LYON - En images

[M@nu]

Les berges du Rhône par un bel après-midi de printemps

samedi 5 avril 2008

[ggl]

Ze grand succès du premier mandat de Collomb. Il n'y a pas de doute là-dessus. Apparemment on va même y pique-niquer en famille...

En revanche, pour les quais de Saône, je ne sais pas comment il va faire... Détruire les immenses parkings bétonnés, ou seulement aménager le niveau de surface ?

[shun9]

bonne question...
je pense que le projet sera une réussite moins grandiose que pour les berges
la saone est beaucoup plus capricieuse et je pense que le rendu sera moins exceptionnel
mais sait-on jamais...

[Olympique_Lyonnais]

Originally Posted by ggl

En revanche, pour les quais de Saône, je ne sais pas comment il va faire ...

[mode langue de pute on]
en copiant sur le projet d'une jeune stagiaire pardi !
[mode langue de pute off]

[nanar]

Salut

Originally Posted by ggl

En revanche, pour les quais de Saône, je ne sais pas comment il va faire... Détruire les immenses parkings bétonnés, ou seulement aménager le niveau de surface ?

Aménager le niveau de surface et établir des estacades en bas, au ras de l'eau, pour que la promenade soit continue en contournant ces parkings.

nanar

[gege]

Oui et par exemple ce style de parking en surface ( vers l'ancien Palais de Justice ) disparaitra afin que les piétons prennent possession de l'espace....

[Olympique_Lyonnais]

euh ... ca va faire un paquet de place de parking en moins ! j'espere qu'il vont prevoir une solution de remplacement ...

[M@nu]

Dans le quartier, il n'y a pas beaucoup de places sous lesquelles construire des parkings souterrains pour compenser !

[Axelferis]

Lyon ville splendide (sauf la part dieu )

Je vous envie d'avoir presque la même qualité urbanistique qu'à Paris!!
Je rêve de vivre das une ville comme ca! Je vais m'installer à paris bientôt

[nanar]

Salut

Euh, je ne comprends pas vraiment ce que tu as écrit, Axelferis@ ???

La qualité urbanistique de Lyon est supérieure à celle de Paris.

A+
nanar

[nanar]

Salut

Originally Posted by Olympique_Lyonnais

euh ... ca va faire un paquet de places de parking en moins ! j'espere qu'il vont prevoir une solution de remplacement ...

On a récemment crée 700 places, 400 mètres à l'aval.
On peut bien en enlever 150 ou 200 ici pour l'embellissement de la ville.
C'est le Vieux Lyon à côté, quand même, que diable.... pas le magasin grande surface des 7 Chemins à Bron.

Et je rajouterais, même si je reconnais que c'est un peu exagéré :

A+
nanar

[M@nu]

Quelle est la capacité totale du parking (sous-sol compris) ?

[Axelferis]

Originally Posted by nanar

Salut

Euh, je ne comprends pas vraiment ce que tu as écrit, Axelferis@ ???

La qualité urbanistique de Lyon est supérieure à celle de Paris.

A+
nanar

Je dis que Lyon est une très belle ville c'est tout.
Le reste par MP . Merci

[Olympique_Lyonnais]

Originally Posted by nanar

Salut



On a récemment crée 700 places, 400 mètres à l'aval.
On peut bien en enlever 150 ou 200 ici pour l'embellissement de la ville.
C'est le Vieux Lyon à côté, quand même, que diable.... pas le magasin grande surface des 7 Chemins à Bron.

Et je rajouterais, même si je reconnais que c'est un peu exagéré :

A+
nanar

non mais je suis d'accord avec toi, ca embellirait le vieux lyon et ce serait une tres bonne chose, mais je persiste et signe ca va manquer ... parce que la tu parles de celui de la rive droite mais celui de la rive gauche il va bien saute aussi non ? ce serait logique ...

[X Bomby]

Je serais entièrement d'accord avec toi Nanar si on évitait de prendre la bagnole pour un oui pour un non...et préfèrer les TC. En fait pour accompagner cette mesure, il faudrait mettre un péage à l'entrée de vieux Lyon un peu comme à Londres, mettre à disposition des véhicules(éléctriques tant qu'à faire) qu'on peut louer pour 1 heure, 1 jour afin de ne pas pénaliser ceux qui ont des objets encombrants à transporter...A partir de là, je pense qu'on pourra supprimer les places de parking en surface et rendre la saône aux promeneurs et restructurer cet horrible béton en quelque chose de plus frais.

[ggl]

Encore une fois, ce genre de politique suppose l'existence d'un réseau de transport en commun extrèmement développé, chose qui n'existe pas à Lyon.

Sinon cela revient à exclure les banlieusards du centre ville...

[nanar]

Salut

Excusez moi, les amis, mais je pense qu'à conditionner la création de 5 à 10 000 mètres carrés
de jardins récupérés sur la voiture en plein centre ville à des choses aussi difficiles et
complexes à mettre en place que " un péage à l'entrée de vieux Lyon un peu comme à Londres,
mettre à disposition des véhicules(éléctriques tant qu'à faire) qu'on peut louer pour 1 heure,
1 jour afin de ne pas pénaliser ceux qui ont des objets encombrants à transporter"
et
"l'existence d'un réseau de transport en commun extrèmement développé,"
vous faites montre d'une certaine "immobilismo-pathie". (c'est un vieux de 55 ans qui vous parle)

On n'aurait alors jamais piétonnisé la moindre rue nulle part, si de temps en temps,
un maire ou un élu un peu audacieux n'avait osé bousculer ses concitoyens, et faire malgré eux.

Pensez qu'il y aura toujours dichotomie complète entre le nombre de mètres carrés disponibles
et "créables" en centre-ville, (parce que c'est un bien foncier, rare par essence),

et le nombre de voitures produites sur la planète, qui peut augmenter comme tout produit industriel de TRES grande série
(il se fabrique plus de 1000 voitures à chaque heure)

A+
nanar

[ggl]

Certes nanar. Moi aussi je suis favorable à la création du maximum d'espaces verts, ainsi qu'à la piétonnisation du centre-ville.
Il n'en reste pas moins qu'empêcher certains habitants de se rendre dans le centre-ville (car pour certaines communes de l'ouest lyonnais suppression des places de parking = suppression de l'accès au centre), c'est tout simplement peu démocratique.
Ou alors il faudrait développer les parkings-relais aux extrémités des lignes de métro, mais les développer vraiment, c'est à dire créer 10000 places de stationnement à Gare de Vaise au lieu de quelques centaines.

Dans le cas contraire, et je pèse mes mots, on ne fait qu'instaurer un système d'apartheid géographique. L'habitant de Saint-Priest pourra se rendre facilement au centre-ville, mais pas celui de Saint-Didier au Mont d'Or.

Et puis (en moins sérieux ) cela ne fera pas l'affaire des boutiques de luxe de la presqu'ile tout cela...

[nanar]

Re bonjour

Comme il faut 25 hectares pour caser 10 000 voitures (places de stationnement plus circulation entre les places),
si on construisait un parking de 5 niveaux, ce serait un bâtiment de 500 mètres de long (le double du centre d'échanges de Perrache) et 100 mètres de large.

Je cherche des solutions cohérentes les unes avec les autres, je propose par exemple
l'amélioration des transports en commun entre l'Ouest et le centre de la façon décrite dans le post n° 792, là :

http://www.skyscrapercity.com/showth...159722&page=40

Mais c'est utopique : enlever deux voies à l'autoroute A6, impensable !

A+
nanar

[X Bomby]

@Nanar

Bonjour,

Je ne pense pas que l'idée de limiter le flux de voitures n'ayant quelque part rien à faire dans le secteur Vieux Lyon et parallélement, aménager TC, modes doux...soit de "immobilismo-pathie". Il faut penser aussi à ceux qui habitent ces vieux quartiers et qui ont une bagnole. OK pour leur supprimer un certain nombre de places, voir pourquoi pas piétoniser la zone; mais à ce moment là il leur faut un moyen de substitution au niveau transport. Je ne vois pas en quoi l'idée est archaique. Il le font bien par exemple en Hollande ou en Allemagne.

Tu cites par ailleurs les zones piétonnières; Je suis parfaitement pour mais
à condition de développer les TC. Encore une fois, je prends l'exemple Allemand ou de nombreuses villes sont pourvus de centres villes piétonniers, eh bien elles sont assorties d'un réseau de TC efficace, dense, avec une plage horaire large...ce qui est loin d'être le cas ici.(Et je parle encore moins des tarifs prohibitifs qui n'incite pas l'utilisation des TC).