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April 4th, 2011, 05:36 AM
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#341 |
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Hola!
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Location: Empire State
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 si ellos sufren quien mas sufre???????????-personas sin poder ir a sus trabajos. -ellos mismos por no tener para mantener sus familias. -la ciudadanía que no le afecta ninguna de las dos se afecta por el desorden que provocaría. olvídate..... esto no es un juego. es algo muy muy serio o crees que de lo contrario el gobierno seguiría aguantando esto. con las alza del combustible y lo que falta por aumentar crees que sin ayuda de el gobierno esta gente resistiría...
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- Tengo tantos recuerdos del futuro que he olvidado el pasado. |
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April 20th, 2011, 03:05 AM
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#342 |
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Machete Carajo
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19 Abril 2011, 10:51 AM
Obras Públicas prohíbe tránsito pesado y abre peajes en Semana Santa · La prohibición de vehículos pesados será a partir del jueves 21 de abril a las 12:00 del medio día hasta el Lunes 25 a las 6:00 de la mañana.· La apertura de los peajes será sólo el jueves 21 desde a las 12 del medio día hasta el viernes 22 a las 6 de la tarde. El Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección General de Control, Mantenimiento y Supervisión del Sistema de Peajes y la Direccion General de Transito Terrestre, dispuso el libre paso de vehículos por cuatro estaciones de peajes del país y prohibió la circulación de vehículos pesados durante el asueto de Semana Santa. La apertura de los peajes se aplicará en las estaciones que funcionan en las autopistas Duarte, 6 de Noviembre, carretera Sánchez y Las Américas. La medida busca evitar tapones en las entradas y salidas hacia y desde el interior. El paso libre de vehículos será a partir del jueves 21 de abril (jueves Santo) a las 12 del medio día hasta las 6 de la tarde del viernes 22 (viernes Santo). Asimismo, la Dirección de Tránsito Terrestre informa que desde éste jueves 21 a las 12:00 del medio día hasta el lunes 25 de abril a las 6:00 de la mañana queda prohibida la circulación de vehículos pesados por todas las vías del territorio nacional. La medida busca prevenir accidentes durante el periodo de asueto. Quedan excluidos de la disposición los vehículos que transportan comestibles perecederos y combustibles. La Dirección General de Tránsito de Terrestre es la institución autorizada para la expedición de estos permisos a los vehículos que cumplan con la condición. La medida está amparada en el artículo 172, literal D y E de la Ley 241 sobre transito de vehículos de motor. A las personas físicas y empresas que ameriten permisos especiales para la circulación durante la Semana Santa podrán solicitarlos en las regionales de Tránsito Terrestre de Obras Públicas ubicadas en Santiago, Azua, San Francisco de Macorís, La Romana, Puerto Plata y Mao y las oficinas del COE y la Defensa Civil. El ingeniero Víctor Díaz Rúa dispuso la paralización de las todas las obras que se ejecutan en las principales vías del país con el fin de evitar accidentes de transito y así posibilitar el desplazamiento de los vacacionistas hacia los distintos puntos de interés. Obras Públicas también dispuso el redoblamiento de las señales de seguridad en las obras en ejecución con la colocación de muros de New Jersey y señales lumínicas (mechones y paneles) para garantizar la seguridad a los conductores. La medida es tomada para agilizar el tránsito y el desplazamiento de los cientos de miles de turistas y vacacionistas hacia pueblos, playas, balnearios, ríos e instalaciones hoteleras para disfrutar del asueto de Semana Santa. Estas medidas forman parte del Operativo Semana Santa 2011 que coordina las entidades que conforman el Comité Nacional de Emergencia (COE). |
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April 22nd, 2011, 10:26 PM
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#343 |
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Registered User
Join Date: Jul 2009
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Cierto, ayer el peaje era gratis, me sorprendió ver el tapón que había, pero era porque la Amet, Danilo, Galletas no se qué, Ajo constanza, Cruz Roja, Jugos queseyo..... y más, estaban parando el transito para regalar promociones.
El regalo de la Amet: un botiquin para morirse de la risa, contenía 2 pastillas para el dolor de estomago 1 gorro de ducha 1 bolsita con: 2 hisopos, una bolita de algodon y 1 lima de uñas.  Si me acuerdo le tomaré una foto 
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April 22nd, 2011, 11:10 PM
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#344 |
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Hola!
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no relaje....
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April 23rd, 2011, 01:05 AM
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#345 |
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Machete Carajo
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oye esa vaina!! amet no esta en nada un director que solo hace pantalla y allante mientras las calles son tierra de nadie!! cuanta mediocridad..........
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May 31st, 2011, 08:28 AM
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#348 | |
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Registered User
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Quote:
Yo digo que algunos 10,000 ó 13,000 pesos por cajita.... |
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May 31st, 2011, 03:04 PM
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#349 |
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Machete Carajo
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Location: Dominican republic
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que mediocridad por Dios!
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June 1st, 2011, 01:37 AM
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#350 |
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Hola!
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lol
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June 1st, 2011, 06:14 AM
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#352 |
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Made in the 80's
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Montenlos como sea y donde sea!: La realidad de la desorganizacion en el transporte
        
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June 1st, 2011, 02:29 PM
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#353 |
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Machete Carajo
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Economía & Negocios 31 Mayo 2011, 10:54 PM
0 Comentarios Tamaño texto RECLAMO Falta de recursos oxida los planes en la OMSA LOS SUBSIDIOS LLEGAN A LOS SINDICATOS PRIVADOS Recursos. Los talleros de la OMSA se han convertido en verdaderos cementerios de autobuses. Jairon Severino jairon.severino@listindiario.com Santo Domingo La Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) está en dificultades económicas y no recibe las transferencias de fondos necesarios para cumplir con su cometido: transportar pasajeros en la calidad que merecen los usuarios en Santo Domingo y Santiago. Sus números están en rojo y lo peor, en medio de esta crisis, es que el dinero llega a otros sectores que operan en condiciones diferentes, con tarifas que casi triplican el que ofrece el gobierno. Para muestra basta con referir los números de recaudaciones que registró la OMSA en 2010. La salida de autobuses por problemas mecánicos y la imposibilidad de sus autoridades de sustituirlas llevaron a una caída en los ingresos. De un promedio mensual de RD$3.4 millones en enero, la institución terminó en diciembre pasado con RD$2.4 millones, un millón por debajo de principios de año. Según un informe estadístico de la OMSA, en enero de 2010 el promedio de autobuses fue 172, pasando a 181 en febrero, pero iniciando un descenso en marzo con 180 y luego 165 en abril. En mayo el promedio fue de 154 con una leve recuperación en junio al cerrar el mes con un promedio de 159 unidades ofreciendo el servicio. Esta situación fue marcando la tendencia en la caída de las recaudaciones. La falta de dinero que necesita la OMSA se suma también a la espera de 198 autobuses que sólo hacen cola para la orden o carta de crédito que le permita a la concesionaria Autozama, ganadora de la licitación abierta por el gobierno en 2007 para importar 300 autobuses Mercedes Benz para destinarlos al transporte público de pasajeros, completar el contrato pues apenas trajo 102, restándole 198 que podría llevar en un período de cuatro meses. Pero esto no puede suceder sin que el gobierno dé la orden y la carta de crédito correspondientes. Mientras se incrementa el déficit de asientos en el transporte público oficial, las empresas privadas, agrupadas en sindicatos, recibieron, sólo en abril de este año, RD$1,400 millones por concepto de subsidios en gasoil y bonogás, en vez de destinar esos recursos para la carta de crédito que aumentaría en 198 autobuses la flotilla de la OMSA, cuya tarifa está entre RD$10 y RD$15. En diciembre del año pasado el director de la OMSA, Ignacio Ditrén, anunció que para abril de 2011 se recibirían los autobuses contratados, pero no fue así por la falta de la carta de crédito que necesita la concesionaria para traerlos. “Nosotros trabajamos arduamente para dar a la gente una entidad de transporte masivo que cumpla con sus funciones”, declaró Ditrén en esa oportunidad. Concesionario En más de una oportunidad Autozama ha destacado que los 198 autobuses permitirán a la OMSA mejorar su capacidad de transporte en cuatro millones de pasajeros adicionales al mes y servirían para completar la operación del Metro. El subsidio a través del gasoil alcanzó los RD$549 millones, mientras una suma superior fue entregada a los transportistas privados cuyos vehículos funcionan con gas licuado de petróleo (GLP) por el bonogás. Alrededor de 20,000 choferes fueron empadronados como beneficiarios de este subsidio, que consiste en RD$3,420 per cápita. Al proyectar esta cifra a un año, los sindicatos del transporte recibieron RD$1,400 millones, con los cuales se pudieran sustituir los autobuses dañados de la OMSA. La crisis de autobuses que tiene la entidad estatal afecta a los pasajeros de Santiago y Santo Domingo en igual proporción. LA REALIDAD DEL TRANSPORTE EN RD Los estudios sobre el transporte de pasajeros en Santo Domingo y Santiago son explícitos. Uno de los mayores problemas es que el 73% de los vehículos que ofrece el servicio es de baja capacidad, ya que apenas pueden trasladar 15 pasajeros o menos. Mientras un 30% de la flotilla traslada en promedio 30 pasajeros y sólo un 3% puede movilizar entre 45 y 55 usuarios. Los microbuses y minibuses representan el 10.5%, los autobuses de la OMSA aportan el 2.6% de las unidades, mientras que el Metro representa el 0.1% de la oferta de asiento. De acuerdo con un informe de la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), que sirvió de base para un plan de desarrollo, la flota del transporte público de pasajeros tiene un promedio de 18 años de uso, lo que la convierte en vieja para ofrecer un servicio eficiente. La contaminación que provocan estas unidades en mal estado es otro tema. El estudio cita que el transporte urbano de pasajeros es uno de los más conflictivos, especialmente en el Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo. |
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June 2nd, 2011, 03:06 AM
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#354 | |
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Hola!
Join Date: Jul 2009
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esto es migración deportando petroleo. impactantes las otras fotos 
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June 2nd, 2011, 09:55 PM
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#355 | |
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camiones para siempre!
Join Date: Sep 2009
Location: Salcedo
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"Despite of my rage i'm still just a rat in a cage!" |
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June 3rd, 2011, 02:13 AM
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#356 |
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Registered User
Join Date: Feb 2010
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Y todavia hay gente que se opone al metro. Sera porque no tienen que cogerlo?
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June 3rd, 2011, 02:32 AM
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#357 |
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Registered User
Join Date: Nov 2006
Posts: 1,776
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Que BARBARIDAD carajo! Y donde estan las malditas autoridades?? perdonen ustedes pero ver esas fotos hacen que uno pierda la cordura!
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June 4th, 2011, 03:42 AM
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#358 | |
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SSC Dominicana | SSC-DR
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Location: From Santo Domingo, residing in US.
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 Yo un dia me monte en una de esas boladoras tenia un ollo mas grande que una cueva de osos en el piso.. Que peligoo...
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Viva Quisqueya la bella 2 0 1 3 Dominican Republic | Republica Dominicana
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June 4th, 2011, 03:00 PM
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#359 |
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Machete Carajo
Join Date: Jul 2009
Location: Dominican republic
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hay fotos que parecemos la India!! Sopla ..........
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June 7th, 2011, 07:02 AM
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#360 |
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Registered User
Join Date: Feb 2010
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No hay razon que justifique esa salvajada. Que rabia me da.
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