daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Be. Forum > Belgische steden / Villes belges > Vlaamse steden > Brugge & Brugse Ommeland



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old March 16th, 2008, 09:10 PM   #1
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404

BRUGGE | Hoe zou het kunnen zijn...

Na het topic Gent, nu ook een thread over Brugge.


Wat denken jullie over Brugge, waar zitten mooie kansen en wat kan anders?
Vertel het hier.
vank no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old March 16th, 2008, 10:35 PM   #2
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404

Nijverheidsdok

Zeebrugge verbindt Brugge met het Boudewijnkanaal, deze eindigt in het Nijverheidsdok te Sint-Pieters.

Ik weet niet hoe het zit en of die industriŰle site nog vaak z'n dienst doet, maar ik zie mooie kansen in dat Nijverheidsdok die toch wel enkele hectaren gebied bevat.

Men zou een Brugse Docklands kunnen realiseren waar moderne architectuur geen taboe mag zijn.
Ik heb zelfs gelezen dat er binnenkort een architectuurwedstrijd wordt uitgeschreven voor het nieuwe politiekantoor aan de L. Coiseaukaai.

Verder zie ik recreatie op het kanaal, een stopplaats voor de kusttram en enkele bescheiden torens.

Het zou een mooi contrast kunnen vormen tussen het historische centrum en daarbij een serieuze verandering aan de Skyline teweeg kunnen brengen.




Emile Cousindok in de binnenhaven in Brugge



Sfeerbeeld van hoe het zou kunnen worden
vank no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2008, 01:01 AM   #3
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,065
Likes (Received): 0

Op zich niet slecht, maar het zal nog niet voor morgen zijn. In de binnenhaven zit nog vrij veel bedrijvige industrie, en ik zie die daar voorlopig niet zomaar plaats maken voor woon- en kantoorprojecten. Desalniettemin wordt dit in de (verre) toekomst onvermijdelijk een topic. Die groene mannen (groene gordelfront dacht ik) hebben het idee al eens geopperd van een HQZ op en rond die locatie. Met al hun gevoel voor realiteitszin...
Pas op, op zich niet slecht natuurlijk, dat idee, maar daarvoor is het nu nog ettelijke jaren te vroeg.
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2008, 02:06 AM   #4
CityVibes
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Brugge
Posts: 387
Likes (Received): 0

Dat zou schitterend zijn, het zijn inderdaad de mensen van het GGF (Groene Gordel Front) met als ik me niet vergis, hun Hanzestadproject, die het idee hebben om van de achterhaven van Brugge een nieuw stedelijke gebied te maken.
Ik zie daar ook veel mogelijkheden en zo zouden we er een modern stukje stad bij hebben!
Men kan er iets heel moois van maken, zo langs het water ...
Maar het zal nog niet voor morgen zijn, het is Brugge hÚ ;-)
CityVibes no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2008, 02:16 AM   #5
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,065
Likes (Received): 0

Bwa eerder "het is BelgiŰ hÚ".
Maar los daarvan, die binnenhaven is nog steeds geen ex-binnenhaven. Het maakt deel uit van het havengebied Brugge-Zeebrugge. Als het om nieuwe moderne stukken stad gaat, kunnen we beter naar andere locaties kijken. Locaties als deze of die van Bombardier zijn nu om verschillende redenen lang niet realistisch.
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2008, 07:17 PM   #6
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404

Het is inderdaad geen project waar men morgen aan zal beginnen, maar toch wel interessant om eens over te discussiŰren.


Zoals ik in vorig bericht aanhaalde ben ik niet op de hoogte van wat de activiteiten op dit moment zijn en de capaciteit die het aankan.
Maar volgens mij verliest dit industriŰle gebied van Brugge wat aan populariteit tegenover Zeebrugge, of heb ik het mis?
(Ik trek deze conclusie omdat ik nu niet direct vrachtschepen zie varen op het Boudewijnkanaal maar eerder plezierbootjes).

Toch zou ik het industriŰle erin houden, met een modern woonproject (zoals op voorgaande illustratie). En enkele kantoren.

En laat mij even dromen maar op het einde van de Krakeleweg zie ik een kwaliteitsvolle toren van +80 meter, die uitkijkt over het centrum van Brugge, en het hele havengebied van Zeebrugge.

Ik denk dat het politiekantoor het begin zou kunnen zijn van zo'n project.



Laat ons hopen dat het stadsbestuur geen overhaaste beslissingen neemt omtrent het gebied, want ik ben er zeker van dat dit zeer waardevol is voor Brugge en een zeer grote verandering teweeg kan brengen (in positieve zin).
vank no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2008, 07:31 PM   #7
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,065
Likes (Received): 0

De binnenhaven en de Herdersbrug hebben nog specifieke haven-/industriefuncties hoor. En daar varen zeker nog heel wat vrachtschepen op. Al was het maar om gesloopt geworden aan de overkant van de zeescouts en de BZYC
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 09:30 PM   #8
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404

Het is al eventjes geleden, toch nog even dit topic boven water halen.
Na het project 'Groen Brugge' zou dit toch een nieuwe locatie kunnen zijn die jonge mensen zal aansporen om in de stad te gaan wonen.

Het dok blijft z'n activiteiten behouden hÚ. Ik zou een combinatie maken van:
- (Huidige) Havenactiviteiten
- Woningen

Met op de gelijkvloerse verdiepingen
- Kleine winkeltjes
- Kantoren


Kan er op zo'n dok eigenlijk diep gegraven worden voor een ondergrondse parking?

Ik haalde hier al eerder aan over een woontoren van ong. 80m.
Dit zou zo goed als geen schaduw wegnemen bij omwonenden. En de toren zal al vanaf de expressweg te zien zijn. En volgens mij enkel de top vanaf het station.
Deze moet uiteraard via een architectuurwedstrijd worden gekozen, en ik denk dat het best geen traditioneel hoogbouwgebouw wordt omdat dit gewoon niet past bij het huidige Brugge.


Ik dacht dus aan een echt landmark, ik zie een verband tussen dit en het paviljoen van Toyo Ito.
vank no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 10:07 PM   #9
CityVibes
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Brugge
Posts: 387
Likes (Received): 0

Precies een afschuwelijk zeemonster met heel veel schurft lol Neen dank u, dan liever zoiets als die toren die ze in Kortrijk willen bouwen. Het staat trouwens niet vast of die wel gebouwd zal worden las ik op de bijbehorende thread, breng die toren dus maar naar Brugge!
CityVibes no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 10:26 PM   #10
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404



Het is maar een voorstel hÚ (en ik maak duidelijk dat het geen gewone toren mag zijn) en qua hoogte zal hij wel bijna de 80m. hebben dat ik voorstel.

Natuurlijk moeten hier architecten opgezet worden, die er een mooie woontoren van kunnen maken. Want iets als een Financietoren of Tour Du Midi zou hier niet passen.



(Als dat die toren van 115m is voor Kortrijk, die komt er niet).
vank no está en línea   Reply With Quote
Old March 28th, 2008, 12:40 AM   #11
CityVibes
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Brugge
Posts: 387
Likes (Received): 0

Yep het is die toren van 115m die ik bedoel, echt een mooie toren vind ik! Breng hem dus maar naar Brugge :-)
CityVibes no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2008, 02:49 PM   #12
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404

Het AX tracÚ

Door burgemeester Moenaert

In Zeebrugge heb ik samen met Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits en mijn collega-burgemeesters van Knokke-Heist en Damme zaterdagmiddag het AX tracÚ aan de pers voorgesteld.

Dat is de toekomstige verbindingsweg tussen de N49 aan Hoeke Molen en de N31 in Brugge. De nieuwe snelweg van tweemaal twee rijvakken moet er komen voor de ontsluiting van de Oostkust en de haven van Zeebrugge.


Minister Crevits onderzocht vijf mogelijke tracÚs. Wij konden ons vinden in een tracÚ dat tegelijk tegemoetkomt aan de leefbaarheid, onder meer voor Westkapelle, alsook aan de natuur- en milieudoelstellingen. De nieuwe AX-verbinding moet immers aangelegd worden midden een vogelrichtlijngebied. Minister Crevits wil alvast spoedig werk maken van het opmaken van een milieu- en effectenrapport (MER) en een procedure voor het ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) voor de regio opstarten. We hebben ook beslist om het aantal kruisingen met bestaande wegen te minimaliseren, het verkeer over een beperkte afstand in te tunnelen om lawaaioverlast te voorkomen voor omwonenden en het aantal onteigeningen tot een minimum te beperken.


vank no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2008, 12:29 PM   #13
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,065
Likes (Received): 0

Goed gedacht, nooit gerealiseerd

BRUGGE - Een overkapping van de binnenkoer van de Hallen, een congrespaleis op het Zand, of een nieuw Zeebrugge-dorp waar nu de Transportzone ligt. Dat zijn slechts enkele grepen uit Was gepland, een interessante erfgoedtentoonstelling in het stadsarchief (Burg 11A).
Architecten uit vorige eeuwen en decennia mochten al eens dromen, het stadsbestuur en de goegemeente waakten en stuurden vaak terug naar af. Zo is er de brief uit 1849 van het duo de Schrijver die op eigen kosten de binnenkoer van de Hallen wilde overdekken. Ze vroegen een concessie van vijftig jaar om daar granen, linnen en stoffen te kunnen verkopen. Ze gaven er een schets bij van de befaamde architect Isidoor Alleweirelt, maar het bestuur liet zich niet vermurwen.

Verhitte discussies in de gemeenteraad waren er rond de plannen van de ingenieurs Nyssen en Hart, die in 1895 een (nieuw) Zeebrugge zagen ontstaan met hospitaal, stadspark, casino, kursaal en meerdere kerken. Vooral de geplande kerken gaven aanleiding tot een bitse strijd en zowel de wijk (waar nu de Transportzone is) als de kerken kwamen er niet.

Nog gekker waren de plannen in de negentiende eeuw (1847) om Brugge een volwaardige stadsschouwburg te geven. Brugge overwoog de overwelving van de Spiegelrei, een onzalig plan dat toen al op felle weerstand botste.

Het uitgesproken toneel voor grote urbanisatieplannen was (en is) Het Zand. In de jaren vijftig werden hier plannen ontworpen voor een nieuw station, een hele nieuwe huizenrij en later nog een congresgebouw. De gedetailleerde plannen in het archief zijn voorzien van foto's.

Een van de laatste 'geplande' plannen was voor de gebouwen van het huidige Europacollege aan de Dijver. Het stadsbestuur overwoog hier een nieuw gebouw voor brandweer en politie. Niet dus.

'Was gepland', Stadsarchief Brugge, Burg 11-A, nog tot 8 juni.

bron: HNB
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2008, 04:34 PM   #14
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404

Zou het niet mogelijk zijn om in Sint-Pieters het Club Stadion te bouwen?
Daar beschikt men over een klein station, winkelruimte en aansluiting op de expressweg.

Ook past het HQZ perfect op deze plaats, en in combinatie met woningen kan hier hoogbouw verschijnen.

De groene gordel blijft dan bewaard, en al die drukte rond autosnelwegen valt ook al grotendeels weg.
Dit maakt volgens mij het stadion nog prestigneuzer waardoor je een mooi vernieuwend en modern stadsdeel kunt bekomen.
vank no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2008, 05:05 PM   #15
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,065
Likes (Received): 0

In Sint-Pieters zelf - ergens nabij het station dus - niet (ik zou niet weten hoe of waar), maar als het hele stadiongedoe wat gevolgd hebt, zul je wel gemerkt hebben dat er al veel geijverd is voor de Spie (door o.a. de Witte Pion en andere), een locatie net ten noorden van de Blauwe Toren. Daar is ook een treinhalte gepland en de wegontsluiting is daar voor de rest ook niet zo slecht. Maar hoe het boeltje dan gefinancierd zal worden, is nog maar eens de vraag. Tenzij men het stadionproject zou koppelen aan het B-Park; als dat nog mogelijk zou zijn...

De locatie van de HQZ ligt al vast, en daar zal niet veel meer aan veranderen.
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2008, 05:23 PM   #16
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404

Hopelijk ziet die HQZ er dan goed uit.
Ik ben wel voor voor het stadion, maar waarom juist op deze plaats. Ik zag eigenlijk ook meer iets in Sint-Pieters omdat je daar echt alle mogelijkheden hebt.
Dit zou wel eens Het Eilandje (Antwerpen) voor Brugge kunnen worden.
En eindelijk zouden de kritieken van openluchtmuseum wat verdwijnen, Brugge is een fantastische stad en dit zou echt een topper geweest kunnen zijn.
vank no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2008, 05:38 PM   #17
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,065
Likes (Received): 0

Vind ik ook. Die hele HQZ mocht best wat meer ge´ntegreerd worden in de stad.
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 05:49 PM   #18
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404

Verkeersvrij maken van de Zuid- en Noordzandstraat en Steenstraat zou negatief zijn voor Brugge.

Maar misschien is het wegnemen van de parkeerplaatsen een mogelijkheid? Wanneer er geen parkeermogelijkheden zijn in betreffende straten dan zullen er automatisch iets minder auto's zijn.
De vrijgekomen ruimte kan benut worden tot laad- en loszones per 50m. en het voorzien van fietsstallingen (aan paaltjes).
Ik dacht ook aan het aanplanten van boompjes (maar het zou er nog beter komen uitzien als ze langs 2 kanten kunnen worden aangeplant)!


Dat leidt wel dat het stadsbestuur in deze 'goed verdienende' straten geen inkomsten meer ontvangt op parkeergeld.
vank no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2010, 04:12 PM   #19
vank
Near Bruges
 
vank's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,404

Om even dit topic terug aan te zwengelen heb ik een voorbeeldje gemaakt van hoe ik ÚÚn van de loodsen van Bombardier in de stationsomgeving zou aanpakken.

En zoals iedereen hier ondertussen al weet zie ik een mooie toekomst voor deze brownfield in de toekomst.
Vandaar ook dat ik onderstaand 'plan' hier even vermeld.


Om precies te zijn gaat het om dit gebouw.


Weinig mensen kennen het, maar ik vind het een bijzonder prachtig industrieel gebouw op een steenworp van het centrum. (locatie)



Het pand bevat een grote loods die ik zou ombouwen tot Markthal, een overdekte markt naar het voorbeeld van het Londense Covent Garden.
(Het zal niet zo groot zijn als in Londen maar zal ideaal zijn voor een stad als Brugge).

Langs de westelijke zijde van het gebouw zijn burelen ondergebracht, deze zou ik allemaal willen herbestemmen tot ofwel kleine sociale woningen, ofwel studentenkamers.

De oostelijke zijde werd in het verleden gesloopt, aan dit stuk zou ik een prachtige hedendaagse nieuwbouw willen bouwen.
(Materiaal gebruik: Metaal - geinspireerd op Hotel Casselbergh langs de Hoogstraat).
In dit gedeelte van het gebouw voorzie ik een aantal duplex appartementen met zicht op de Vaartdijkstraat en het kanaal.





De omgeving van het pand wordt vervolgens aangelegd met een natuurstenen tegel als wandelpad.
Er komen ook grote plantgaten waar gras, struikjes en bomen groeien.


Langs de achterzijde van het gebouw ligt een parking, deze blijft behouden.




(Het gebouw is nog niet volledig af zoals je kunt zien, maar ik vind het persoonlijk enorm geslaagd dat ik niet kon wachten om het hier te plaatsen.

Ook die overgang tussen de historische bestaande muur en de nieuwbouw vind ik prachtig).




(Even niet op mijn hulplijnen letten, ik kan ze nog niet verwijderen omdat ik het eigenlijke historische pand nog moet tekenen).


-- EDIT --

Wat betreft het Kanaaleiland iets verderop.
In het verleden voorzag ik daar al het MoH (opent op de Markt) en de Beurshalle (komt op de Oesterparking).
Wel al enige tijd loop ik met een nieuw idee in gedachten.

Ik zou er een grote State of the Art bibliotheek willen neerpoten, die meteen bij de grootste bibliotheken van de Benelux moet gaan behoren.

Het gebouw wordt een landmark en daarvoor refereer ik dan graag naar het Guggenheim museum in Bilbao, maar buiten boeken wil ik ook veel digitale media zien (het moet als het ware een sociale bibliotheek worden van de 21ste eeuw).

Het Eiland zal beschikken over een parkeerruimte en bushalte, de overige ruimte zal volledig als plein worden ingevuld (wat tevens dienst zal doen als evenementenplein). Het plein zal een overgang maken met het Minnewaterpark.

Het Eiland wordt doormiddel van een voetgangersbrug verbonden met de Vaartdijkstraat.
Het kanaal tussen het Eiland en de Vaartdijkstraat zal vanaf dan ook volledig toeristisch worden uitgespeeld, zo komt er horeca op het Eiland maar ook mogelijkheden om te kajakken, jetskiŰn, zwemmen... (de 'jachthaven' zal grotendeels verhuizen).
De kades worden langs beide kanten volledig her aangelegd en zullen in een trapvorm in het water verdwijnen.

Last edited by vank; March 7th, 2010 at 04:33 PM.
vank no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2010, 02:32 PM   #20
geb˘
Registered User
 
geb˘'s Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Brugge
Posts: 148
Likes (Received): 0

Gat in de Markt



Tussen 2 en 14 april loopt er in het Provinciaal Hof op de Markt van Brugge een leuke tentoonstelling over hoe de Markt er had kunnen uitzien.

Musea Brugge heeft de architectuurstudenten van Sint-Lucas Gent gevraagd ontwerpen te maken voor een gebouw op de plaats waar nu het Provinciaal Hof staat. Het vorige Provinciaal Hof in classicistische brandde in 1878 af en werd toen vervangen door het huidige gebouw in neo-Brugse stijl door archtitect Delacenserie. Wat als hier opnieuw een "gat in de Markt" zou komen?

De ontwerpen kan je hier vinden: http://www.erfgoedcelbrugge.be/album...no=124&lang=NL.

Je kan natuurlijk ook altijd langsgaan in het Provinciaal Hof van 2 tot 14 april, elke dag van 14.00 tot 17.00u (behalve op zondag, Pasen en Paasmaandag).
__________________
ET FLANDRENSES VICTORIAM HABUERUNT
geb˘ no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:46 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu