INFRAESTRUCTURA URBANA | Vialidades

[Joeytj]

Originally Posted by reartco

Que bien que alguien se peocupe por darle promocion a Tj..
pero casi llega a MS-DOS esa pagina...
yo no sere informatico o ingeniero en sistemas computacionales o diseñador grafico, pero mi myspace se mira mas ordenado que esa pagina...


tiene unos colores muy locos...
woooww
psicodelia!

Jaja. Lo mismo pense yo. Eso parece una página que hice en mi clase de programación básica en la prepa. Bien loco.

[MissLips]

esta muy bien que este chico tenga una web con cosas de Tijuana pero si le falta que la acomode mejor y le ponga fondos y colores que hagan facil ver las fotos y los textos

porque deveritas que si, los colores estan super molestosos no se puede leer bien

And I have to say that.........
your page made me squint a lot, specially the links at the upper left corner

[Anak-tij]

Originally Posted by Chikoelektriko

k bueno ya estan empezando por el blvd. teran teran no pense k lo iban a hacer ahi por que estaba en la zona este pero k kool ya estrene el libramiento
pero se a a hacer un desmadre con el blvd. diaz ordaz no creen?

Pero estaria mejor con CH
Por cierto, en el cañon del Saenz hay una calle con CH y esta cerca del la avenida principal del cañon que esta en la peor condicion de avenida

[Rafatj]

Wow !!!
Acabo de recorrer, los Blvds, Rosas Magallon o como se llamen, (Yo le dijo el periferico) desde la Alba Roja Hasta Playas, quedo perronsisimo, mas el Rosas Magallon de Pacifico a Alba Roja de bajada , parece Freeway..... Yes.
Fui a ver a Gloria Trevi, esta Chulisima!!!

[AnCar]

cuanto tardaste de orilla a orilla.osea desde el paso a desnivel hasta llegar a la carretera a playas..al entronque?

[Rafatj]

Originally Posted by AnCar

cuanto tardaste de orilla a orilla.osea desde el paso a desnivel hasta llegar a la carretera a playas..al entronque?

No se, tal vez 15 minutos o menos llegue super rapido, tarde mas en salir de el toreo que en llegar a la ermita

[reartco]

Hoy escuche en el radio que ya es oficial
el anexo a las obras de White Topping el Blv. Diaz Ordaz
(Con esto pasan de 42 a 43 Obras de este tipo)

Ya era hora que pelaran al Blv. por donde mas paso..

[AnCar]

Originally Posted by Rafatj

No se, tal vez 15 minutos o menos llegue super rapido, tarde mas en salir de el toreo que en llegar a la ermita

woow..pss como venias?

no pues que bien k ya es mas rapido transitar por esa parte y que ya no esta llena de baches :S

[vikiossaga]

Originally Posted by reartco

Hoy escuche en el radio que ya es oficial
el anexo a las obras de White Topping el Blv. Diaz Ordaz
(Con esto pasan de 42 a 43 Obras de este tipo)

Ya era hora que pelaran al Blv. por donde mas paso..

Que buena noticia ojala y llega hasta la presa, seria genial transitar por ahi, ya que es la av,.. con mayor bache de la ciudad,,, o almenos es la que conozco.... ahhh y saben cundo empieza a poner CH en la rampa ascendente de otay ????

[PlayasCity]

Noticias

Actualizarán límites de velocidad en vialidades rehabilitadas

Redacción/FRONTERA.INFO Aumentar Reducir Enviar Nota Imprimir

TIJUANA, Baja California(PH)

El Cabildo promoverá una modificación al Reglamento de Tránsito Municipal para actualizar los límites de velocidad en los 42 bulevares que integran el Programa de Reconstrucción de Vialidades.

Lo anterior, dijo el presidente de la Comisión de Legislación y Gobernación, regidor Luis Bustamante Mora, a iniciativa del presidente municipal Jorge Ramos Hernández.

Bustamante Mora refirió que el objetivo de esta reforma es optimizar el tiempo de desplazamiento dentro de la ciudad.

"La reconstrucción de nuestras vialidades nos trae calidad de vida en todos los sentidos; la ciudad tendrá más armonía.

"La adecuación de los límites de velocidad ayudará para que con precaución y seguridad las personas lleguen con tranquilidad a sus respectivos destinos”, dijo Bustamante Mora.

El edil, quien trabajará de manera conjunta con el presidente de la Comisión de Seguridad Pública, Bernardo Martínez, explicó que la modificación al Reglamento de Tránsito Municipal se basará en un estudio que hará el Departamento de Ingeniería de Tránsito de la Dirección de Obras y Servicios Públicos y la Subdirección de Tránsito de la Policía Municipal.

En este sentido, señaló que serán ellos quienes en base al aforo vehicular y puntos de mayor congestionamiento vial, se actualizarán los límites de velocidad en las vialidades recién reconstruidas.

Bustamante Mora detalló que los futuros límites de velocidad son necesarios para brindar seguridad y fluidez.

Dentro de las adecuaciones que sufrirá esta normatividad, el alcalde Jorge Ramos instruyó al presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, regidor Juan Ramón López Medina, para trabajar en la elaboración de un "Atlas Vial" de la ciudad.

El objetivo de este compendio será la asignación de un horario especial para regular el ingreso de transporte de carga a la ciudad, a fin de reducir los congestionamientos viales y lograr un mayor control de los vehículos pesados.





Nota Publicada: 29/06/2009 16:50

http://www.frontera.info/EdicionEnLi...09/385416.aspx

[tijuanero5]

Se van viendo mejores las calles de Tijuana. Por lo menos ya no podra decir uno de mis tios que "Tijuana te recibe con los baches abiertos". Finalmente mis llantas estaran seguras jeje

[Protteus]

Originally Posted by vikiossaga

Que buena noticia ojala y llega hasta la presa, seria genial transitar por ahi, ya que es la av,.. con mayor bache de la ciudad,,, o almenos es la que conozco.... ahhh y saben cundo empieza a poner CH en la rampa ascendente de otay ????

Parte de la rampa ascendente a Otay ya es de concreto hidraulico.
No creo que la pavimenten.

[Rojo]

Se van a aventar lo que falta, incluyendo Laazaro Cardenas antes de empezar a ascender. En una nota salio que seria en un mes desde la fecha de la nota, que estaria siendo por estos dias ya. Hoy me toco ver en la parte de arriba, casi llegando a la estacion de la CFE, ingenieros trabajando sacando los calculos.

[israell::::)cultura(]

hey no pero que no mmmm
el aguacaliente NOOOOOO!!!!!!!!!!..
ya se queseria el apocalipsis pero ...
estaria requete hiper chau ... que le hicieran el white topping al agua caliente
y luego sin cables, y las luces ..

[Anak-tij]

Propuesta CONCEPTUAL de vialidades por INCEL ingeneria muestra en 3d Warehouse. http://sketchup.google.com/3dwarehou...4&prevstart=48
Este es un link a una propuesta conceptual de el Nodo Diaz Ordas-Lazro Cardenas

[intocesar]

Originally Posted by Anak-tij

Propuesta CONCEPTUAL de vialidades por INCEL ingeneria muestra en 3d Warehouse. http://sketchup.google.com/3dwarehou...4&prevstart=48
Este es un link a una propuesta conceptual de el Nodo Diaz Ordas-Lazro Cardenas

Orale esta curadas las imajenes auque siento que del puente qe esta en la 5 y 15 no creo qe puedan aser un puente asi =/ yo creo que mas bien qedaria otro paso a desnivel bueno eso pienso yo aun asi estan curadas las imajines

[ilfer]

Originally Posted by Anak-tij

Propuesta CONCEPTUAL de vialidades por INCEL ingeneria muestra en 3d Warehouse. http://sketchup.google.com/3dwarehou...4&prevstart=48
Este es un link a una propuesta conceptual de el Nodo Diaz Ordas-Lazro Cardenas

ese puente bien podria ser catalogado con un gigantesco FAIL!!!...

solo evidenciando la ineficacia e ineficiencia de los antiguos miembros del cabildo que hacen de las suyas para hacer obras pesimamente planeadas y ejecutadas... que terminan funcionando solo parcialmente...

yo no se que pasa por la mente de estas personas constructores y personas encargadas de aprobar...

hmmm deberiamos hacer un puente para la 5 y 10... pero no hay que hacerlo en el sentido de mayor flujo y brincando las vias del tren... y poder hacer todo con un solo puente como que no... hay que hacer 4 mini rampas feas que se vuelvan obsoletas en menos de 10anios....

la neta no se nada de logistica.. pero acaso no se complica mas realizar obras en dos bulevares, o acaso era cosa de dinero.. como hacerlo en partes.. o saldria mas barato hacer 4 pequenios que 1 grandote?

no se.. la verdad me queda mal sabor de boca.

[Protteus]

Pues si, alguien de aqui ya lo habia comentado, esos puentes hubieran quedado mejor
en sentido norte-sur que este-oeste, no se porque los hicieron como estan ahorita. Ademas
hubiera quedado flujo continuo de rosarito hasta Otay.

Y ese render, esta fuera de la realidad, pienso yo, como dicen seria mejor otro paso a desnivel.
Tendria que ser un puente demasiado alto para librar el puente que esta ahorita, ademas se veria todo feo,
para que fuera tan algo tendria que empezar por donde esta la gasera.

[Felicce]

Puen en el Render se alcanza a apreciar que ese pueste es parte del Blvd. lazaro cardenas, pasando por encima del existente....y por la dimension...parece que se sigue hasta pasar tambien por encima del puente del Benitez.....pero me imagino que solo fue un hobbye de "Incel"...

Y la decicion de hacer el puente sobre el Diaz ordaz se la debemos a::::


Ta ta ta taaannnn: los Inches calafieros, que vieian afectados sus intereses (finisimo sitio de las calafias rojas del Gregordo Barreto) si se contruia del sentido original, o sea, como deberia haber sido.

[marianosanctj]

Es cura... o si hay planes de hacer este puente... que a mi en lo personal si me gusto.