Transtejo - Page 9

AZT2009 · February 22nd, 2012, 09:12 PM

O Grupo Transtejo irá proceder, a partir de dia 27 de Fevereiro, a reajustes e alterações nos horários de todas as suas ligações fluviais. Este ajuste vem na sequência da estratégia de adequação da oferta dos Transportes Coletivos na Área Metropolitana de Lisboa, aprovada pelo Governo.

O atual contexto de restrições financeiras do País, exige um reequacionar do Serviço Público de Transporte, com o objetivo de se alcançar um modelo de Transporte Público Sustentável.

Na elaboração deste plano de reajustamento, o Grupo Transtejo procurou alcançar soluções com o menor impacto possível no dia-a-dia dos seus passageiros, pelo que se baseou em critérios relacionados com os níveis de procura nos dias úteis e, também, fins-de-semana.

LIGAÇÃO MONTIJO – CAIS DO SODRÉ
Dias Úteis: Supressão de duas carreiras no período da manhã - uma antes e outra após o período de ponta.
Sábados, Domingos e Feriados: Supressão de duas carreiras durante a manhã.

LIGAÇÃO BARREIRO – TERREIRO DO PAÇO
Dias Úteis: Supressão de três carreiras - uma ao início da manhã e duas após as 00h00.
Sábados: Supressão de oito carreiras e alteração de frequência para 60 minutos, entre as 10h25 e 14h25 e a partir das 21h25.
Domingos: Supressão de onze carreiras e alteração de frequência para 60 minutos, entre as 07h25 e as 14h25 e a partir das 21h25.

Hora de encerramento da ligação: será antecipada 30 minutos em relação ao atual horário, ou seja, a última partida do Terreiro do Paço será efetuada às 02h00.

LIGAÇÃO SEIXAL – CAIS DO SODRÉ
Dias Úteis: Supressão de cinco carreiras – três entre as 10h05 e as 15h30 e duas entre as 19h05 e as 20h30.
Sábados, Domingos e Feriados: Supressão de seis carreiras.

LIGAÇÃO CACILHAS – CAIS DO SODRÉ
Dias Úteis: Supressão de quatro carreiras – uma de manhã e três após as 21h45.
Sábados, Domingos e Feriados: Supressão de nove carreiras – quatro a meio do dia e cinco à noite, depois das 20h20.
Relativamente ao transporte de veículos, o serviço será assegurado nos seguintes períodos:
Dias Úteis: das 6h40 às 11h20 e das 16h25 às20h20.
Sábados, Domingos e Feriados: das 07h15 às 10h20 e das 18h00 às 20h20.

Hora de encerramento da ligação: será antecipada 50 minutos em relação ao atual horário, ou seja, a última partida do Cais do Sodré será efetuada à 01h40.

LIGAÇÃO TRAFARIA – PORTO BRANDÃO – BELÉM
Dias Úteis: Supressão de duas carreiras – a primeira da manhã e uma na hora de almoço.
Sábados, Domingos e Feriados: Supressão de três carreiras – a primeira da manhã, uma à hora de almoço e a última do dia.

O Grupo Transtejo lamenta o possível transtorno causado aos seus passageiros, mas está certo da sua compreensão, perante a inevitabilidade deste ajuste na manutenção da sustentabilidade do transporte fluvial.

Rostos

O montijo ainda não passou para o terreiro do Paço?

Paulo.Santos · February 23rd, 2012, 12:06 AM

Quote:

Originally Posted by AZT2009

O montijo ainda não passou para o terreiro do Paço?

Claro que não, nem vai passar tão cedo, com as obras paradas só existem duas plataformas, que mal dão para o Barreiro.

Wolf2009 · May 25th, 2012, 08:43 PM

Transportes: Transtejo vai transferir serviço do Cais do Sodré para o Terreiro do Paço

18:18 Quinta feira, 24 de maio de 2012

Lisboa, 24 mai (Lusa) -- A Transtejo vai transferir um dos seus serviços de transporte fluvial para o Terreiro do Paço, com o objetivo de diminuir o número de passageiros no Cais do Sodré, disse hoje o presidente do Metropolitano de Lisboa (ML).

"Vai haver uma transferência de parte do serviço do Transtejo que permite descomprimir a pressão no Cais do Sodré", afirmou Cardoso dos Reis, na apresentação de resultados da empresa referentes a 2011.

O presidente do ML escusou-se a indicar o serviço da Transtejo que será transferido do Cais do Sodré para o Terreiro do Paço, bem como a data em que entrará em vigor a alteração.

Ler mais: http://expresso.sapo.pt/transportes-...#ixzz1vuNHq3Y1

Camo Voith · May 25th, 2012, 08:48 PM

Se falarmos de lógica de percursos, faz sentido que o serviço "desviado" seja a ligação para o Montijo.

pauloluso · May 26th, 2012, 09:01 PM

Quote:

Originally Posted by Camo Voith

Se falarmos de lógica de percursos, faz sentido que o serviço "desviado" seja a ligação para o Montijo.

Finalmente.
Faz todo o sentido o Montijo voltar para o Terreiro do Paço. A mudança para o cais do Sodré era supostamente provisória.

visconde · May 27th, 2012, 05:52 PM

epa outro dia fiquei lixado, queria ir à costa de bicicleta e so ha barcos a cada 2 horas, como ja era 1h so apanhava o barco das 3h30n

tiraram-me a possibilidade de ir à costa depois das aulas

será que a diferença de consumos entre os barcos atuais da trafaria e uns que fossem mais pequenos (e adaptados à quantidade de passageiros) é muito grande?
é que aqueles barcos devem dar para mais de 500 pessoas (3 pisos), mas as vezes nem 30 pessoas andam :s
o gasoleo que gastam com aquilo deve ser imenso tendo em conta a ocupação... algo pequenino a longo prazo nao renderia?

AZT2009 · May 29th, 2012, 03:55 PM

Quote:

Originally Posted by visconde

epa outro dia fiquei lixado, queria ir à costa de bicicleta e so ha barcos a cada 2 horas, como ja era 1h so apanhava o barco das 3h30n

Melhor do que acabar.

A partir das 15:30 volta ser de hora a hora e não param todos em porto brandão.

AZT2009 · May 29th, 2012, 03:57 PM

Quote:

Originally Posted by Camo Voith

Se falarmos de lógica de percursos, faz sentido que o serviço "desviado" seja a ligação para o Montijo.

Aquilo deve ser duas ligações ao cais do sodré e duas ao terreiro do paço.

Perdi a esperança de cacilhas voltar ao TP o terminal cacilhas 2 foi ocupado pelo CNA.

visconde · May 29th, 2012, 05:24 PM

Quote:

Originally Posted by AZT2009

Melhor do que acabar.

A partir das 15:30 volta ser de hora a hora e não param todos em porto brandão.

claro, mas tambem do estado atual até acabar é um saltinho..

a cena de haverem uns sem porto brando e fixe, pelo menos para ir para a costa aquela paragem a meio é chata :P

AZT2009 · May 29th, 2012, 08:25 PM

A trafaria tem o problema de não ter ligação ao centro de lisboa por isso tem menos adesão por parte da população.

Quem quer ir para baixa a partir da estação da transtejo da trafaria tem de apanhar no lado de lisboa ou um comboio ou um autocarro.

visconde · May 29th, 2012, 09:04 PM

Quote:

Originally Posted by AZT2009

A trafaria tem o problema de não ter ligação ao centro de lisboa por isso tem menos adesão por parte da população.

Quem quer ir para baixa a partir da estação da transtejo da trafaria tem de apanhar no lado de lisboa ou um comboio ou um autocarro.

sim aquilo com ligacao ao cais do sodre era brutal, super prático..
ficaria um percurso grande, talvez grande de mais, o que aumentava muito o custo do percurso .. deveria ficar algo como o montijo, 2,70€, ou seja, uma ida à praia a mais de 5 euros... lá se foi o interesse todo :P

para ajudar um pouco fechavam a estacao de belem, e poupava-se a sua manuntenção e postos de trabalho

ja agora, eles têm um barco pequeno para 140 pessoas, alguem sabe onde é usado?
http://www.transtejo.pt/pt/quem_somo..._fantasia.html

Paulo.Santos · May 30th, 2012, 02:51 PM

Quote:

Originally Posted by Wolf2009

Transportes: Transtejo vai transferir serviço do Cais do Sodré para o Terreiro do Paço

Não sei para onde, os 2 cais do TP mal servem para o Barreiro quanto mais para mais uma ligação. Enquanto não recomeçarem as obras do novo terminal, não me parece.

Quote:

Originally Posted by visconde

ja agora, eles têm um barco pequeno para 140 pessoas, alguem sabe onde é usado?
http://www.transtejo.pt/pt/quem_somo..._fantasia.html

Das poucas vezes que o vejo é no Seixal.

AZT2009 · May 30th, 2012, 04:55 PM

Quote:

Originally Posted by Paulo.Santos

Não sei para onde, os 2 cais do TP mal servem para o Barreiro quanto mais para mais uma ligação. Enquanto não recomeçarem as obras do novo terminal, não me parece.

Têm mesmo a certeza que as obras no TP param?

Paulo.Santos · May 30th, 2012, 11:31 PM

Quote:

Originally Posted by AZT2009

Têm mesmo a certeza que as obras no TP param?

Sim!

AZT2009 · May 31st, 2012, 01:25 PM

DEvem estar à espera da reprogramação do QREN para concluir a estação e iniciar a obra do espaço público.

visconde · June 24th, 2012, 12:18 AM

alguma vez existiu ligacao da trafaria ao cais sodre?

ainda hoje para ir à costa, filas enorrmes para entrar na ponte, um barquinho a fazer a diagonal Cais do Sodre - Trafaria era mel..
fechavam a estacao de Belem, poupavam no pessoal e manuntenção da estacao e ainda ganhavam clientes..

AZT2009 · June 24th, 2012, 12:07 PM

Quote:

Originally Posted by visconde

alguma vez existiu ligacao da trafaria ao cais sodre?

Não.
Punham um catamarã a fazer isso para os tempo de espera não ser enorme.
Podia ser um barco especial de verão.
E ligar localidades da margem sul à trafaria por barco também devia de ter o seu lucro no verão apenas.
Actualmente não existe alternativa à tst para ir à costa desde que acabou o autocarro da carris.

Bom era haver um terminal da TT mesmo na costa mas não me parece exequivel.
No minimo uma plataforma de embarque provisória no verão para barcos especiais de ligação às praias porque no inverno os barcos não devem conseguir navegar naquele mar.

visconde · June 24th, 2012, 12:24 PM

sim, chegava para o verão claro

na trafaria ja era bom, em 10 minutos de bicicleta está-se nas praias iniciais (s. joao p.ex), em menos de 15 esta-se no centro da costa.

construir algo é algo que nunca farão devido ao investimento, mas bem que podiam aproveitar melhor o que têm.. a ligacao a Belém está decadente, mais valia acabar com ela de vez e pensar em alternativas viaveis

AZT2009 · June 25th, 2012, 01:04 PM

A tt tem de lançar novos produtos.

Belém não tem muito movimento pois não?

pai nosso · June 27th, 2012, 11:58 PM

in "Público"

Barcos da Soflusa mais lentos para poupar combustível

Empresa diz que os horários dos catamarans se mantêm, apenas é aumentado o tempo de viagem

O Grupo Transtejo vai aumentar o tempo de viagem dos catamarans da Soflusa, que ligam Lisboa ao Barreiro, fora das horas de ponta nos dias úteis e aos fins-de-semana. A alteração, que permitirá poupar 400 mil euros por ano, entra em vigor a 15 de Julho.

Em comunicado, a empresa que engloba a Transtejo e a Soflusa diz que não haverá alterações nos horários, mas sim um aumento do tempo de algumas viagens de 20 para 25 minutos, “em resultado da redução da velocidade dos navios”.

Esta medida, acrescenta, junta-se aos ajustes já feitos em Fevereiro e tem como objectivo a redução de custos, em linha com as conclusões do relatório do grupo de trabalho sobre a reestruturação do serviço público de transporte, aprovado pela tutela no início do ano.

O aumento do tempo de percurso “não altera os horários de partidas tanto no Barreiro como no Terreiro do Paço”, lê-se na nota. Além disso, será garantida a intermodalidade com os restantes operadores de transporte, no terminal do Barreiro.

Este medida obrigou a Câmara do Barreiro a alterar os horários dos Transportes Coletivos do Barreiro (TCB), de modo a conciliá-los com os dos barcos.

Na terça-feira, o vereador dos Transportes da Câmara do Barreiro, Rui Lopo, afirmou que os catamarans da Soflusa iriam ser substituídos por outras embarcações, o que tornaria as travessias mais demoradas. A empresa, no entanto, desmentiu essa informação.

Na nota emitida esta quarta-feira, o Grupo Transtejo “lamenta as notícias emitidas” e esclarece que vai apenas reduzir a velocidade dos navios.

May 25th, 2012, 08:43 PM	#163
Wolf2009 Lobito for friends Join Date: Jun 2008 Location: Vila Nogueira de Azeitão Posts: 10,908 Likes (Received): 0	Transportes: Transtejo vai transferir serviço do Cais do Sodré para o Terreiro do Paço 18:18 Quinta feira, 24 de maio de 2012 Lisboa, 24 mai (Lusa) -- A Transtejo vai transferir um dos seus serviços de transporte fluvial para o Terreiro do Paço, com o objetivo de diminuir o número de passageiros no Cais do Sodré, disse hoje o presidente do Metropolitano de Lisboa (ML). "Vai haver uma transferência de parte do serviço do Transtejo que permite descomprimir a pressão no Cais do Sodré", afirmou Cardoso dos Reis, na apresentação de resultados da empresa referentes a 2011. O presidente do ML escusou-se a indicar o serviço da Transtejo que será transferido do Cais do Sodré para o Terreiro do Paço, bem como a data em que entrará em vigor a alteração. Ler mais: http://expresso.sapo.pt/transportes-...#ixzz1vuNHq3Y1 __________________ Azeitão a Concelho Projectos de Setúbal Projectos de Sesimbra Projectos do Seixal Projectos de Almada Projectos de Palmela Dizer que não existe alternativa é o contrário da Liberdade

May 27th, 2012, 05:52 PM	#166
visconde Registered User Join Date: Jun 2008 Location: San Sebastian Posts: 5,237 Likes (Received): 81	epa outro dia fiquei lixado, queria ir à costa de bicicleta e so ha barcos a cada 2 horas, como ja era 1h so apanhava o barco das 3h30n tiraram-me a possibilidade de ir à costa depois das aulas será que a diferença de consumos entre os barcos atuais da trafaria e uns que fossem mais pequenos (e adaptados à quantidade de passageiros) é muito grande? é que aqueles barcos devem dar para mais de 500 pessoas (3 pisos), mas as vezes nem 30 pessoas andam :s o gasoleo que gastam com aquilo deve ser imenso tendo em conta a ocupação... algo pequenino a longo prazo nao renderia? __________________ LX Cycle - Aplicação Android Nova Versão 1.5 - Download Last edited by visconde; May 27th, 2012 at 06:01 PM.

June 24th, 2012, 12:18 AM	#176
visconde Registered User Join Date: Jun 2008 Location: San Sebastian Posts: 5,237 Likes (Received): 81	alguma vez existiu ligacao da trafaria ao cais sodre? ainda hoje para ir à costa, filas enorrmes para entrar na ponte, um barquinho a fazer a diagonal Cais do Sodre - Trafaria era mel.. fechavam a estacao de Belem, poupavam no pessoal e manuntenção da estacao e ainda ganhavam clientes.. __________________ LX Cycle - Aplicação Android Nova Versão 1.5 - Download

June 24th, 2012, 12:24 PM	#178
visconde Registered User Join Date: Jun 2008 Location: San Sebastian Posts: 5,237 Likes (Received): 81	sim, chegava para o verão claro na trafaria ja era bom, em 10 minutos de bicicleta está-se nas praias iniciais (s. joao p.ex), em menos de 15 esta-se no centro da costa. construir algo é algo que nunca farão devido ao investimento, mas bem que podiam aproveitar melhor o que têm.. a ligacao a Belém está decadente, mais valia acabar com ela de vez e pensar em alternativas viaveis __________________ LX Cycle - Aplicação Android Nova Versão 1.5 - Download

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February 22nd, 2012, 09:12 PM	#161
AZT2009 Registered User Join Date: Oct 2009 Posts: 5,424 Likes (Received): 1	O Grupo Transtejo irá proceder, a partir de dia 27 de Fevereiro, a reajustes e alterações nos horários de todas as suas ligações fluviais. Este ajuste vem na sequência da estratégia de adequação da oferta dos Transportes Coletivos na Área Metropolitana de Lisboa, aprovada pelo Governo. O atual contexto de restrições financeiras do País, exige um reequacionar do Serviço Público de Transporte, com o objetivo de se alcançar um modelo de Transporte Público Sustentável. Na elaboração deste plano de reajustamento, o Grupo Transtejo procurou alcançar soluções com o menor impacto possível no dia-a-dia dos seus passageiros, pelo que se baseou em critérios relacionados com os níveis de procura nos dias úteis e, também, fins-de-semana. LIGAÇÃO MONTIJO – CAIS DO SODRÉ Dias Úteis: Supressão de duas carreiras no período da manhã - uma antes e outra após o período de ponta. Sábados, Domingos e Feriados: Supressão de duas carreiras durante a manhã. LIGAÇÃO BARREIRO – TERREIRO DO PAÇO Dias Úteis: Supressão de três carreiras - uma ao início da manhã e duas após as 00h00. Sábados: Supressão de oito carreiras e alteração de frequência para 60 minutos, entre as 10h25 e 14h25 e a partir das 21h25. Domingos: Supressão de onze carreiras e alteração de frequência para 60 minutos, entre as 07h25 e as 14h25 e a partir das 21h25. Hora de encerramento da ligação: será antecipada 30 minutos em relação ao atual horário, ou seja, a última partida do Terreiro do Paço será efetuada às 02h00. LIGAÇÃO SEIXAL – CAIS DO SODRÉ Dias Úteis: Supressão de cinco carreiras – três entre as 10h05 e as 15h30 e duas entre as 19h05 e as 20h30. Sábados, Domingos e Feriados: Supressão de seis carreiras. LIGAÇÃO CACILHAS – CAIS DO SODRÉ Dias Úteis: Supressão de quatro carreiras – uma de manhã e três após as 21h45. Sábados, Domingos e Feriados: Supressão de nove carreiras – quatro a meio do dia e cinco à noite, depois das 20h20. Relativamente ao transporte de veículos, o serviço será assegurado nos seguintes períodos: Dias Úteis: das 6h40 às 11h20 e das 16h25 às20h20. Sábados, Domingos e Feriados: das 07h15 às 10h20 e das 18h00 às 20h20. Hora de encerramento da ligação: será antecipada 50 minutos em relação ao atual horário, ou seja, a última partida do Cais do Sodré será efetuada à 01h40. LIGAÇÃO TRAFARIA – PORTO BRANDÃO – BELÉM Dias Úteis: Supressão de duas carreiras – a primeira da manhã e uma na hora de almoço. Sábados, Domingos e Feriados: Supressão de três carreiras – a primeira da manhã, uma à hora de almoço e a última do dia. O Grupo Transtejo lamenta o possível transtorno causado aos seus passageiros, mas está certo da sua compreensão, perante a inevitabilidade deste ajuste na manutenção da sustentabilidade do transporte fluvial. Rostos O montijo ainda não passou para o terreiro do Paço?

May 25th, 2012, 08:48 PM	#164
Camo Voith Não se aceitam encomendas Join Date: Sep 2010 Location: Corroios Posts: 162 Likes (Received): 0	Se falarmos de lógica de percursos, faz sentido que o serviço "desviado" seja a ligação para o Montijo.

May 29th, 2012, 08:25 PM	#170
AZT2009 Registered User Join Date: Oct 2009 Posts: 5,424 Likes (Received): 1	A trafaria tem o problema de não ter ligação ao centro de lisboa por isso tem menos adesão por parte da população. Quem quer ir para baixa a partir da estação da transtejo da trafaria tem de apanhar no lado de lisboa ou um comboio ou um autocarro.

May 31st, 2012, 01:25 PM	#175
AZT2009 Registered User Join Date: Oct 2009 Posts: 5,424 Likes (Received): 1	DEvem estar à espera da reprogramação do QREN para concluir a estação e iniciar a obra do espaço público.

June 25th, 2012, 01:04 PM	#179
AZT2009 Registered User Join Date: Oct 2009 Posts: 5,424 Likes (Received): 1	A tt tem de lançar novos produtos. Belém não tem muito movimento pois não?

June 27th, 2012, 11:58 PM	#180
pai nosso Registered User Join Date: Sep 2009 Location: Portugal Posts: 4,071 Likes (Received): 119	in "Público" Barcos da Soflusa mais lentos para poupar combustível Empresa diz que os horários dos catamarans se mantêm, apenas é aumentado o tempo de viagem O Grupo Transtejo vai aumentar o tempo de viagem dos catamarans da Soflusa, que ligam Lisboa ao Barreiro, fora das horas de ponta nos dias úteis e aos fins-de-semana. A alteração, que permitirá poupar 400 mil euros por ano, entra em vigor a 15 de Julho. Em comunicado, a empresa que engloba a Transtejo e a Soflusa diz que não haverá alterações nos horários, mas sim um aumento do tempo de algumas viagens de 20 para 25 minutos, “em resultado da redução da velocidade dos navios”. Esta medida, acrescenta, junta-se aos ajustes já feitos em Fevereiro e tem como objectivo a redução de custos, em linha com as conclusões do relatório do grupo de trabalho sobre a reestruturação do serviço público de transporte, aprovado pela tutela no início do ano. O aumento do tempo de percurso “não altera os horários de partidas tanto no Barreiro como no Terreiro do Paço”, lê-se na nota. Além disso, será garantida a intermodalidade com os restantes operadores de transporte, no terminal do Barreiro. Este medida obrigou a Câmara do Barreiro a alterar os horários dos Transportes Coletivos do Barreiro (TCB), de modo a conciliá-los com os dos barcos. Na terça-feira, o vereador dos Transportes da Câmara do Barreiro, Rui Lopo, afirmou que os catamarans da Soflusa iriam ser substituídos por outras embarcações, o que tornaria as travessias mais demoradas. A empresa, no entanto, desmentiu essa informação. Na nota emitida esta quarta-feira, o Grupo Transtejo “lamenta as notícias emitidas” e esclarece que vai apenas reduzir a velocidade dos navios.