[Debrecen] Projects and Construction Updates

[Ultra84]

Originally Posted by RawLee

Szerintem a dupla-lámpát nem akarták...ha percenként jönne villamos,akkor még a mostaninál is lassabban jutna át a forgalom szerintem. Igy szerintem asszimetrikus lesz az út,és akkor,bár nem 90 csak kb 30 másodperce lesz az autósoknak,de legalább nem fognak ráállni a sínekre...majd megtanultok pesti tempóban autózni

Dupla lámpát? De hisz a Darabos utca kijáratánál vagyis attól kb 10 méterre is van lámpa ami most is összhangban működik a Péterfia - Hunyadi csomópont lámpáival. Csak néhány méterrel arrébb kéne helyezni. Szóval ott a forgalom bármilyen lényeges korlátozása nélkül megoldható lett volna a villamosvonal. Mondjuk én autóval ha lehet kerülöm ezt a részt és úgy néz ki a jövőben is fogom

[Ultra84]

Érdekes ahogy szépen sorban eltünedeznek a post-ok....

[tersyxus]

Szerintem nem kell parázni. Szerencsére elveszni nem vesznek el a hozzászólások. Csak folyamatosan problámáik vannak a kapacitással és lekorlátozzák az adatbázishozzáférést a régi hozzászólásokra. Ezért nem lehet látni néha a legutóbb beküldött post-okat. IMO

[Ultra84]

Szerencsére azóta megint látható az összes

Más

Terjeszkedő lakópark

DEOL | 2008. június 24., 15:03

A Liget lakópark területének bővítéséről tárgyalt mai ülésén a környezetvédelmi bizottság. A város településszerkezetének tervezett módosításával nem ért egyet a Hortobágyi Nemzeti Park Igazgatósága, mivel a terjeszkedés miatt védett növények és állatok pusztulhatnak ki.

A Tiszalöki vasútvonal, a Szabó Lőrinc utca és a 33-as számú főút által határolt területre terjeszkedne a Liget lakópark. Az északi irányú terjeszkedés helyett azonban a Hortobágyi Nemzeti Park Igazgatósága keleti irányú bővítést javasol.
A szervezet egy tanulmányt készített, mely szerint a terv megvalósulásával olyan védett és ritka növények, mint az öldöklő aszat, és a kövér aggófű, illetve a fokozottan védett földalatti életmódú földikutya debreceni populációjának 100 százaléka kipusztulhat. Az igazgatóság a terv átdolgozását kérte, a környezetvédelmi bizottság kilenc tagjából azonban ezt csak négyen támogatták, így összességében az eredeti módosítás valósulhat meg, ha a csütörtöki közgyűlés is elfogadja.

[RawLee]

Originally Posted by Ultra84

Dupla lámpát? De hisz a Darabos utca kijáratánál vagyis attól kb 10 méterre is van lámpa ami most is összhangban működik a Péterfia - Hunyadi csomópont lámpáival. Csak néhány méterrel arrébb kéne helyezni. Szóval ott a forgalom bármilyen lényeges korlátozása nélkül megoldható lett volna a villamosvonal. Mondjuk én autóval ha lehet kerülöm ezt a részt és úgy néz ki a jövőben is fogom

A körúton pesten van egy hasonló helyzet,ahol a Váciról(befele menet) balra kanyarodnak a körútra. Ott van egy lámpa,ami megfogja a forgalmat(nekem úgy tűnik,hogy akkor is,ha nincs dugó),és a kocsik rálógnak a villamossínekre. Ha másért nem,ezért jobb ez a megoldás...feltételezve hogy a csapó utcától nem duzzad vissza addig...

Egyébként van a városban gyalogos aluljáró(már a pályaudvarin kívül)? Ha nem,akkor majd talán lesz:

http://www.debrecen2esvillamos.hu/utemezes.html
"Az elõzetes egyeztetések alapján a Füredi úti csomópontnál kialakítandó középperont úgy kell méretezni, hogy ott a távlatban gyalogos aluljáró kialakítására legyen lehetõség."

[Ultra84]

a Liget Lakóparkhoz kapcsolódóan:
"Az északi irányú terjeszkedés helyett azonban a Hortobágyi Nemzeti Park Igazgatósága keleti irányú bővítést javasol." ?????????
Azt meg hogy? Itt egy térkép. A zölddel körbehatárolt terület szintén lakópark-szerűen újonnan beépített terület. Keleti irányba egyszerűen nincs hova terjeszkedni.


A Füredi kapu lassan kész van, legalábbis a Füredi út felőli házsorban már laknak, a belső oldalon nem tudom mi a helyzet. Majd csinálok róla képeket, addig is itt van néhány látványterv:
Füredi kapu:

[Ultra84]

Originally Posted by RawLee

Egyébként van a városban gyalogos aluljáró(már a pályaudvarin kívül)? Ha nem,akkor majd talán lesz:

http://www.debrecen2esvillamos.hu/utemezes.html
"Az elõzetes egyeztetések alapján a Füredi úti csomópontnál kialakítandó középperont úgy kell méretezni, hogy ott a távlatban gyalogos aluljáró kialakítására legyen lehetõség."

Nincs más aluljáró. Tegnap olvastam az ütemtervet, de ez a rész valahogy nem tűnt fel. Nagyszerű lenne! Gyakran járok abban a kereszteződésben gyalogosan és autóval is és nyílván mindkettőt megkönnyítené!

[Ultra84]

Találtam néhány képet a Füredi kapuról:

[tunderke]

Elnézést, tényleg nem volt érthető a cikk...A vicc az egészben mégis az, hogy amikor délelőtt el akartam küldeni a post-ot, valami miatt nem engedte, és kijött nekem valami üzenet arról, h. a rendszer nem működik. Ezért is nem ellenőriztem le, hogy jól másoltam-e be a cikket...ugynis nekem nem jelent meg... Gondoltam majd elküldöm délután, vagy este!
Elnézést mindenkitől!

[Ultra84]

Semmi baj! Csak azt emeltem ki, hogy furcsa, hogy magában a cikkben meg sem említik, hogy pontosan milyen beruházásról van szó. Az SSC meg tényleg bénázott egész nap, minket is szivatott rendesen De most már megint jónak tűnik

[BND]

A Füredi Kapu házai kicsit meseszerűek, de jól néznek ki A villamosvonal építés meg nem lesz pite, Debrecen is felkészülhet a dugókra

[tunderke]

Originally Posted by Ultra84

Semmi baj! Csak azt emeltem ki, hogy furcsa, hogy magában a cikkben meg sem említik, hogy pontosan milyen beruházásról van szó. Az SSC meg tényleg bénázott egész nap, minket is szivatott rendesen De most már megint jónak tűnik

Hát, nekem még mindig 5* kell rányomni a küldésre, hogy egyszer legalább elküldje...

[tunderke]

Originally Posted by BND

A Füredi Kapu házai kicsit meseszerűek, de jól néznek ki

Olyan kis "elvarázsoltak"...jó lenne egy lakás belőle...

[Qwert]

Originally Posted by Ultra84

This project reminds me Las Vegas a bit.

[Ultra84]

Originally Posted by tunderke

Olyan kis "elvarázsoltak"...jó lenne egy lakás belőle...

I agree with you!

And here are a few of them

http://www.ingatlan.com/h2237626
Vételár:16.24 M Ft Alapterület:66 m² Szobák száma:2 + 1 fél


http://www.ingatlan.com/h2237571
Vételár:16.5 M Ft Alapterület:67 m² Szobák száma:2 + 1 fél


http://www.ingatlan.com/h2237993
Vételár:15.11 M Ft Alapterület:59 m² Szobák száma:2


http://www.ingatlan.com/h2237933
Vételár:14.17 M Ft Alapterület:56 m² Szobák száma:1 + 1 fél


http://ingatlan.com/h2237770
Vételár:18.63 M Ft Alapterület:78 m² Szobák száma:1 + 2 fél


http://ingatlan.com/h2238178
Vételár:15.72 M Ft Alapterület:60 m² Szobák száma:2


http://ingatlan.com/h2237701
Vételár:16.24 M Ft Alapterület:66 m² Szobák száma:2


http://www.ingatlan.com/h2238156
Vételár:15.42 M Ft Alapterület:60 m² Szobák száma:2


http://ingatlan.com/h2237832
Vételár:14.53 M Ft Alapterület:53 m² Szobák száma:2
ugyanez: http://www.ingatlanmerce.hu/29896?id_agency=476
Vételár:13.2 M Ft Alapterület:53 m² Szobák száma:2


http://www.ingatlan.com/h2238049
Vételár:14.53 M Ft Alapterület:56 m² Szobák száma:1 + 1 fél

[Ultra84]

Debrecen: kísértés a fejlesztőknek

2008. április 03. 09:32


Aki az elmúlt évtizedben folyamatosan követte Debrecen ingatlanpiaci fejleményeit, arra a következtetésre juthat, hogy miközben mindig épül valami új, a fejlesztési lehetőségek kifogyhatatlanok. Igaz ez a lakásépítés, az ipari és kereskedelmi ingatlanok, valamint a városrehabilitáció területére is.
Forrás: Pénzcentrum.hu

Amellett, hogy a magántőke aktív közreműködésével változik Debrecen képe, a város saját erejéből is több olyan fejlesztést hajt végre, illetve tervez, amelyek vonzóvá és inspirálóvá teszik a beruházások környezetét. Az épülő piaci tömb a kereskedelem centrumává válhat, a közműhálózat fejlesztése új iparterületek létrejöttét eredményezheti, a tömegközlekedés korszerűsítése pedig növelheti a munkaerő mobilitását.


Városi fejlesztések


3,2 milliárd forintot szán fejlesztésekre tagvállalatain keresztül a Debreceni Vagyonkezelő Zrt., és terveik szerint ezt a forrást Európai Uniós pályázati lehetőségekkel egészítik ki. Pályáznak többek között a gyógyfürdő fejlesztésére és a szállodahelyek bővítésére. A kettes villamos építését idén elkezdik, a városi hőszolgáltató felújítja a fényesudvari távhőrendszert, bekapcsolja a rendszerbe egyebek mellett a teljes piactömböt és a Nagyerdőn épülő hotelt. A Cívis Ház új irodát épít a Széchenyi utca 31. szám alatt, felújítja a Medgyessy sétány épületeit, közreműködik a Gambrinusz köz és a volt Centrum Áruház átépítésében, az ipari park pedig folytatja a repülőtér melletti ipari telkek kialakítását.


A város ingatlanainak hasznosítója, a Cívis Ház Zrt. tíz folyamatban lévő projektje összesen 43 ezer négyzetméternyi fejlesztést jelent. A tervezett társasházak valamint üzlet- és irodaházak közös jellemzője, hogy a közeljövőben megépülő - a városközpontot nyugati irányból elkerülő - Nyugati kiskörút közelében találhatók. A mintegy egy kilométer hosszú útszakasz megvalósítását már évekkel ezelőtt felvázolták Debrecen hosszú távú városfejlesztési koncepciójában. Az önkormányzat a következő öt év alatt három ütemben építi meg a Nyugati kiskörutat, amely a városfejlesztés és a közlekedés szempontjából is meghatározó szerepet tölthet be.


Szerepváltás a reptéren


Új szakaszhoz érkezik hamarosan a debreceni reptér története: a végéhez közeledő fejlesztésekkel és kármentesítéssel befejeződik az önkormányzat szerepe és ezután a város hasznosítani szeretné a légikikötőt. A tárgyalások széles spektrumban zajlanak a lehetséges befektetőkkel, ugyanis a teljes eladástól, a koncesszión át, az üzemeltetés átengedéséig sokféle hasznosítási változat szóba jöhet. Az érdeklődők között német, olasz kínai és orosz befektető is található. A város eddig hárommilliárd forintot költött a repülőtérre, míg további egymilliárd külső forrásból érkezett a fejlesztésekre. Ezek eredményeként egy akár 300 ezres utasforgalmat lebonyolító, a schengeni követelményeknek megfelelő, modern regionális nemzetközi légikikötő az ajánlat tárgya.


Az utolsó - önkormányzati - simítások nyomán őszre elkészülnek a vendéglátóhelyek és az üzletek és már épül a bejárattól a forgalmi épületig vezető új és rövidebb bekötőút, június végéig pedig minden földben lévő régi eszközt - például üzemanyagtartály - felszednek. Elbontják a még megmaradt lepusztult épületeket, és folyamatosan végzik a tereprendezést. Mindez félmilliárd forintba kerül.


Az önkormányzat négy pályázót hív meg A Debreceni Repülőtér ingatlanainak értékesítésére vagy hasznosítására valamint az Airport Debrecen Kft. 100 százalékos üzletrészének értékesítésére.


Ipari és kereskedelmi ingatlanok


Jelenleg négy terület rendelkezik ipari parki címmel, az ötödik kialakítása pedig folyamatban van. E területek közül kettő Debrecen önkormányzata, egy a Debreceni Egyetem érdekeltségébe tartozik, kettőt pedig magánvállalkozások működtetnek. Ezen kívül több vállalkozói park is gyarapítja a cégek megtelepedési lehetőségeit.


A Debrecen nyugati részén található Debreceni Regionális és Innivációs Ipari Park betelt, illetve már csak korlátozottan bővíthető. A Debreceni Vagyonkezelő Zrt. ezért úgy döntött, hogy újabb területeket biztosít a befektetni szándékozóknak. A debreceni repülőtér közvetlen szomszédságában vásárolt meg egy 87 hektáros területet.


A regionális kiállítási és vásárközpont a város déli részén, a repülőtértől északra fekvő területen, a 47. számú főút kivezető szakasza mellett valósul meg a jelenleg hasznosítatlan, korábban katonai célokat szolgáló romos épületek és gondozatlan terület helyén. A központ 10 ezer négyzetméter alapterületű fedett kiállítási csarnokot, 500 fős befogadóképességű előadótermet, több kisebb szekciótermet, irodahelyiségeket, éttermet és egyéb kiszolgáló helyiségeket foglal magában, és egy 40 ezer négyzetméteres kültéri kiállítóterület csatlakozik hozzá.


Modern bevásárlóközpontok dolgában Debrecen hamarosan megelőzi a fővárost, legalább is, ha az ott élők számának és az ilyen kereskedelmi területek arányát vizsgáljuk. Debrecenben különösen aktívak ezen a téren a fejlesztők, itt az ECE 28 ezer négyzetméteres projektje már biztos. Az SCD is keres, egyebek mellett Debrecenben befektetési lehetőségeket.


Lakáspiac


Debrecenben és vonzáskörzetében sorra épülnek a kisebb-nagyobb lakóparkok és társasházak. Folyamatosan átadják a legnagyobb lakáspiaci beruházás lakásait a 2005 óta épülő Füredi kapu lakóparkban. Tavasztól várható a jóval kisebb léptékű Fészek lakópark befejezése és májusban indul egy új projekt, a Gyömrő Liget lakópark, ahol a 136 lakásból 20-at októbenben átadnak. Az új lakások ára négyzetméterenként 220 ezer forint körül indul és elhelyezkedéstől, felszereltségtől függően emelkedik 300 ezer forint fölé.

http://www.ingatlantajolo.hu/ingatla...esztoknek.html

[Ultra84]

More liveable cities

Hungarian cities could become not only more liveable, but they could also be operated more economically with the realisation of urban development and rehabilitation programmes. The involvement of available EU funds may also generate additional investments by local governments and investors, as in the case of Debrecen

In Debrecen, there are ongoing investments in three segments - by the local government, private investors and the university - which will affect not only the life of the city, but also the entire region both in the narrower and the wider sense.

Multifunctional projects take the lead

The local government seems to be placing its focus on the fields of leisure, culture and entertainment. According to Ákos
Kováts, the city's chief architect, this is underscored by the recent opening of the adventure baths and the regional exhibition and conference building, and the repertory theatre which will be completed by next spring. The nearly 6 billion forint new theatre and music hall will be realized within the framework of a larger, 24 billion forint investment in the new property complex of the city, the Debrecen Fórum. This will see the building of a new marketplace, an offi ce building, a shopping centre and a theatre. Shops will have an area of around 40 thousand square metres, the theatre will get 10 thousand, and the market 7 thousand, while a parking garage for 850 cars will also be built.

The preparation of a 5.3 billion forint building complex with offices and fl ats is underway near the entrance of the Nagyerdő city park, while Cívis Ház is building a smaller offi ce building at a cost of 800 million forints. Meanwhile, construction on the section that will replace the current pedestrian area of the small inner boulevard are also underway, as is the rehabilitation of the Apolló block. In the latter area, a commercial-entertainment establishment will be built for 8 billion forints, while a new 4 billion office building is planned in Széchenyi Street, also with the involvement of private investors.

------------------------------------------------------------------------------------------

Élhetőbb, gazdaságosabb városok jöhetnek létre

Nemcsak élhetőbbé, de jóval gazdaságosabban működtethetőkké is válhatnak a magyar városok a városfejlesztési-városrehabilitációs programok megvalósításával. A megpályázható uniós források bevonása generálhat további helyi önkormányzati és befektetői beruházásokat is, miként az Debrecen esetében is történik.

Debrecenben három - önkormányzati, befektetői, egyetemi - szegmensben is folynak a város, a kistérség és tágabb értelemben az egész régió életére kiható beruházások.

Tarolnak a többfunkciós projektek

Az önkormányzat a szabadidős, kulturális és szórakoztató területen erősít: ezt támasztja alá Kováts Ákos főépítész szerint a közelmúltban átadott élményfürdő, a regionális kiállító- és konferenciaépület, valamint a jövő tavaszra elkészülő kamaraszínház. A közel 6 milliárd forintból megvalósuló új színház és orfeum egy 24 milliárdos nagyberuházás részeként jön létre a város új épületkomplexumában, a Debrecen Fórumban. Egyszerre épül piac, irodaház, bevásárlóközpont és színház. Közel 40 ezer négyzetméternyi terület jut az üzleteknek, 10 ezer a színháznak, 7000 a piacnak, s mindez egy 850 férőhelyes parkolóházzal egészül ki.

A Nagyerdő bejáratánál folynak egy 5,3 milliárdos, irodákkal és lakásokkal ötvözött épületegyüttes előkészítési munkálatai, a Cívis Ház pedig egy kisebb irodaépületet épít 800 milliós költséggel. Mindeközben folynak a kiskörút sétálószakaszát kiváltó rész építési munkálatai, valamint az Apolló tömb rehabilitációja. Ez utóbbi területen egy 8 milliárd forintos kereskedelmi-szórakoztató létesítmény, míg a Széchenyi utcában egy közel 4 milliárdos új irodaház valósul meg, szintén befektetők bevonásával.

[tunderke]

Eladnák, hogy megújulhasson

Eladná a debreceni önkormányzat a Széchenyi utca 6. alatti ingatlant, az egykori Régi Posta Éttermet – az előterjesztésről csütörtökön dönt a közgyűlés.
A leendő tulajdonosnak el kell végeztetnie a teljes körű műemléki helyreállítást, továbbá köteles biztosítani az étterem funkciójának megőrzését.
A közel 2 ezer 300 négyzetméteres ingatlanon három üzlethelyiség, ugyanennyi lakás, valamint 368 négyzetméteres étterem található.
Gyakorlatilag két épületről van szó: a földszintes, tornácos házról és a mellette lévő egyemeletes építményről. Eredetileg tömbfeltáró utat terveztek a két ház közé a szabályozási terv alapján, ehhez azonban nem járult hozzá a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal, így a polgármesteri hivatal munkatársai kezdeményezték a terv módosítását.
A bérleti szerződéseket felmondták, az ott élőknek cserelakásokat ajánlottak fel, a kiköltöztetés folyamatban van – derül ki az előterjesztésből. Az önkormányzat ingatlanforgalmi szakemberekkel felbecsültette a műemlék értékét, akik átlagosan 156 millió forintot állapítottak meg.
Ha a közgyűlés elfogadja az értékesítésről szóló határozati javaslatot, lehetőség nyílik arra, hogy az ingatlan önkormányzati forrás bevonása nélkül visszanyerhesse eredeti állapotát – tudtuk meg Racsmány Gyulától, a polgármesteri hivatal vagyonkezelési osztályának vezetőjétől.
Az örökségvédelmi hivatal egyébiránt engedélyezte a homlokzat festését, valamint ideiglenes karbantartási munkák elvégzését, amit azonban a pályázati eljárás végéig felfüggesztettek.
Ha a kiírás eredményesen zárul le, a teljes körű műemléki felújítás a vevő feladata lesz. Eredménytelen pályázat esetén a Cívis Ház Zrt. a – felfüggesztett – homlokzatfestésről és karbantartásról gondoskodik.
Tekintettel arra, hogy a helyreállítás költségeit csak a falfeltárási munkák után tudják megbecsülni, a közgyűlés a beérkezett ajánlatok ismeretében dönt majd a javasolt vételár elfogadásáról, illetve a pályázó által vállalt feltételekről és a megvalósítást biztosító további kötelezettségekről – fejtette ki a Napló kérdésére az osztályvezető.

A legrégibb ház

A Széchenyi utca 6. alatti ingatlan Debrecen legrégibb háza. 1690-ben kereskedőháznak épült, az 1700-as évek elején pedig Diószeghy Sámuel főbíró tulajdonába került.
Mivel ekkoriban a postamester szintén ő volt, az épület postaállomásként is üzemelt, szállást nyújtva az utazóknak.
A leghíresebb vendég XII. Károly svéd király volt, amint az a falon elhelyezett emléktáblán is olvasható.
A huszadik század végén étteremnek, később szórakozóhelynek adott otthont az ingatlan, amely napjainkra nagyon rossz állapotba került.

http://www.haon.hu/hirek/Hajdu-Bihar...80625-06505813

[(HUN)RoGeR]

Debrecennek a 2-es villamoson túl is vannak kötöttpályás tervei?

[Ultra84]

Így hirtelen a 2-es vonal Hajdúböszörményig való meghosszabbítása, valamint az új nyugati kiskörút (ez volt az eredeti terv a 2-esre) jut eszembe. Az utóbbinak itt láthatóak a tervei: http://www.debrecen2esvillamos.hu/ke...ki_utvonal.jpg