A Novela da instalação da Suzuki em Catalão (GO)

[Cruvinel]

Jornal “O Catalão”
Ano VII – Número 163

10 a 16 de fevereiro de 2008

A Novela da instalação da Suzuki em Catalão

O presidente da Câmara fez um pronunciamento, dia 01 de fevereiro, onde afirma que somente um lado está correndo atrás da instalação da fábrica Suzuki em Catalão: o lado da prefeitura. Segundo o presidente da Câmara a audiência com o governador que seria marcado pelo presidente da Assembléia Legislativa, Jardel Sebba, para o dia 18 de dezembro não foi possível acontecer, pois as lideranças políticas de Catalão tinham uma reunião em São Paulo com o proprietário da área a ser comprada dentro do protocolo de intenções da Suzuki, e outra reunião não foi agendada pelo parlamentar.

A Suzuki somente instalará sua montadora em Catalão se a prefeitura cumprir as exigências dentro do protocolo de intenções e o governo estadual também. A parte da prefeitura já está confirmada, segundo sua assessoria. Provavelmente essa nova audiência com o governador não será possível realizar em tempo hábil, pois há comentários que o local da instalação da fábrica seria anunciado após o carnaval, pela diretoria da fábrica.

[Gabriel Brasil]

Pena que o IMCS de Minas é tão alto,senão,estaríamosna briga(Uberlândia).

[Pesquisadorbsb]

Vamos ver se não se torna outra novela parecida com a fabrica da Toyota.

[Fernando]

Se a Suzuki passar a montar automóveis no Brasil, ela roubará parcela de mercado da Fiat.

[Lucianors]

Originally Posted by gabrielgpmudi

Pena que o IMCS de Minas é tão alto,senão,estaríamosna briga(Uberlândia).

Acho que não Gabriel. Mesmo sendo um dos fatores que têm levado outras empresas dessa região para Goiás, o ICMS não é o obstáculo principal. Há de ser levado em conta a infra-estrutura geral, especialmente porque Catalão já possui um pólo automobilístico e, mais importante, todo um "cinturão" de distribuidores, o que facilita bastante a atração de novas indústrias desse setor. É o que levou a "nova" FIAT para Betim, que em Minas é a cidade mais propícia a esse tipo de segmento, ao lado de Sete Lagoas (IVECO) e Juiz de Fora (Mercedez). Instalar uma indústria de automóveis em cidades que já dispõem dessa facilidade é bem mais econômico do que em outras. A meu ver, antes de se instalar em Udia, o empresário do setor tem opções mais viáveis em Goiás (Catalão e Anápolis), que já têm pólos automobilísticos consolidados e boa infra-estrutura também.