daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 9 votes, 5.00 average.
Old September 29th, 2010, 10:25 AM   #81
glad
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 57,368
Likes (Received): 73375

Лазаревский мост,вид с Большого Петровского.
__________________

Zaz965 liked this post
glad está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 29th, 2010, 09:52 PM   #82
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,478
Likes (Received): 1518

Не оригинально, но до кучи. Пара фоток Лазаревского моста






Большой Петровский
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2010, 10:20 PM   #83
fserges
Never again!
 
fserges's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: St.Petersburg
Posts: 4,117
Likes (Received): 1587

Quote:
Originally Posted by Lightray View Post
Не оригинально, но до кучи. Пара фоток Лазаревского моста
Фотогеничный мост получился
__________________
The mobile phone is switched off or outside of coverage area ...
fserges no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2010, 03:22 PM   #84
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 26656

Когда закроют Дворцовый мост?

Это произойдет сразу после открытия Ново-Адмиралтейского моста.

Дворцовый мост планируется закрыть на реконструкцию.Глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов сообщил

ДП.ру
, что уже осенью 2012 года планируется открыть движение по новому Ново-Адмиралтейскому мосту.

Конкурс на строительство моста будет разыгран до конца этого года.

Главгосэкспертиза дала свое заключение по проекту. Стоимость строительства на данный момент оценивается в 5 млрд рублей.

Реконструкцию Дворцового моста планируется начать еще до завершения строительства Ново-Адмиралтейского моста.
«Мы планируем в летний период частично закрыть движение по Дворцовому мосту, оставив только общественный транспорт», - сказал Борис Мурашов.

Сама реконструкция Дворцового моста займет не менее полутора лет и обойдется бюджету города в 2 млрд рублей
http://www.mr7.ru/news/city/story_35392.html
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2010, 03:20 PM   #85
glad
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 57,368
Likes (Received): 73375

Лазаревский мост.
__________________

Zaz965 liked this post
glad está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 23rd, 2010, 12:19 AM   #86
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 26656

Очереди на реконструкцию после Дворцового моста дожидаются Биржевой и Тучковмет Состояние 8 разводных мостов Петербурга и 9-го разводного железнодорожного в целом можно считать удовлетворительным, сообщил сегодня журналистам глава ГУП «Мостотрест» Дмитрий Петров. По его словам, в 2010 г. было произведено 2080 разводок мостов, технических сбоев в их работе и задержек в разводе и своде зафиксировано не было.
Большинство петербургских мостов, как отметил глава ГУП «Мостотрест», ремонтировалось и реконструировалось в недавнее время. Наибольшую тревогу у специалистов, ответственных за обслуживание мостов, вызывают лишь три моста, на которых осуществить работы по реконструкции не удавалось очень давно – Дворцовый, Биржевой и Тучков.
Как сообщало ранее АСНинфо, в ГУП «Мостотрест» ожидают принципиального решения вопроса о реконструкции Дворцового моста до конца 2010 г. Биржевой и Тучков мосты, также имеют проблемы с разводными механизмами, сообщил Петров. «Разводной механизм Тучкова имеет большой износ, хотя его состояние чуть лучше, чем состояние разводного механизма Дворцового моста, - рассказал он. – У Биржевого, помимо проблем с разводным механизмом, есть еще ряд слабых, уязвимых узлов. Мы проводим плановые мероприятия по их поддержанию, но этого недостаточно, из-за сложной системы отката разводных конструкций, может получиться так, что в какой-то момент свести его не удастся», считает Д. Петров.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2011, 10:51 AM   #87
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,789
Likes (Received): 10384

Quote:
Городские власти рассматривают предолжения петербургских строителей и проектных институтов о рассширении дорожной сети. В числе приоритетных проектов - строительство новых мостов через Неву. Они уже включены в Генплан , и до конца года могут быть обеспечены финансированием в рамках целевой программы развития дорожной сети.

Как рассказал Алексей Журбин, гендиректор ЗАО "Институт "Стройпроект", городу необходимо как минимум пять новых мостов. Кроме уже проектируемых Ново-Адмиралтейского и Серного моста, которые должны облегчить транспортную ситуацию на Васильевском острове, рассматриваются возможности строительства мостов в створе Арсенальной ул., в створе Фаянсовой ул (параллельно железнодорожному мосту) и в створе ул. Коллонтай.

Вице-губернатор Юрий Молчанов в четверг во время делового завтрака "Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры Петербурга" согласился с тем, что все пять новых мостов городу нужны. Правда, он оговорился, что при строительстве моста в створе Арсенальной ул. могут возникнуть вопросы со стороны Комитета по градостроителсьтву и охране памятников.

"В многих больших мегаполисах в мире существует норматив, по которому мосты через реки должны быть на расстоянии минимум в километр", - поддержал такие планы заместитель гендиректора ОАО "Мостострой №6" Борис Байдалаков.

Городские власти сейчас завершают разработку концепцию развития дорожно-траснпортной сети Петерубрга. После этого будет сформирована целевая адресная программа, и новые мосты перейдут из разряда желательных проектов в категорию объектов, обеспеченных финансированием.

Для координации работы всех транспортных ведомств Петербурга в начале года был создан ГУ "Центр транспортного планирования". Его возглавил Александр Солодкий. Он хорошо знаком экспертам отрасли по работе на посту директора НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры. Именно это новое ГУ сейчас завершает разработку концепции и готовит обоснования для включения новых транспортных объектов в целевую программу.

"В городе очень не хватает связи через Неву. К примеру, между Володарским мостом и мостом Александра Невского - 6,5 км. Таких разрывов в дорожной инфраструктуре нет ни в одном мегаполисе. Во многом из-за этого возникают огромные пробки на подъездах к мостам, а городские предприятия теряют огромные деньги из-за простоев", - объясняет Александр Солодкий экономическую необходимость появления новых мостов.

Какие именно мосты появятся первыми - будет определяться также исходя из того, где вложенные городом деньги быстрее и больше принесут экономический эффект. По Ново-Адмиралтейскому мосту окончательное решение уже принято. Он должен быть построен за два года и обойдется бюджету не менее чем в 4,6 млрд рублей. При том, что еще в 2008 году он оценивался в 8 млрд рублей, и был отложен до лучших времен.

До кризиса было принято решение и по строительству моста через остров Серный. Его стоимость планирвоалась в районе 10 млрд рублей, но Александр Солодкий уточняет, что в эту сумму входило подключение к мосту дорожной уличной сети на Петровском и Васильевском островах и расширение набережной Макарова. Этот проект в кризис также был отложен до лучших времен.

Сейчас власти рассчитывают на серьезное удешевление проектов. Так, по Ново-Адмиралтейскому мосту в прошлом году стартовая цена составляла 5,1 млрд рублей, а этой весной смета была сокращена на 10%.

Если считать, что каждый из новых мостов обойдется Петербургу в сумму до 5 млрд рублей, общая программа мостостроения может быть оценена в 25 млрд рублей. Эти деньги, полагает Александр Солодкий, вполне приемлемая плата за улучшение транспортной ситуации в городе. К тому же, уже в этом году, рассказал Юрий Молчанов, в городе будет создан дорожный фонд, через который можно будет получать средства на строительство новых крупных объектов из аналогичного федерального фонда.
http://www.dp.ru/a/2011/03/24/V_Pete...postrojat_pjat
giper está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 31st, 2011, 12:44 AM   #88
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 26656

КРТИ: Говорить об утвержденных проектах строительства мостов в Петербурге пока рано

В связи с многочисленными публикациями в СМИ информации о строительстве 5 новых мостов в Петербурге, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры счел нужным дать разъясняющие комментарии на этот счет.
В Комитете подтверждают, что в соответствии с Постановлением Правительства № 379, предусмотрено создание следующих мостовых переправ: широтная магистраль с мостом через р. Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул.; магистраль №7 от Арсенальной наб. до Выборгского шоссе с мостом через р. Неву; магистраль от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через р. Неву в створе Большого Смоленского пр.-ул. Коллонтай; мостовые переходы через Неву в составе строительства IV и V очередей автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».
Однако в то же время КРТИ подчеркивает, что данные объекты относятся лишь к возможным перспективам развития транспортной инфраструктуры города и говорить о проектных решениях или, тем более, сроках начала работ нельзя.
Решение о начале работ принято только в отношении строительства моста через р. Большую Неву с выходом на Ново-Адмиралтейский остров с подключением к существующей улично-дорожной сети. Кроме того, направлена заявка на выделение финансирования на возобновление строительства моста через Малую Неву в районе острова Серный, заявили в КРТИ.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2011, 10:12 PM   #89
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

Идея моста в створе Арсенальной улицы мне очень нравится. Если посмотреть на карту, то видно, что её несложно пробить по промзонам до Кушелевской дороги, что значительно сократит нагрузку на окрестности "Лесной", "Выборгской" и, в конечном итоге, Литейный мост.
__________________
«Тюрьмы для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме честные граждане.» Джанни Родари "Приключения Чиполлино"
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2011, 11:00 PM   #90
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,906

А уж если заглянуть в Генплан...
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2011, 12:51 AM   #91
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

А что там?
__________________
«Тюрьмы для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме честные граждане.» Джанни Родари "Приключения Чиполлино"
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2011, 12:40 AM   #92
Nevebend
Registered User
 
Nevebend's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Nichtrubbersburg
Posts: 397
Likes (Received): 455

Текущий ремонт Большеохтинского моста



Nevebend no está en línea   Reply With Quote
Old May 23rd, 2011, 08:06 PM   #93
newrussian
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Bundesdorf
Posts: 7,101

Какие мосты нужны Петербургу?

Считается, что в Петербурге категорически не хватает и мостов через Неву и разнообразных путепроводов. О том, какие технологии строительства мостов можно назвать самыми современными, нам рассказал заведующий кафедрой «Мосты» факультета «Мосты и тоннели» Владимир СМИРНОВ.
(0) комментировать

- Мы уже умеем строить мосты, как на Западе, или технологии отстают?
- У нас много лет строили мосты по принципу «лишь бы что-нибудь». И любой мост в условиях российского бездорожья принимался восторженно. Но в последнее время, когда появились наконец средства, можно выбирать лучшее. Мы доросли до вантовых мостов, до большепролетных арочных конструкций. Сейчас российские мостостроители применяют те же технологии, что и их западные коллеги. И в чем-то даже их превосходят. Например, мост во Владивостоке через пролив Босфор Восточный, который строят при значительном участии наших выпускников, уникален благодаря длине главного пролета – 1104 метра. Есть и другие уникальные объекты, например, построенный по проектам наших выпускников, арочный мост через Енисей в Красноярске, мост через Иртыш в Ханты-Мансийске.

- Почему у нас долго не было вантовых мостов, а потом построили сразу три: Большой Обуховский, путепровод Александровской Фермы и Лазаревский?
- Именно потому, что, когда есть финансы, есть возможность выбирать лучшее и учитывать интересы не только автомобилистов, но и судоводителей. Вантовый мост имеет художественные достоинства и хорош тем, что отсутствие опор посереди русла помогает беспрепятственному проходу кораблей или поездов. Путепровод Александровской Фермы уникален еще и тем, что он расположен по кривой в плане.

- А недостатки?
- Недостатки у вантовых мостов тоже есть: они требуют глубокого внедрения в город: во-первых, такой мост издалека будет виден, а, во-вторых, для подъезда к нему потребуются многометровые эстакады. Поэтому в центре города такие мосты нежелательны.

- А Лазаревский мост зачем сделали вантовым? Там же нет никакого судоходства?
- Зато он получился очень красивым. Знаете, как сейчас приходится выполнять условия заказчика? Задания бывают трудными, но интересными. Например, вантовый мост через реку Обь в Новосибирске собираются делать в виде сетчатой арки, похожей на стрелковый лук. Лук изображен на гербе Новосибирска. И новый мост уже объявили новейшим символом города. И другие города так же не отстают и просят построить им такой мост, чтобы он стал достопримечательностью, чтобы город объявили столицей мостов – пусть не разводных, как в Петербурге, а вантовых.

- Классические висячие мосты у нас не планируют строить?
- Современные висячие – это завтрашний день, а сегодняшний – балочные, вантовые и арочные, они строятся все чаще, целесообразны для очень больших пролетов (около километра).

- Какие мосты сейчас нужны Петербургу?
- Все, на какие только хватит денег. В первую очередь, думаю, будут реконструировать Дворцовый мост, затем – строить Ново-Адмиралтейский. Следующим этапом станет строительство ЗСД, которая вся пойдет на эстакадах, а вантовых мостов в этой системе запланировано не менее трех. Еще один мост соединит Васильевский остров и Петровский. А затем придет черед чего-то менее очевидного. Конечно, нужны новые мосты через Неву, например, в створе улицы Коллонтай.
http://www.online812.ru/2011/05/20/005/
newrussian no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2011, 07:15 PM   #95
Fenol
ZB-624
 
Fenol's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: St. Petersburg
Posts: 2,822
Likes (Received): 1049

Quote:
Originally Posted by newrussian View Post
Проект Ново-Адмиралтейского моста угрожает ссорой между губернатором Валентиной Матвиенко и крупнейшим мировым нефтетрейдером Геннадием Тимченко. Для последнего Петербург – это крупнейший транзитный порт по экспорту нефтепродуктов. Стройка нового моста в устье Невы может осложнить бизнес принадлежащей Тимченко компании Gunvor.

Quote:
По статистике, за летнюю речную навигацию под разведенными невскими мостами проходит более 5 миллионов тонн нефтепродуктов. Мазут – это важнейший и самый прибыльный груз, который отправляется на экспорт по каналам и шлюзам Волго-Балтийской водной системы.

Ну так в чем проблема то? Транзиту нефти по Неве будет мешать новый мост. А остальные мосты что не мешают? Всё равно суда будут в ожидании разводки мостов скапливаться в Финском заливе, а не где то в районе Английской набережной. И потеряют ровно столько же времени что и сейчас. Придумали проблему на ровном месте.

Если уж так мешают мосты, то можно тогда реанимировать проект обходного канала по Вуоксе или Луге:


Fenol no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2011, 12:13 AM   #96
Nevebend
Registered User
 
Nevebend's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Nichtrubbersburg
Posts: 397
Likes (Received): 455

О, про Gunvor может быть не все слышали ))
Nevebend no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2011, 10:09 PM   #97
newrussian
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Bundesdorf
Posts: 7,101

Quote:
Originally Posted by [D1ego] View Post
SimFox

...идем к новому мосту Ponte della Costituzione (мост Конституции).


«Венеция, Италия» на Яндекс.Фотках

К моей радости, мост был построен по проекту известнейшего и одного из моих любимых архитекторов Сантьягой Калатрава.


«Венеция, Италия» на Яндекс.Фотках

Мост красивый, но не предназначен ни для инвалидов, ни для людей с тележками. А еще на нем легко можно споткнуться.


«Венеция, Италия» на Яндекс.Фотках

вот бы в питере такой мостик через неву
newrussian no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2011, 10:53 PM   #98
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,478
Likes (Received): 1518

Широковата Нева для такого мостика. И совсем он на Неве такой не в тему.
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2011, 11:04 PM   #99
newrussian
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Bundesdorf
Posts: 7,101

н у не на большой неве а на какой-нибудь мелкой невке
newrussian no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2011, 07:48 PM   #100
Fenol
ZB-624
 
Fenol's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: St. Petersburg
Posts: 2,822
Likes (Received): 1049

Quote:
Originally Posted by newrussian View Post
н у не на большой неве а на какой-нибудь мелкой невке

Тогда уж на Фонтанке или Мойке. А про этот мост я даже по телевизору видел целую передачу, еще несколько лет назад. Привезли практически целый мост в сборе в виде огромной металлоконструкции и за одну ночь установили.
Fenol no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:10 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu