daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Foro de Rascacielos Españoles > Foros regionales > Andalucía > Infraestructuras y transportes



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 3 votes, 5.00 average.
Old July 27th, 2011, 11:25 AM   #1641
Luis MQ
BANNED
 
Join Date: Feb 2010
Location: Andalucía Oriental
Posts: 580
Likes (Received): 1

Para quienes se pregunten muy a menudo por qué cuando se pasa de Jaén a Granada o viceversa en el puerto de El Carretero en Noalejo (Jaén) cambia totalmente el firme. He aquí la respuesta.

Fuente IDEAL DE JAEN.

Quote:
Fomento deja sin arreglar 18 kilómetros de la A-44 en Jaén seis años después de prometer la obra
Los trabajos se pararon hace dos años y nunca se han retomado, mientras se acumulan los accidentes en ese tramo
27.07.11 - 01:05 -JUAN ESTEBAN POVEDA | JAÉN.



Son 18 kilómetros de baches, sustos y saltos inevitables a la ida y a la vuelta de la playa para miles de conductores que transitan la A-44 este verano. Ahí siguen pese a que Fomento prometió en septiembre de 2005 la remodelación integral de la autovía entre Bailén y Granada. La carretera llevaba terminada desde 1996, pero su firme era un puro remiendo de baches y corrimientos. Seis años después de aquella promesa, la carretera está nueva en tres cuartas partes de su trazado por Jaén. Pero aún hay 18 kilómetros de autovía sin reparar, los que van de La Cerradura al Puerto Carretero (del punto kilométrico 60 al 78) pese a que llegaron a comenzar las obras. Esos 18 kilómetros que según los plazos deberían haberse arreglado antes del final de 2009 están entre los peores de toda la red provincial en términos de seguridad. Y Fomento no aclara cuando terminará el trabajo.

[...]

http://www.ideal.es/jaen/v/20110727/...-20110727.html
Luis MQ no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 28th, 2011, 09:24 AM   #1642
MSQ-MA
BANNED
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 689
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Luis MQ View Post
Para quienes se pregunten muy a menudo por qué cuando se pasa de Jaén a Granada o viceversa en el puerto de El Carretero en Noalejo (Jaén) cambia totalmente el firme. He aquí la respuesta.

Fuente IDEAL DE JAEN.
Esta carretera la he "disfrutado" muchas veces y tiene un firme "peculiar"... vamos, menuda chapu se montaron. El trazado no está mal (con la orografía que tiene) pero se ve que se ahorraron pasta en los "cimientos"...
MSQ-MA no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2011, 05:26 PM   #1643
Lefons82
Registered User
 
Lefons82's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Granada, Alta Andalucía
Posts: 218
Likes (Received): 8

No es realmente un gran tramo de autovía, es una vía de alta capacidad metropolitana, pero es importante para el desarrollo de las infraestructuras granadinas:

Quote:
Al distribuidor VAU Norte sólo le faltan las señales de tráfico y las farolas
Con la vía de alta capacidad finalizada, el próximo proyecto será la construcción de un 'Kinépolis 2' que también se ubicará en esta zona

Fuente: Ideal Granada
Aprovecho para comentar la posibilidad de, o bien abrir un hilo para la segunda circunvalación de Granada y vías relacionadas como esta (distribuidor norte, distribuidor sur, nuevo acceso al aeropuerto, etc), o bien abrir un hilo de autovías metropolitanas en andalucía (más razonable, quizás), y dejar el de autovías y autopistas para proyectos de mayor envergadura (A-7, AP-46, A-81, A-32...) ¿Qué os parece?
Lefons82 no está en línea   Reply With Quote
Old September 2nd, 2011, 03:06 PM   #1644
ladesadeso
AndaluciaOriental.org
 
ladesadeso's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Granada
Posts: 350
Likes (Received): 1

Pues ya era hora, que llevan 4 o 5 años para hacer una calle de tres carriles y farolas de apenas 3 km. La obra de verdad no estará completada hasta que no hagan la prolongación hasta la A-92 a la altura de Alfacar.
__________________
Resucitemos el hilo del PTS - Granada

www.andaluciaoriental.org
ladesadeso no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2011, 02:26 AM   #1645
Malagueño84
Registered User
 
Malagueño84's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Málaga
Posts: 133
Likes (Received): 2

Quote:
El empuje del área metropolitana satura de tráfico los accesos a Málaga

La autovía del Guadalhorce duplica la intensidad y ya registra tantos vehículos como la ronda este y la carretera de Las Pedrizas

El empuje económico de los municipios que conforman el área metropolitana de Málaga y el 'éxodo' de parejas jóvenes de la capital que han fijado su residencia en localidades próximas como Alhaurín de la Torre, Cártama y Rincón de la Victoria están detrás del espectacular aumento demográfico, que se ha traducido en un mayor trasiego de coches en las autovías y carreteras secundarias que la vertebran, con especial incidencia en las del Valle del Guadalhorce. Su eje principal, la A-357, es la que mayor peso está soportando, con una media de 60.000 desplazamientos diarios, el doble que hace una década, según los datos aportados por la Delegación provincial de Obras Públicas de la Junta. La cifra no es baladí, puesto que equipara la autovía del Guadalhorce con grandes arterias como la carretera de Las Pedrizas (A-45), y la ronda este de la ciudad. A la primera la ha adelantado con creces, pues el acceso norte registra actualmente unos 48.000 vehículos de Intensidad Media Diaria (IMD); mientras que la segunda aún se mantiene un poco por encima, con un promedio de 64.000 turismos al día.

El aumento de la circulación en este vial no es algo esporádico. Más bien todo lo contrario, puesto que los registros de usuarios en la A-357 responden a una tendencia generalizada en la red viaria de competencia autonómica que recorre el área metropolitana. Según los datos de Obras Públicas, las carreteras que comunican núcleos poblacionales como Alhaurín de la Torre, Cártama, Churriana, Alhaurín el Grande e incluso Mijas llevan años al alza.
http://www.diariosur.es/v/20110902/m...-20110902.html

Last edited by Boltzman; September 3rd, 2011 at 10:43 AM. Reason: Normas sobre cómo postear noticias.
Malagueño84 no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2011, 10:43 AM   #1646
Boltzman
S = k ln Ω
 
Boltzman's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Imposible
Posts: 7,652

Te he editado la noticia porque no cumplía las normas sobre cómo postear noticias (y más si son del Sur). Míralas aquí:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1435269
Boltzman no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 11:40 PM   #1647
Jujo
Iulia Romula Hispalis
 
Jujo's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sevilla
Posts: 7,993
Likes (Received): 2537

Noticia de última hora:

Quote:
El primer tramo de la SE-40 abre en noviembre

La apertura está prevista para la primera quincena. Los trabajos culminarán en un mes y permitirán conectar la autovía de Madrid (A-4) con la autovía Sevilla-Málaga (A-92).

Los coches podrán circular por el primer tramo de la SE-40 a partir de la primera quincena de noviembre. Aunque no existe notificación oficial, ésa es la fecha que maneja el Ministerio de Fomento para la puesta en servicio de los 10,6 kilómetros que unirán la autovía de Madrid (A-4) con la autovía Sevilla-Málaga (A-92) y que empezará así a librar de tráfico a la saturada SE-30, en especial de camiones de mercancías.

http://www.elcorreoweb.es/sevilla/13...abre/noviembre

Bueno, para algo sirve que lleguen elecciones. Un tramito empezará a estar disponible.
__________________
Jujo no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 12:17 AM   #1648
rbb
Registered User
 
rbb's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Sevilla/Fuengirola
Posts: 293
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by Jujo View Post
Noticia de última hora:




Bueno, para algo sirve que lleguen elecciones. Un tramito empezará a estar disponible.

La verdad es que no va a servir de mucho, aunque algo es algo.

Pero esta si de verdad se confirma sí que es una malísima noticia:

Fomento estrecha el túnel de la SE-40 bajo el río y le quita dos carriles
La obra constaba de tres vías en cada sentido y una cuarta opcional, pero el ministro José Blanco recorta un tercio de la inversión en este tramo clave para la nueva circunvalación
http://www.abcdesevilla.es/20110911/...109102032.html
rbb no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 05:44 PM   #1649
Jujo
Iulia Romula Hispalis
 
Jujo's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sevilla
Posts: 7,993
Likes (Received): 2537

Hombre, por fin un alcalde que habla para defender a Sevilla... Esperemos que sea igual cuando esté Rajoy gobernando en Madrid...

Quote:
Zoido defiende el "proyecto original" con tres carriles para cada sentido

El alcalde quiere evitar el "nudo de congestión" que se produce en la SE-30 a la altura del puente del V Centenario al no disponer de los carriles necesarios.

"Que no se les ocurra recortar aquí, en el paso de la SE-40 por el Guadalquivir. Que recorten en otros sitios donde están siempre más generosos", ha reclamado el alcalde.

"Voy a exigir los tres carriles en el túnel", ha concluido precisando que defenderá esta reivindicación también en el caso de que el presidente del PP, Mariano Rajoy, se alce como presidente del Gobierno.

http://www.diariodesevilla.es/articl...a/sentido.html

Lo que me parece un poco triste es que solo alce la voz el alcalde de Sevilla. ¿Y los demás municipios afectados? Está claro que municipios como Dos Hermanas, Alcalá o La Rinconada no van a decir ni mú porque son socialistas pero otros como Mairena del Aljarafe, Bormujos o Tomares podrían sumarse a este malestar.
__________________
Jujo no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2011, 01:07 AM   #1650
Jujo
Iulia Romula Hispalis
 
Jujo's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sevilla
Posts: 7,993
Likes (Received): 2537

Vaya, ahora que se acercan las elecciones comienzan las prisas



Quote:
La SE-40 se adentra en el Aljarafe

Fomento ha retomado las obras en el tramo Coria-Almensilla y en el nudo sobre la autopista A-49 a la altura de Espartinas.

La SE-40 avanza con pasos cortos pero firmes. Los tramos del Aljarafe, las grandes víctimas de los recortes del Ministerio de Fomento en 2010, se han retomado justo un año después de que se paralizaran por la escasez de fondos. El mes de agosto ha servido de acicate para reactivar las obras de una ronda que, hasta la fecha, sólo daba la sensación que avanzaba en el arco suroeste, entre La Rinconada y Dos Hermanas y que se frenaba justo en los túneles previstos bajo el Guadalquivir.

http://www.elcorreoweb.es/sevilla/gr...entra/aljarafe

Quote:
Concluye la obra del primer puente de la SE-40 sobre el río Guadaíra

La estructura, aun sin asfaltar, está prácticamente lista, aunque todavía falta su conexión con un tramo paralizado

No hay ni asfalto ni carretera por ningún lado, pero la SE-40 tiene, al menos, el primer puente sobre el río Guadaíra. La futura ronda de circunvalación tiene previsto cruzar dos veces por este río. La primera de ellas quedó paralizado hasta nuevo aviso después de que el Ministerio de Fomento decidiera, hace ya un año, rescatar las obras del tercer tramo tras dispararse los costes. No ocurre lo mismo con el tramo de los túneles Sur, donde estaba prevista la construcción de un segundo puente sobre el río Guadaíra.

http://www.elcorreoweb.es/sevilla/gr...e/rio/guadaira
__________________
Jujo no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2011, 12:22 PM   #1651
Firnás
End of the lies
 
Firnás's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Qûrtuba
Posts: 487
Likes (Received): 49

Por aquí parece que también espabila por las elecciones:

Quote:
EL CONSEJO DE GOBIERNO DA LUZ VERDE A OTRA FASE DE LA AUTOVIA DEL OLIVAR

La Junta licita las obras y explotación del tramo entre Lucena y Estepa

Mar Moreno destaca el "esfuerzo" del Ejecutivo autonómico para sacar adelante esta infraestructura. El trazado, de 39,6 kilómetros y dividido en seis subtramos, prevé una inversión de 307,6 millones

E. LORA REDACCION 14/09/2011

Tras la autorización del Consejo de Gobierno a la Agencia de Obra Pública, la Junta ha sacado a licitación las obras y posterior explotación y conservación del tramo de la Autovía del Olivar que discurrirá entre Lucena y Estepa. El proyecto, que se ha dividido en seis subtramos, tiene una inversión prevista de 307,6 millones de euros, lo que lo convierte en la obra de infraestructura de mayor cuantía que se licita en esta legislatura. El periodo de construcción y explotación será de 30 años y las empresas que opten al mismo tienen de plazo hasta el próximo 23 de diciembre para presentar sus ofertas.

La consejera de Presidencia, Mar Moreno, destacó ayer tras la reunión del órgano de gobierno autonómico que esta obra se licita "en un momento de dificultades presupuestarias" en el que la Junta ha hecho "sacrificios en materia de obra pública para no tenerlos que hacer en materia de planes de empleo, de educación, de sanidad o de asuntos sociales", informa Europa Press .
Fuente: Diario Córdoba

Para leer la noticia completa, pinchar aquí.

Espero que no pasen muchos años hasta que sea una realidad.
__________________
Córdoba, ciudad patrimonio de la humanidad

"Si no te equivocas de vez en cuando, quiere decir que no estas aprovechando todas tus oportunidades"
Firnás no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2011, 01:49 PM   #1652
rbb
Registered User
 
rbb's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Sevilla/Fuengirola
Posts: 293
Likes (Received): 26

La SE-40 sufre un recorte de 265 millones y un rediseño 'a la baja'
El Estado tenía prevista una inversión de 347 millones a lo largo de 2011, que finalmente se han quedado en tan sólo 82,1 · El tramo más perjudicado es el Dos Hermanas-Coria, con 165 millones menos.


http://www.diariodesevilla.es/articl.../millones.html

rbb no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2011, 12:18 PM   #1653
Firnás
End of the lies
 
Firnás's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Qûrtuba
Posts: 487
Likes (Received): 49

Más información sobre el tramo licitado de la Autovía del Olivar:

Quote:
OBRAS PUBLICAS LICITA UN NUEVO TRAYECTO DE LA AUTOVIA DEL OLIVAR

La Junta confía en que el tramo entre Lucena y Estepa esté para el 2016

La Administración autonómica abonará un canon anual de 42 millones de euros durante 30 años. El coste de ejecución es de 307 millones y 105 el de mantenimiento, conservación y reposición.

RAFAEL VALENZUELA 15/09/2011

La consejera de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, Josefina Cruz Villalón, presentó ayer en Córdoba el proyecto del tramo que unirá Lucena con Estepa de la Autovía del Olivar, que salió ayer mismo a licitación, después de que el Consejo de Gobierno lo aprobara el pasado martes. Este proyecto, que se ejecutará mediante la fórmula de colaboración público-privada y que la Junta espera que esté acabado en el 2016, tiene un coste e 307 millones de euros, a los que hay que unir el los 105,4 millones que supondrán la conservación, mantenimiento y reposición de los 36,5 kilómetros de extensión de este tramo.
Noticia completa.


Quote:
EL ENLACE CON LA A-45 TENDRA 3,7 KILOMETROS DE RAMALES

Dos viaductos salvarán el río Genil y la línea del AVE

R.V. 15/09/2011

El nuevo tramo de la Autovía del Olivar sacado ahora a licitación tiene una longitud 39,6 kilómetros y en su recorrido se contemplan enlaces con la carretera de Las Navas del Selpillar y otro con la de Moriles, además de uno más que conecta esta nueva vía con la Autovía de Córdoba a Málaga, la A-45. En este caso, se han de construir cinco estructuras y una glorieta de 120 y 140 metros de radio, además de 3,7 kilómetros de ramales.

El subtramo dos es el de la variante de Puente Genil en la que habrá tres conexiones (Este, Norte y Oeste) y un viaducto que libra la Vega del río Genil, que tendrá una longitud de 645 metros y dos tableros de 11,9 metros de ancho.
Noticia completa.

Quote:
+ DATOS

La obra en cifras

15/09/2011

169 KILOMETROS

La autovía del olivar es denominada como un eje estructurante y articulador de la Comunidad Autónoma andaluza y se incluye dentro de la red de gran capacidad y en Plan para la Sostenibilidad del Transporte de Andalucía (Pista). Cuando esté concluida unirá las ciudades de Ubeda y Estepa, en un recorrido de 169,7 kilómetros, en los que se ahorrarán 60 minutos. La inversión prevista en total es de 962,76 millones de euros.

90 MUNICIPIOS

Más de 800.000 habitantes de 90 municipios estarán a menos de 25 minutos de una autovía de la que ya se han entrado en servicio 52,9 kilómetros, se están ejecutando 33,5 y en licitación 39,6. Además hay en proyecto 43,7 kilómetros.
Noticia completa.

¿Para 2016? Seguramente más bien estará para 2020 por aquello de los retrasos y los acelerones cuando vienen elecciones
__________________
Córdoba, ciudad patrimonio de la humanidad

"Si no te equivocas de vez en cuando, quiere decir que no estas aprovechando todas tus oportunidades"
Firnás no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2011, 04:29 PM   #1654
rbb
Registered User
 
rbb's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Sevilla/Fuengirola
Posts: 293
Likes (Received): 26

Los tres carriles por túnel de la SE-40 incumplirían la normativa vigente

La ley de 1999 en la que se basa todo el proyecto indica que deben tener un diámetro interior de 14 metros y tienen sólo 12,6.

http://www.elcorreoweb.es/sevilla/gr...rmativavigente


rbb no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2011, 12:24 PM   #1655
Blaco
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 45
Likes (Received): 5

El nuevo trazado de la autovía por Despeñaperros se inaugura el lunes

<<<<El ministro de Fomento, José Blanco, inaugurará el próximo lunes, salvo cambios de última hora, el nuevo trazado de la autovía A-4 a su paso por Despeñaperros, por lo que en principio se cumplirá la última fecha dada, en julio, por el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, que visitó las obras y anunció que en el mes de octubre se abriría al tráfico el nuevo tramo aunque solo en dirección norte, hacia Madrid, y media calzada desde Venta de Cárdenas hasta Aldeaquemada, en dirección sur. Con anterioridad se había anunciado que iba a ser a partir de 2012. La semana que viene finaliza el plazo para poder inaugurar obras ante la convocatoria de las elecciones generales para el día 20 de noviembre.
Con el nuevo trazado, el sur de la Península dispondrá de un mejor acceso a la zona centro y, en sentido inverso, una nueva 'puerta de Andalucía'. El Gobierno central planteó una mejora con respecto al proyecto inicial para aumentar la capacidad de vehículos con más carriles y así incrementar la velocidad hasta los 120 km/h. De hecho, se ha construido una doble calzada con tres carriles por sentido, que materializan la variante del Paso de Despeñaperros entre las localidades de Santa Elena y Venta de Cárdenas.
Características técnicas
La longitud del nuevo tramo es de 9,4 km de longitud. Comienza en el kilómetro 257,5 de la actual A-4, donde se localiza el enlace de Santa Elena. A partir del punto kilométrico 256 se inicia un primer tramo con una pendiente descendente del 5%, hasta llegar al fondo del valle del río Despeñaperros, en el kilómetro 251, donde se encuentra el enlace de Aldeaquemada. En esta zona se localizan los viaductos de Santa Elena, Manantial y Tinajuelas, de 156, 483 y 561 m de longitud respectivamente.
A partir de este punto la traza asciende hacia la provincia de Ciudad Real con una pendiente media del 3%. En primer lugar se cruza el río Despeñaperros con un viaducto de 381 m de longitud. A continuación está el túnel de La Cantera, de 280 m de longitud y el túnel de Despeñaperros, de 1925 m de longitud, que permite salvar el paraje natural de «Los Órganos». Posteriormente se cruza el arroyo Cuchareros con un viaducto tipo arco metálico de 73 m. de longitud, y tras él, el túnel del Corzo, de 420 m de longitud. Y finalmente la calzada atraviesa el río Magaña, ya en la provincia de Ciudad Real uniéndose a la actual A-4 a la altura de Venta de Cárdenas.>>>>

http://www.ideal.es/jaen/20110922/lo...109221852.html

una buena noticia, además en dos semanas tengo que pasar por ahí, ya tengo ganas de ver que tal ha quedado, la pinta desde la antigüa es excelente la verdad.
Blaco no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2011, 07:57 PM   #1656
Boltzman
S = k ln Ω
 
Boltzman's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Imposible
Posts: 7,652



Boltzman no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2011, 09:44 AM   #1657
Blaco
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 45
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by Boltzman View Post


Blaco no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2011, 03:54 PM   #1658
cimino
Registered User
 
cimino's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 409
Likes (Received): 8

Lo de Despeñaperros es histórico. No ya por los minutejos que ahorra, sino por la seguridad del tráfico, con una orografía del carajo que significaba una barrera natural y psicológica entre Andalucía y el resto de España. Lo que sí me da miedo es que la apertura sentido Andalucía es parcial, con lo cual el choque de trazado puede ser todavía más bestial.
Por cierto, se inaugura de aquí a poco más de media hora (en teoría). A ver si alguien puede colgar fotos en breve.
cimino no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2011, 05:42 PM   #1659
Malaguita
BANNED
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 7
Likes (Received): 0

Ya era hora que se empezara a facilitar el paso de Jaén a La Mancha.

http://www.ideal.es/jaen/20110926/lo...109261715.html
Malaguita no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2011, 06:10 PM   #1660
AirGranada
Registered User
 
AirGranada's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Granada-CostaTropical (Andalucía = spanish Florida)
Posts: 459
Likes (Received): 25

De acuerdo con Cimino, ALELUYA POR FIN!! Según he leído, hay un ahorro de 10 minutos. ¿Alguien sabe a cuánto queda ahora Madrid de Granada?
__________________
GRANADA-COSTA TROPICAL
Coast Highway Almuñécar-Salobreña-Motril OPEN, by december finished; AVE (high speed train) winter15; Subway winter15; Metroring highway building; new cruise lines, air lines, hotels...
AirGranada no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
andalusia, autovías, highways, motorways

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:30 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu