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Proyectos y Construcción P. en construcción | Construcción en altura



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Old April 18th, 2008, 09:53 PM   #1
Samario
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Megapuerto Carbonero se construira es Cienaga Magdalena

Decidió el Gobierno Nacional
El megapuerto carbonero
se construirá en Ciénaga


ALREDEDOR de 50 millones de toneladas de carbón se exportarán por el departamento del Magdalena en breve una vez se ponga en funcionamiento el megapuerto que se piensa construir en Ciénaga.

* Quedará en Puerto Nuevo. Dos gigantes de la industria del carbón Rio Tinto Energy y Drummond, entre las compañías interesadas. * Mil millones de dólares costará el proyecto. * En dos años deberá estar terminado el megapuerto.

Por Oswaldo Vargas

BOGOTÁ COLPRENSA

El Instituto Nacional de Concesiones (Inco) recibirá el viernes las propuestas económicas de las multinacionales y compañías exportadoras de carbón que quieran hacer parte del proyecto portuario más ambicioso de los últimos años en el país.

Se trata de Puerto Nuevo que estará ubicado en Ciénaga, Magdalena, y que demandará inversiones cercanas a 1.000 millones de dólares.

Para tener una idea de la dimensión del proyecto, dicha terminal debe movilizar entre 30 millones de toneladas y 50 millones de toneladas de carbón por año, mientras que por Cerrejón Zona Norte, el mayor puerto carbonero del país, se exportaron el año pasado 30,4 millones de toneladas.

Según el gerente del Inco, Álvaro José Soto, en un término de 20 días se publicarán los términos de referencia del megapuerto y las condiciones de inversión.

Este diario conoció que 11 grandes empresas dedicadas a este negocio ya han mostrado interés en el proyecto. Entre ellas se destaca Rio Tinto Energy, una de las más importantes mineras del mundo con presencia en los cinco continentes.

De la misma manera, Drummond, Prodeco, la Asociación de Empresarios del Magdalena, Invercoal, Carboneros del Cerrejón, Conalvías, Carbosan, CI Carbones del Caribe, Carboandes y Fenalcarbón, gremio donde tienen cabida los productores del mineral radicados en Boyacá y los santanderes.

El Inco también determinó que cualquier otra compañía con expectativas de exportación puede participar en la iniciativa.

“En todo caso se debe cumplir con unas exigencias financieras y no estar incluido en la Lista Clinton”, señaló Soto.

El funcionario destacó que el proyecto le permitirá a Santa Marta mejorar su oferta turística debido a que se reducirá el grado de polución que enfrenta esta ciudad por el transporte y exportación del carbón desde sus playas.

Sin embargo, las autoridades de la capital del Magdalena han mostrado su preocupación por cuanto se perderán empleos y dejaran de recibir millonarias sumas de dinero por concepto de impuestos.

Según el mismo Gobierno Nacional, Puerto Nuevo evitará la contaminación de la playa y zonas de influencia debido a que realizará el cargue del mineral mediante bandas transportadoras cubiertas. Esta tecnología impedirá que las partículas de carbón lleguen a la población o afecten la biodiversidad de la zona.

De acuerdo con el cronograma inicial, el contrato debe estar listo el 11 de diciembre de este año, mientras que la construcción de la infraestructura entrará en operación en dos años. El plazo de concesión se extenderá hasta por 30 años.

“Durante ese plazo las compañías carboneras que participen deben realizar contraprestaciones a la Nación. Estamos definiendo el monto”, agregó el gerente del Inco.

Dependiendo del modelo de este negocio, la Nación cede la utilización de los predios públicos, mientras que las firmas privadas construyen y operan la terminal marítima.

Para avanzar en la consolidación de la iniciativa y lograr los permisos respectivos, el Inco envió en los últimos días comunicaciones al Ministerio de Medio Ambiente, la Dian, Alcaldía de Ciénaga, Ministerio de Comercio, Industria y Turismo; Dirección Marítima (Dimar) y a la Superintendencia Delegada de Puertos.

PERMISOS

Por otra parte, Inversiones Terlica de Santa Marta e Inversiones CMT de Cartagena solicitaron ante el Inco permiso para construir infraestructuras portuarias en dichas ciudades.

En el caso de Terlica, la idea es construir un muelle para la movilización de graneles líquidos y realizar inversiones por 5,4 millones de dólares.

Por su parte CMT desea utilizar este espacio para el cargue de contenedores. Allí se requieren recursos por 1,6 millones de dólares. En las próximas semanas el Inco dará respuesta a dichas solicitudes.

CIFRAS

US$3.200 millones: ingresos por cuenta de las exportaciones del mineral, que en 2007 llegaron a 70 millones de toneladas.

50 millones de toneladas de carbón saldrán por la terminal de Ciénaga, en el Departamento de Magdalena.
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Old April 18th, 2008, 10:05 PM   #2
Andrevs
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1000 millones de dolares!! ojala esto reactive la economia cienaguera, lo mejor es q cuando la actividad carbonifera termine el municipio quedaria con una excelente infraestructura.
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Old April 18th, 2008, 10:13 PM   #3
LUIXIVIADO
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Pues ojalá que sí, y no solo la infraestructura sino las ganacias debidas a este puerto. Por otra parte, ojalá ese proyecto del puerto carbonifero no se haga aquí en Cartagena, porque es preferible el turismo pujante y con buen futuro de la ciudad que un puerto privado y que cuyas ganacias tal vez no se vean por razones que ya sabemos.
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Old April 19th, 2008, 02:21 AM   #4
Nando1978
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Originally Posted by LUIXIVIADO View Post
Pues ojalá que sí, y no solo la infraestructura sino las ganacias debidas a este puerto. Por otra parte, ojalá ese proyecto del puerto carbonifero no se haga aquí en Cartagena, porque es preferible el turismo pujante y con buen futuro de la ciudad que un puerto privado y que cuyas ganacias tal vez no se vean por razones que ya sabemos.
Estoy de acuerdo contigo, hay que proteger el turismo en Cartagena, es la ciudad turistica por excelencia de Colombia y eso debe crecer, dicen que se traeran el puerto carbonifero para Barranquilla, no me gusta mucho la idea porque sabes la gran contaminacion que el carbon ocasiona.
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Old April 19th, 2008, 04:55 AM   #5
HappyGiuseppe
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Estoy de acuerdo contigo, hay que proteger el turismo en Cartagena, es la ciudad turistica por excelencia de Colombia y eso debe crecer, dicen que se traeran el puerto carbonifero para Barranquilla, no me gusta mucho la idea porque sabes la gran contaminacion que el carbon ocasiona.
Dicen que los nuevos puertos carboníferos tienen sistemas de cintas transportadoras cubiertas, que no dejan salir el polvillo del carbón...
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Old April 19th, 2008, 05:08 AM   #6
LUIXIVIADO
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Esas tecnologías no son lo suficientemente comunes, y siempre se contamina un poco el medio ambiente.
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Old April 19th, 2008, 05:26 AM   #7
fabriziocg79
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Originally Posted by LUIXIVIADO View Post
Esas tecnologías no son lo suficientemente comunes, y siempre se contamina un poco el medio ambiente.
Aunque estoy de acuerdo contigo, hay que saber que La sociedad portuaria de Santa Marta, recibio un premio de medio ambiente por el buen manejo que le dan al carbon en dicho puerto. La tecnologia si sirve, lo que debe asegurar el gobierno es que todos estos puertos adopten la misma tecnologia o superior.

AH!! y lo otro es que tambien estoy de acuerdo con que no se monten puertos carboneros en Cartagena, porque ademas de la posible contaminacion, son poco atractivos a la vista.
__________________
NASTRO AZZURRO
fabriziocg79 no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2008, 07:08 PM   #8
kruel XXX
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este es el mismo proyecto que no se acepto en cartagena? porque no pego en barranquilla? que paso?
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Area Metropolitana de Cartagena 1.300.000 habitantes.
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Old July 5th, 2008, 06:00 PM   #9
juan carlos restrepo
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este es el mismo proyecto que no se acepto en cartagena? porque no pego en barranquilla? que paso?
este proyecto cuando arranca y quien construye
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Old July 28th, 2010, 04:16 AM   #10
antisocialanticristo
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¿Qué mas se ha sabido de ste puerto, si alguien pudiera poner un mapa de ciénaga, creo que van a quitar varias playas de ciénaga, y no creo mucho en elc ontrol ambiental que s ehace en el puerto d esnata marat con el carbon, siempre lo he visto negro del carbon, tal vez sea solo u premio comprado para fines oscuros?
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Old August 2nd, 2010, 11:19 PM   #11
Jan Del Castillo
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Originally Posted by antisocialanticristo View Post
¿Qué mas se ha sabido de ste puerto, si alguien pudiera poner un mapa de ciénaga, creo que van a quitar varias playas de ciénaga, y no creo mucho en elc ontrol ambiental que s ehace en el puerto d esnata marat con el carbon, siempre lo he visto negro del carbon, tal vez sea solo u premio comprado para fines oscuros?
Estará listo para el 2014 a un costo de 1000 millones de dólares, se preveé el inicio de su contrucción en el transcurso de este semestre. Saludos.
Jan Del Castillo no está en línea   Reply With Quote


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