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Infraestructura de Transporte Infraestructura vial, Ferroviaria, Portuaria & Energetica y Aviación


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Old March 22nd, 2011, 08:44 PM   #321
dominicano3000
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22 Marzo 2011, 12:12 PM
Anti piratas
Sindicatos de choferes han puesto personal identificado para prohibir que los carros “piratas” puedan tomar o dejar pasajeros.
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Old March 23rd, 2011, 01:08 AM   #322
juan9463
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Fernández inaugura mañana elevado Charles de Gaulle con Autopista San Isidro
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Old March 24th, 2011, 05:00 AM   #323
Coccoloba
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Pues hoy pasé por ahí y estaba lleno, lleno de Amemaos, Banderas, policias y la carpa montada
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Old March 24th, 2011, 05:28 AM   #324
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sip. ya fue inaugurado me imagino que notaste pldistas en el acto.... como dice la prensa.
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Old March 24th, 2011, 05:42 AM   #325
Coccoloba
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Old March 24th, 2011, 05:43 AM   #326
Coccoloba
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Ah!! Peledeistas. Ok. No lo sé. no estuve en el ACTO, solo pasé por ahi esta mañana, a eso de la 1.30

Saludos,
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Old March 26th, 2011, 02:23 AM   #327
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ok
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Old March 28th, 2011, 04:16 PM   #328
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Este angelito era miembro de Fenatrado y segun la PN estaba fuertemente protejido incluso con armas por personeros de esa entidad, ojala le caiga 30 años y le corten las dos manos. abusador......
Chofer accidente había huido en otra ocasión
Tenía la licencia retenida por una colisión en VM

La Policía Nacional informó ayer que el chofer Rufino Ramírez Vargas (Pelo Fino), quien provocó el accidente en que murieron siete menores, tenía su licencia de conducir retenida por un accidente en que se había visto involucrado.

Explica que esa colisión se produjo en Villa Mella hace un mes y también emprendió la huída por temor a que lo agredieran.

Al ser cuestionado, Pelo Fino declaró que el autobús accidentado es propiedad de un señor de nombre Morrobel, residente en la calle El Sol, de San Felipe Villa Mella y él la conduce. Está afiliada a la Ruta 2-E Punta- Villa Mella-La Feria, donde trabaja como chofer.

El accidente fue provocado mientras Ramírez conducía en estado de embriaguez el autobús Hyundai, placa Z503026, según se dijo. Se espera que en las próximas horas
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Old March 29th, 2011, 02:12 PM   #329
TOMCRUZ
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Metro, OMSA, Rutas Alimentadoras, Rutas Privadas


Reportaje Sobre El Transporte Público en La Rep. Dominicana











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"Donde hay soberbia, allí habrá ignorancia; mas donde hay humildad, habrá sabiduría"
Salomón

http://conocimientofuentedesabiduria.blogspot.com/

Last edited by TOMCRUZ; March 29th, 2011 at 02:43 PM.
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Old March 29th, 2011, 03:38 PM   #330
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Denuncian ola de atracos en la
carretera Constanza con Duarte
Escrito por: WELLINGTON DÍAZ
CONSTANZA. LA VEGA. Dos personas fueron atracadas a mano armada este domingo en diferentes comunidades de este municipio, por una banda en la carretera que comunica esta localidad con la autopista Duarte

Una de las personas asaltadas, Miguel Páez, declaró que fue encañonado por seis hombres armados de pistolas frente a la escuela primaria La Palma, a poca distancia de su casa, cuando se desplazaba por el lugar con su esposa y una cuñada.

“Eran alrededor de las 12:00 de la noche; me interceptaron seis hombres, me sacaron de mi camioneta y me tiraron al suelo. Tan sólo les pedí que me dejaran vivo porque tengo tres hijos”, expresó Páez.

Indicó que los desconocidos le llevaron seis mil pesos en efectivo, su billetera con todos sus documentos personales y un teléfono celular.

Páez informó que minutos antes los delincuentes ya habían realizado otro atraco en la comunidad de La Cotorra, a siete kilómetros de donde fue atracado.

Manifestó que tras cometer los asaltos y ponchar los neumáticos de su camioneta, los malhechores se dieron a la fuga por la loma de Cazabito.

Lugar peligroso. Los habitantes de este municipio, especialmente de la loma de Cazabito, expresaron que esta localidad se ha convertido en un lugar peligroso, debido al aumento de los actos delincuenciales y la proliferación de las drogas, sin que las autoridades hagan algo por detener esta ola de atracos y asaltos.

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Old March 30th, 2011, 03:17 PM   #331
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La República 29 Marzo 2011, 11:15 PM
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CAOS SOBRE RUEDAS
Proponen un transporte seguro, eficaz y puntual
EXPERTOS DICEN QUE EN SANTO DOMINGO HAY DESARTICULACIÓN ENTRE TRANSPORTE Y CIUDAD



Bethania Apolinar
bethania.apolinar@listindiario.com
Santo Domingo
Potenciar el uso del transporte colectivo, en lugar del individual es la principal opción que a juicio de expertos en urbanismo deben hacer las autoridades gubernamentales y municipales, para solucionar el caos que impera en las principales vías del Gran Santo Domingo.

“La idea es invertir en la mayoría, no en la minoría”, explica el arquitecto Erick Dorrejo Medina, doctor en Periferias y Sostenibilidad Urbana.

Dorrejo Medina coincide con la especialista en urbanismo, Amparo Chantada, en proponer que en el Gran Santo Domingo se construyan vías especiales reservadas para el transporte público.

Abogan por la implementación de un transporte público tipo transmilenio como el utilizado en la ciudad de Curitiba, Brasil, donde opera un transporte público “absolutamente limpio, eficaz, seguro, puntual, con estaciones de espera y descarga de los usuarios, el cual dispone de una vía reservada”.

Además de la integración de todos los sectores vinculados al transporte público, Chantada, profesora de Urbanismo de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), considera necesario educar al ciudadano.

“Hay un código de conducta en la ciudad, en las calles, cuando uno maneja un carro, y todo eso es en base al respeto, a la observación de las reglas del juego, de los semáforos, de una disciplina colectiva que obviamente el pueblo dominicano no tiene”, explica.

La fundadora del Instituto de Urbanismo de la UASD asegura que el transporte público en el país sólo se ve desde la óptica del Metro de Santo Domingo, siendo su construcción la única solución que exhibe el Estado.

Manifestó su convencimiento de que el metro aéreo o tranvía es la solución para la capital, y permitir el uso del carro público en la parte exterior del centro de la ciudad.

Al interno de la UASD recomienda que los estudiantes hagan como en todos los países del mundo: lleguen en motocicletas o en bicicletas, para lo cual deben tener una vía segura, donde no puedan entrar los carros.

Consideró oportuno incentivar la combinación de todos los tipos de transporte en la ciudad de Santo Domingo.

“Es increíble que seamos una de las pocas ciudades donde el peatón se considera un animal salvaje, que se puede atropellar, que no se deja pasar, que no se deja cruzar”, agregó.

Sostiene que la solución del transporte tiene que partir de una coordinación real y efectiva entre los que planifican el crecimiento de la ciudad, pero lamenta que esto nadie lo esté haciendo.

A juicio de la experta en urbanismo y planificación territorial, los elevados que se construyen en las principales vías de la capital no son una solución para la ciu- dad, sino para la relación interregional: Boca Chica- Cibao, pero no para la ciudad, porque tan pronto se deja ese sistema vial se entra a un tapón.

Peatón
“El ser humano de a pies, el que no tiene las posibilidades, debe ser el centro de las preocupaciones”, indica Dorrejo, y apunta que ahora se está destinando mayor cantidad de recursos a las minorías, al transporte privado.

Sin embargo, las mayorías, que son las personas que andan a pie o utilizan el transporte público no están obteniendo un servicio efectivo”.

Para Dorrejo Medina el problema del transporte público no es de recursos económicos sino de gestión.

Asegura que la gestión que necesita el sector descansa en dos pilares: planificación (a largo plazo) y negociación (a corto plazo).

“En el transporte hay muchos sectores involucrados que de una manera u otra contribuyen en mejorarlo, pero la plataforma donde se desarrollan todas estas actividades no está siendo efectiva, por lo que se producen caos, problemas entre unos y otras situaciones que se están viendo cada día”, dijo.

La consultora Dorrejo Medina Arquitectos (Demarq), de la cual Dorrejo es presidente, ha elaborado un Sistema Integrado de Transporte Público (SITRAP), el cual plantea que la movilidad masiva de pasajeros será efectiva si es sustentada en la creación de un sistema de participación institucional público-privado.

El referido modelo debe desarrollar cinco componentes: integración administrativa, tarifaria, urbana, de modos y servicios, y de políticas gubernamentales.

A través de la integración administrativa se fusionarían en un sólo organismo los principales actores que intervienen en la movilidad masiva de pasajeros, el precio de los servicios se unificaría, y se integrarían todas las modalidades de operación, como el Metro, la OMSA, para que donde termine una inicie la otra, “de esta manera los usuarios puedan desplazarse de un punto a otro de la ciudad con un solo billete”.

UNA PLANIFICACIÓN URBANA INTEGRAL
El arquitecto y planificador urbano Marcos Barinas Uribe considera que para resolver el desorden que impera en el transporte público “es necesario generar los estudios de densidades, parque vehicular, servicios y necesidades de los municipios, y gestionar la participación de cada uno en un plan de desarrollo urbano orientado al buen tránsito, porque la solución del problema de tránsito y de transportación pública es una responsabilidad del gobierno municipal e intermunicipal, no del gobierno central”.

Barinas Uribe sostuvo que transportación pública y entaponamientos no están directamente vinculados, y que sólo a través de planificación urbana integral es posible vincularlos.

“No necesariamente con tener un sistema de transportación pública eficiente se soluciona el problema de la congestión del tránsito”, aseguró.

Para dar un ejemplo de esta apreciación, Barinas Uribe dijo que el gobierno construye un sistema de transportación pública masiva, y al mismo tiempo fomenta la circulación de vehículos privados por medio de elevados y supercorredores que atraviesan la ciudad.

En su opinión, esto provoca mayor congestión de tránsito al salir de los corredores y obliga a la generación de más parqueos para vehículos privados. Al mismo tiempo hace que la ciudad crezca en extensión y en baja densidad, lo que requiere de más vehículos privados.

El ex director de Tránsito del Ayuntamiento del Distrito Nacional, Deligne Ascención, plantea que las autoridades del Gobierno coordinen con los ayuntamientos los planes y que sea un único organismo regulador. Agregó que se hace necesario el establecimiento de un sistema de semáforos eficientes, así como vías en buen estado y la construcción de estacionamientos para evitar el caos de vehículos parqueados en paralelo en las avenidas.
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Old April 1st, 2011, 06:33 PM   #332
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Esto se jodio!!

Gobierno entrega tres millones de galones gasoil a transportistas
El ministro de Industria y Comercio dijo que los combustibles subirán entre RD$3 y RD$4

SANTO DOMINGO.- El Gobierno dispuso la entrega de tres millones de galones de gasoil a los choferes organizados de las diferentes federaciones del transporte , como se acordó durante una reunión entre el presidente Leonel Fernández y un grupo de sindicalistas del transporte de pasajeros y de carga, el pasado 19 de marzo.

La información la ofreció el ministro de Industria y Comercio, Manuel García Arévalo, quien dijo además, que el Gobierno otorgará el subsidio durante tres meses.

Este subsidio será el resultado de la reducción de un 10 por ciento de las exenciones que por concepto de diesel se otorgan a algunos sectores productivos, entre ellos los generadores de energía, y así evitar aumentos que afecten a la gran mayoría de la población, como es el caso de los pasajes urbano e interurbano y los precios del transporte de carga.

Asimismo, el funcionario dijo que a partir de la próxima semana se comenzarán a entregar licencias para instalar en el país estaciones de expendio de gas natural, lo que a su juicio ayudaría a apalear los altos precios del petróleo.

Explicó que la próxima semana se entregarán 12 licencias y que aspiran a entregar unas 20.
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Old April 1st, 2011, 09:18 PM   #333
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a donde llegamos??Choferes de la 27 de Febrero protestas por invasión de “piratas”
SE QUEJAN POR LAS ALTAS MULTAS QUE LES SON IMPUESTAS



Abel Guzmán Then
Santo Domingo
Decenas de choferes del transporte público de la 27 de Febrero realizaron una protesta este mediodía y detuvieron sus vehículos en la parada que se encuentra en la Máximo Gómez con esa avenida.

La protesta fue realizada por los choferes en demanda de que las autoridades de la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) detengan a los “piratas”, que según denunciaron operan sin permiso en las rutas y que gran parte de ellos son militares y policías.

Pedro Gómez, secretario de la Asociación de Propietarios de Vehículos de Concho de la 27 de Febrero (ASOPROCAVEFE), denunció que los agentes de la Amet maltratan a los choferes de esa ruta imponiéndole multas de RD$1,300 e incautándole sus vehículos y llevándoselos al canódromo.

Sostuvo que los “piratas” han llegado al punto de hacer una parada paralela en la intercepción de la Máximo Gómez con 27, en el Centro Olímpico.

Los choferes dicen que han respetado las medidas del Gobierno pintando las capotas de sus vehículos para laborar interdiario, pero se quejaron de que las autoridades de la Amet entorpecen sus labores mediante una persecución, no así contra los militares y policías, que en sus horas libres se dedican al concho sin ningún tipo de autorización.

La protesta fue levantada pasado el mediodía tras la intervención del supervisor de la Amet, mayor Caonabo Cáceres, quien se comprometió a deputar la ruta de los “piratas” y les pidió a los choferes los volantes de las multas.
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Old April 1st, 2011, 09:37 PM   #334
Peri_cles
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Que dios nos encuentre confesados.
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Old April 1st, 2011, 11:59 PM   #335
juan9463
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me encanta cuando el gobierno entiende que los sindicatos tienen la razon y trabajan junto a ellos... muy buena decisión del GOB.
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Old April 2nd, 2011, 06:23 AM   #336
fastboyRD
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En que tienen la razon?. En tener el transporte publico monopolizado y arrabalizado?.


A la silla electrica deberian de ir todos.
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Old April 2nd, 2011, 09:03 PM   #337
juan9463
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yo veo ese acuerdo mejor que ver una huelga todos los días muertos, desorden, heridos, personas sin poder llegar a su trabajos.
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Old April 3rd, 2011, 03:38 PM   #338
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los dos tienen razon!!
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Old April 3rd, 2011, 10:12 PM   #339
juan9463
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osea .

que mejor llevarse bien con ellos asta lograr deshacernos de los duenos del país.
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Old April 4th, 2011, 05:21 AM   #340
fastboyRD
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Originally Posted by juan9463 View Post
yo veo ese acuerdo mejor que ver una huelga todos los días muertos, desorden, heridos, personas sin poder llegar a su trabajos.
El Gobierno ha mostrado debilidad, ha caido en las garras de la bestia: No hacen mas que empeorar el cancer.

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Originally Posted by juan9463 View Post
osea .

que mejor llevarse bien con ellos asta lograr deshacernos de los duenos del país.

No hay que llevarnos bien con ellos, hay que darles en la nuca... Que sufran esos malditos!!.
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