daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Be. Forum > Urbi & Infra > Mobil & Infra > Fiets / Vélo



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 5 votes, 5.00 average.
Old August 22nd, 2014, 03:24 PM   #341
Meurisse
Architect-Urbanist
 
Meurisse's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Antwerp
Posts: 10,479
Likes (Received): 1173

... wél mag overrijden, niet stil staan...

Het blijft een zeer lelijke heraanleg, los van het feit dat diegene die de palen kwam plaatsen van enige hersencellen voorzien was.

Smal fietspad én in rotklinkers, 't zou verboden moeten zijn. Gelukkig dat in Antwerpen tegenwoordig alle fietspaden in mooie rode asfalt aangelegd worden!
__________________
***www.antwerpenhogerop.be***
Meurisse no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 22nd, 2014, 03:48 PM   #342
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 4,848
Likes (Received): 547

Quote:
Originally Posted by Polri View Post

vraag je je ook af waarom dat voetpad in zo'n onnozele gele kleur moet zijn,
Persoonlijk vind ik die gele kleur wel mooi. Na een aantal jaren wordt die kleur trouwens minder fel.

Quote:
waarom er nog een nutteloos stuk voetpad nodig is tussen fietspad en rijweg en waarom midden op de rijbaan een wegmarkering met schuine strepen staat waar je als auto normaal gezien niet over mag rijden.
Quote:
Originally Posted by Thorum View Post
Hier noemen we dat een bushalte
Inderdaad, de markering is van een bushalte en dat is ook meteen de reden waarom er tussen fietspad en rijweg ook klinkers zijn aangelegd.

Quote:
Originally Posted by Meurisse View Post
... wél mag overrijden, niet stil staan...

Het blijft een zeer lelijke heraanleg, los van het feit dat diegene die de palen kwam plaatsen van enige hersencellen voorzien was.
De Haachtsesteenweg is reeds heraangelegd een jaar of 6 geleden, als ik mij niet vergis. Waarom ze op deze plaats de zaken nu opnieuw heraangelegd hebben, weet ik niet, maar het is wel zo dat deze paal hier al 6 jaar staat. Volgens de planning van Mobiel Brussel ging deze paal verplaatst worden en het fietspad verder afgewerkt worden. Buiten het feit dat dit een nogal eigenaardige manier van werken is kan je moeilijk zeggen dat de palenplaatser iets verkeerd gedaan heeft.
Gewoon een kwestie van slechte timing dus (en coördinatie tussen verschillende diensten en aannemers)

Quote:
Smal fietspad én in rotklinkers, 't zou verboden moeten zijn. Gelukkig dat in Antwerpen tegenwoordig alle fietspaden in mooie rode asfalt aangelegd worden!
Inderdaad, veel te smal fietspad en die eeuwige klinkers. Maar in Brussel zijn we al blij als er een te smal fietspad in rotklinkers ligt...

Edit: heb even gezocht met streetview en ik denk dat dit de situatie was. Het fietspad loopt dus door de verlichtingspaal rechts. Deze klinkers hadden trouwens in het begin dezelfde felgele kleur.
Ik veronderstel dat de heraanleg van dit kruispunt iets te maken heeft met de nieuwe NATO gebouwen die hier staan.


nu:
__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate

Benonie liked this post

Last edited by Filou; August 22nd, 2014 at 04:10 PM.
Filou no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2014, 04:32 PM   #343
De Klauw
Registered User
 
De Klauw's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 8,423

Quote:
Originally Posted by Meurisse View Post
Smal fietspad én in rotklinkers, 't zou verboden moeten zijn. Gelukkig dat in Antwerpen tegenwoordig alle fietspaden in mooie rode asfalt aangelegd worden!
Opzich zijn klinkers nog aanvaardbaar. Na enkele jaren gaan die weliswaar een beetje oneven liggen waardoor je dat wel voelt. Maar echt erg wordt het zelden. De enige wegbekleding die ronduit oncomfortabel is voor fietsers zijn kasseien.
De Klauw no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2014, 05:33 PM   #344
Polri
Registered User
 
Polri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Antwerp
Posts: 2,788
Likes (Received): 422


Dat van die bushalte was dan niet helemaal duidelijk op de foto: je ziet noch het hokje, noch de paal, en bovendien: die wegmarkering blijft een onnozel zicht op een wegsegment met één rijbaan
__________________
Ontdek Antwerpen met de fiets | www.antwerpbybike.be
Polri no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2014, 01:01 PM   #345
VinceB
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Location: Brussels
Posts: 792
Likes (Received): 160

De rijweg en voetpad zijn hier aangepast geweest om de achteringang van de NAVO beter te kunnen bereiken.

Die gele klinkers zijn gebruikt over de gehele lengte van de Haachtsesteenweg, vanaf de Botanique dus tot aan de grens met Diegem. Dit gebeurde als ik het mij nog goed herinner ondertussen al zo'n 10 jaar geleden.

Er zijn op die plek trouwens de laatste jaren al meermaals dodelijke ongevallen gebeurd omdat de weg eerder lijkt op een autostrade. Vooral 's nachts kon je daar al wel eens gevaarlijke toestanden tegenkomen en dat allemaal voor de gebouwen van het BIVV.

Wat anders dan een bushalte moet zo'n vierkant met horizante strepen dan wel voorstellen?
VinceB no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2014, 01:21 PM   #346
Benonie
Bike It!
 
Benonie's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 15,193
Likes (Received): 3345

Quote:
Originally Posted by De Klauw View Post
Opzich zijn klinkers nog aanvaardbaar. Na enkele jaren gaan die weliswaar een beetje oneven liggen waardoor je dat wel voelt. Maar echt erg wordt het zelden.
Hangt er nog vanaf. Als die fietspaden net naast de weg liggen en frequent door (zwaar) gemotoriseerd verkeer misbruikt worden om bvb uit te wijken of fout te parkeren, worden die echt onbefietsbaar. Denk maar aan de Eeklose Oostveldstraat of de Heilig Grafstraat. Altijd oncomfortabel en tijdens en na regenbuien vol grote plassen. Gelukkig werd voor de N434 Boelare/Blommekes en voor de ovonde stevig en glad rood beton gekozen. Ook de rode geasfalteerde fietspaden langs de N9 Leopoldlaan liggen na decennia nog steeds mooi effen. Om maar te zeggen dat klinkers echt wel een veel slechtere keuze zijn.
Benonie no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2014, 03:12 PM   #347
De Klauw
Registered User
 
De Klauw's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 8,423

Rood beton draagt ook mijn persoonlijke voorkeur, nog meer dan asfalt. Ookal om een duidelijker verschil te hebben met de asfalt rijbaan. Want dat is de reden waarom ze vooral in de jaren '90 massaal voor rode klinkers kozen. Of beter: kiezen, want bv de straat waar ik woon is recent ook vernieuwd en daar hebben ze ook weer voor rode klinkers gekozen. Ze leren het dus niet.

Last edited by De Klauw; August 23rd, 2014 at 03:24 PM.
De Klauw no está en línea   Reply With Quote
Old August 24th, 2014, 05:14 PM   #348
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 4,848
Likes (Received): 547

Vernieuwd fietspad langs de Willebroekkaai

__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate
Filou no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2014, 10:49 AM   #349
VinceB
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Location: Brussels
Posts: 792
Likes (Received): 160

Is het ook langs de andere kant vernieuwd want daar ziet (zag) het er ook niet al te fraai uit.
VinceB no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2014, 11:00 AM   #350
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 4,848
Likes (Received): 547

Quote:
Originally Posted by VinceB View Post
Is het ook langs de andere kant vernieuwd want daar ziet (zag) het er ook niet al te fraai uit.
Nee, nog niet. Maar ik denk dat de andere kant ook aan de beurt gaat komen. (Allez, ik hoop het toch! )
__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate
Filou no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2014, 11:05 AM   #351
Thorum
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Brussels
Posts: 1,160
Likes (Received): 220

Heel die straat zou samen met aanleg van de Picardbrug aangepakt worden. Aangezien dat dossier niet echt vooruitgaat is de opportuniteit van UpSite gebruikt om aan deze kant het fiets/voetpad her aan te leggen. Dit was namelijk over de helft van de Willebroekkaai uitgebroken bij die werken.
__________________
Do you not know that what you belittle by the name tree is but the mere four-dimensional analogue of a whole multidimensional universe which - no, I can see you do not.

Last edited by Thorum; August 25th, 2014 at 11:07 AM. Reason: 2/3 is overdreven
Thorum no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2014, 07:59 PM   #352
Glodenox
Registered User
 
Glodenox's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Zemst, BE
Posts: 1,104
Likes (Received): 103

Ik heb vandaag een mailtje gekregen van Brussel Mobiliteit als reactie op mijn mail van vorige week waarbij ik de pijnpunten die ik voel tijdens mijn fietstocht naar Brussel opsomde.

Voor de Havenlaan werd er me gemeld dat er nog een verbeterde markering gaat komen om de huidige situatie (die tijdelijk is tot de Havenlaan vernieuwd wordt) veiliger te maken.
Ik meldde ook dat er op de Claessensstraat geen echte fietsvoorzieningen zijn momenteel. Deze situatie is volledig afhankelijk van de Havenlaan.

Daarnaast had ik ook de mogelijkheid tot aanleg van onderdoorgangen voor de Lakense brug en Van Praetbrug voorgesteld à la Ter Platenbrug in Gent, waar ik dit antwoord op kreeg:
Quote:
De onderdoorgangen van de Sainctelettebrug, de Lakense brug en de Van Praetbrug werden in een voorstel gegoten voor Europese financiering. Wij zouden dit jaar nog uitsluitsel moeten krijgen of die financiering er komt. De mogelijkheid is dus al onderzocht, het is wachten op de juiste opportuniteit.
En voor de Groendreef, waar er een groot probleem is met dubbelparkeerders, is er blijkbaar een bouwaanvraag om een van de rijweg gescheiden dubbelrichtingsfietspad aan te leggen!
__________________
Copyright remains mine for all images I post that are hosted at tomputtemans.com, unless stated otherwise.

Polri, Benonie, Filou, Magnum Opus liked this post
Glodenox no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2014, 11:11 PM   #353
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 4,848
Likes (Received): 547

Quote:
Originally Posted by Glodenox View Post
Ik heb vandaag een mailtje gekregen van Brussel Mobiliteit als reactie op mijn mail van vorige week waarbij ik de pijnpunten die ik voel tijdens mijn fietstocht naar Brussel opsomde.
Tof dat ze gereageerd hebben!
__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate
Filou no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2014, 11:34 PM   #354
Glodenox
Registered User
 
Glodenox's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Zemst, BE
Posts: 1,104
Likes (Received): 103

Inderdaad Het kan mogelijk geholpen hebben dat ik geen klaagmail gestuurd heb, maar mee op zoek wou gaan naar praktische oplossingen.
__________________
Copyright remains mine for all images I post that are hosted at tomputtemans.com, unless stated otherwise.
Glodenox no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2014, 08:41 AM   #355
Bazar
Brussels sprout
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 7,569
Likes (Received): 630

Super initiatief van je! En de antwoorden zijn redelijk bemoedigend!
Bazar no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2014, 11:15 AM   #356
Glodenox
Registered User
 
Glodenox's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Zemst, BE
Posts: 1,104
Likes (Received): 103

En over de vreemde situatie ter hoogte van de gewestgrens aan de Vilvoordsesteenweg (Google Maps) heb ik zonet van stad Vilvoorde ook een antwoord gekregen: ze zitten met het stadsbestuur van Brussel rond de tafel en de werken zijn gepland om uitgevoerd te worden in 2015!
__________________
Copyright remains mine for all images I post that are hosted at tomputtemans.com, unless stated otherwise.

Thorum, Filou liked this post
Glodenox no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2014, 10:20 AM   #357
11221
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 322
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by Filou View Post
Vernieuwd fietspad langs de Willebroekkaai

Ik vind het positief, dat ze in Brussel eindelijk inzien dat ze meer moeten inzetten op fietsers, en dat ze de nieuwe fietspaden ineens voorzien van de meest comfortabele verharding, namelijk asfalt!

Ik denk dat het een beetje 'de kip of het ei' verhaal is.
Er zijn weinig fietspaden (lees veilige fietspaden), dus weinig fietsers, dus als er weinig fietsers zijn, waarom investeren in fietspaden......

De 7 jaren dat ik nu in Brussel werk, zie ik toch een grote toename, en dan vooral het laatste jaar, van het aantal fietsers.

Deze week nog verrast door het aantal fietsers, die de parking van Jubelpark en park zelf gebruiken als verbinding richting Schumann en Wetstraat. Slalommen tussen het verkeer op de parking, de ene al wat meer fietsvaardig dan de andere...

Ik vind het alleen jammer, dat de nieuwe fietspaden die ze momenteel aan het aanleggen zijn, zo smal zijn. Zouden ze niet wat meer ambitie mogen tonen, en echt ineens voor brede fietssnelwegen gaan, dwars door en rond Brussel?
Op veel plaatsen hebben ze nu dubbele rijstroken vervangen door een enkele met een geschilderde fietser ernaast.
Niets belet hun toch om hier een vrijliggend fietspad van 2à3m breed aan te leggen?

Wel hoop ik dat ze dan de parkeerstroken naast de rijweg maken, en het fietspad aan de kant van de huizen, want er niks zo vervelend en gevaarlijk als parkerende auto's die over het fietspad moeten.

Goed bezig Brussel, doe zo verder!
11221 no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2014, 11:18 AM   #358
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 4,848
Likes (Received): 547

Quote:
Originally Posted by 11221 View Post
Ik vind het alleen jammer, dat de nieuwe fietspaden die ze momenteel aan het aanleggen zijn, zo smal zijn.
Vind ik ook. Ik heb de fietsmanager daarover via facebook zijn vet gegeven. Vooral over het fietspad aan Rogier ben ik niet tevreden.
Ook over de slechte gewoonte op fietspaden op busbanen toe te laten heb ik gereclameerd. Nu vind ik dat wel kunnen af en toe, maar begint dat gewoon in te plannen als standaard oplossing op sommige plaatsen.

Quote:
Op veel plaatsen hebben ze nu dubbele rijstroken vervangen door een enkele met een geschilderde fietser ernaast.
Niets belet hun toch om hier een vrijliggend fietspad van 2à3m breed aan te leggen?
Jawel: budget. Omdat men niet altijd de middelen heeft om een nieuw fietspad aan te leggen, schildert men in afwachting een "gemarkeerd fietspad". Jammer genoeg doet men dat ook soms op nieuw aangelegde straten.

Quote:
Goed bezig Brussel, doe zo verder!
Ik vind niet dat ze goed bezig zijn, maar het betert toch, dat is al iets.
__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate
Filou no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:59 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu