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Ciudad de México Incluye Zona Metropolitana.



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Old September 30th, 2013, 07:09 AM   #13081
LOKY.
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Originally Posted by padawan72 View Post
Aparte que rápido se volvieron historia los tranvías del siglo XXI ¿no?


es una lastima que el proyecto de revivir los tranvias en la ciudad ya no se llevara acabo
saludos
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Old September 30th, 2013, 08:16 AM   #13082
pinkpanther
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Originally Posted by padawan72 View Post


Los tranvías que yo recuerdo si estaba feitos, eran esos redonditos, anaranjados con blanco, parecían trolebuses. Muy lentos, con ruidos raros, al menos así me lo parecían. Creo que sólo me subí dos o tres veces, los veía camino a La Villa y al Estadio Azteca, hasta que un día llegaron los Trenes Ligeros, Moyada, o algo así...
Lo curioso es que esos tranvías "feitos" que aquí despreciamos se siguen utilizando en San Francisco, al menos un modelo muy parecido


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tranvia by bdebaca, on Flickr

Y si, el tranvía del siglo XXI de la ciudad de México pasó muy rápido a la historia de los proyectos que no se hicieron, en cambio ahora tenemos una linea de metrobus, personalmente me gustaba la idea del tranvía pero bueno.


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El tranvia regresa al Zócalo 1 by bdebaca, on Flickr

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El tranvia regresa al Zócalo 2 by bdebaca, on Flickr
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México desde mi perspectiva Un thread con fotos que he tomado a lo largo y ancho del país
¿Hay Racismo En México? un blog contra el racismo.
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Old September 30th, 2013, 04:15 PM   #13083
padawan72
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Bueno, igual esos trolebuses no es que fueran feitos, pero esa impresion me daban porque estaban muy descuidados, o esa impresión de chamaquito de 5 a 8 años me daban, en tus fotos se ven muy agradables.
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Old September 30th, 2013, 07:40 PM   #13084
pinkpanther
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A mi ya no me tocaron, o de plano estaba muy pequeño y no los recuerdo
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Old October 1st, 2013, 03:56 PM   #13085
riveraconde
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Originally Posted by padawan72 View Post
Bueno, igual esos trolebuses no es que fueran feitos, pero esa impresion me daban porque estaban muy descuidados, o esa impresión de chamaquito de 5 a 8 años me daban, en tus fotos se ven muy agradables.
El problema no es tanto en si estaban feítos o no, porque se les podía haber remozado o sustituido con modelos más reciente, es que se haya tirado a la basura las vías y la infraestructura que tardó décadas en construirse.
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Old October 2nd, 2013, 04:26 PM   #13086
oswaldobautista
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Si es verdad que remodelarán la plancha del zócalo y harán peatonales varias calles más del primer cuadro, y en efecto cierran muchos carriles del "circuito zócalo" yo veo muy probable que revivan un proyecto de éste tipo. Mucha gente preferirá pagar en lugar de caminar desde la Alameda o el metro más cercano. Podría ser perfectamente compatible con gente que anda a pie, en bici, en patines, etc. Olvidémonos del auto. Sería increíble ver correr a estos tranvías por las calles del centro histórico. Como en Berlín !!
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El Orgulloso Tenochca
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Old October 3rd, 2013, 07:12 AM   #13087
riveraconde
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Originally Posted by oswaldobautista View Post
Si es verdad que remodelarán la plancha del zócalo y harán peatonales varias calles más del primer cuadro, y en efecto cierran muchos carriles del "circuito zócalo" yo veo muy probable que revivan un proyecto de éste tipo. Mucha gente preferirá pagar en lugar de caminar desde la Alameda o el metro más cercano. Podría ser perfectamente compatible con gente que anda a pie, en bici, en patines, etc. Olvidémonos del auto. Sería increíble ver correr a estos tranvías por las calles del centro histórico. Como en Berlín !!
Que no se olvide que ese proyecto de reintroducir el tranvía en el centro quedó sepultado y difícilmente regresará pronto.
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Old October 4th, 2013, 10:30 AM   #13088
LOKY.
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Originally Posted by riveraconde View Post
Que no se olvide que ese proyecto de reintroducir el tranvía en el centro quedó sepultado y difícilmente regresará pronto.
la verdad estaria bien que otra vez lo retomaran como estan en varias ciudades europeas obvio es mayor el gasto que poner otra linea del metrobus pero se veria mas moderna la ciudad con un transporte de esta magnitud

saludos
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Old October 4th, 2013, 05:48 PM   #13089
jcm_gdl
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En Guadalajara los hubo, pero a mi solo me toco ver alguna que otra via sobresaliendo del asfalto y hace ya muchos años. Pero mi memoria no me da: ¿En que año se quitaron los del DF?, pues recuerdo que a finales de los setentas o prinicpios de los ochentas tome el tranvia a Tlalpan para ir al Azteca
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El Amor es el Regalo Escencial; todo lo demás que se nos da sin merecerlo, se convierte en regalo en virtud del Amor
Santo Tomás de Aquino
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Old October 5th, 2013, 08:07 AM   #13090
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Originally Posted by jcm_gdl View Post
En Guadalajara los hubo, pero a mi solo me toco ver alguna que otra via sobresaliendo del asfalto y hace ya muchos años. Pero mi memoria no me da: ¿En que año se quitaron los del DF?, pues recuerdo que a finales de los setentas o prinicpios de los ochentas tome el tranvia a Tlalpan para ir al Azteca
creo que los quitaron en el 79 los tranvias
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Old October 5th, 2013, 04:30 PM   #13091
padawan72
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Creo que duraron algo más, me parece que los quitaron cerca del mundial del 86, ya que había un proyecto para el tren ligero o metro, pero entre las crisis, el chafismo de siempre, y demás, todo quedó en los trenes ligeros hechos de partes usadas de viejos tranvias como el "moyada" de la foto grande de arriba. Yo era niño, pero como que recuerdo que así fue. Igual alguien este mejor informado.
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Old October 7th, 2013, 02:46 AM   #13092
XA-DUG
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Originally Posted by jcm_gdl View Post
¿En que año se quitaron los del DF?
En 1979, cuando Carlos Hank González era Regente del Departamento del Distrito Federal, como conseucencia de la instauración de los "ejes viales". En ese momento se fueron todos los tranvías, excepto la línea que llegaba hasta Xochimilco, que siguió operando, hasta que convirtieron esos mismos tranvías en lo que fue el primer tren ligero, que hasta la fecha sigue operando, principalmente en las mismas vías.

Hubo muchas otras vías en desuso que se quedaron muchos años en las calles de la ciudad, hasta que algún día decidieron repavimentarlas, y supongo que ahí continúan enterradas...

Recuerdo también que en esas épocas fue cuando cundió más la fobia a las glorietas, y acabaron con algunas que habían sido diseñadas en armonía con los tranvías, como la de Chilpancingo, que era atravesada por las vías del tranvía describiendo una "s", mientras que los automóviles la rodeaban. Otra víctima de esto fue la de Cristóbal Colón en Reforma, que poco a poco fue perdiendo terreno, hasta que ahora tiene una forma rara de cualquier cosa, menos de glorieta.

Saludos
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Old October 7th, 2013, 04:50 AM   #13093
SON DEL TREN
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[QUOTE=pinkpanther;107529271]Lo curioso es que esos tranvías "feitos" que aquí despreciamos se siguen utilizando en San Francisco, al menos un modelo muy parecido


De hecho, en una ciudad de EEUU (no recuerdo si en Baltimore, dejen lo checo...) tienen una colección de tranvías PCC (como el de la foto) FUNCIONANDO y lo peor de todo (para nosotros) es que tienen un tranvía pintado como los del DF en los 50s (color crema, como llegaron en un principio)
Saludos.
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Old October 7th, 2013, 04:51 AM   #13094
SON DEL TREN
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[QUOTE=SON DEL TREN;107724602]
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Originally Posted by pinkpanther View Post
Lo curioso es que esos tranvías "feitos" que aquí despreciamos se siguen utilizando en San Francisco, al menos un modelo muy parecido


De hecho, en una ciudad gringa (no recuerdo si en Baltimore, dejen lo checo...) tienen una colección de tranvías PCC (como el de la foto) FUNCIONANDO y lo peor de todo (para nosotros) es que tienen un tranvía pintado como los del DF en los 50s (color crema, como llegaron en un principio)
Saludos.
Quise decir: "ciudad de EEUU..." sorry
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Old October 7th, 2013, 04:57 AM   #13095
SON DEL TREN
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¡¡Ya lo encontré!! es en San Francisco, chequen la liga:
http://www.streetcar.org/streetcars/
Saludos.
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Old October 7th, 2013, 10:44 PM   #13096
shawell
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Originally Posted by XA-DUG View Post
En 1979, cuando Carlos Hank González era Regente del Departamento del Distrito Federal, como conseucencia de la instauración de los "ejes viales". En ese momento se fueron todos los tranvías, excepto la línea que llegaba hasta Xochimilco, que siguió operando, hasta que convirtieron esos mismos tranvías en lo que fue el primer tren ligero, que hasta la fecha sigue operando, principalmente en las mismas vías.

Hubo muchas otras vías en desuso que se quedaron muchos años en las calles de la ciudad, hasta que algún día decidieron repavimentarlas, y supongo que ahí continúan enterradas...

Recuerdo también que en esas épocas fue cuando cundió más la fobia a las glorietas, y acabaron con algunas que habían sido diseñadas en armonía con los tranvías, como la de Chilpancingo, que era atravesada por las vías del tranvía describiendo una "s", mientras que los automóviles la rodeaban. Otra víctima de esto fue la de Cristóbal Colón en Reforma, que poco a poco fue perdiendo terreno, hasta que ahora tiene una forma rara de cualquier cosa, menos de glorieta.

Saludos
Pues de hecho recuerdo que hace poco en el eje 1 poniente cuando estaba en construcción el metrobús linea 3, más o menos por Álvaro Obregón, como quitaron el asfalto para poner concreto hidráulico, salieron varias vías oxidadas, supongo que de tranvías o estoy mal?
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Old October 8th, 2013, 12:09 AM   #13097
XA-DUG
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Originally Posted by shawell View Post
Pues de hecho recuerdo que hace poco en el eje 1 poniente cuando estaba en construcción el metrobús linea 3, más o menos por Álvaro Obregón, como quitaron el asfalto para poner concreto hidráulico, salieron varias vías oxidadas, supongo que de tranvías o estoy mal?
Sí, efectivamente, las vías del tranvía venían por Insurgentes y daban la vuelta en Álvaro Obregón, se seguían por ahí hasta Cuauhtémoc, y ahí daban la vuelta a la izquierda para seguirse hacia el centro...

Saludos
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Old October 8th, 2013, 01:31 AM   #13098
avimael39182
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Originally Posted by jcm_gdl View Post
En Guadalajara los hubo, pero a mi solo me toco ver alguna que otra via sobresaliendo del asfalto y hace ya muchos años. Pero mi memoria no me da: ¿En que año se quitaron los del DF?, pues recuerdo que a finales de los setentas o prinicpios de los ochentas tome el tranvia a Tlalpan para ir al Azteca
pues cuantos años tienes corazón??? creí que eras más joven
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Pero en ese mismo momento, ese mismo día, mientras la madre paria en el universo, algo infame y avasalladortz pasaba en otro lugartz, el nacimiento del mal, en el mismo momento en el que ella se dividía en dos retorciéndose de dolortz.
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Old October 8th, 2013, 05:24 PM   #13099
Jan
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Mexico staff: I moved this site to an off topic section for containing lewd images. Please don't move it back, thanks.
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Old October 8th, 2013, 07:10 PM   #13100
mecanico242
Signal Aout
 
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Qué mal, un hilo netamente defeño con el progreso arquitectónico de la ciudad viene a dar al Tequila. Ojalá conserve su identidad capitalina y si personas de otras ciudades quieren postear imágenes viejas de sus respectivos lugares de origen lo hagan en hilos específicos del pasado de sus ciudades.
__________________
...estos hombres de México-Tenochtitlan eran más que civilizados, su cultura tan súbitamente aniquilada forma parte de aquellas de las cuales puede la humanidad enorgullecerse de haber creado. Debe ocupar un lugar en el corazón y el espíritu de aquellos que, como nosotros, hacemos patrimonio común de todos los valores concebidos por nuestra especie... Jacques Soustelle
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