Bucaramanga Empresarial

[Sir.Kmilitus]

si si para eso tambien habra post, pero toca ir subiendo poco a poco.

[MACTMEISTER]

Ya me ubiqué donde queda HP Planet, siempre que voy al odontólogo (cada 4 meses) paso por ahí.

[Sir.Kmilitus]

MEAL FARRIS
Saludable, Sabroso y Social



“Si Bogotá es reconocida por su cadena de Creps and Wafles, Bucaramanga será reconocida por la marca de MealFarris”. Así se proyecta esta naciente empresa santandereana, respaldada por la experiencia de sus accionistas con más de 25 años en el ámbito del marketing y la industria alimenticia.


Amasando la idea

Hacia inicios de 2007 en una imprevista reunión de negocios que duró no más de 10 minutos, Jose Humberto Beltrán, un caleño muy santandereano y Ciro Francisco Peñaranda, un santandereano “caleñizado”, compartieron ciertas ideas acerca de la importancia hoy en día del emprendimiento, enfatizando en la generación de empleo y en la responsabilidad que tienen los nuevos empresarios de, no sólo generar lucro, sino contribuir con él al desarrollo social.

A los dos, con gran trayectoria en la asesoría empresarial, les quedó picando la idea de formar su propio negocio.

Fue así como Humberto empezó a esbozar lo que serían los lineamientos principales: Una empresa con proyección regional, nacional e internacional, gestora y asesora en investigación y desarrollo, caracterizada por la innovación de productos.

¿De qué se trataba? Pues el ingeniero Peñaranda quien tiene gran dominio en la línea de alimentos, especialmente en panadería, con la experiencia de haber dirigido la línea nacional en este sector de Cadenalco, le inyectó su conocimiento en este terreno, añadiendo el manejo que tiene de normas como la ISO 14000 y en BPM (norma colombiana de Buenas Prácticas de Manufactura).

“Empezamos a articular la empresa, y a hacer una investigación de mercados en el área metropolitana de la ciudad. Experimentamos con una marca ficticia comercializando tienda a tienda unos pasteles rellenos”, afirma Humberto.

En ese momento se unió al proyecto Leonidas Vázquez, ingeniero mecánico de la UIS, quien maneja la especialidad de maquinaria para producción industrial.

Mediante este plan piloto evaluaron 450 tiendas, con el propósito de medir la aceptación del producto, “el pastel fue excelente, tenía mayor calidad en cuanto a la materia prima y lo que queríamos probar era la aceptación del tendero frente a una competencia fuerte como Bimbo y productos Ramo, que tienen una rotación alta”, añade Beltrán. En este ejercicio, se vendieron más de 7 mil pasteles en aproximadamente 48 horas.


Diseño con proyección

Con la idea clara, el respaldo de un estudio de mercado y los inversionistas listos, las cosas se tenían que materializar en una marca que transmitiera los objetivos fundamentales del producto. “El diseño de la imagen es el eje que la mueve, desde la selección de las servilletas, la decoración y distribución del espacio juegan un papel primordial”, afirma el publicista.

Por ello, para su nombre decidieron fusionar las dos lenguas universales, por un lado el inglés con Meal y por otro lado el latín Farris, que significan lo mismo, alimento. “Queremos una marca muy global, concientes del posicionamiento que queremos tener no solo en Santander o Colombia, sino internacionalmente. Tiene que ser una marca cosmopolita que comunique innovación, movimiento, prestigio, y de fácil recordación”, asegura su gerente.

Es por ello que desde el saludo y la presentación del producto que hacen los empleados a sus clientes logran esa distinción.

Para alcanzar sus metas de crecimiento, ya tienen contactos logrados en países centroamericanos para la exportación de sus productos. Además quieren ampliar el café y lograr que tenga un ambiente parisino y próximamente abrirán un restaurante de gourmet light, para el cual ya tienen contratado una chef internacional.


Productos saludables

Según las investigaciones adelantadas por Meal Ferris, en el aspecto alimenticio han encontrado que “en el mercado, los llamados panes light tienen 45% de grasa vegetal, manteca de cerdo, aceite quemado, chicharrón y le añaden una mantequilla que esperan a que se avinagre 15 días, cuando eso esta fermentado se lo echan al pan. Aparte de eso, no tienen más del 5% de fibra y el azúcar superaba el 30%”.

Por el contrario Humberto compara “el pan que elaboramos tiene el 60% de fibra, azúcar 5% y 0 grasa y una línea light que es 0 azúcar, 0 grasa, 60% de fibra, 40% de proteína. Este producto es muy bueno para la gente que tiene problemas digestivos”.

Dentro de esa línea también producen el pan de granola, avena, inglés, multicereal, ajonjolí, y de brevas.

Para explicar esta situación, Beltrán afirma que: “no estamos utilizando aspartame, por los efectos secundarios en la incidencia de cáncer, por el contrario utilizamos la sucralosa, directamente derivada del azúcar que es netamente natural y es 700 veces más endulzante, sin aportar calorías y sin cambiar el sabor”.

[otorrado]

me gusto muhco el nombre y la imagen pero lo mejor de todo, son las ambiciones que tienen los manes, de querer expandirse nacional e internacionalmente, dios los ayude.

[Don Pacho]

por donde queda? O hay varios en la ciudad?

Tengo que ir.

[Sir.Kmilitus]

Si eso es seguro,!!! y lo mejro de odo ese ke los productos de esta empresa se estan vendiendo como pan calientito.. jejeje porke son super bajos en calroias.. estan utilizando un endulsante 700 mas endulzante ke la azucar y sin calorias!!!

[Sir.Kmilitus]

Pues por ahora hay uno solo.. queda en la calle 53 creo con carrera 33.. e Cabecera o mejor dicho la 32... ke es la paralela occidental de la 33... osea por donde keda una optica grandisima y donde keda Telmex-cablecentro..


Pero estos empresarios debido al exito piensan abrir una forma de restaruante gourmet (estilo C & W) tambien en la ciudad

[HORMIGUERO]

guenisimo mano ¡¡¡

[daniel_bga]

ahhh si, ese articulo sobre Meal Farris salió en Vanguardia Liberal hace poco, definitivamente hay que ir, y que ojalá se expandan por toda la ciudad y por el pais.

[cabeto1975]

me parece muy bueno para la ciudad y que siga su expansion..se antoja uno solo con el nombre...jejejeje

[luchito]

Yo ni sabia que existia pero se ve muy interesante y bien planeado. Me dio ganas de comer pan frances.

[Sir.Kmilitus]

CINASCAR
Economia, diseño y Calidad


Usted puede encontrar la variada gama de vehículos de Cinascar en la Autopista paralela Oriental No. 112-111, contiguo a Central Motor Hyundai




Cada día es más común ver por las calles de Bucaramanga conductores que se ponen al frente del volante de los llamativos modelos de Cinascar.

Es inevitable dejarse tentar por su bajo costo, su calidad y los atractivos acabados que ofrece esta marca china, que ha punto de recorrido ha ratificado en muchos países del mundo por que los vehículos del oriente llaman las calles.

Aquellos que ven en los repuestos para estos automotores un problema, se quedaron sin argumentos porque Central Motor Cinascar cuenta con un completo stock de repuestos con el servicio de personal calificado y con un efectivo respaldo, lo que aumenta el valor y la confianza generada por la marca.

CINASCAR POR LAS CALLES DEL PAIS

Cinascar de Colombia es una empresa creada y presidida por Carlos José Mattos, quien hace 16 años fundó Hyundai Colombia Automotriz y de quien hoy se conoce ampliamente su gestión en Colombia.

El es un gran conocedor de la estructura administrativa, logística y operativa con la que debe contar una empresa importadora y distribuidora de vehículos. Carlos José Mattos demás conoce las pausas del servicio posventa, que se gana la fidelidad y satisfacción de los clientes CINASCAR.

Y es gracias a la calidad en posventa que se genera un clima de confianza en el mercado y se garantiza un mínimo de problemas al momento de disfrutar de la maquina.

Con todo esto Central Motor Ltda. Con su concesionario ha recogido la gran experiencia del acompañamiento realizado por este grupo automotriz a Hyundai y le apuesta a Cinascar.



En Santander Cinascar es hoy por hoy la empresa de distribución de vehículos con mejor concesionario y personal capacitado, mejores instalaciones, un completo quipo de mecánicos y un amplio taller impuesto para todos sus clientes. Todo esto le ha otorgado a Cinascar un lugar en las vías de Bucaramanga y la ha perfilado como una de las marcas de carros que en poco tiempo se convertirá en una de las más vendidas.

El mercado exige respaldo y Cinascar se ha preparado para este gran reto que hoy está alcanzando.

[Sir.Kmilitus]

Bueno debido ala masiva particiapcion en este hilo.. decidí subir otra empresa de automoviles.. pa ke sigan partcipando...


CHEVY EXPRESS LA ROSITA
Porque los clientes lo pidieron
Avenida la Rosita No. 25-40



Chevy Express la Rosita es sin duda una respuesta a las inquietudes que a menudo planteaban los clientes de Codiesel, además de ser un punto de atención rápida, las nuevas instalaciones en” la ciudad bonita” se distinguen por ser las mejores en el país. En Chevy Express la Rosita los usuarios encuentran servicio exclusivo para automóviles, camperos y camionetas.


Servicios Disponibles

Venta de vehículos nuevos, mecánica rápida , garantías, ventas de partes y accesorios originales, es lo que puede encontrar los clientes de Chevy Express la Rosita. Allí se realizan trabajo de alta rotación, como balanceos, sincronizaciones, lubricaciones, mantenimiento preventivo, revisión de frenos, es decir, reparaciones las cuales demandan ágil mantenimiento.

Pero no solo es un lugar de atención en el que usted en máximo dos horas tendrá listo su vehículo, sino que también se caracteriza por ser el sitio ideal para que conozca y compre su nuevo Vehículo Chevrolet ya que también cuenta con una amplia sala de ventas en la que podrá encontrar un sito agradable cono excelente servicio para conocer los mejores y descubrir todas las ventajas de tener un Chevrolet nuevo.


Partes y Accesorios

Uno de los servicios más sobresalientes e Chevy Express La Rosita, es su almacén de repuestos, el propietario encuentra todos los artículos ya accesorios que necesita para reparar, embellecer y personalizar su vehículo.

Estos elementos cuentan con una garantía de un año o 20.000 kilómetros, si son instalados en los talleres de servicio Chevrolet. Recuerde que los repuestos son 100% originales Chevrolet, importados y distribuidos directamente por GM Colmotores a toda su rede de concesionarios con el respaldo de calidad Chevrolet.


Tecnología de Última Generación



En este sitio se pueden realizar mantenimientos preventivos desde los 5000 kilómetros, atención de garantías, y servicio de mecánica rápida en vehículo Chevrolet utilizando la mejor tecnología. Se realiza lavado de inyectores por ultrasonido, garantizando la total limpieza del inyector sin dañar sus elementos por el uso de agentes, alineación de direcciones con cuatro sensores infrarrojos que garantizan una medida exacta de acuerdo con las especiaciones dadas directamente por el fabricante, elevadores electrohidráulicos para un mejor desempeño del técnico y scanner con software propio y especializado para vehículos Chevrolet.

Alguno de los equipos dispuestos parta estos trabajos son de tecnología italiana, catalogada como uno de los mejores del mundo, a disposición ahora de los bumangueses que disfrutan de una Chevrolet.

Chevy Express La Rosita se especializará en servicio rápido de automóviles, camionetas y camperos, mientras que en la sede principal en la autopista a Girón se atenderá operaciones especializadas, vehículos pesados, latonería y pintura.


Espera Confortable



En Chevy Express la Rosita esperar mientras su vehículo es revisado es todo un privilegio. Usted no tiene necesidad de suspender sus actividades diarias, ya que en un agradable sala de espera puede contar con internet inalámbrico que le brinda la posibilidad de seguir en conexión con su entorno laboral y también supervisar, a través de un monitor el trabajo que le están realizando a su vehículo; pero si prefiere “desconectarse”, disfrute de la mejor programación de televisión por cable en pantalla gigante LCD.

Adicionalmente puede disfrutar de lagunas snacks y bebidas, en un completo equipo dispensador dotados de los mejores productos.

[jepama]

Por mas que vea la atencion que ofrecen a sus clientes... la sala de espera, el servicio personalizadoo y todas esas arandelas no me compraria un chevrolet... preferiria la exclusividad y tener algo que nadie mas tenga.. me iria a subaru o a citroen, fiat.. en fin... yo compro un carro no un paquete de servicios! pues aprovechando la enorme gama de marcas que se pueden conseguir en la ciudad.. desde un carro chino hasta un BMW pasando por peugeot volkswagen chrysler... etc... me parece una bobada comprar un carro que todo el mundo tiene y no darse un lujito.. si hay $$$$ para tener algo mas exclusivo, es mas a veces no se necesita $$$ pues un 206 vale desde 31millones .. mucho mas barato que un aveo y obviamente mucha muchisima mas maquina!! es mi opinion!

[Carbet]

Originally Posted by jepama

Por mas que vea la atencion que ofrecen a sus clientes... la sala de espera, el servicio personalizadoo y todas esas arandelas no me compraria un chevrolet... preferiria la exclusividad y tener algo que nadie mas tenga.. me iria a subaru o a citroen, fiat.. en fin... yo compro un carro no un paquete de servicios! pues aprovechando la enorme gama de marcas que se pueden conseguir en la ciudad.. desde un carro chino hasta un BMW pasando por peugeot volkswagen chrysler... etc... me parece una bobada comprar un carro que todo el mundo tiene y no darse un lujito.. si hay $$$$ para tener algo mas exclusivo, es mas a veces no se necesita $$$ pues un 206 vale desde 31millones .. mucho mas barato que un aveo y obviamente mucha muchisima mas maquina!! es mi opinion!

Pero un carro no se compra y ya... hasta ahí llega la inversión.

la gente compra un carro igualmente pensando en las posibilidades de mantenimiento que le ofrecen, en la disponibilidad de asesoría, en los repuestos etc etc etc. Y marcas como chevrolet, aparte de ofrecer un producto bueno relativamente hablando ofrecen muchas ventajas al comprador y así en la inversión inicial se equipare con otras marcas, a la larga te saldrá mucho mas rentable en respuestos etc (y no nos hagamos "tarugos, todos los carros necesitan algo de mantenimiento).
Aparte, es mucho mas fácil de vender (por ejemplo) un chevrolet, no te encartás con él como puede suceder con otros.

Claro que simplemente es un comentario, pues no es que yo sea inversionista de Chevrolet (y pues si uno tiene bastante plata... que va, comprese el que quiera) pero para la gente promedio del país lo que yo menciono es muy importante. (Mi familia por ejemplo es fiel a Renault, por relación precio/calidad entre muchas otras cosas)

[Sir.Kmilitus]

aunke hoy en dia, ya uno no se encarta con ningun vehiculo.. antes se decia ke por los repuestos era mejor no comprar un carro ke casi nadie tenia.. pero hoy en dia el cuetno es otro... Por lo menos en bucaramanga y la mayoria de ciudades, todas tiene grandes marcas como BMW y ademas de eso hay muchas facilidades para el mantenimiento y respaldo

[Carbet]

Originally Posted by Sir.Kmilitus

aunke hoy en dia, ya uno no se ecnarta con jingun vehiculo.. antes se decia ke por los prepuestos era mejor no comprar un carro ke casi nadie tenia.. pero houy en dia el cuetno es otor... Por lo menos en bucaramanga y la mayoria de ciudades, todas tiene grandes marcas como BMW y admea de eso hay muchas facilidades para el mantenimiento y respaldo

No es porque no haya las marcas y eso, es porque en cualquier parte es mas fácil encontrar quien compre un chevrolet e gama alta que un citroen de igual categoría (por ejemplo) y que no es lo mismo comprar repuestos que se hacen en el país (por precio agilidad etc) que comprar repuestos importados.

Pero es solo una opinión ligera de lo que opinaste antes, no es para armar lío ni nada.

[cabeto1975]

ummmm....BMW

[luchito]

2.800 nuevos empleos generaría zona franca

Los empresarios regionales le están ‘jalando’ al proyecto de la zona franca metropolitana.

En menos de un mes, 25 gerentes de firmas santandereanas han manifestado su intención de ubicar parte de su producción en el proyecto.

Así lo dijo la directora de la Zona Franca Metropolitana, Nívea Santarelli Franco, quien explicó que ante esta perspectiva de mercado los promotores de la iniciativa ya aprobaron aumentar el área de la zona franca de 25 hectáreas a por lo menos 40 hectáreas.

“Como están las cosas, ya tendríamos ocupación plena de las 20 hectáreas que es el mínimo de área que exige el Gobierno para el desarrollo de una zona franca”, señaló.

En este grupo, según explicó la directiva, no están todavía las asociaciones de sectores como confecciones, cuero y calzado, metalmecánica, joyería y alimentos, tampoco de las empresas proveedoras de la industria petroquímica.

Las proyecciones de la firma Araújo Ibarra (asesora del proyecto), sumados todos estos sectores, indican que la Zona Franca Metropolitana daría cabida a por lo menos 40 empresas, que generarían cerca de 2.800 nuevos empleos.

Así lo advirtió Javier Escalante Siegert de la firma consultora, quien explicó que al año 2004 estaban instaladas 400 empresas en las zonas francas del país generando 70 empleos en promedio, cada una. Cálculo que podría aplicarse a la experiencia regional.

Seis lotes
Santarelli Franco dijo que en mes y medio se sabrá cuál será la mejor ubicación para la zona franca.

“Hay seis lotes que pasaron a un proceso de preselección, ubicados en toda el área metropolitana, incluso uno de ellos en Lebrija”, señaló.

Recordó que este es uno de los pasos más importantes del proyecto ya que la ubicación debe garantizar la buena conectividad, prestación de servicios públicos y transporte.

La directiva recalcó la importancia de que todos los municipios metropolitanos se manifestaran a favor de la iniciativa para apoyarla sea cual fuere su ubicación.

“La zona franca del oriente”
El consultor asociado de la firma Araújo Ibarra, Guillermo Montoya Gómez, manifestó que la de Bucaramanga y su área metropolitana sería quizá la zona franca más importante del oriente del país.

Su cercanía con Bogotá, con Cúcuta, así como con el Magdalena Medio y fundamentalmente Venezuela, permitiría un gran desarrollo para el proyecto como instrumento de competitividad regional.

Explicó que actualmente la única zona franca de la región oriente es la de Cúcuta, pero esta tiene una dinámica propia muy diferente a la de Bucaramanga que estará concentrada en la producción industrial y de servicios.

[luchito]

Hasta bueno que se haga en Lebrija para que agilizen el Metrocable en ese sector y que favorezca a los trabajadores.