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Old April 15th, 2008, 02:31 PM   #21
Sir.Kmilitus
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pienso igual!!! eso simplemente va a beneficiar el comercio.. Me imagino muchos andenes amplios ahora un poco mas arreglados, pero siempre beneficiando al peaton y el comercio, incluso quien sabe si peatonalizen la 33. jejejeje
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Old April 15th, 2008, 03:03 PM   #22
Sir.Kmilitus
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INTERCAMBIADOR DEL BOSQUE


Estado Actual de la Vía





Proyecto




Bueno este intercambiador es para descongestionar y facilitar la movilizacion de la gente ke va en sentido Sur-norte o hacia el norte... Lo que se pretende es crear un paso elevado ke va saliendo desde la Av. Transversal el bosque y llega a la paralela Oriental de la autopista para seguir su rumbo hacia el norte... Esto descongestionaria el round point ke se utiliza actualmente debajo del puente cañaveral...

Es una verdadera obra de infrestructura, ya ke tendrá ke atravesar a lo ancho la autopista.

Ademàs se creará un pequeña via ke ira por medio de la estacion de servicio el bosque y el nuevo carrefour.. y una ke ira por medio de la la clinica carlos ardila lulle y por medio el ya nombrado carrefour
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Last edited by Sir.Kmilitus; April 15th, 2008 at 03:09 PM.
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Old April 15th, 2008, 06:49 PM   #23
HORMIGUERO
ole mano !
 
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Bueno.. pues esperemos que empiecen las obras...
pero estan muy vacnos esos proyectos
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Old April 15th, 2008, 11:08 PM   #24
Don Pacho
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Por ese lado habia escuchado que iban a construir un tunnel.
Será el mismo proyecto y ahora es por encima de la autopista?
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Old April 15th, 2008, 11:54 PM   #25
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mmm kien sabe me toca preguntarle al señor de la empresa
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Old April 16th, 2008, 04:18 AM   #26
cabeto1975
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muy chimba va quedar el intercambiador y si descongestionara este sector que tiene mucho movimiento de vehiculos...
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Old April 16th, 2008, 01:25 PM   #27
Don Pacho
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Originally Posted by Sir.Kmilitus View Post
mmm kien sabe me toca preguntarle al señor de la empresa

Por ahi vi un viejo thread mio de hace como dos años donde publiqué una noticia de futuros proyectos viales con una grafica de este intercambiador y mas arribita sale el tunnel.
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Old April 16th, 2008, 01:49 PM   #28
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AMB dio visto bueno al viaducto de la novena




Con total unanimidad. la Junta Directiva del Área Metropolitana de Bucaramanga autorizó a su directora, Alfa Gélvez Figueredo, para iniciar los estudios del proyecto de la Troncal Metropolitana Norte-Sur.

“Desde ya se tiene plena libertad para contratar los estudios sismológicos que hacen parte del viaducto La Novena, que va a ser una realidad en este gobierno”, sostuvo Fernando Vargas Mendoza, alcalde metropolitano y presidente de la citada junta.

Por su parte, Gélvez Figueredo señaló que “…. este es un proyecto de gran envergadura, porque integrará tres hechos metropolitanos que ya estaban planteados dentro del componente físico territorial”.

El proyecto constará de tres tramos:

1º. El que comunica al Bulevar Santander con la carrera novena.

2º. La construcción del Viaducto de la novena.

3º. El tramo que comunicará a Provenza con el Anillo Vial.

“Esta Troncal beneficiará a todos los habitantes del área. La verdad se puede considerar una vía regional, la cual nos permitirá evacuar todo el tráfico que tenemos en el norte y centro, por una nueva alternativa vial hacia el sur”, argumentó la Directora del AMB.

Y sustentó la necesidad de la iniciativa, en la proyección hecha sobre el futuro ‘colapso’ que tendría la autopista a Floridablanca, la cual copará su capacidad en aproximadamente diez años.

La noticia, así de escueta como se lee, se convierte en el primer gran proyecto vial que plantea la presente administración. Se trata de una iniciativa que, según los primeros estimativos, tendrá un valor total de $250 mil millones.
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Old April 16th, 2008, 03:44 PM   #29
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una vez encontré una noticia que incluia una foto de la maqueta del viaducto de la novena. Cuando la encuentre la posteo
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Old April 16th, 2008, 03:46 PM   #30
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AHH si usted la posteo no hace mucho... y espero buske tambien lo de losproyectos viales ke ha hecjo tambien.. no sabi de la existencia de uno..

Oiga don pacho me dijo el señor del AMB.. ke el diseño ke yo subi del intercambiador del bosque es hasta ahora la utlima actualizacion..
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Old April 17th, 2008, 01:29 PM   #31
Don Pacho
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¡Así será la Troncal Metropolitana norte-sur!

adriana gallo salcedo



Si usted vive al norte de Bucaramanga y trabaja en Piedecuesta, Floridablanca o Girón, y todos los días se ve ‘atascado’ en la carrera 27, en la carrera 15 o en la autopista, el macroproyecto de la Troncal Norte-Sur sería la solución a sus problemas de movilidad.

Con una extensión aproximada de 11 kilómetros, seis tramos entre rutas ya existentes, el Viaducto de la Novena y la alternativa vial por la quebrada Lacuéllar, la Troncal Metropolitana Norte-Sur unirá el Boulevard Santander con el Anillo Vial, a la altura del Mausoleo La Esperanza. (Ver mapa).

La alternativa, presentada por primera vez, cobra un valor agregado: “al integrar tres hechos metropolitanos de gran impacto en el futuro de la movilidad vehicular y la urbanización de Bucaramanga”, afirma Alfa Gélvez Figueredo, directora del Área Metropolitana, quien desde esta semana recibió plena autorización para adelantar los estudios pertinentes, con el fin de darle vía libre a la Troncal.

Según la funcionaria, todos los estudios necesarios para la obra, con un valor cercano a los $250 mil millones, estarán terminados al finalizar este año.Si usted vive al norte de Bucaramanga y trabaja en Piedecuesta, Floridablanca o Girón, y todos los días se ve ‘atascado’ en la carrera 27, en la carrera 15 o en la autopista, el macroproyecto de la Troncal Norte-Sur sería la solución a sus problemas de movilidad.

Con una extensión aproximada de 11 kilómetros, seis tramos entre rutas ya existentes, el Viaducto de la Novena y la alternativa vial por la quebrada Lacuéllar, la Troncal Metropolitana Norte-Sur unirá el Boulevard Santander con el Anillo Vial, a la altura del Mausoleo La Esperanza. (Ver mapa).

La alternativa, presentada por primera vez, cobra un valor agregado: “al integrar tres hechos metropolitanos de gran impacto en el futuro de la movilidad vehicular y la urbanización de Bucaramanga”, afirma Alfa Gélvez Figueredo, directora del Área Metropolitana, quien desde esta semana recibió plena autorización para adelantar los estudios pertinentes, con el fin de darle vía libre a la Troncal.

Según la funcionaria, todos los estudios necesarios para la obra, con un valor cercano a los $250 mil millones, estarán terminados al finalizar este año.

Paso a paso

\< 1.- Contratación de los diseños, según los términos de referencia. Simultáneamente, se realizarán los estudios y simulaciones de alternativas de financiamiento para el proyecto.

\< 2.- Presentación a la Junta de los diseños finales de todos los tramos a modificar o construir, con los trazados definitivos. Se estima que esta fase se completará a mediados de diciembre del presente año.

\< 3.- En el primer semestre de 2009 se sacará a licitación pública la obra del Viaducto de La Novena, de ser aprobados los diseños finales, dado que con esta obra se logra descongestionar el centro de Bucaramanga.

¿De dónde saldrá la plata?

Aunque hasta ahora comenzarán los estudios y simulaciones para establecer cómo se financiará el proyecto, Fernando Vargas Mendoza, alcalde de Bucaramanga, y presidente de la Junta del Área, sostuvo que “se ha pensado en un conjunto de formas diferentes para lograr la financiación del proyecto, con recursos de cada municipio que conforma el área metropolitana, del Departamento de Santander, de la Nación, así como la posibilidad de peajes urbanos o valorización global”.

El Alcalde agregó que en reunión que sostendrá la próxima semana con el Ministro de Hacienda, Óscar Zuluaga, solicitará los recursos de Ecogas para comenzar la construcción del Viaducto.

La voz de los expertos

Para Consuelo Ordóñez de Rincón, secretaria de Planeación Departamental y quien hace parte de la Junta Directiva del Área, que viabilizó el proyecto en cuestión, “todavía estamos en una etapa muy prematura, el trazado definitivo aún no se realizado, no tenemos información detallada, apenas hay un principio de ubicación territorial. Sin embargo, consideramos que lo más importante es que se haya identificado esta posibilidad, cubriendo casi el 70% del área metropolitana. Es un gran proyecto, si se tienen en cuenta que las carreras 27 y la 15 tienen un flujo vehicular muy alto, y están a punto de colapsar”.

De igual manera, Carlos Virviescas Pinzón, urbanista y quien hizo parte de la Junta, como representante del Concejo de Bucaramanga, dijo que “la administración y el Área están muy de acuerdo con el proyecto, la Troncal es una vía muy progresista, toda vez que con ella podemos hacer que haya un permanente reencuentro entre el norte y el sur, y esta no ha sido fácil, ni en Colombia ni en el mundo”.

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Old April 17th, 2008, 01:32 PM   #32
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gracias don pacho por la info... menos mal la subio por ke la iba a explicar y ahi esta mas ke explicada jejejeje


aqui estan los otros tramos

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Last edited by Sir.Kmilitus; April 17th, 2008 at 01:43 PM.
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Old April 17th, 2008, 02:59 PM   #33
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MINTRANSPORTE APROBÓ VARIANTE A HELECHALES Y EL ANILLO VIAL EXTERNO
Por directriz del Ministerio del Transporte, la concesión Comuneros iniciará los trabajos correspondientes a la variante a Helechales y al Anillo Vial Externo Metropolitano, dos obras de vital importancia para agilizar el tránsito automotor en el Área Metropolitana de Bucaramanga.

Así lo anunció el alcalde Fernando Vargas Mendoza, quien manifestó que la gerente de la unión temporal-concesión vial Comuneros, Luz Mélida Gamboa Meza, “me informó que el Ministro aprobó la adición del contrato. Esto es muy importante, ya que las obras no entran a licitación, entonces, ellos iniciarán rápidamente estos dos proyectos. El Anillo Vial Externo Metropolitano comunicará a Piedecuesta con Girón y la variante a Helechales arranca en Floridablanca y sale al kilómetro 8 de la vía que de Bucaramanga conduce a Cúcuta y Venezuela”.

Simultáneamente, dijo, el Área avanza en otros proyectos viales como la construcción de los intercambiadores de la carrera 27 con calle 56, el parque interactivo Neomundo y El Bosque, al igual que en los terceros carriles de la autopista a Piedecuesta, la conexión alterna que une al centro con el barrio San Miguel y la Ciudadela Real de Minas-CRDM, y la transversal de El Bosque.
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Old April 17th, 2008, 05:29 PM   #34
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UY EXCLENTE MAS VIAS PA LA CIUDAD... OIga otorrado cual es esa tal via los helechales?? sera ke colindará con la via los cerros orientales???
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Old April 18th, 2008, 04:21 AM   #35
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gracias por las nuevas vias de AMB, señor alcade ojala las empicen rapidito...
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Old April 18th, 2008, 04:29 AM   #36
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bueno sir, la verdad por loq ue dice hay me imagino que debe ser alguna via rural que salga del teritorio de floridablanca hasta la via cucuta, pero ni idea de detalles. ademas essto me pare muy util proque asi los vehiculos pesados, no tendrian que entrar a la ciudad para salir a cucuta.
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Old April 18th, 2008, 08:59 PM   #37
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O.k. Oigan tambien escuchepor ahi de una nueva via por detras de todos esoscondminios de la autopista a piedecuesta.. osea mejor dicho habla de una paralela, por detras de menzuly, en la parte oriental
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Old April 18th, 2008, 09:25 PM   #38
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‘Pilas’ con la nueva señalización vial



¡Desprevenidos! Así transitan varios conductores sobre las vías cercanas a los tramos donde se construye el Sistema Integrado de Transporte Masivo, conocido como Metrolínea, y esos descuidos son posibles generadores de accidentes.

La advertencia la hace la directora de Tránsito Local, Elvia Liliana Sarmiento, a propósito del cambio de sentido de algunas vías, dadas las intervenciones para la construcción de los corredores del Sistema.

Sobre el particular, la funcionaria recordó seguir la señalización implementada alrededor del Tramo B, que va desde la Avenida Quebradaseca hasta la Puerta del Sol.

En ese sector, en la carrera 28 entre calles 37 y 30, el sentido vial es sur-norte y la carrera tiene prelación, es decir, no tendrá pares, excepto en las calles 36, 34 y 30.

Por su parte, la carrera 24, entre la Avenida Quebradaseca y la Rosita, tendrá prelación con excepción de esta última avenida, y la calle 36 (ver mapa).

Cambios definitivos

Las modificaciones incluyen además los sectores aledaños a los tramos 0 y A, sobre la carrera 15, entre La Virgen y la Quebradaseca, y sobre las respectivas carrera 27 entre la calle 11 y la Quebradaseca, donde los siguientes sentidos viales serán definitivos.

La calle 3ª con carrera 15, por ejemplo, en el costado sur, adyacente al CAI La Virgen, quedó con doble sentido de circulación, oriente-occidente, y viceversa. Y la calle 6ª entre carreras 15ª y 15, quedó en sentido único, oriente-occidente.

La circulación en la calle 7ª entre carreras 15 y 15ª, es oriente-occidente y occidente-oriente, mientras en la calle 10ª, entre carreras 27 y 15, es sólo de oriente a occidente, con prelación en la calle 10, excepto en las carreras 22, 21 y 15.

Ya en la calle 11, entre carreras 15 y 30, el sentido quedó occidente-oriente, teniendo prelación la calle 11, excepto en las carreras 21, 22, 27 y 30.

Por su parte, la carrera 28 entre calles 10 y 14, quedó en sentido norte-sur, y en las calles 10 y 11 se restableció la prelación vial sobre la carrera 17.

Modifican sentido de la calle 49

La Directora de Tránsito confirmó ayer que la calle 49 entre carreras 35ª y 36, cambia de sentido. Ahora, este sector, perteneciente a Cabecera del Llano, tendrá circulación oriente-occidente.

Según la funcionaria, la medida pretende recuperar el espacio público y controlar la congestión vial en este punto, que en gran parte se debe al mal estacionamiento de los vehículos.
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Old April 19th, 2008, 05:54 AM   #39
MACTMEISTER
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Se ve muy bien la Troncal Metropolitana, pero con Metrolínea por la 15, pienso yo que deberián empezarla desde el norte, más o menos desde la Virgen.

La vía a Helechales? Si es pa' salir a la vía a Cúcuta lo mejor es que habiliten la carretera que va de Piedecuesta a Sevilla y de ahí a un sitio como a 10 minutos del Picacho.
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Alguien que me dé ideas sobre qué poner aquí xD.
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Old April 19th, 2008, 02:43 PM   #40
bucger
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hola a todos !!!....muchachos soy nuevo en la pagina, aunque ultimamente gracias al sir. Kamilitus he conocido sobre las majestuosas obras que tiene mi ciudad..y eso me ha impulsado a entrar para compartir y aprender sobre todo de cada cosa nueva que exponen...he visto bastantes posts, especialemente de don pacho y sir. kamilitus...gracias y ojala sigan aportandonos tanta informaciòn sobre la ciudad mas linda de colombia
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