daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Holland Hoogbouw Forums > Actueel > Rotterdam

Rotterdam » OjajŰh?



Reply

 
Thread Tools
Old August 23rd, 2008, 10:33 PM   #141
Jelco
Registered User
 
Jelco's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Schiedam
Posts: 1,468
Likes (Received): 184

wat doet die kraan van mammoet daar? wou naar die kraan toe maar werd tegengehouden door die beveiligings apen.
Jelco no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old September 12th, 2008, 10:31 AM   #142
Golda
Registered User
 
Golda's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Gouda
Posts: 1,259
Likes (Received): 18

uit AD:

SS Rotterdam later, wel feest
ROTTERDAM - Het voormalige stoomschip Rotterdam gaat dit jaar niet meer open. De officiŽle opening van het historische vaartuig in Katendrecht zal waarschijnlijk pas in het voorjaar van 2009 plaats vinden.

De verbouwing van het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn is echter nog altijd niet afgerond. Het installatiewerk dat in Duitsland werd gestopt, is nog altijd niet hervat.

Directeur Hans Elemans van de beheerder stelt dat het schip niet overhaast open moet. ,,We gaan niet voor de kerst open, omdat dat zo leuk is. We willen geen valse start, we gaan de Rotterdam voor dertig jaar exploiteren.’’ Volgens Elemans gaat het schip in ťťn keer open en niet in verschillende etappes. Ondanks de tegenslagen is er morgen toch een feestje bij het schip, dat op de kop af vijftig jaar bestaat. Voor de buurt is er koffie met gebak. De Rotterdamse hockeyster Fatima Moreiro de Melo, die Olympisch goud won, opent een nieuwe uitkijkpost.
__________________
en hoe ziet Gouda eruit vandaag?
http://webcam.g0uda.nl/webcam2.html
Golda no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2008, 12:54 PM   #143
Nieuwe Waas
Helder
 
Nieuwe Waas's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Rotterdam
Posts: 1,876
Likes (Received): 6

Slechte journalist. Ik mis de zin met "geteisterd door tegenslagen".
Nieuwe Waas no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2008, 10:36 PM   #144
Maaskant
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 217
Likes (Received): 8

Vandaag is een aantal sloepen uit een coaster geladen en op de wal gezet. Binnenkort dus nog wat meer oude glorie terug. Nu de tenders nog...
Maaskant no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2008, 11:36 AM   #145
Jan
High there, what's up!
 
Jan's Avatar
 
Join Date: Jul 2002
Location: SkyscraperCity
Posts: 17,266
Likes (Received): 3030



Jan no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2008, 11:18 AM   #146
openhaard
Highrise Runner
 
openhaard's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Beerse (BE)
Posts: 666
Likes (Received): 8

Bijzonder mooie foto Jan, en dat met name die eerste. We zullen onze afspraak
op gefotografeerde locatie moeten verplaatsen naar begin 2009!
__________________
Change your circle
openhaard no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2008, 11:08 PM   #147
Kees
Registered User
 
Join Date: May 2003
Location: Rotterdam
Posts: 2,616
Likes (Received): 0

ik gun je de winst openhaard. Maar ik denk dat de Rijnhavenbrug, die het schip dichtbij moet brengen, "a bridge to far" zal blijken. succes=in de Rijnhaven.
Kees no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2008, 10:44 AM   #148
openhaard
Highrise Runner
 
openhaard's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Beerse (BE)
Posts: 666
Likes (Received): 8

Tja a bridge to far, da's een goeie. Denk dat de vastgoedmarkt en het economische klimaat ook niet gaan meewerken de komende jaren, voor tal van ontwikkelingen. Maar een project met de omvang en onzekerheid van de ss rotterdam is eigenlijk al direct 'failliet' en/of afgeschreven. Wil je hier de investeringskosten van activeren en stel je daar een fictief (realistisch) rendement tegenover, dan mag je wel een hele goede onderneming/cash stroom genereren. Bij iets als Hotel NY was het misschien mogelijk geweest. Maar het blijft iets dat met gemeenschapsgeld is aangeschaft, en wat dat betreft imo (maar dat blijft subjectief) helemaal niet slecht. Kijk nu eens naar al die infrastructuur voor mensen die 'in feite niet bij hun werk willen wonen', daar betalen we allen aan mee en realiseren we een ongekende habitatdestructie mee. Dus: Blij dat het schip er ligt, neem een flinke borrel om die miljoenen te vergeten en geniet ervan! Toch heel wat mooier dan die achtelijke tramtunnel in Den Haag (voor het winkelende publiek , de Noord-Zuid lijn in A'dam met al haar problemen of de ondertunneling van de Zuid -As (die er naw niet komt gelukkkig, las ik in de Volkskrant vandaag).

The ship is there mannen, het wordt een tweede huis!
__________________
Change your circle
openhaard no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 02:21 PM   #149
Capzilla
robkaper.nl
 
Capzilla's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 4,700

De opening was al uitgesteld tot januari, maar hoor net van iemand die er zou gaan werken dat er toch nog meer asbest is gevonden, rond de luchtpijpen. In het ergste geval betekent dit dat er een flink deel van het ventilatiesysteem moet worden vervangen. De mogelijkheid bestaat dat het schip hiervoor terug naar Polen moet. Schijnt ook te zijn dat geen enkele partij gevonden kan worden die de handen nog wil branden aan het schip.
__________________
Rob Kaper
Capzilla no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 02:53 PM   #150
Tramfan
Registered User
 
Tramfan's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Rotterdam
Posts: 496
Likes (Received): 55

Dat asbest verhaal in Nederland wordt een beetje kolderiek.
Laat zitten......zolang er niemand in gaat zitten zagen, boren of breken is er niets aan de hand.
Als men alle gebouwen in Nederland asbest vrij wil maken zijn de kosten hiervan niet te overzien....
Tramfan no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 02:53 PM   #151
Art Deco Style
Registered User
 
Art Deco Style's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 6,952
Likes (Received): 108

En als er nou wat gebeurd met het schip, brand bijvoorbeeld? Dan zijn zij verantwoordelijk.
Art Deco Style no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 02:57 PM   #152
Golda
Registered User
 
Golda's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Gouda
Posts: 1,259
Likes (Received): 18

zo.... dat klinkt niet goed...
terug naar Polen.... is er wel weer een aankomst als ie weer terugkomt
__________________
en hoe ziet Gouda eruit vandaag?
http://webcam.g0uda.nl/webcam2.html
Golda no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 03:02 PM   #153
Tramfan
Registered User
 
Tramfan's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Rotterdam
Posts: 496
Likes (Received): 55

Quote:
Originally Posted by Art Deco Style View Post
En als er nou wat gebeurd met het schip, brand bijvoorbeeld? Dan zijn zij verantwoordelijk.

Asbest brand niet. Het wordt pas gevaarlijk als bv. bij brand de brandweer in het spul gaat zitten hakken of wanneer het gebouw instort. Maar 9 van de 10 keer wordt er toch bij zo,n brand gezegd dat er geen gevaar is/was voor de volksgezondheid (ook al was het wel het geval).
In dit geval is het echter bekend (gemaakt) dat er asbest in het schip zit. Dan heb je een probleem.
Maar de opvolger van asbest: glaswol, is net zo gevaarlijk, ik zou bijna zeggen , nog gevaarlijker......maar daar hoor je niemand over.
Tramfan no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 03:13 PM   #154
JWvW
tunelion
 
Join Date: Feb 2006
Location: Singapore
Posts: 3,117
Likes (Received): 1

glaswol is toch niet kankerverwekkend?? :-S
JWvW no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 03:22 PM   #155
Tramfan
Registered User
 
Tramfan's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Rotterdam
Posts: 496
Likes (Received): 55

Quote:
Originally Posted by JWvW View Post
glaswol is toch niet kankerverwekkend?? :-S

Nou en of....
De glasvezeltjes zijn bijna nog kleiner dan die van asbest......ook deze vezeltjes zetten zich vast op de longen en veroorzaken zelfs ook bloedingen.

Glaswol wordt overigens niet meer gebruikt in de bouw, maar er zullen genoeg huizen en gebouwen geisoleerd zijn met het spul.

Last edited by Tramfan; October 20th, 2008 at 03:28 PM.
Tramfan no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 06:01 PM   #156
JWvW
tunelion
 
Join Date: Feb 2006
Location: Singapore
Posts: 3,117
Likes (Received): 1

joh ok dat wist ik niet. weer iets nieuws geleerd
JWvW no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 07:47 PM   #157
Eric Offereins
The only way is up
 
Eric Offereins's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: Rotterdam
Posts: 45,634
Likes (Received): 5650

Het lijkt me onzinnig om dit schip nu weer terug te slepen naar Polen. Asbest verwijderen kunnen we hier ook best.
Desnoods isoleer je het spul.
Eric Offereins no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2008, 07:54 PM   #158
Tramfan
Registered User
 
Tramfan's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Rotterdam
Posts: 496
Likes (Received): 55

Dat lijkt mij ook. Het zal daar waarschijnlijk wel veel goedkoper zijn om het te laten verwijderen, maar ik denk dat het transport wederom heen en weer naar Polen veel duurder is.
Tramfan no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2008, 01:47 AM   #159
Gyz
Eilander
 
Gyz's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Rotterdam / Kyiv
Posts: 822
Likes (Received): 11

bron: www.ad.nl

Het ss Rotterdam molensteen om nek woningcorporatie

De Rotterdamse woningcorporatie Woonbron is in financiŽle problemen geraakt door de aankoop en verbouwing van het cruiseschip ss Rotterdam.
De kosten zijn opgelopen tot bijna 200 miljoen euro. Voor het eind van het jaar moet de corporatie minstens 80 procent van het schip hebben verkocht.

Dat heeft minister Ella Vogelaar (Wijken) gisteren laten weten aan de Tweede Kamer. Woonbron kwam helemaal alleen te staan voor de verbouwing van het schip nadat een andere investeerder was afgehaakt. De voormalige oceaanstomer moet een congres- en hotelschip worden en ligt sinds begin augustus weer in Rotterdam.

Door de oplopende kosten kwam Woonbron zo krap bij kas te zitten dat ze geld moest gaan lenen. Bovendien bleken de investeringen in geen verhouding meer te staan tot de kerntaken van de corporatie. Daarom mag Woonbron na verkoop nog hoogstens 20 procent van de Rotterdam in bezit hebben.

Vogelaar stelt vast dat de corporatie heeft verzuimd formeel instemming met het project te vragen bij het ministerie van VROM. Ook is nooit aangegeven of de omvang van de investering wel strookte met de eigenlijke taken van de corporatie. Daarom zal Vogelaar deze procedures aanscherpen.

Het management van Woonbron bij dit project was niet in orde, vindt de minister, waardoor ook het toezicht door de raad van commissarissen erbij in schoot. Vanaf het moment dat het echt mis dreigde te gaan bij Woonbron hebben alle betrokken instanties wel goed ingegrepen, oordeelt Vogelaar, inclusief haar eigen ministerie. ANP
__________________
Skyline vanaf Noordereiland
Gyz no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2008, 09:16 AM   #160
wolkenbestormer
Registered User
 
wolkenbestormer's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Rotterdam
Posts: 5,617
Likes (Received): 157

nou zijn we mooi klaar mee. Moet de SS rotterdam nou verkocht worden? Blijft het schip dan nog wel in Rotterdam liggen?
wolkenbestormer no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
katendrecht

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:51 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu