009, 05:13 AM	#66
Espasa Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 7,353 Likes (Received): 156	En la tesis que reseñe salen algunos mapas los cuales no muestran el paso de la linea uno por la estación Liceo Libertador. La estación Liceo Libertador, me parece un desperdicio de tiempo y recursos que el trolebus no puede permitirse. Creo que esa estación no va por informaciones extraoficiales. Si las cosas marcharan bien todo el sistema hasta la estación Simon Bolivar deberia estar listo simultaneamente con el trocalble. Este año va a ser muy interesante porque es inevitable saber el cuando? el como? y por donde? van a ser las estaciones. Hoy me comentaron que estan le estan planteando un mercado artesanal más amplio en la estación del trolcable.

January 18th, 2009, 06:48 PM	#68
Espasa Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 7,353 Likes (Received): 156	Almo, el mapa oficial de TROLMERIDA, esta la Estación Libertador pero existe otro en el cual cruza en la calle 31 y no sigue por la la Don Tulio. Lo cual creo que mejor es esperar a ver si va o no va la Estación Liceo Libertador. Lo más probable con un 80 por ciento de probabilidades es que no va esa estación Liceo Libertador. Y si hacen la Estación Libertador bienvenida sea.

January 19th, 2009, 06:49 PM	#69
Espasa Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 7,353 Likes (Received): 156	otro de los puntos a considerar en la construcción de la Estacion Libertador es la pared de ladrillo del Estadio Lourdez que algunos la consideran patrimonio historico. Lo cual condiciona la via trole. Entonces se desvia en la calle 31 y problema resuelto. Aunque se rumorea insistentemente que la Universidad no va a dar un metro de terreno a la via Trole por la Don Tulio. Es decir llegaria hasta el Ghersi. Los rumores surgen ante la falta de información del Trolebus.

January 20th, 2009, 05:00 AM	#70
almo Registered User Join Date: Dec 2005 Posts: 776 Likes (Received): 2	Pero el trole no necesita vía doble – ir y vuelta – en la Don Tulio o en cualquier otra calle en el centro de la ciudad. Puede ir en una, volver en otra. Y con vía sencilla, sin operación contraflujo, una estación de trolebús puede ser en la acera al lado derecho de la calle. Los troles pueden mexclar con los otros vehículos en el centro.

February 10th, 2009, 01:09 PM	#72
Espasa Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 7,353 Likes (Received): 156	cambio de siglo 10-02-09 Y quedó paralizada el Trolcable para El Chama Al parecer fue por falta de recursos, pero el sueño dorado de estar más cerca de las grandes ciudades se sigue alejando sin que se sepa cuándo llegarán los reales para seguir con esta obra que se puede constituir en una verdadera solución a los problemas que posee la cuenca media de El Chama… ¿Comenzarán algún día las obras del Trolcable? Veremos.

April 3rd, 2009, 06:35 AM	#76
Espasa Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 7,353 Likes (Received): 156	DETENIDA Y ABANDONADA cAMBIO DE sIGLO 03-04-09 Abandonada estructura del trolcable en el ‘Metropolitano’ de Mérida Fue comprada a la empresa Dopplemayer Durante la anterior junta liquidadora se efectuaron gastos cercanos a los 350 mil bolívares y no liquidaron a la empresa, que era su misión Jorge Villet Salas En uno de los espacios externos del estadio Metropolitano de Mérida se encuentra, en total abandono, la estructura completa del llamado trolcable, que debió estar en servicio en la línea 3 del sistema de transporte masivo de Mérida, pero la anterior junta liquidadora del Instituto Autónomo Sistema de Transporte Masivo desvió los recursos de su objetivo original, que no era otro que liquidar a la institución, precisamente, y ahora no hay recursos para cancelar las obras adelantadas, culminar las obras civiles y colocar en funcionamiento esta tan importante línea para la cuenca media del Chama. Cuanto antes la institución debe ser liquidada, centralizada al Ministerio del Poder Popular para las Obras Públicas y Vivienda, de esa forma y bajo los acuerdos que sean alcanzados –entre el Gobierno nacional y regional- reiniciar las labores que permitan, de una vez por todas, culminar la línea 1 y la 3. Por ahora, los insumos del trolcable están en el ‘Metropolitano’, sin protección alguna y a la intemperie. ************************************************ jORGE VILLET ES UN GRAN PERIODISTA SE RECORDO QUE PARA ESTAS FECHAS HABIAN PROMETIDO INAUGURAR EL TROLCABLE. *********************************** ¿ pOR QUÉ ? realizado poR ESPASA Last edited by Espasa; April 3rd, 2009 at 06:47 AM.

April 3rd, 2009, 01:34 PM	#77
Rbs Registered User Join Date: Nov 2006 Location: VIE \| BRM Posts: 18,844 Likes (Received): 21	Es Doppelmayr! __________________ MAKE ART ★ NOT WAR

April 5th, 2009, 04:24 AM	#78
almo Registered User Join Date: Dec 2005 Posts: 776 Likes (Received): 2	Muy, muy triste. Gracias, Espasa, por el informe y por el video.

April 6th, 2009, 04:29 AM	#79
alfredarquitecto proximo Arquitecto 2013 Join Date: May 2006 Location: San Cristobal Posts: 115 Likes (Received): 0	de verdad que coloquen la burra por hay cerca jejeje... no se vale __________________ Solo con inteligencia y sabiduria podremos diseñar un mejor pais para todos ViVa Venezuela Año fructifero

April 9th, 2009, 02:33 AM	#80
Espasa Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 7,353 Likes (Received): 156	EL TROCABLE desaparecio un parque como si nadie lo extrañará... Fotos de la construccion del TROLEBUS Y DEL TROLCABLE. El Patrimonio Estatuario de la Ciudad de Mérida, Venezuela. Parte IV cuenta youtube lasestatuas

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