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#121 |
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Registered User
Join Date: Feb 2009
Posts: 341
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Je préfère le premier, qui pourrait donner une certaine uniformité agréable aux nouveaux bâtiments de l'avenue. Elle aurait un certain style...
A noter que la tour d'habitation a été astucieusement masquée sur le 2e projet, et estompée sur le 1er. |
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#122 |
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Registered User
Join Date: Dec 2002
Location: Lyon, France
Posts: 485
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Je suis du même avis que toi, le premier projet est moins "passe partout".
Et puis un grand rêve; voir la tour Sonacotra disparaître du quartier
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#123 |
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Registered User
Join Date: Mar 2003
Location: vaise navigation
Posts: 1,193
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Dans la rubrique "On a échappé au pire"
![]() ![]() Enfin, les goûts et les couleurs... |
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#124 |
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Registered User
Join Date: Dec 2008
Posts: 155
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#125 |
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Registered User
Join Date: Feb 2009
Posts: 341
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Même en projet ça fait vieux et dégradé...
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#126 |
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Registered User
Join Date: Oct 2005
Posts: 305
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http://www.leprogres.fr/fr/region/le...el-a-Lyon.html
Le Progrès du jour et la tour de logements à Gerland, conférence de Castro au CAUE. |
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#127 |
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Registered User
Join Date: Jul 2004
Location: LYON
Posts: 1,294
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La Tribune de Lyon n°222, dans son article sur les immeubles du Futur, des projets fou, dresse un petit topo sur l'historique des projet de tours à Lyon.
La première date de 1322, batie par les Moines de l'Ile Barbe. Cette première tour, "La Belle Allemande", aux abords de l'actuelle Rue d'Ypres sur les bords de la Croix Rousse, et qui mesurait environ 50 mêtres était chargée de la surveillance de la navigation sur la Saône. L'article évoque la tour Rose, que tout le monde connait, mais également un projet de tour de Horace Pitrat au XVIe siècle qui souhaitait construire sur la croix Rousse, un bâtiment "suffisamment haut pour voir Marseille". Cette tour inachevé de 90 mètres environ s'est écroulé en 1827. Enfin le magazine évoque le projets de Tour d'Emile-Auguste Chollat qui souhaitait construire à la Part-Dieu - Brotteaux en 1926 ces tours de 50 niveaux, et d'environ 180 m surmontée d'un dôme. Déjà évoquée ici: http://www.skyscrapercity.com/showpo...6&postcount=43 |
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#128 | |
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♥Ami Otaki♥
Join Date: Sep 2005
Posts: 2,674
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#129 |
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Registered User
Join Date: Sep 2008
Location: Lyon
Posts: 1,304
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Salut!
J'ai pas trouvé mieux que ce sujet pour poster ceci. C'est un document de l'agence d'urbanisme de Lyon qui s'intéresse au potentiel connecteur du Cours Lafayette entre les pôles presqu'île, Part-Dieu et Gratte-ciel à travers la marche à pied. Il ne s'agit que d'un document de travail, mais personnellement ça m'a tenu éveillé une bonne partie de la nuit. De plus il est fait mention d'un deuxième projet urbain au sud des Gratte-ciel à plus long terme, ce dont je n'étais pas au courant. ![]() A retrouver directement sur www.urbalyon.org aussi. |
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#130 |
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nanar
Join Date: Apr 2005
Location: Lyon 6è - www.darly.org
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Salut
Je ne peux pas vous le poster, il faut aller aux Archives, (à droite en sortant de la gare de Perrache vers le Cours Charlemagne) Il y a cet été une petite expo sur les donateurs. En entrant dans la salle, derrière le premier panneau en plexiglass juste à gauche de l'entrée, quelques pièces du fond Charles Delfante : Un "projet" d'urbanisme sur la rive gauche, entre rue de Créqui et Vivier-Merle, entre cours Vitton et av. Felix Faure (une sorte d'extension extrème de la part-Dieu telle que Delfante la dessinait dans les années 60). Il faudrait voir les plans de détail, mais ils n'y sont pas. ![]() A+
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#131 |
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nanar
Join Date: Apr 2005
Location: Lyon 6è - www.darly.org
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Gare-Pont de Perrache par R. Gagès et G. Vanderaa
Salut
Dans les années 60 et 70, Elus lyonnais et Semaly ont souhaité que le métro aille au delà de Perrache. Pour financer on avait conçu une "gare-pont", une vaste opération immobilière : Des immeubles de bureaux de 15 étages passant du nord au sud à cheval sur les voies ferrées, plus d'autres parallèles à celles-ci et aux deux premiers immeubles. pour le voir, recherchez sur google avec les mots : perrache gare pont vanderaa puis sélectionnez le : [pdf] le centre d'échanges de Perrache et allez en page 10 En fait tout le document est intéressant à lire. A+ nanar
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#132 |
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Registered User
Join Date: Mar 2009
Location: Lyon / Toulouse
Posts: 106
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C'est plus simple avec l'adresse directe, quand même !
http://www.millenaire3.com/uploads/t...changes_01.pdf |
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#133 |
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Registered User
Join Date: Mar 2004
Location: Lyon
Posts: 3,473
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Historique très intéressant, merci nanar.
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#134 |
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nanar
Join Date: Apr 2005
Location: Lyon 6è - www.darly.org
Posts: 3,521
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Au plaisir, @Gégé. Je suis heureux d'avoir trouvé un document qui montrait ce projet que beaucoup sans doute ne connaissaient pas. A+
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Decouvrez le site www.darly.org Last edited by nanar; September 4th, 2010 at 12:21 PM. |
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#135 | |
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nanar
Join Date: Apr 2005
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Re
Sur Lyon-en-lignes/forum où j'avais posté aussi, mb a écrit : Quote:
nanar
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#136 |
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♥Ami Otaki♥
Join Date: Sep 2005
Posts: 2,674
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#137 |
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USA until further notice
Join Date: Sep 2002
Location: Somewhere west
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Tout droit sortit d'une bande dessinee.
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PEACE OUT |
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#138 |
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Limité du bulbe
Join Date: Aug 2005
Location: Lyon
Posts: 3,448
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Ainsi Gages a légué son fonds personnel aux musées nationaux...
Il aurait quand même pu les léguer à la ville de Lyon, vu que l'essentiel des travaux qui ont fait (ou défait ! ) sa réputation ont été concrétisés à Lyon.Il nous aura vraiment floué jusqu'au bout celui-là... |
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#139 |
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LYON !!! <3
Join Date: Feb 2010
Location: Caluire-et-Cuire
Posts: 794
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Oh la verrue à quoi on a échapé Oo
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"Avant! Avant! Lion le melhor!" Membre Anti-Facho |
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#140 |
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USA until further notice
Join Date: Sep 2002
Location: Somewhere west
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