daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 6th, 2013, 01:58 PM   #1041
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection

Birdmanek1985, kysiek666 liked this post
DSzumaher está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 6th, 2013, 02:00 PM   #1042
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection

Birdmanek1985, kysiek666 liked this post
DSzumaher está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 6th, 2013, 02:01 PM   #1043
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988











← Wrocław Muchobór - Lubsko →










cdn...
__________________
DSzumaher's collection

Birdmanek1985, kysiek666 liked this post
DSzumaher está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 6th, 2013, 02:03 PM   #1044
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988















Nie ma tablicy, ale tutaj kończy się woj. lubuskie, więc w tym wątku kończę. Na ciąg dalszy zapraszam do wątku dolnośląskiego.
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 18th, 2013, 05:54 PM   #1045
Birdmanek1985
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Location: Żary (lubuskie) FZA
Posts: 791
Likes (Received): 420

Quote:
Lubuskie: Kolejne spotkanie w sprawie węzłów na A2

Władze województwa, parlamentarzyści oraz włodarze Łagowa i Myszęcina ponownie spotkali się, by rozmawiać o budowie węzłów autostradowych w tych miejscowościach. Zarząd województwa reprezentowała marszałek Elżbieta Polak, a inicjatorem spotkania był poseł Waldemar Sługocki.

Podczas spotkania ponowie rozmawiano na temat przyspieszenia prac nad budową węzłów w Łagowie i Myszęcinie. Poseł Sługocki przekonywał, że skoro węzły udało się wybudować w województwie wielkopolskim, uda się i w lubuskim.

– Mój niepokój i zdziwienie budzi fakt, że zupełnie niedawno zakończono realizację węzłów autostradowych w Wielkopolsce. Dlaczego na obszarze województwa lubuskiego natężenie ruchu jest barierą, a kilkadziesiąt kilometrów dalej, to już nie jest tak istotny argument? Koncesjonariusz powinien przygotować argumenty obiektywne dla wszystkich takie same – powiedział Waldemar Sługocki.

Zdaniem posła z badań wynika, że z autostrady A2 korzysta 6,5 tys. pojazdów, a ze starej drogi krajowej nr 2 – około 9 tys. Oznacza to, że w interesie zarządcy autostrady jest przejęcie tego ruchu oraz zarobienie dzięki temu pieniędzy.

Kontynuował, że w umowie koncesyjnej przewidziano budowę węzłów. – Kryzys powinien sprzyjać takim inwestycjom, które sprawią, że w województwie lubuskim pojawią się impulsy rozwojowe – zauważył poseł. Zaproponował on zorganizowanie spotkania wszystkich zainteresowanych stron – ministerstwa, GDDKiA, Autostrady Wielkopolskiej oraz samorządu.

Marszałek Elżbieta Polak powiedziała, że Autostrada Wielkopolska oczekuje na zmianę umowy, co należy do obowiązków ministra. Po raz kolejny marszałek zadeklarowała gotowość samorządy do współfinansowania budowy węzłów oraz pomoc w negocjacjach z resortem transportu.

Budowa węzłów na autostradzie A2 została wpisana do kontraktu terytorialnego, ale władze województwa nie zostały jeszcze zaproszone do negocjacji. – Jesteśmy jednak z góry na straconej pozycji, bo nie mamy konkretnego uzasadnienia merytorycznego. Nie mamy przeprowadzonych badań, analiz, nie mamy więc argumentów potrzebnych do negocjacji. – wyjaśniła marszałek.

Samorząd może jednak współfinansować budowę węzłów, choć nie deklaruje już gotowości finansowania ich utrzymania. Poseł Bożenna Bukiewicz mówiła, że o szybszą budowę węzłów należy walczyć. – Wielkopolska jest duża, a nas traktuje się po macoszemu. Musimy przeć do przodu, aby uzyskać ten cel, jakim jest budowa kolejnych zjazdów w województwie lubuskim – powiedziała Bukiewicz.

Obecny na spotkaniu wójt gminy Szczaniec, Ryszard Walkowiak, poinformował o inicjatywie powiatu sulęcińskiego, słubickiego i świebodzińskiego. Zamierzają one opracować koncepcję rozwoju wokół autostrady A2. – Współpraca ma na celu pozyskanie większych środków w perspektywie finansowej na lata 2014-2020 – powiedział wójt.
Data dodania: 18.07.2013
Źródło: Rynek Infrastruktury
Birdmanek1985 no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2013, 03:35 PM   #1046
kmieciu
-_-_-_-_-_-
 
kmieciu's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 3,480
Likes (Received): 1602

Maszków - Sulęcin, mapa

kmieciu no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2013, 03:42 PM   #1047
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Ruda Śląska (Upper Silesia)
Posts: 29,033
Likes (Received): 2098

Post

Quote:
Lubuskie uporządkuje sieć dróg w regionie

W piątek, 26 lipca w urzędzie marszałkowskim województwa lubuskiego odbyło się spotkanie w sprawie przekazania istniejącej drogi krajowej nr 3 gminom w związku z oddaniem do użytku S3. – Będziemy prowadzić negocjacje każdy z każdym. Nie uciekniemy od tego. Nie możemy zostawić regionu w nieładzie drogowym – mówiła podczas spotkania marszałek Elżbieta Polak. W dyskusji udział wzięli także radni województwa, przedstawiciele samorządów i Zarządu Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze.


Spotkanie odbyło się w nawiązaniu do przedłożonych wcześniej propozycji przejęcia przez zarząd województwa poszczególnych odcinków starej drogi nr 3 w zamian za oddanie dla samorządów wybranych dróg wojewódzkich. W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele samorządów, przez które przebiega stara droga nr 3, przedstawiciele Zarządu Dróg Wojewódzkich oraz radni województwa lubuskiego.


– Jesteśmy w przededniu oddania odcinka S3 z Sulechowa do Międzyrzecza. Następnie będzie oddany odcinek Międzyrzecz – Gorzów. Każdy, kto jeździ tą drogą widzi, jak bardzo zmieniła się dostępność komunikacyjna. Chcemy, aby wszystkie samorządy skorzystały z tego faktu. Zleciliśmy ZDW przygotowanie wstępnej koncepcji zmian kierunków ruchu i przyporządkowania dróg zarządcom oraz możliwości w tym zakresie. Jest to okazja do uporządkowania kategorii dróg na terenie województwa lubuskiego – mówiła p.o. dyrektora departamentu Gospodarki i Infrastruktury Danuta Wesołowska-Wujaszek.


– Samorząd województwa nie jest wskazany w przepisach, ale próbujemy pomóc w rozwiązaniu tej sprawy. Nasze działania zmierzają krok po kroku do rozwiązania tego problemu – dodała.


O kompleksowe podejście do sprawy apelował radny województwa lubuskiego Robert Paluch. – Proszę problem S3 traktować kompleksowo. Od północnych, do południowych granic województwa – mówił. Z kolei radny Edward Fedko proponował przejęcie starej „trójki” przez samorząd województwa. – Nie ma problemów formalno- prawnych, żeby taki proces przeprowadzić. To jest logiczne, żeby taki odcinek drogi był drogą wojewódzką, a nie gminną. Musimy patrzeć szerzej na problemy gmin, które nie mają środków na kompleksowe utrzymanie dróg tej kategorii – powiedział.

Jak przekonywała marszałek Elżbieta Polak, samorządu województwa także nie stać na przejęcie takiej ilości dróg. Jednak w kontekście środków z unijnych w nowej perspektywie finansowej, samorząd zrobi wszystko, aby uporządkować sieć dróg w regionie.


– Zarząd województwa rozumie tę niezwykle trudną sytuację dla gmin i powiatów. Wyrażamy gotowość przejęcia starej drogi nr 3. Proszę jednak wziąć pod uwagę nasze możliwości finansowe. To jest zadanie, które kosztuje bardzo dużo. Na infrastrukturę transportową przeznaczamy najwięcej pieniędzy w Polsce. Przejęcie tak długiej drogi to jest szaleństwo bez zmiany struktury finansowej, która od wielu lat jest niezmienna. Jesteśmy więc w takiej samej sytuacji. W związku z tym doszliśmy do wniosku, że należy się dogadać. Będziemy starali się pomóc – mówiła marszałek.


– Mamy nową perspektywę 2020 i mamy pieniądze na drogi wojewódzkie. Chcemy wam oddać drogę wojewódzką, ale zrobioną w dobrym stanie. Mamy teraz instrument. Zwiększenie alokacji na infrastrukturę drogową, o co wnioskuję pozwoli nam na przekazanie dróg w bardzo dobrym stanie – przekonywała.


W dyskusji udział wzięli także przedstawiciele powiatów, w obrębie których przebiega stara droga nr 3. Jak twierdzi starosta świebodziński powiaty bardzo liczą na uporządkowanie sieci dróg w zakresie ich kategorii i zarządzania.


– Jeżeli powiat świebodziński miałby przejąć drogi wojewódzkie, to tylko w zamian za coś. Nie chcemy na tym stracić. Chcemy przekazać miastom powiatowym drogi znajdujące się na ich terenie. Liczymy także na uporządkowanie stanu zarządczego. Argumentem za kontynuacją rozmów jest możliwość uporządkowania kategorii dróg – mówił. Podobne stanowisko prezentują władze powiatu międzyrzeckiego.
Marszałek Elżbieta Polak zaproponowała ustalenie harmonogramu spotkań z każdym powiatem i gminami w obrębię poszczególnych powiatów pod nadzorem UMWL. Spotkania te odbywać się będą w sierpniu. Mają one na celu wypracowanie rozwiązań dotyczących starej DK-3.
http://www.rynekinfrastruktury.pl/ar...-regionie.html
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2013, 08:26 PM   #1048
kmieciu
-_-_-_-_-_-
 
kmieciu's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 3,480
Likes (Received): 1602

Gorzów Wlkp.- Lubniewice - Torzym _ DK22, DW136, DW137, DW138 mapa

kmieciu no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2013, 02:19 PM   #1049
kmieciu
-_-_-_-_-_-
 
kmieciu's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 3,480
Likes (Received): 1602

Remont DW138 w Torzymiu

Jedziemy w kierunku DK92












cdn.



kmieciu no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2013, 02:20 PM   #1050
kmieciu
-_-_-_-_-_-
 
kmieciu's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 3,480
Likes (Received): 1602















Koniec.
kmieciu no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2013, 10:07 PM   #1051
emdżi
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 16
Likes (Received): 3

Witam,
odnośnie tych ostatnich zdjęć to remont drogi woj. nr 138 przerwano jakieś dwa miesiące temu i na razie nie się tu nie dzieje. Wykonawcą była firma Verdie z Wrocławia, jednak umowa została zerwana. W związku z tym miała zostać przeprowadzona inwentaryzacja na placu budowy i rozpisany nowy przetarg. Póki co wprowadzono ruch wahadłowy i często tworzą się korki przy skrzyżowaniu z dk 92.
Więcej informacji na ten temat:
http://www.zdw.zgora.pl/PL/28/263/Wz...tostradzie_A2/
__________________

grundig liked this post
emdżi no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2013, 12:27 AM   #1052
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,542
Likes (Received): 142

5 lat temu ZG miała przeboje z tą firmą. Jak widać pewne rzeczy się nie zmieniają.
rsk no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2013, 01:36 PM   #1053
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 6,440
Likes (Received): 188

Trwają remonty dróg powiatowych
Quote:
Zakończono już część prac dotyczącą budowy ścieżki pieszo – rowerowej Sława – Wróblów. Obecnie trwa wykonywanie mikrodywaników z mieszanki mineralno – emulsyjnej na zimno typu slurry seal na drogach 1016 F (Sława – Wróblów, Śmieszkowo – Łupice), 1012F (Osowa Sień), 1011F (Krzepielów).

Przebudowa drogi powiatowej nr 1016F Sława – Łupice wraz z wykonaniem ścieżki rowerowej na odcinku Sława – Wróblów będzie dofinansowana w 50% ze środków pochodzących z budżetu państwa w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych Etap II Bezpieczeństwo – Dostępność – Rozwój.

Wykonanie niektórych etapów ścieżki rowerowej zostało sfinansowane przez dwie prywatne firmy TG NOWA i Zakłady Przetwórstwa Mięsnego „Sława” ze Sławy. Ścieżkę wykonano według dokumentacji Starostwa Powiatowego. Także firma Balcerzak i Spółka zadeklarowała w ubiegłym roku włączenie się finansowe w tą inwestycję. Jest to ważna droga z uwagi na dojeżdżających do tych zakładów przez cały rok pracowników ze Sławy.

Tegoroczny koszt prac wyniesie ok. 900 tys. zł. brutto.






















wschowa.info

Ta droga to skrót na trasie Głogów - Wolsztyn i droga nad jezioro w Wieleniu.
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2013, 07:37 PM   #1054
Birdmanek1985
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Location: Żary (lubuskie) FZA
Posts: 791
Likes (Received): 420

Quote:
Koniec batalii o drogę. Będzie remont ul. Sucharskiego w Bytomiu Odrz.

Sprawa remontu kilkusetmetrowego odcinka ul. majora Sucharskiego doczekała się w końcu pozytywnego finału.

Ul. Sucharskiego w Bytomiu Odrz. to około 600-metrowy odcinek, przy którym mieszka zaledwie 14 osób. Trasa na uboczu, w miarę krótka, jednak od dłuższego czasu dobrze znana w regionie, m.in. dzięki nagraniu jednego z mieszkańców.

- Nasze dzieci chodzą w szlace, kurzu, błocie. Od lat nie robi się tutaj nic - komentował na filmie wrzuconym do internetu w styczniu tego roku jeden z bytomian. Mężczyzna opowiadał w nim przebieg swoich "bojów” z burmistrzem i radą o remont wspomnianej ulicy. Na filmie pokazał swój spacer, podczas którego po kolei wskazywał na kolejne dziury, kamienie i inne utrudnienia, jakie można było zobaczyć wtedy na trasie.

"Można było”, ponieważ droga doczekała się już remontu.
- Ulica Sucharskiego od dawna spędzała mi i radzie sen z powiek - przyznaje burmistrz Jacek Sauter. - Wspomniany mieszkaniec od lat atakował mnie za brak remontu, choć od lat konsekwentnie tłumaczyłem, że naszej gminy po prostu nie stać, aby ze środków własnych wydać prawie 300 tys. zł na odcinek, przy którym mieszka 14 osób - tłumaczy burmistrz.

- Wśród zarzutów pojawiał się m.in. argument, że na ul. Sucharskiego pieniędzy nie mieliśmy, a na drogę przy działkach już tak. W porządku, tylko, że tam, inwestycja automatycznie podniosła wartość gruntów, dzięki czemu teren stał się atrakcyjniejszy i gmina mogła na tym zyskać. - Tymczasem wydanie prawie 300 tys. zł przy tak napiętym budżecie na trasę dla zaledwie kilkunastu mieszkańców mogło być fatalne dla naszych finansów - opowiada J. Sauter. - Niestety, ale w biedzie musimy wybierać. A wiadomo, że nie zadowolimy wszystkich - dodaje. Burmistrz zaznacza także, że niemal wszystkie inne większe inwestycje, jakie odbywały się w ostatnim czasie w Bytomiu Odrz. możliwe były wyłącznie dzięki dofinansowaniu unijnemu. - A tutaj nie można było na to liczyć - mówił.

Po latach jednak, pojawiło się światełko w tunelu.
- Dzięki oszczędnościom z innych inwestycji oraz pieniądzom, które wpłynęły do miasta z kar, jakie niektórzy wykonawcy musieli zapłacić gminie za brak dotrzymania terminów, udało nam się w tym roku wygospodarować pewne środki na tę nieszczęsną ulicę - opowiada J. Sauter.

- Na razie zrobiliśmy tu podbudowę, co kosztowało nas około 70 tys. zł, ale na wiosnę planujemy położyć krawężniki i zrobić czterometrową drogę z polbruku. Chodzi o 260 metrów z jednej strony (od strony drogi wylotowej na Nowe Miasteczko, dop. red.) i 100 metrów z drugiej. To koszt około 200 tys. zł - mówi. Jak zaznacza, asfaltu stara się unikać jak ognia, ponieważ w Polsce po prostu nie potrafimy tego porządnie zrobić. - Polski asfalt co chwilę pęka i po kilku latach nie nadaje się do niczego. A to nie o to chodzi - tłumaczy burmistrz.
Data dodania: 14.08.2013
Źródło: Gazeta Lubuska
Birdmanek1985 no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2013, 09:53 AM   #1055
broker80
Registered User
 
Join Date: May 2013
Posts: 108
Likes (Received): 17

Na jakim etapie są plany budowy obwodnicy Kargowej? To wstyd, żeby cały ruch na DK32 przejeżdżał obok ratusza miejskiego.
broker80 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2013, 10:57 PM   #1056
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 6,440
Likes (Received): 188

Remontują
Quote:
Na terenie powiatu wschowskiego trwają remonty dróg i chodników. Rozpoczął się właśnie remont kolejnej drogi powiatowej. Tym razem jest to droga w miejscowości Lipinki w gminie Sława. Spośród 5 oferentów najkorzystniejszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Drogowe DROGBUD z Gostynia. Prace remontowe o wartości ponad 241 tys. zł potrwają do końca sierpnia. Natomiast kończy się remont chodnika w Jędrzychowicach trwający od 5 sierpnia. Tutaj wykonawcą remontu jest Brukarstwo i Budownictwo Ogólne ze Wschowy. Łączna kwota przebudowy to nieco ponad 53 tys. zł.
tvmaster.pl
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2013, 10:28 AM   #1057
kmieciu
-_-_-_-_-_-
 
kmieciu's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 3,480
Likes (Received): 1602


[DW131] Krzeszyce - Świerkocin





[DW132] Świerkocin - [S3] węzeł Gorzów Północ


Last edited by kmieciu; September 2nd, 2013 at 01:34 PM.
kmieciu no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2013, 08:47 PM   #1058
darox
Registered User
 
darox's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Myślibórz
Posts: 172
Likes (Received): 10

Utrudnienia w Słubicach DK 29

http://www.slubice24.pl/wiadomosci/a...wy-w-slubicach
darox no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2013, 08:41 PM   #1059
Birdmanek1985
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Location: Żary (lubuskie) FZA
Posts: 791
Likes (Received): 420

Quote:
W Kalsku ma być wolniej i bezpieczniej

Wysepki na drodze w Kalsku mają być batem na drogowych piratów. Przestrogą dla kierowców powinien być tragiczny wypadek, podczas którego zginął 34-letni międzyrzeczanin. Więcej w poniedziałek w "GL”.

Kalsko to niewielka wieś między Rokitnem i Międzyrzeczem. Ostatnio jednego z Czytelników oburzyły wysepki, które wybudowano na drodze na zachodnich rogatkach wsi. – Są zbyt blisko siebie. Ciężarówki z naczepami będę miały problemy z przejechaniem tego odcinka, gdyż długie pojazdy nie wyrobią slalomu – przekonuje.

Dyrektor zarządu dróg powiatowych Szymon Prochera zaznacza, że wysepki wybudowano zgodnie z obowiązującymi przepisami i standardami. Mają być przysłowiowym batem na kierowców, którzy do tej pory szarżowali tym odcinkiem z prędkością rajdowych bolidów. Teraz muszą zwolnić, aby ominąć przeszkody. – To bardzo dobry pomysł – twierdzą mieszkańcy.

Bezpieczeństwo pieszych i zmotoryzowanych zależy jednak przede wszystkim od rozwagi kierowców. Przestrogą dla kierowców powinien być tragiczny, do którego doszło w Kalsku wypadek z soboty na niedzielę. W rozbitym bmw zginął 34-letni międzyrzeczanin, natomiast jego pasażer walczy o życie w szpitalu.
Data dodania: 01.09.2013
Źródło: Gazeta Lubuska
Birdmanek1985 no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2013, 08:49 PM   #1060
tb808
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 899

Zielona Góra - Zatonie:

__________________

Birdmanek1985, kysiek666 liked this post
tb808 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, drogi lokalne, drogi powiatowe, gorzów, infrastruktura drogowa, lubuskie, zielona góra

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:23 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu