[Burgos] - Circunvalación BU-30

[Agarme]

Originally Posted by teur

Cuándo retoman las obras de la duplicación de la ronda norte? Porque he pasado varios dias y no había ni Dios xD. Hasta que no pase el invierno no empezarán?

Hasta que ZP quiera

[teur]

Originally Posted by Agarme

Hasta que ZP quiera

Pero en los PGE de 2011 sí que hay dinero destinado a la ronda norte no?

[Agarme]

Originally Posted by teur

Pero en los PGE de 2011 sí que hay dinero destinado a la ronda norte no?

En un principio así es, pero ya sabes lo que tiene el papeleo y llegar a un acuerdo entre Fomento y Constructora.

[cuartango]

Originally Posted by teur

Cuándo retoman las obras de la duplicación de la ronda norte? Porque he pasado varios dias y no había ni Dios xD. Hasta que no pase el invierno no empezarán?

Originally Posted by teur

Pero en los PGE de 2011 sí que hay dinero destinado a la ronda norte no?

Pues retomarán en breves. Eso sí, tened en cuenta que tienen casi 3 años para terminar Bu-30 + A-73, no tienen la menor prisa (podría hacers lo que queda en año y medio perfectamente).

Manda huevos tener la A-73 en estado tan avanzado y que esté ahí muerta de risa, podrían haber pensado en meter un enlace provisional con la N-623 y de aquí a 1 año abrirla aunque sea con 1 carril por sentido (en la A-12 en logroño se hace creo).

[cuartango]

Plano muy interesante del PGOU de Burgos, en el que se ve el inicio de la A-73 y su enlace con la ronda norte, nos va a quedar una circunvalación y accesos por autovías brutales (a falta de la A-12 y si algún día se desdobla la N-232, tendríamos 7 autovías radiales

[teur]

Originally Posted by teur

Cuándo retoman las obras de la duplicación de la ronda norte? Porque he pasado varios dias y no había ni Dios xD. Hasta que no pase el invierno no empezarán?

Como ya adelantó SSC... xDD


Fomento devolverá las máquinas a la ronda y la A-73 en primavera

En «marzo o abril». Es la fecha marcada para la reanudación de las tres grandes carreteras en ejecución paradas desde verano. A pleno rendimiento. La orden trasladada a las empresas desde el Ministerio es volcarse en la culminación de las obras



Imagen de cómo quedó la obra de la ronda Noroeste en el lugar en el que entronca con la autovía Camino de Santiago (a León).ÁNGEL AYALA
Á. M. / BURGOS

El 22 de julio de 2010, el ministro de Fomento, José Blanco, ofreció una comparecencia pública que tuvo y retuvo a todos los alcaldes, presidentes regionales y mandos políticos nacionales pegados a su declaración. Iba a anunciar a qué grandes proyectos en materia de infraestructuras afectaba el recorte de su Ministerio que, de inicio, alcanzaba los 6.500 millones de euros.
A Burgos le tocó apretar los dientes porque se caían de la previsión ministerial importantes infraestructuras como el tramo Noroeste de la circunvalación, el que cierra la ronda entre Quintanadueñas y Villalbilla, además de la construcción del grueso de la A-73, la autovía que, a través de Aguilar, estaba destinada a unirnos con Santander por autovía, de la circunvalación de Aranda (A-11) y el desdoblamiento de la N-1. Un palo.

Posteriormente se comprobó sobre el terreno que también se había detenido la actividad en el desdoblamiento del tramo de la ronda Norte entre Villatoro y Villímar, el que implicaba la duplicación del famoso túnel de la Ronda Norte. Esto no estaba previsto y nunca hubo explicaciones demasiado claras sobre por qué se detuvo la obra. Sea como fuere, a fecha de hoy esas grandes infraestructuras continúan paradas a pesar de que se anunció el indulto para la circunvalación y la ejecución de, al menos, el primer tramo de la A-73.

Por fin, noticias

Siete meses después, y tras una guerra política en la que se ha hablado de carísimos sobrecostes, de ‘extorsiones’ de las empresas para obligar a Fomento a tragar con esos modificados, de agotamiento de la línea presupuestaria para ejecutar obras e incluso de rescisión de contratos, la realidad es que todo los expedientes relacionados con la circunvalación de Burgos y el primer tramo de la A-73 siguen abiertos. Es decir, se mantienen los contratos con las adjudictarias.

Entonces, ¿por qué no hay máquinas trabajando? «A causa del invierno», aseguran fuentes del Ministerio consultadas ayer por este periódico. «Son obras que requieren una continuidad para ejecutarse en buenas condiciones y no se han parado nunca desde un punto de vista administrativo. Las máquinas regresarán en marzo o abril, dependiendo de la climatología, y trabajarán a pleno rendimiento para terminar esas tres carreteras», amplían.
La información, además, es la misma que manejan algunos dirigentes políticos del Partido Socialista de Burgos, que no dudaron en acudir a Fomento a solicitar que, al menos, no se detuviera la obra de la variante capitalina. Y también la confirman oficiosamente las empresas que mantienen los contratos abiertos para su ejecución.

En el caso de la Ronda Norte y de la A-73 todas las fuentes coinciden en señalar que no se han producido modificados de los proyectos que vaticinen un retraso aún mayor por cuestiones técnicas. Algo menos de unanimidad hay en torno a la Ronda Noroeste.

En su momento, las empresas adjudicatarias (Aldesa y Azvi) postularon una modificación del proyecto que rozaba los 13 millones de euros ‘a mayores’. Al parecer, finalmente dicho sobrecoste (que fue el argumento defendido por Blanco para abortar su ejecución) no se va a producir, pero sí podría ser necesario realizar un modificado para todo lo contrario: mantener el coste en el precio de adjudicación (68 millones). Sobre esta cuestión, en Fomento regresan, con aplomo, a lo dicho: «En marzo o abril se retoman».

[Agarme]

No sé si creermelo....

[cuartango]

Es cierto que se retomarán los trabajos, pero como sabemos irán más lento que otros años, pues hay partidas presupuestarias hasta finales de 2013.

Esta mañana he pasado por el túnel de la ronda norte (el que tienen que alargar en el lado norte, pues se recortó inicialmente para evitar llegar a los 500m), y se ve como el túnel duplicado está calado perfectamente y hay no demasiada tierra que retirar, a ver si le dan caña y se puede abrir a finales de este año.

Yo creo que se inagurarán las cosas por este orden:

1º Duplicación ronda norte.

2º A-73 hasta quintanaortuño (está en mi opinión muy avanzada y en 1 año puede abrirse,e l problema son los accesos)

3º Ronda noreste. Sin duda la más retrasada.

[Raki]

Con datos del DB de ayer:

Ronda Noroeste: Quintanadueñas-Villalbilla / 8,5 Km / 68,7 mill € / 30% ejecutado estimado/ 15 mill para 2011

Ronda Norte: Quintanadueñas-Villatoro + tunel / 3,4 Km / 63,8 mill € / 80% ejecutado estimado / 10 mill € para 2011

Autovía de Aguilar: Burgos - Quintanaorduño / 9,9 Km / 38,9 mill € /

Para el próximo año 2012 que hay elecciones deberían tener algo para inagurar si no quieren que les lluevan los palos.

[cuartango]

Son una miseria de prespuestos para 2011, menuda vergüenza. No da ni para terminar la ronda norte.

Pues nada, a esperar otro año viendo las obras a paso de burra.

[autopistero3]

Local 15/02/2011
Balance de actuaciones del gobierno central

Fomento mantiene en «suspenso» el grueso de las obras de la A-73

Tricio confirma que las máquinas vuelven en primavera a las rondas Norte y Noroeste, así como al tramo más cercano a Burgos de la autovía de Aguilar, el de Quintanaortuño

B.G.R. / Burgos

La subdelegada del Gobierno en Burgos, Berta Tricio, corroboró ayer los planes del Ministerio de Fomento de reanudar esta primavera tres importantes obras que cerrarán por fin el anillo de la circunvalación y darán salida al tráfico hacia Santander. Se trata de las rondas Norte, entre Villatoro y Villímar, la Noroeste, entre Quintanadueñas y Villalbilla, y el primer tramo de la A-73, de Quintanilla de Vivar a Quintanaortuño, que confluirán en una gran rotonda.

Lo que no parece entrar dentro de las previsiones del Gobierno es retomar el resto de tramos de esta autovía, la que uniría Burgos con Santander a través de Aguilar de Campoo, ‘tocados’ por la crisis desde el pasado mes de julio. La intención del Ministerio de Fomento no va a cambiar y mantiene la «suspensión» del grueso de esta vía, 56,5 kilómetros de un total de 66,4, cuyas obras ya habían comenzado en el trayecto más cercano a la localidad galletera y el resto se encontraba en proyecto.

«No conozco que haya decisión de retomar el resto de tramos de la A-73. No se ha hablado de este asunto», explicó ayer Tricio, al tiempo que recordó que el «Gobierno sigue pendiente de una situación muy especial como es la salida de la crisis». Una circunstancia, agregó, que llevó a tomar la decisión de «reprogramar» o «suspender» esa carretera para tomar una «decisión» en el futuro.

Sin embargo, el recorte del Gobierno por la coyuntura económica no parecer estar detrás de la paralización de las rondas y del primer tramo de la mencionada autovía. Al manos así lo subrayó la subdegelada, que atribuyó la detención de la actividad a circunstancias meteorológicas. «Como suele suceder en todas las campañas, en el invierno las obras quedan ralentizadas», manifestó.

Así que en cuanto llegue el buen tiempo, las máquinas volverán a estar en marcha en estos tramos, algunos de ellos «muy avanzados», conforme a lo «previsto» en los presupuestos. Es el caso de la Ronda Norte, para la que hay asignada una partida de 10 millones. Tricio avanzó que el túnel se encuentra totalmente calado, así como ejecutada la galería de comunicación con el túnel de la primera fase: «Se está haciendo el emboquillado, la parte más visible de acceso, y queda el asfaltado».

La representante del Gobierno central prefirió no avanzar plazos de finalización de las obras pendientes y se limitó a subrayar que «están programadas para poder acabarse en tiempo normal, pero también atendiendo a la circunstancias presupuestarias con las que estamos trabajando».

Durante la presentación del balance de actuaciones del Ejecutivo en 2010 y dentro del capítulo de inversiones, Tricio también hizo referencia a los 65 millones de euros de la mejora de la autovía A-1 hasta Aranda, que se completarán este año con 82 millones para llegar hasta la provincia de Segovia. De igual forma, se destinarán 18 millones a mejorar el asfalto de la N-1, Burgos-Miranda.

Fomento mantiene en «suspenso» el grueso de las obras de la A-73 - Diario de Burgos Digital

[cuartango]

A ver si es cierto y en pocos días vuelven las máquinas, cerrar la ronda y la A-73 hasta Quintanaortuño son claves para el desarrollo y la mejora del tráfico de la ciudad.

¿Alguien que haya pasado por la zona recientemente? Yo estuve el finde pasado pero nada de nada de movimiento.

[Agarme]

Bueno, pues mañana ya es Marzo, a ver si durante este mes reinician las obras mejor que en Abril.

[cuartango]

Originally Posted by Agarme

Bueno, pues mañana ya es Marzo, a ver si durante este mes reinician las obras mejor que en Abril.

Estos días viene el frío y habrá que esperar, pero después ya no hay excusa para empezar las obras.

[Agarme]

Parece que empieza a ver movimiento en la variante de Aranda, poco hasta que se retomen las obras a finales de mes, a ver si en la BU-30 se retoman este mes.

[cuartango]

Originally Posted by Agarme

Parece que empieza a ver movimiento en la variante de Aranda, poco hasta que se retomen las obras a finales de mes, a ver si en la BU-30 se retoman este mes.

¿Se ha retomado la de Aranda finalmente? No tenía ni idea.

Esperemos que la BU-30 se retome a pleno rendimiento.

[Agarme]

Originally Posted by cuartango

¿Se ha retomado la de Aranda finalmente? No tenía ni idea.

Esperemos que la BU-30 se retome a pleno rendimiento.

Las máquinas retornan tímidamente a la variante de Aranda de la A-11

http://www.diariodeburgos.es/noticia...59E65279F989E8

Es una pequeña avanzadilla con maquinas de desbroce y niveladoras de terreno, y a finales de mes volveran con los trabajos.

[teur]

Ayer pasé por la ronda norte y sigue desierta.

La buena noticia es que en la A1 ya están trabajando. Había operarios trabajando sobre todo poniendo guardarraíles y a la altura del campo de golf de Lerma se veían una gran cantidad de excavadoras y volquetes haciendo movimientos de tierras, supongo que porque cambiarán el trazado en ese punto.

[Agarme]

Las máquinas vuelven a la ronda noroeste para los trabajos previos

http://www.diariodeburgos.es/noticia...AA5C414CACE2D3

Parece que con la primavera florecen las maquinas poco a poco, esperemos que dentro de un mes estén a tope.

[cuartango]

Originally Posted by Agarme

Las máquinas vuelven a la ronda noroeste para los trabajos previos

http://www.diariodeburgos.es/noticia...AA5C414CACE2D3

Parece que con la primavera florecen las maquinas poco a poco, esperemos que dentro de un mes estén a tope.

¡Por fin vuelve el movimiento! Se ha hecho larga la espera, esperemos que en semana santa podamos tener las obras a pleno rendimiento, y poder usar la ronda completa en 2013.