GENT | Bruggen naar Rabot

[durexxx]

EINDELIJK!!!!
Hier ben ik dus echt al zo lang naar aan het uitkijken!

[Jongeheer]

Nu nog de tramstelplaats

[Jongeheer]

Eergisteren gepasseerd aan het Rabot:

De werken aan het fietspad zijn blijkbaar al gestart in mei.

Helaas nog steeds geen fietspad...

...laat staan tramsporen

In het Rabotpark staat sinds kort een proto-speeltuin.

De essen in het park zien er goed uit, in tegenstelling tot de berken: elke aanplanting in het park bevat meerdere stompjes zoals hieronder.

En zo ziet het grasperk er uit. Overal liggen rasters zoals op de bovenstaande foto (ook de vlakke stukken) en er ligt begot 2cm droge en fijne bodem op, geen wonder dat het er hier zo bij ligt..

Hier is men begonnen aan een deelproject van 'Wonen en winkelen langs de Blaisantvest'.
Uitgevoerd door huisvestingsmaatschappij Scheldevallei, die ook al de andere appartementsgebouwen op de Trambrugsite realiseerde. Dit wordt een appartementsgebouw met een ondergrondse parking die toegangelijk zal zijn via de Blaisantvest. En de Aldi in de achtergrond, die 2/3de parking heeft verloren, die blijft maar open..

[Jongeheer]

Een speelzone voor het Rabotpark


De komende jaren wordt het Rabotpark uitgebreid met de zone van de Trambrugsite. Ook recreatief krijgt het de volwaardige infrastructuur van een wijkpark. Het project is een onderdeel van het stadsvernieuwingsproject ‘Bruggen naar Rabot’.

Een eerste stap komt er nog voor de Gentse feesten. Maandag 4 juli 2011 wordt centraal in het park gestart met de aanleg van een nieuwe speelzone. De klemtoon ligt vooral op spelen voor kinderen van 6 tot 12 jaar, maar ook jongere kinderen komen aan hun trekken.

De speelstructuur in het Rabotpark wordt uniek. Ze zal niet alleen een uitgebreid spelaanbod bieden, maar ook een blikvanger zijn, met een grote esthetische meerwaarde voor het hedendaagse park. Meegaand met de architectuur van het park is geopteerd voor een strakke en open constructie. Het geheel zal worden opgebouwd met eikenhouten balken die als een soort mikado aan elkaar worden verankerd. Op die manier ontstaat een uitdagende klim- en klauterstructuur met een centrale toren van ongeveer 6 meter hoog. Aan de toren wordt niet alleen een glijbaan gekoppeld maar ook een vogelnestschommel, een hangmat, een zitnet, een rubberen spring- en loopmat en zoveel meer.

Het geheel wordt geplaatst op een valdempende ondergrond van zand. Daarin vinden de kleinere kinderen een speelhuisje en speeltafel met zandemmers en een zandtrechter. Doordat alle elementen met houten balken aan elkaar worden gekoppeld, ontstaan uitdagende parcours die voor afwisseling zorgen in het speelgebeuren.

De firma Krambamboul uit Berlijn (Duitsland) zorgt voor het speellandschap.
De kostprijs voor de inrichting van de speelzone bedraagt ongeveer 67.000 euro.

Vanaf augustus 2011 zullen kinderen zich in de speelzone kunnen amuseren.

Op 24 september 2011 wordt de speelzone officieel geopend. Op het openingsfeest wordt ook een voorontwerp voor de zone van de Trambrugsite voorgelegd. De buurtbewoners zullen dan hun ideeën kunnen geven over de verdere inrichting van het park.

[De Klauw]

Is er al nieuws aangaande de berken? Want men kan dat toch niet eeuwig laten betijen.

[durexxx]

Hier gaan ze eindelijk ook es aan beginnen:

Forensisch psychiatrisch centrum voor 272 risicopatiënten kan eind 2013 af zijn
Bouw gesloten instelling gaat eindelijk van start


GENT - De bouwwerken voor een forensisch psychiatrisch centrum op de Wondelgemse Meersen beginnen op 3 oktober. Tegen december 2013 moet het gebouw klaar zijn. In dat gesloten centrum zal plaats zijn voor 270 personen. Het centrum levert 300 nieuwe banen op. Het ontwerp is van het Rotterdamse bureau dJGA en Abscis architecten uit Gent.


Het centrum komt aan de Wondelgemse Meersen, tussen de Pakketbootstraat, de Limbastraat en de Lieve. Het zal plaats bieden aan 270 geïnterneerden en 300 banen opleveren. De investeringskosten voor aankoop van gronden en realisatie bedraagt 81 miljoen euro. Ten zuiden van het centrum komt de tramstelplaats van De Lijn.

De plannen voor de bouw van het Forensisch Psychiatrisch Centrum (FPC) dateren al van 2006. Met de nieuwe instelling wil Justitie psychiatrische patiënten opvangen met een hoog of middelhoog veiligheidsrisico en die niet in de reguliere psychiatrie terechtkunnen. Tegen 2013 moet het forensisch centrum operationeel zijn. In die gesloten instelling kunnen 270 patiënten de gepaste behandeling krijgen. Vandaag kwijnen ze vaak weg in een gevangenis. Omdat het om hoogrisicogedetineerden met heel diverse achtergronden gaat, is de veiligheid cruciaal.

Normaal moest de eerste steen van het FPC worden gelegd in december 2010, maar de veiligheidseisen werden plots veel strenger. Het houten buitenschrijnwerk moest worden vervangen door een stalen constructie en de beveiliging tussen de compartimenten moest beter.

In België is dit het eerste centrum in zijn soort. 'Daarom werkten we samen met het Rotterdamse bureau dJGA. Dat bureau heeft veel ervaring met het bouwen van TBS-klinieken of klinieken voor terbeschikkingstelling waar mensen met een psychiatrische stoornis worden behandeld die een gevaar vormen voor de maatschappij. In zo'n instelling kan het personeel die gevangenen een therapeutische behandeling geven. In een gewone gevangenis is dat uitgesloten. Ze kunnen de gevangenen volgen en met hen een traject afleggen. In crisissituaties kunnen ze vlug ingrijpen', vertelt architect Frank Van Kerckhove van Abscis.

'Opzet is dat deze hoogrisicogedetineerden terug kunnen keren in de maatschappij. Daarom kiest zo'n beveiligd centrum voor een graduele behandeling. Het gebouw is zo ontworpen dat er ruimte is voor behandeling, genezing en het ontwikkelen van eigen verantwoordelijkheid.'

Slakkenhuis

Het gebouw wordt opgetrokken volgens het princiep van het slakkenhuis. Een patiënt komt in een crisissituatie binnen en volgt een therapieproces. In het centrale gedeelte bevinden zich alle ondersteunende diensten, werk- en ontspanningsruimten, therapielokalen en gespreksruimtes. Daaromheen liggen in een waaier de woonpaviljoenen. De structuur is in compartimenten, met afdelingen die variëren van vier tot twaalf patiënten.

Er is ook een buitenruimte voor gemeenschappelijke wandelingen, tuinen, een boerderij, een serre en een moestuin.

'Het centrum heeft twee bouwlagen en integreert zich in het omliggende landschap. Op de gelijkvloerse en eerste verdieping verloopt de circulatie door een rondom lopende gang. Hierdoor zijn alle afdelingen van twee zijden te benaderen. Er is geen kamer zonder twee deuren. Aan drie van de vier knooppunten liggen de paviljoenen. Aan het vierde knooppunt ligt het inkomgebouw, met de toegangscontrole en beveiliging. In het middengebied liggen, naast het afzonderingscomplex, de werkplaatsen, de technische dienst, de sportzaal en het medisch complex. Palend aan het inkomgebouw ligt de afdeling resocialisatie. Deze afdeling is georiënteerd naar de Lieve en heeft een ruime buitenruimte', zegt Van Kerckhove.

[Jongeheer]

[Krookpunt]

Een slakkenhuis! Geen wonder dat het zolang heeft geduurd. Benieuwd hoe de stelplaats er zal uitzien: zoals het nest van een luiaard ( ik zie dit traagste dier ter wereld al hangen aan de tramdraden)?

[durexxx]

Filature du Rabot ruimt plaats voor mix van woningen, winkels, grote parkeergarage en park
Bloemekenswijk krijgt 205 wooneenheden bij


GENT - De sloping van de voormalige fabriek Filature du Rabot op de hoek van de Frans Van Ryhovelaan en de Nieuwevaart is volop bezig. De fabriek ruimt plaats voor een project met ongeveer 205 wooneenheden, een ondergrondse parkeergarage, ongeveer 8.000m2 winkelruimte en een ruime groenzone. Het Gentse bedrijf PSR Brownfield Developers hoopt midden 2012 met de bouw te kunnen beginnen.


Met de sloping van de oude fabriek verdwijnt een brok industriële geschiedenis uit het straatbeeld van de Gentse Bloemekenswijk. Tegelijk wordt een leegstaand en vervuild terrein nieuw leven ingeblazen en kan het project een injectie geven aan de wijk.

Patrick Van Speybroeck, gedelegeerd bestuurder van PSR Brownfield Developers uit Sint-Denijs-Westrem: 'We zijn sinds 2005 bezig met dit project. Intussen is er een ruimtelijk uitvoeringsplan, Bruggen naar Rabot, dat de zone inkleurt als stedelijk ontwikkelingsgebied en de nadruk legt op wonen en kleinhandel, omgeven door groen dat publiek toegankelijk moet zijn. Vroeger mochten hier alleen KMO's en ambachten worden gevestigd.

'Wij specialiseren ons in het verwerven en duurzaam ontwikkelen van oude industrieterreinen met een milieuproblematiek en geven ze een nieuwe bestemming in de stad. In Vlaanderen en Brussel hebben we ongeveer 15 projecten lopen. Voor dit project sloten we een overeenkomst met de Vlaamse overheid, een zogenaamd brownfieldconvenant. De Vlaamse regering wil projectontwikkelaars stimuleren om verlaten en verontreinigde sites te ontwikkelen. Hier gaat het niet om een zware sanering.'

Wondelgembrug

Het slopen van de immense fabrieksgebouwen verloopt in twee fasen. De eerste fase met de afbraak van de oude industriële gebouwen is volop bezig. De slopingswerken van de fabrieksgebouwen zullen tegen januari 2012 beëindigd zijn. In een tweede fase worden een aantal woningen langs de Nieuwevaart aangepakt. Aansluitend op de sloping zal de saneringsfase worden aangevat.

Over enkele jaren zal de hoek van de Frans Van Ryhovelaan en Nieuwevaart, vlakbij de Wondelgembrug, een geheel nieuw uitzicht bieden. Langs de Frans Van Ryhovelaan blijft de gevel van de oude fabriek staan. Verspreid over een oppervlakte van 2,5hectare zullen ongeveer 91 eengezinswoningen en 114 appartementen verrijzen. Het ruimtelijk uitvoeringsplan legt de projectontwikkelaar op om in 40 sociale wooneenheden te voorzien.

Projectleider Steven Strobbe: 'Langs de Nieuwevaart wil PSR nieuwe appartementen optrekken. Zij zullen een sterke band hebben met het water. De woningen worden verspreid over het terrein en in het noorden van de site komt een stadspark. Wij willen een project met aandacht voor diverse woontypes en ruimte voor kleinhandel. Het bestemmingsplan legt geen strikte bepalingen over bouwhoogtes en -dieptes op zodat we kunnen variëren, maar we zullen steeds oog hebben voor de woonkwaliteit en de omgeving. We plannen 470 parkeerplaatsen, waarvan een groot deel ondergronds zal zijn.' De investering bedraagt 50 tot 60 miljoen euro.

Bron: De Gentenaar

[durexxx]

Trouwens eventjes vermelden dat het fietspad nu toch al een kleine 2 maand af is en je nu dus vanuit Wondelgem lekker snel naar het centrum kan via de trambrug.

[De Klauw]

Is de schoorsteen van Filature du Rabot ook reeds gesloopt? Hoeveel van die schoorstenen zijn er eigenlijk nog in Gent? Het blijft toch jammer dat ze deze niet geïntegreerd hebben in het project net zoals ze dat bij Cotton Island gedaan hebben.

[Baai]

Originally Posted by De Klauw

Is de schoorsteen van Filature du Rabot ook reeds gesloopt? Hoeveel van die schoorstenen zijn er eigenlijk nog in Gent? Het blijft toch jammer dat ze deze niet geïntegreerd hebben in het project net zoals ze dat bij Cotton Island gedaan hebben.

Veel van die schoorstenen staan er niet al te stabiel bij. 't Is inderdaad leuk als ze kunnen blijven bestaan, maar als de kosten om die stabiliteit te garanderen te hoog uitvallen, is het begrijpelijk dat men kiest voor afbraak.

[a-gent]

Gasmetersite wordt een enorme woonwijk

Licht op groen gezet voor 528 woningen, twee parken, een kindercrèche en buurtsporthal

GENT - De stad Gent gaat scheep met het AB-consortium of de firma's Aclagro, Breevast en Koramic voor de ontwikkeling van een woonwijk met 528 woningen op de Gasmetersite, een oud industrieterrein tussen de Gasmeterlaan en het Rabotpark. Dat bevestigt Tom Balthazar (SP.A), schepen van Ruimtelijke Ordening. De gemeenteraad moet de overeenkomst nog goedkeuren.

De Gasmetersite is een vervuild industrieterrein van ongeveer zeven hectare. Op dat terrein staan oude gashouders en was Alcatel ooit bedrijvig. Het terrein moet eerst worden gesaneerd. Een jury, met als voorzitter de Vlaamse bouwmeester, plaatste van vier teams het AB-project bovenaan. De firma Aclagro realiseerde in Gent al projecten zoals Cotton City Island in Ledeberg en bouwt het Lievehof langs de Sint-Antoniuskaai. Omdat het over een complexe sanering gaat, is er maanden onderhandeld voor deze publiek-private samenwerking (PPS-constructie).

De nieuwe woonwijk zal 528wooneenheden tellen, met 20 procent sociale woningen en 20 procent budgetwoningen. Daarmee wordt het een van de grootste bouwprojecten in onze stad, samen met de Lange Velden in Wondelgem (700 woningen) en de Oude Dokken (1.500 woningen).

Tondelier

'Dit is een heel belangrijk project. We creëren er een nieuwe, mooie woonwijk, als antwoord op de grote vraag naar betaalbare woningen', zegt Tom Balthazar (SP.A), schepen van Ruimtelijke Ontwikkeling.

De woonwijk krijgt als naam Tondelier. De tondelier stak destijds 'savonds de gaslampen aan en had een belangrijke functie in het verlichten van de stad. De naam verwijst naar de beschermde gashouders.

Langs de waterkant (Verbindingskanaal) zullen de gebouwen vier tot vijf verdiepingen tellen. Er zullen ook grondgebonden woningen zijn en er zijn twee parken gepland.

Het gaat om laag-energiewoningen en doorgaand verkeer zal niet mogelijk zijn. Er wordt gewerkt met een collectief warmtesysteem.

In de wijk zijn een kindercrèche en een buurtsporthal gepland. Handel en diensten zijn mogelijk. De wijk wordt in fasen opgetrokken en de eerste bewoners kunnen er wellicht al over enige jaren terecht. Het hele project zal klaar zijn in 2018. Vandaag zijn er op de Gasmetersite een containerpark en het tijdelijke tuintjesproject De Site.

De Gasmetersite is een onderdeel van het stadsvernieuwingsproject Bruggen naar Rabot. In de directe omgeving zijn eerder al het gerechtsgebouw, het Rabotpark, het Jeugdontmoetingscentrum Minus-one en de Gaardeniersbrug (fiets- en trambrug) alsook 22 laag-energieappartementen in de voormalige Nieuwe Molens gerealiseerd.

(Het Nieuwsblad)

[DriesO]

Mis ik hier iets of laat het stadsbestuur nu opnieuw de ambities schieten?
Er was sprake van 40% passiefwoningen, heeft men nu de ambities verlaagd naar enkel “gewone” laag-energiewoningen?

Laat men misschien de ambitie varen om Gent tegen 2050 klimaatneutraal te maken?

In de toekomstige woonwijk op de Gasmetersite wil de Stad Gent minstens 40% passiefwoningen (huizen met een beperkt energiegebruik) laten bouwen. Voor Vlaanderen is dat tweemaal een primeur: wegens de enorme schaal en ook omdat het over sociale woningen en budgetwoningen gaat. Passiefbouw is nu nog vooral een keuze van ecologisch bewuste en vaak meer kapitaalkrachtige particulieren.

Het college van burgemeester en schepenen van de Stad Gent besliste op 25 september 2008 dat er op de Gasmetersite naar schatting 185 passiefwoningen komen. Dat is 40% van de geplande nieuwbouw op het terrein.

De Stad Gent ondertekende op 21 september 2007 het lokaal Kyotoprotocol van de Bond Beter Leefmilieu en keurde in oktober 2008 een lokaal klimaatplan goed met de ambitie om tegen 2020 de uitstoot van CO2 te reduceren met 20% ten opzichte van 2008. Het realiseren van een duurzame wijk is een van de opgesomde acties die daartoe moeten bijdragen.
http://www.gent.be/eCache/THE/4/159....vbnRoPTEx.html

[Smeeby]

Klinkt inderdaad minder ambitieus... maar de vraag is wel wat het beste is vanuit milieu-optiek: 40% passiefwoningen en de rest doet maar wat, of 100% laag-energiewoningen met een collectief warmtesysteem dat normaalgezien niet enkel een erg hoog rendement toelaat, maar als men een beetje slim is, eenvoudig gestookt kan worden op hernieuwbare grondstoffen (biogas, houtafval, pellets,...).

[DriesO]

Ik veronderstel dat het oorspronkelijke idee naast 40 % passief, voor de andere 60 % laagenergiebouw voorzag...

Op 21 juni 2007 keurde het college ook de laagenergienota goed. Hierbij gaat de Stad Gent voor laagenergiebouw bij elk nieuwbouwproject en elke publiek-private samenwerkingsconstructie (PPS) waarin de Stad Gent de grootste investeerder is.

[Smeeby]

In dat geval lijkt het inderdaad wel erg sterk op een afgenomen ambitieniveau

[DriesO]

Originally Posted by DriesO

Mis ik hier iets of laat het stadsbestuur nu opnieuw de ambities schieten?

Het was (gelukkig) het eerste. Er is opnieuw een persbericht, deze keer met meer inhoud:

Project Gasmetersite wordt 'Tondelier' gedoopt
21/12/2011

De gemeenteraad heeft op dinsdag 20 december 2011 de samenwerkings-overeenkomst met de private partner ‘Tondelier Development nv’ voor de ontwikkeling van de Gasmetersite goedgekeurd.

Met het stadvernieuwingsproject ‘Bruggen naar Rabot’ wil de Stad Gent de wijk Rabot-Blaisantvest beter doen aansluiten op het centrum. In dit kader gaat ook de ontwikkeling van de Gasmetersite weldra van start. De nieuwe naam van het project luidt: Tondelier.

Stadsvernieuwing
Het Gentse stadsbestuur zet in op de wijken in de negentiende-eeuwse gordel van Gent. Die wijken zijn doorgaans dichtbevolkt en dichtbebouwd. Verschillende beleidsniveaus investeren er in de woonkwaliteit, het openbaar domein, het handelsapparaat en het sociaal weefsel.

Het gezicht van de Opgeëistenlaan is met het nieuwe gerechtsgebouw, het Rabotpark en de nieuwe sociale woningen aan de fietsersbrug al sterk vernieuwd. Op termijn zullen de woontorens aan het Griendeplein afgebroken en vervangen worden door nieuwe en lagere woningen. Via de Gaardeniersbrug kunnen voetgangers en fietsers veilig de Gasmeterlaan en het verbindingskanaal oversteken. De Stad Gent bouwde een jongeren¬ontmoetingscentrum (Minus One) en nieuwe klaslokalen voor de Mandalaschool. Binnenkort opent er ook een buurtresto in de wijk.

In het hart van de wijk ligt een oud industrieterrein. De Stad Gent en ‘Tondelier Development nv’ willen deze site samen vernieuwen tot een duurzame woonwijk met een buurtsporthal, een kinderdagverblijf, jeugdlokalen en een park. Dit project heet Tondelier en begint in 2012. De eerste bewoners zijn al welkom in 2014.

Een naam met een verleden
In de 19de en 20ste eeuw werd de site gekenmerkt door industriële activiteit van de gasfabriek, de maalderij Nieuwe Molens en Alcatel. Een van de oudste gasfabrieken van België was gelegen op de huidige projectsite. De gashouders, nu beschermd industrieel erfgoed, zijn vandaag nog steeds een baken in het landschap.

De nieuwe naam van het project wordt Tondelier.

De gasfabriek op de site produceerde onder meer verlichtingsgas. Dat gas was gedurende lange tijd de energiebron voor de stadsverlichting in Gent. Verschillende gaslantaarns in de Gentse binnenstad zijn tot op vandaag de stille getuigen hiervan.
Die lantaarns werden dagelijks ontstoken door een (gas)lantaarnaansteker.
In de Gentse volksmond werd die stadsarbeider een ‘tondelier’ genoemd.

Door het gebruik van de naam Tondelier wordt extra benadrukt dat de mens centraal staat in dit project, met respect voor het verleden en met een open blik naar de toekomst.

Samenwerking met een private partnerDe Stad Gent heeft het voorbije jaar intensieve onderhandelingen gevoerd met een groep projectontwikkelaars waaronder Aclagro nv, Breevast bv en Koramic Real Estate nv. De gemeenteraad heeft nu de samenwerkingsovereenkomst goedgekeurd en kiest daarmee voor een project dat sterk inspeelt op de ambities van de Stad Gent.

Het project
Tondelier wordt een hedendaagse stadswijk met ruimte, licht en groen. Een innovatief project met een diversiteit aan woonvormen voor jong en oud, met verschillende budgetten. Deze site zal getransformeerd worden naar een woonomgeving met een hoogstaande architectuur met respect voor het rijke industriële verleden.

De ‘Nieuwe Molens’ en de ‘gashouders’ krijgen een nieuwe bestemming. Die historisch waardevolle gebouwen worden stijlvol geïntegreerd in de hedendaagse leefomgeving.

Het gerenommeerde bureau Rapp & Rapp werd aangesteld voor het stedenbouwkundig project. In de afgelopen jaren wisten zij zich met spraakmakende projecten sterk te profileren.

Het project ‘Tondelier’ wordt een boeiend verhaal. Een verhaal van leven en beleven. Een samengaan tussen heden en verleden dat benadrukt wordt door het authentieke kader.

Unieke ligging tussen het groen aan het water
Tondelier ligt op wandelafstand van de Gentse binnenstad in de Rabotwijk. Hier kan wonen gecombineerd worden met werken en ontspannen. Bovendien grenst de site aan een aantal fietsroutes.

Tondelier is gelegen aan het water, tussen het groen. Er wordt 2,5 ha groen aangelegd waardoor er talrijke ontspanningsmogelijkheden zullen ontstaan.

Boeiende variatie aan woningen
Het project biedt ruimte aan verschillende soorten woningen. Zo komen er huizen met privé-tuin, appartementen en woon-werkwoningen. In de ‘Nieuwe Molens’ aan de gashouders komen prachtige ruime lofts met een zicht op het water of het park. Voor elk wat wils.

Tondelier zal in totaal ruimte bieden aan ongeveer 500 energiezuinige wooneenheden. Minstens 20% van de woningen binnen het woonaanbod moet een sociale woning zijn en minstens 20% een budgetwoning.

Duurzaamheid
Met Tondelier willen de teamleden een toonaangevend duurzaam project realiseren. Zo zullen minstens 40% van de woningen maar ook de sportzaal, de crèche en de jeugdlokalen passief zijn. Er wordt niet enkel gestreefd naar een CO2-neutraal project, ook de materiaalkeuze, de mobiliteit, de groenaanleg, het watergebruik, enz. worden op een duurzame manier in het project opgenomen.

Aanbod voor werken en ontspanning
Tondelier wil de buurt verrijken met sport, handels- en dienstenfaciliteiten, een kinderdag-verblijf en jeugdlokalen. In de ‘Nieuwe Molens’ is ruimte voorzien voor kantoren en horeca, met zicht op het park en de gashouders.

Website
Buurtbewoners en geïnteresseerden kunnen informatie vinden op de website van het project www.tondelier.be
http://www.gent.be/eCache/THE/4/125....9MTc0Njgx.html

[Krookpunt]

Meer inhoud? De website over Tondelier is vooralsnog mager, met een prentje dat de valse indruk geeft van een gigantisch park waardoor een wandeldreef loopt (in feite de drukke Opgeëistenlaan en Blaisantvest). Hier komen toch woningen, en liefst veel? Of worden die allemaal in een hoekje gedrukt tussen het Griendeplein en het Rabot?

[FelixDeKat]

Het prentje geeft inderdaad een verkeerde indruk. Het is waarschijnlijk nog wachten op de concrete invulling maar er komen zeker meer dan genoeg woningen. De sanering van de ondergrond is een zeer kostelijke zaak en die kosten moeten natuurlijk terug verdiend worden en dat gaat moeilijk met een park. Er zal dus eerder een tekort zijn aan groen dan een overschot. Wat ook wel opvalt is dat er op de schets nog maar één gashouder staat. Een foutje of te duur om te renoveren? Meen mij wel te herinneren dat de gashouders beschermd zijn...