Amsterdam: Oostelijke Handelskade

[Atmosphere]

Klinkt wel een beetje knullig hier "het hoogste punt" Je kan bij wijze van spreken bijna de dakrand aanraken met je hand.

[the runner]

De 2e fase wordt nu uitgegraven.

[the runner]

8 december 2009

Op de volgende data zijn er werkzaamheden. De werkzaamheden blijven afhankelijk van de weersomstandigheden.

Op 10 december (vanaf 7.00 uur) en 11 december (tot 16.00 uur) wordt beton gestort voor de constructievloer (-1) van het eerste blok van het bouwproject Argentinië.
Op 17 december (vanaf 18.00 uur) tot en met 19 december (tot 18.00 uur) wordt er onderwaterbeton gestort voor het tweede blok van het bouwproject.
Vrachtwagens met betonmixers rijden gedurende deze perioden vanaf de Piet Heinkade rechtstreeks het bouwterrein op. Op het bouwterrein is een bufferzone aangebracht om wachtende betonmixers op te kunnen stellen. Lege betonmixers rijden vooruit het bouwterrein af en rijden direct naar de Piet Heinkade.

Bron: www.zeeburg.amsterdam.nl

[Wuppeltje]

Bouwer Nieuw Europa schuift andere ontwikkelaar naar voren
Datum: 18-12-2009

AMSTERDAM - Voor het kantoorproject Nieuw Europa naast de cruiseterminal in Amsterdam heeft aannemer Slavenburg een nieuwe projectontwikkelaar naar voren geschoven die het project en de grondpositie van Amplan kan overnemen. Harry Nefkens wil de grond kopen, het project ontwikkelen en financieren, onder voorwaarde dat hij de beschikking krijgt over het oude plan en de bouw in januari kan starten. Slavenburg heeft bij de rechter het faillissement van de projectvennootschap van Amplan aangevraagd.

Dit meldt het FD. Het project van 30.000 m2 ligt al anderhalf jaar stil, omdat de aannemer volgens directeur Silverster Slavenburg € 4,5 mln tegoed heeft van Amplan. Ook de gemeente zou een vordering hebben op de ontwikkelaar. Amplan moet nog € 13,5 mln betalen voor de in 2002 uitgegeven grond. Amplan weigert dit bedrag te betalen vanwege onenigheid over de levering van de bouwrijpe grond en discussie over een extra parkeerlaag en de geplande busterminal. De Amsterdamse ontwikkelaar betwist de vordering van de gemeente en overweegt op zijn beurt een schadevergoeding te eisen van de gemeente van € 20 mln vanwege gemaakte kosten en winstderving. Door de vertraging is ING als financier van het project afgehaakt. De beoogde eindbeleggers zijn Mn Services en Altera.
Het Grondbedrijf Amsterdam heeft een langlopend conflict met de projectontwikkelaar, niet alleen over dit project maar ook over een ander project van Amplan aan de Piet Hein Kade. Bij de Passangers Terminal liet de gemeente Amplan betalen voor studiereizen van ambtenaren. Het Hof heeft bepaald dat de gemeente dat bedrag moet terugbetalen.

Bron: PropertyNL

Zou goed zijn als er eindelijk wat gebeurd hier.

[Winbuks]

Ik las het ook vanochtend, lijkt me een goede zaak voor het gapend gat op de Kade. Helaas te laat voor Sail 2010...

[the runner]

Het zal nog wel even duren voordat ze boven de grond komen.

[the runner]

Ze zijn nog niet boven de grond

[Elio di Angelis]

Dat duurd echt lang zegg. Zal wel door de vorst komen ofzo.

[the runner]

Niet bouwen op water, ingrepen loods Brazilië mogelijk

26 februari 2010

Voor de herontwikkeling van het winkelgebied Brazilië worden nieuwe voorstellen uitgewerkt. Een van de randvoorwaarden is dat een optie zoals bouwen op het water niet meer wenselijk of reëel wordt geacht. Nieuw is ook dat mogelijkheden voor nieuwe ruimte in het gebouw Brazilië onderzocht mogen worden. Concreet betekent dit dat ingrepen als deels afbreken, verhogen of overkappen van het gebouw tot de mogelijkheden behoren. Dit zijn de belangrijkste uitkomsten van de behandeling in de stadsdeelraad en een unaniem aangenomen motie.

Het besluit om nieuwe voorstellen te ontwikkelen is conform het advies van de onafhankelijke stedenbouwkundige Matthijs Bouw en sluit ook aan bij het advies van de Amsterdamse Raad voor Stadsontwikkeling. Wethouder Nico Papineau Salm: 'Het voorstel waar Spoorwegpensioenfonds in 2009 mee kwam, ging er van uit dat we de ruimte voor winkeluitbreiding zouden zoeken in de waterdriehoek. Zowel wij als de andere partners waren daar positief over. Dat voorstel leek op dat moment het meest kansrijk. Door nader onderzoek weten we nu dat het niet mogelijk is om de driehoek zo rendabel te maken dat het aansluit op onze wensen. We verwachten dat de nu gekozen aanpak voorstellen oplevert, die de gewenste verbetering realiseert én financieel rendabel zal zijn.'

Matthijs Bouw duidde zowel de uitgangspunten als de door het Spoorwegpensioenfonds gemaakte voorstellen voor nieuwe winkelruimte als 'te defensief'. De potenties van het gebied en haar relatie met de grotere schaal kunnen beter benut worden. Ook is het beter het gebied organisch en langzaam te ontwikkelen door gericht verbeteringen aan te brengen. Dat laatste is in lijn met de intentieovereenkomst die het stadsdeel in augustus 2009 afsloot met de betrokken partners.

Vervolg
Conform het besluit in de raad zal een nieuw voorstel voor herontwikkeling in oktober van dit jaar aan de nieuwe stadsdeelraad Oost worden voorgelegd. In de tussentijd werken het stadsdeel, Loods 6, het Lloyd Hotel, Zeilschool Nautiek, Stadgenoot, SPF Beheer BV en de winkeliersvereniging hard door aan het verbeteren van de panden in de nabijheid van het winkelcentrum, wordt de openbare ruimte aangepakt door het Lloydplein en het AH-plein aantrekkelijker te maken en krijgen de plannen voor het water vorm door de aanleg van een tijdelijke steiger met bijbehorend publieksgericht maritiem programma. Daarmee blijft de verbetering van het winkelgebied op schema

Bron: www.zeeburg.amsterdam.nl

[the runner]

Een 2de torenkraan voor dit project

[Quillard]

Na twee maanden van relatieve rust op het bouwterrein vanwege de vorst, is er sinds een week zeer veel bedrijvigheid te zien.
Het achterste gedeelte zit al op -1 van de bouw. Het voorste gedeelte heeft sinds een week de betonnen vloer gestort gekregen en de tweede bouwkraan is gebouwd.
De Veemkade zou 15 februari weer opengaan, maar door de vorst loopt het werk wat achter...
Als ik weer wat tijd heb komen er meer updates...

[Mojito]

Welkom, Quillard! Mooie foto vanaf een mooie updateplek.

[Henk]

Mooie overzichtsfoto Quillard.

[Westpoort]

Zou het dan toch eindelijk gaan gebeuren:

Slavenburg start bouw van 30.000 m2 op eigen risico

Datum: 19-03-2010, Bron: PropertyNL


CANNES - Slavenburg's Bouwbedrijven verwacht eind mei te starten met de bouw van de Piet Hein Buildings aan de Piet Heinkade in Amsterdam. Het gaat om een kantoorcomplex van vijf gebouwen van in totaal 30.000 m2 bvo inclusief 180 parkeerplaatsen. Dit heeft Silvester Slavenbrug, directievoorzitter van Slavenburg's Bouwbedrijven, op de Mipim bevestigd. De start is onder voorbehoud van definitieve formele goedkeuring van de gemeente. De gebouwen zullen verrijzen naast de Passengers Terminal op het terrein waar tot enige tijd geleden een parkeerveld was. Belegger in het complex is Piet Hein Buidings bv, een speciaal hiervoor opgezet beleggingsvehikel van de familie Nefkens. Zij bouwt dit op eigen risico. Volgens Silvester Slavenbrug zijn er nog steeds gebruikers op zoek naar kantoren van deze omvang in Amsterdam. Plannen voor bebouwing van dit terrein dateren al van ruim 10 jaar geleden toen de grond nog in handen was van Amplan. Zij kreeg haar plan echter niet van de grond waardoor de grond weer via de gemeente in handen kwam van Piet Hein Buildings bv. Volgens Slavenburg is de finale ontwikkeling de afgelopen weken in een stroomversnelling gekomen waardoor hij nu eind mei het startschot voor de bouw van het complex kan geven. De architecten zijn Hans van Heeswijk en Dick van Gameren. Van Heeswijk was recentelijk ook verantwoordelijk voor onder andere de renovatie van de Hermitage in Amsterdam. De Piet Hein Buildings streven naar het energielabel A.

[Wuppeltje]

Zou goed nieuws zijn als er eindelijk wat gebeurd. 30.000 m2 aan kantoren vind ik wel veel voor deze tijd.

[Rob de ruyter]

Originally Posted by Wuppeltje

Zou goed nieuws zijn als er eindelijk wat gebeurd. 30.000 m2 aan kantoren vind ik wel veel voor deze tijd.

... en het bouwkavel. Dat is echt niet zo heel groot!

[the runner]

Originally Posted by Rob de ruyter

... en het bouwkavel. Dat is echt niet zo heel groot!

Vanaf de grond lijkt de put groter(foto van jaar geleden)


***

Kop van Java

Bron: www.architectenweb.nl

[the runner]

Het eerste gedeelte van de parkeergarage is bijna dicht. Nu even afwachten of ze gelijk boven de grond doorgaan met het bouwen van de appartementen.

[the runner]

Winkelgebied Brazilië bestaat uit het winkelcentrum en het gebied eromheen: het Lloydhotel, de Verbindingsdam en Loods 6, de Veemkade, de Oostelijke Handelskade, de zeilschool Nautiek en het water. Brazilië functioneert als een goed wijkwinkelcentrum, maar deze mooie plek in het Oostelijk Havengebied biedt méér mogelijkheden. De bijzondere architectuur, de culturele mogelijkheden en het water, gecombineerd met een aantrekkelijk horeca- en winkelaanbod maken het gehele gebied van het Muziekgebouw tot Loods 6 aantrekkelijk voor toeristen en andere bezoekers.


Wethouder Nico Papineau Salm: 'Het moet in eerste instantie functioneren als een goed wijkwinkelcentrum. Daarnaast is dit is bij uitstek een plek om bezoekers te trekken die er ook een terrasje willen pakken, een wandeling willen maken, lunchen of winkelen.’ Daarom hebben (culturele) ondernemers, woningcorporaties en stadsdeel Zeeburg besloten om samen de schouders te zetten onder het verbeteren en verlevendigen van winkelgebied Brazilië.

De plannen berusten op drie peilers:

-Het verfraaien van het Lloydplein. Dit plein moet een echte ontmoetingsplek worden. Met ruimte om gezellig te zitten en met cultuur in de open lucht.
-Het realiseren van een meer gevarieerd winkelaanbod.
-Speciale aandacht voor het water. Door de winkels naar het water te keren, een steiger en terrassen op de kade en misschien een heuse drijvende markt.
Bron: www.oost.amsterdam.nl

[the runner]