Rotterdam: Cool63

[bthj]

niks geen faillissement en vooral witwassen in plaats van fraude. de directe rechtsopvolger bestaat nog steeds via CLN, de Generale en Fortis tot het ABNAmro van vandaag.

[Sol]

De Slavenburgbank is onder strafrechtjuristen in NL wereldberoemd. In de arresten HR 16-12-1986, NJ 1987/321,322 en HR 21-01-1992, NJ 1992/414, zijn namelijk de Slavenburgcriteria geformuleerd die bepalend zijn voor de vraag of er sprake is van feitelijk leidinggeven en strafbare feiten aldus kunnen worden toegerekend aan natuurlijke personen (zie art. 51 Sr).

Voor de geinteresseerden:

Feitelijk leidinggeven:
1. Heeft verdachte maatregelen ter voorkoming van die gedraging
achterwege gelaten, hoewel hij daartoe bevoegd en
redelijkerwijs gehouden was;
2. Heeft verdachte bewust de aanmerkelijke kans aanvaard dat
de verboden gedraging zich zou voordoen, zodat hij die
gedraging opzettelijke bevordert.

[Art Deco Style]

Wat zou het toch geweldig zijn als hier (tussen de bestaande uitstekende blokken, waar nu die lange nietszeggende panden staan) mooie chique stedelijke blokken tussen zouden verrijzen! Het liefst in baksteen of natuursteen met hier en daar glasaccenten
Volgens mij zou een Rotta nova hier uitstekend tussen passen, qua architectuur, massa en uitstraling.
1

2

[Martijn1]

Kan dat lelijke middenstuk dan wel eerst gesloopt worden alsjeblieft!! Wat een gruwel.

[Art Deco Style]

Inderdaad, aan beide kanten graag! Mooie statige panden neer zetten met verschillende setbacks en verschillen hoogteaccenten. In de plint, mooie winkelunits en boven luxe woningen. Dan heb je een geweldige singel

[Martijn1]

Misschien niet alleen winkel units maar ook ander vertier. Restaurants, bars, etc. Stadhuisplein is eigenlijk het enige waar terassen staan en dat is veel van hetzelfde. Meer variatie lijkt mij wel welkom!

[Art Deco Style]

Deal

[Rotterdam Fascinates]

Inderdaad. Een paar blokken van 50-70 M zou niet misstaan.
Die barretjes voor het Stadhuis storen ook bijzonder. Het Stadhuis is een prachtig gebouw welke in het oorspronkelijke binnenstadsplan al vanaf het Schouwburgplein zichbaar zou moeten zijn. Nu staat er rommel (Saint Tropez enz.) a la de BK op de Van Oldenbarneveltplaats. Ongelooflijk dat die daar ooit hebben mogen bouwen, nu moeten ze uitgekocht worden

De Coolsingel als terrasbestemming geef ik weinig kans. Het straatprofiel (2 fietspaden, minimaal 4 rijbanen, 2 tramrails, brede trottoirs) is voor Rotterdamse begrippen veelste breed om er iets van te maken. De Van Oldenbarneveltplaats of Meent hecht ik in dat opzicht meer potentie toe.

[SkyBridge]

Nou ja ik woon aan de Leien in Antwerpen, véél drukker qua autoverkeer, een stuk breder ook schat ik en een vergelijkbaar profiel. Alleen als ik uit m'n raam kijk zie ik toch 7 terrassen. Het kan prima Moet de gemeente het wel mogelijk maken! Op de Coolsingel zat ooit een ontzettend leuke lunchplek, maar die werd ook het leven zuur gemaakt.

[EPA001]

Dat lijkt mij ook. De post van Jan van ruim twee maanden geleden over de vergelijking van de profielen van de Coolsingel en Michigan Avenue in Chicago spreekt wat dat betreft ook boekdelen. Er kunnen ook aan de huidige Coolsingel gemakkelijk terrassen gemaakt worden, en succesvol geexploiteerd worden, als men bestuurlijk maar wil. Er is ruimte zat om dit mogelijk te maken.

Originally Posted by Rotterdam Fascinates

De Coolsingel als terrasbestemming geef ik weinig kans. Het straatprofiel (2 fietspaden, minimaal 4 rijbanen, 2 tramrails, brede trottoirs) is voor Rotterdamse begrippen veelste breed om er iets van te maken.

De Coolsingel heeft twee rijbanen met elk twee relatief smalle rijstroken. Dat zijn dus in totaal 4 vrij smalle rijstroken.

[Rotterdam Fascinates]

Dank voor je correctie. Mijn scherpte brokkelt langzaam af rond dit uur De post van Jan kan ik me nog wel herinneren.

Ik moet nodig weer eens gaan kijken in Antwerpen. De dichtheid rondom de Leien lijkt op Google Maps wel iets hoger te zijn als op de Coolsingel, klopt dat?

Bij voldoende publiek geloof ik dat men op het Stadhuis niets liever wil dan een levendige Coolsingel, wel jammer van dat eetcafe. Voor nu hoop ik dat de stad toch investeert in bestaande gebieden (Lijnbaankwartier). Daar schort nog genoeg aan. Met de toenemende dichtheid kan dit zich dan richting 2030/2040 langzaam als een olievlek uitbreiden. Antwerpen is in die zin een veel "zuidelijkere" stad met meer intieme straatjes en pleinen, denk alleen al aan het decor van de Grote Markt. Voor de gemiddelde Rotterdammer is dat gewoon genieten.

[SkyBridge]

Aan de Leien zelf wonen ontzettend veel mensen ja (bouwhoogte is kilometers lang 7-12 verdiepingen), in de wijken eromheen ook. Maar je ziet wel veel verschil over alle kilometers hoor, sommige stukken zijn echt slecht! De herprofilering heeft hier wel wonderen gedaan want het stuk dat gedaan is, dáár zitten de (leuke) terrassen. Gelukkig is dat voor mijn deur haha

Volgens mij hoeft een levendige Coolsingel echt niet veel te kosten. Ik zou inzetten op:

- Weghalen van alle onnodige verkeersborden, reclames, abri's, etc. - het is een ongelofelijke chaos nu
- Shabby kiosken weg
- 'Groene' trambaan - d.w.z. omkaderd met kniehoge planten
- Luxere stoeptegels
- Vaste oversteekplaatsen (!)
- Zitmogelijkheden, liefst omkaderd door groen. Kleine perkjes.
- Terrassen mogelijk maken, met name nabij de Oost-West-verbindingen (bijv. Meent) vanwege de al aanwezige aanloop

Dan ben je al een heel eind.

[EPA001]

Helemaal mee eens!

[Rotterdam Fascinates]

Je hebt er zeker kijk op. Met Post en Stadskantoor biedt de verbinding richting de Meent inderdaad genoeg potentie. Als je de voorzieningen van het Schouwburgplein dan nog op de Coolsingel zou plaatsen heb je gelijk een laan met allure.

[Bouwmaardoor]

Als er maar een aantal verdiepingen gerealiseerd worden waar woningen in zitten maak je het de toekomstige horecabazen ook wat makkelijker qua klandizie. De Meent is aardig bezig, dit moet je nu alleen uit zien te bouwen naar de straten er omheen. Dan krijg je een echt levendig centrum.

[Shiodome]

Originally Posted by Bouwmaardoor

Als er maar een aantal verdiepingen gerealiseerd worden waar woningen in zitten maak je het de toekomstige horecabazen ook wat makkelijker qua klandizie. De Meent is aardig bezig, dit moet je nu alleen uit zien te bouwen naar de straten er omheen. Dan krijg je een echt levendig centrum.

Volgens mij gaat die vlek zich ook al verspreiden de Westewagenhoven krijgen toch een face lift binnenkort?

[Danny]

Klopt. Ze zijn zelfs al bezig met het vervangen van de riolering. Daarna wordt het gebied omgetoverd tot een "City Lounge' (wie verzint zo'n term)

[Kruimel]

2.5 Coolsingel (hk Kruiskade)
omschrijving Verbouw Generale Bankgebouw en Spinozagebouw
ontwerp Allies and Morrison
dossier OLO.145360
Toelichting door de architect (in het engels). Schetst eerst beeld van het bureau en het eigen
werk. Hechten belang aan kleine schaal, details en bijdrage gebouw aan omgeving. Vervolgens
korte toelichting op plek en geschiedenis daarvan. Streven met dit project is om een nieuwe
trekker in het winkelgebied te vestigen (met Saturn). Dat kan niet alleen met een herontwikkeling
van het gebouw, maar verlangt ook een herinrichting van het gebied eromheen: Stadhuisplein,
Coolsingel en Kruiskade. Hij toont de schets die samen met de gemeente is gemaakt. De
begane grond van het project zelf zal daarop aansluiten met winkels en horeca. Die horeca zal,
anders dan de huidige, gericht zijn op een breed publiek.
De huidige compositie van gebouwen wordt grotendeels gehandhaafd, maar aangepast waar dat
in het belang van het project nodig is. Het nieuwe programma is divers: winkels, horeca,
kantoren en woningen. De woningen (15 stuks luxe appartementen met enorme buitenruimte)
bevinden zich in een nieuw bouwdeel bovenop het gebouw Spinoza (dat overigens zelf geheel
vervangen wordt door een wat forser volume). Dit woongedeelte steekt daardoor uit boven de
omringende bebouwing en vormt zo een nieuw focuspunt in de Kruiskade. Ook aan de zijde van
het Stadhuisplein wordt een extra volume op het dak bijgeplaatst. Op de begane grond wordt de
zo bedoelde serrestrook veranderd in een tweelaagse ‘wintertuin’
Het uiteindelijk doel om meer levendigheid te creëren wordt ook in de gevelarchitectuur
nagestreefd. Veel openheid, kleinschalig, fijn gedetailleerd en zowel overdag als ’s nachts
interessant om te zien. De architectuur van de huidige ‘Generale’ wordt als uitgangspunt
genomen. Dit gebouw zelf wordt overigens geheel gestript en fors verbouwd. Dat moet leiden tot
beter bruikbare verdiepingen en een beter geïsoleerde gevel. Zo worden de 1e, 2e en 3e
verdieping verwijderd en vervangen door twee hoge verdiepingen. De gevel van Saturn echter
moet geheel gesloten zijn. Daarvoor wordt nu gedacht aan een opbouw met cassettes in plaats
van ramen, subtiel aangelicht of ingezet als etalage.
Anders dan bij het vorige project blijft Luxor (voorlopig?) buiten deze ontwikkeling. Dat vraagt
nog wel het nodige overleg over de Ammanstraat. Er zijn wel gedachten om tpv de huidige poort
een extra entree voor Luxor te maken aan het Stadhuisplein. Voor het laden en lossen wordt zo
weinig mogelijk gevel gebruikt en zal mogelijk in samenhang met de discussie over de
Ammanstraat verder uitgewerkt worden.
Reactie commissie:
De leden van de commissie zijn unaniem positief over het feit dat hier op een dergelijke wijze
ontwikkeld gaat worden; met name over de compositie en schaal van de verschillende
gebouwdelen, de kleinschaligheid van de gevels, de diversiteit aan bestemmingen en de
openheid op straatniveau. Er worden dan ook veel complimenten uitgedeeld. Dat neemt niet
weg dat de leden ook wel enkele kanttekeningen plaatsen.
Gewezen wordt op het feit dat de gevel op een paar plekken inconsequent is. Met name de hoek
bij de Kruiskade valt op door zijn afwijkende schaal en vormgeving. Ook de belettering die hier
in de constructie lijkt gegraveerd valt buiten de gewenste proporties. Het is daarbij de vraag of
het wel verstandig is een gebouw dat toch weer minstens vijftig jaar meegaat zo te tatoeëren. En
of dergelijke reclame wel in de reclamenota past.
De nieuwe Generale lijkt weliswaar dezelfde als voorheen, maar er vindt toch een vergroving
plaats in hoogte, maat en schaal. De typische jaren vijftig expressie kan daarmee verloren gaan.
Er is daarnaast twijfel of het wel haalbaar is om drie tussenverdiepingen te vervangen door
twee; leidt dat niet tot algehele sloop?
Kunnen er niet meer woningen gerealiseerd worden? Het antwoord op deze vraag luidt dat meer
woningen vanzelf leidt tot minder exclusiviteit. De terrassen worden kleiner, de woningen
worden gewoner en de aantrekkelijkheid ervan neemt af. Deze woningen worden als een pilot
ontwikkeld om te zien of er een markt voor is.
Het plan lijkt zwaar te leunen op de herinrichting van het Stadhuisplein en de verwijdering van
de beide paviljoens aan de Coolsingel. Wat als een van beide onverhoopt geen doorgang vindt?
Met andere woorden is dit plan te ontwikkelen zonder die wijzigingen in de openbare ruimte? Het
antwoord hierop is dat deze situatie vooralsnog niet is meegenomen. Er vindt overleg plaats met
de eigenaren van beide paviljoens. En vooralsnog is er geen reden aan te nemen dat het niet
lukt met hen tot overeenstemming te komen.
De horeca verderop aan het Stadhuisplein doet nu niet mee met deze ontwikkeling, noch qua
bebouwing, noch qua karakter. Is dat geen belemmering? Het antwoord hierop moet nog
gevonden worden. Vooralsnog wordt er van uitgegaan dat op termijn hier een aansluiting zal
plaatsvinden met dit plan. Zowel ten aanzien van dit punt als het vorige is de gemeente actief
betrokken bij deze ontwikkeling.
De verspringing in hoogtes van de doorgang en de wintertuin op de hoek Stadhuisplein -
Coolsingel vraagt nadere studie; al geeft de architect aan dat hier reeds middels een setback
van de gevel een oplossing voor is gevonden.
De skybox op het dak aan de zijde van het Stadhuisplein lijkt van een andere orde en
architectuur, veel geslotener dan de andere bouwdelen. Het antwoord hierop luidt dat dit
onderdeel recent is gewijzigd en nog verder uitgewerkt moet worden.
De voorzitter sluit af met de opmerking dat de commissie ondanks haar op- en aanmerkingen
zeer positief is over deze ontwikkeling en over de eventuele opwaardering van het Luxor en
wenst het team succes bij de verder uitwerking.

Tadaa

[[Kees]]

15 woningen hier zou echt een lachertje zijn. Er moeten veel en veel meer woningen bij...

[EPA001]

edit