ESKİŞEHİR | News and Developments

[Triple C]

Originally Posted by Lombak

Biyigini 1 santim daha ustten kesse tum destegi alir aslinda.

[arda84]

Aday olmazsa ve orayı da sağ partilerden birisi alırsa ki şu an en güçlü olanı AKP olduğuna göre AKP alırsa Eskişehir belki bu günden daha fazla yatırım alır, tramvay ağı şehrin her tarafını sarar, zaten yollar-kaldırımlar vs. mükemmel, kentsel dönüşüm vs. yapılır ama ilk gidecek olan o güzelim heykeller olacaktır (bknz. Kars Belediyesi'ni alan AKP'li örümceğin şehirdeki kadın ve kaz heykelini kaldırması gibi). Tabiki şehirde yapılan kültür-sanat faaliyetlerinin yerinide dini sohbetler-toplantı ve paneller, cemaat radyo-tv'lerinin düzenlediği etkinlikler falan alacak, Opera'yı da kapatacaktır büyük ihtimal, ayrıca tiyatroyu da dini-ahlaki oyunlara tahsis edeceklerine eminim.

Aaa tabi şehirdeki bütün tesislerdeki içki ruhsatlarının da yenilenmeyeceğini unutmayalım (Kayseri kent merkezinde içkili mekan olarak sadece Hilton Oteli'nin barının kalması örneğindeki gibi), hele ki Haller Gençlik Merkezi gibi belediyeye ait yerlerde sümme haşa ne içkisi çaya talimmm. Hem de kızlar- erkekler o tür yerlerde böyle kaynaşamazlar, AKPvari belediyeciliğin gençlik merkezleri ve hanımlar lokali yeter onlara

Yok, Ankara'da buna dayanıyoruz zaten ama ben Eskişehir'in bu haline dayanamam, umarım Eskişehirliler Büyükerşen aday olmasa da kenti sağ bir partiye teslim etmezler, çünkü yapılan şeyler o kadar çabuk bozulabilir ki çok yazık olur...

[TurkishBelgian]

Eskisehir ögrenci sehri, ne heykelleri yikabilirler nede sandigin AKP doomsday senaryosu gerçeklesebilir.

Son yillarda kadinlar daha çok kapanmaya basladi, AKPliler çogaldi ne yazikki...

[DU999]

Ankara asil ögrenci sehri ama gel görki ODTÜ yikacam diye gezen bir belediye yönetimine sahip...zaten doomsday gelsin Izmir bile kurtulamicak

[DU999]

[IMG]http://i54.************/2ry2eww.jpg[/IMG]

[IMG]http://i52.************/2po76ls.jpg[/IMG]

[arda84]

Bin tane dava açılır, benim bildiğim Türk kafası yaptırtmaz bunları..

[DU999]

karapinar bölgesi

[IMG]http://i55.************/rwhyx2.jpg[/IMG]

[IMG]http://i53.************/x6iuiu.jpg[/IMG]

[IMG]http://i54.************/330bg3q.jpg[/IMG]

[IMG]http://i56.************/21edcz.jpg[/IMG]

[IMG]http://i51.************/2i94h9g.jpg[/IMG]

odunpazari belediyesi

[cuysal88]

deleted

[iskelet]

bu adamı izmirden önce dünyanın en büyük köy başkenti olan ankaraya transfer etmessek
ankaranın başına amerikan şehirleri gibi ek koyar Toki Ankara yaparız.

ayrıca yamaca kat kat çıkılan evler yamaca çok güzel oturuyor. bu tarzda çayyolunda bir kaç villa var. devlet engel olmazsa harika bir kentsel dönüşüm projesi eskişehir kendi başına cumhuriyet olsa yeridir başka bir dünya olacak.

[TurkishBelgian]

Insallah su projeler yapilir. Ama Odunpazari resmen çok pahali ve lüks bi yer, geçen orda restoranda yemek yemeye gittik, el yakar derecede pahali.

[DU999]

Tuna Kiremitci Hürriyet
19 Nisan 2011

En bi çılgın proje

Geçen yıl bu köşede İstanbul’un son 10 yılda zenginleştiğinden bahsetmişim.

Gerçi konuyu hakkıyla toparlayamamışım ama Allah’tan şu çılgın proje muhabbeti ikinci şans verdi.
Evet, görünüşte zenginleşti İstanbul.
Eksen kayınca akan Arap sermayesinden midir, transit geçen ak ve kara paradan mı, küresel ekonomiye uyumdan mı bilinmez...
Ama taksici arkadaşların dediği gibi: Bu kadar alışveriş merkezi hiçbir yerde yok.
Bense zenginleştikçe fakirleşen bir şehir görüyorum ve inanın bunu başımızdakilere gıcıklık olsun diye yapmıyorum.
Tempo dergisi geçenlerde bir “Eskişehir Özel Sayısı” hazırladı.
Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen “eskiden şehirlerimiz daha yoksuldu” demiş: “Ama daha güzellerdi, çünkü biz şehirlerimizi severdik.”
Aslında “çılgın proje”nin hasıdır Eskişehir. Bir belediye başkanının tatlı çılgınlığının eseridir ve Mustafa Kemal’in bozkıra bakarak kurduğu hayalin gerçekleşmiş halidir.
Kimse kimsenin hayat tarzına karışmaz orada.
Kadınlar kadınlıklarını, çocuklar da çocukluklarını özgürce yaşarlar.
Belediye otobüsü şoförleri İstanbul’daki gibi sevgilileri kol kola oturuyorlar diye dışarı atmaz.
Kışın yapılan kartopu meydan muharebeleri dışında pek bir vukuat da çıkmaz.
Eskişehir’de Arap sermayesi, transit milyonlar falan yoktur ama İstanbul’un hiçbir zaman olamayacağı kadar çılgındır.
Çünkü ulusal kimliğine sahip çıkmış bir evrensel diyardır burası.
Arabalar için değil, insanlar için dizayn edilmiştir. Haliyle, halkı da mutlu ve huzurludur.
Eğer Türk milletinin hayrına bir çılgınlık yapılacaksa reçete belli: Yılmaz Büyükerşen ne yaptıysa aynısını yurt sathında uygulayacağız, olup bitecek. Tüm Türkiye bir Eskişehir olduğu zaman hak edeceğiz 2023’ü kutlamayı. İşte size çılgınlıksa çılgınlık, projeyse proje.

YGS’de kaybeden Taraf

Çıktığı günden beri “kafamızı çorba etmek” misyonunu başarıyla ifa eden Taraf, bu sefer aceleciliğinin kurbanı oldu.
YGS’deki şifre iddiaları ortaya atılır atılmaz savunmaya geçip “Şifre palavra, ÖSYM haklı” başlığıyla çıktılar.
Sonra insancıklar “haksızlık var!” diye kendilerini paralarken alay eder gibi “bu şifre de uymadı, yenisini verelim” dediler. Müteakip başlık da çarpıcıydı: “Bir türlü tatmin olmuyorlar.”
Nihayet olay inkâr edilemez hale geldiğinde kabullenmek zorunda kaldılar YGS şifresini.
Ama sınavı kaybettiler. Çünkü her şey liselilerin gözü önünde deşifre oldu.
Şimdi Taraf için Rolling Stones’dan geliyor: “I can get no satisfaction.”

İncir Çekirdeği

Bugün kendimi aday adayı gibi hissediyorum. Neye?

[icy]

Eskişehir’e 5 yıldızlı tren istasyonu

Hızlı tren güzergâhında 5 yıldızlı tren istasyonu projesi Eskişehir'le devam edecek
09:23 | 09 Mayıs 2011

700 bin metrekare alana inşa edilecek ve 150 milyon dolara mal olacak istasyonda oteller, alışveriş merkezleri ve hayvanat bahçesi de bulunacak

. TCDD, Ankara ve Konya’nın ardından Eskişehir’e de 5 yıldızlı hızlı tren istasyonu inşa etmek için hazırlıklara başladı. 150 milyon dolar yatırımla inşa edilmesi öngörülen istasyonda, oteller, alışveriş merkezleri, parklar, oyun alanları ile hayvanat bahçesi bulunacak.

TCDD yetkilileri, yap-işlet-devret (YİD) modeliyle ihale edilecek yeni istasyonun, 56 yıldır bu kente hizmet veren Eskişehir Garı’nın arkasında kalan TCDD’ye ait 700 bin metrekare alan üzerine inşa edileceğini söyledi. İstasyon, günlük 20 bin, yıllık 7 milyon 300 bin yolcuya hizmet verecek. İstasyon 50 bin metrekare kapalı alana sahip olacak.

PARİS VE TOKYO GARLARI İNCELENDİ

İstasyonun bulunacağı komplekste; 5 yıldızlı bir otel ve alışveriş merkezi, park, konser salonu, sergi ve oyun alanları ile bir de kule bulunacak. Yeni istasyonda 67 bin metrekarelik, 2 bin 196 aracın kullanabileceği bir kapalı otopark da yer alacak. Yetkililer, istasyonun yapılacağı alanı belirlemek için dünya örneklerini incelediklerini belirterek, “Roma, Paris, Londra, Milano, Tokyo, New York, Barcelona gibi şehirlerde tren istasyonları incelendi. Bu bölgelerdeki istasyonlar, şehir merkezinde ve bunlar şehrin sosyal ve ekonomik hayatına büyük zenginlik katıyor. Eskişehir’deki istasyon da bu ilin çekim merkezlerinden biri olacak” dedi.

YERİ ANKETLE BELİRLENDİ

TCDD yetkilileri, istasyonun yaklaşık yatırım maliyetleri hakkında da bilgi verdi. Yetkililer, “Öngörülen tahmini yatırım maliyeti 150 milyon dolar” dedi. TCDD, yeni istasyonun yapılacağı yeri belirlemek için bir anket yaptırdı. 1333 yolcuyla yapılan ankette, yolcuların yüzde 89’u istasyonun eski gar binasının arkasındaki alana yapılmasını istedi.

Milliyet

[IMG]http://i52.************/29attg1.jpg[/IMG]

TC Devlet Demiryolları'nın Eskişehir'de hızlı trenle birlikte devreye alacağı yeni istasyon, etkileyici mimarisiyle dikkat çekecek.

Devlet Demiryolları'nın hazırladığı gar projesinin şehrin yeni cazibe merkezlerinden biri olması hedefleniyor. TCDD, bir yandan Eskişehir-İstanbul, Ankara-Sivas ve ay sonunda seferlere başlanacak Ankara-Konya hızlı tren hatlarında inşaat çalışmalarını sürdürürken, bir yandan da hızlı tren gar projelerini hayata geçiriyor. Genel müdürlük, hızlı tren garlarının görünümüne büyük önem veriyor. Garların şehrin cazibe merkezi ve en güzel yapılarından biri olması için titiz bir çalışma sürdürüyor.

Eskişehir için planlanan hızlı tren istasyonunun yeri mevcut garın hemen arkası olarak belirlendi. Yer belirlemesi sırasında dünya örnekleri incelendi. Roma, Paris, Londra, Milano, Tokyo, New York, Barcelona gibi şehirlerde tren istasyonunun şehir merkezinde olması göz önünde bulundurularak, yeni istasyonun şehir merkezinde olması kararlaştırıldı. Vatandaşın da bu konudaki görüşüne başvuruldu. 133 kişi ile yüz yüze yapılan ankette, vatandaşların yüzde 89'u mevcut garın hemen yanına yapılacak alana destek verdi. Hızlı tren istasyonu, 700 bin metrekare alan üzerine kurulacak ve 50 bin metrekare kapalı alana sahip olacak. İstasyon, günde 20 bin, yılda 7 milyon 300 bin yolcuya hizmet verecek. İstasyon sahasında, oteller, alışveriş merkezleri, parklar ve hayvanat bahçeleri, bir de kule yer alacak. İnşaatı yap-İşlet-devret (YİD) modeliyle gerçekleştirilecek gar binasının 150 milyon dolara mal olacağı tahmin ediliyor. Projede, şehir içi trafiğin aksamaması da göz önünde bulunduruldu. Bunun için garın altından iki ayrı yol geçecek ve lastik tekerli araçlar bu yolu kullanabilecek.

kaynak:Zaman

New Highspeed Train Station..There will be also a tower..over 700,000 m2...Hotels,shopping center,parks and zoos will be built around the station

[ВОДА]

Bulgaria Turkey Plan Sofia-Edirne Bullet Train

May 9, 2011



Turkey has launched an ambitious project for a direct high-speed railway connection between Central Europe, Turkey and the Middle East, which is to also pass through Bulgaria.

File photo

Bulgaria and Turkey are planning the launch of a bullet train between Sofia and Edirne, according to Suleyman Karaman, Director General and Chairman of the Board of the Turkish State Railways.

Karaman told the Bulgarian National Radio, BNR, transport ministers of the two countries recently held talks on the project, saying Turkey is ready with the project and is waiting for the Bulgarian side.

"Bulgarians are applying effort according to their possibilities. We insist on the realization of the project ASAP, because the high-speed train will facilitate transport between Turkey and Europe," the CEO says.

Karaman explained the deadline is estimated somewhere in the next five years, pointing out the bullet train launch between Edirne and Istanbul is coming in the very near future, by the end of 2011, with two thirds of the 280-km railroad already finished. The railroad will be used for both passenger and cargo trains.

It is part of Turkey's ambitious project to have a direct railway connection between Central Europe, Turkey and the Middle East.

Source: http://novinite.com/view_news.php?id=128040

[Influence]

Wrong Thread.

[ghost rider]

Şu plaja bak ya süper valla bravo adamlara !!! Daha geniş olsa daha güzel olur tabi. İnşallah diğer şehirler için örnek teşkil eder..

Al işte halk için süper vakit geçirebileceği bir yer.

http://galeri.haberturk.com/ekonomi/...izmete-giriyor

[Joya]

bunu bi ara bişeyler bahane edip kapattırmıştı birileri

[Arda_1923]

Şu şey yapılacak mı?

http://gadarchitecture.com/eskshr.html

[Joya]

Hiç haber duymadım bununla ilgili

[Triple C]

Originally Posted by Arda_1923

Şu şey yapılacak mı?

http://gadarchitecture.com/eskshr.html

Sepet Gökdelen gibi concept'tir o da.

[System_Halted]

Originally Posted by Joya

bunu bi ara bişeyler bahane edip kapattırmıştı birileri

Evet. Havuz yönetmeliğine uymadığı ve bu nedenle halk sağlığını tehdit edebileceği gerekçesi ile kapatıldı. Hatırlarsanız ilk hali daha doğaldı. Tamamen yapay bir plaj yaratılmıştı. Şimdi yönetmeliğe uygun şekilde yüzme havuzu olarak düzenlemişler. Düzenlemelerin yapılıp, yeniden açılmış olması güzel.

İlk Hali



Son Hali