search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > .be-forum > Urbi & Infra > Mobil & Infra > Fiets / Vélo



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 10th, 2016, 11:39 AM   #521
Krookpunt
Registered User
 
Krookpunt's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Gent
Posts: 1,980
Likes (Received): 461

En dan liefst op cruciale plekken waar die nog ontbreken, zoals langs de kleine ring in de omgeving van de Hallepoort. Kilometers "fietspaden" markeren die meteen als parkeerstrook of rijbaan dienen, haalt ook weinig uit.
Krookpunt no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 10th, 2016, 12:01 PM   #522
Glodenox
Registered User
 
Glodenox's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Zemst, BE
Posts: 1,746
Likes (Received): 620

Quote:
Originally Posted by Filou View Post
Dat zou zeker interessant zijn. Zeker als je dat over een paar jaar gespreid doet en we een evolutie kunnen vaststellen.
Blijkbaar zijn mijn dashcambeelden niet verwijderd, hoewel ik daarvoor normaal gezien een scriptje had geschreven. Tja, des te beter nu

Ik heb enkele ritten van halverwege 2015 bestudeerd en het aantal fietsers bijgehouden, maar tot nu toe kan ik er nog niet echt een lijn in trekken. Alleen op het deeltje tussen de Budabrug en Van Praet geven de cijfers momenteel een serieuze verhoging van het aantal fietsers.

Hier kan je mijn tellingen terugvinden: https://docs.google.com/spreadsheets...eRmgF0/pubhtml

Natuurlijk gaan er fouten zijn in mijn telling. Ik kan niet altijd het fietspad aan de overkant van de straat zien, dus ik ga op sommige segmenten sowieso enkele fietsers gemist hebben.
__________________
Copyright remains mine for all images I post that are hosted at tomputtemans.com, unless captioned otherwise.

Bazar, Meurisse liked this post
Glodenox no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2016, 11:43 AM   #523
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 8,540
Likes (Received): 2384

Glodenox, uiteraard is een telling niet 100 % precies. Dat kan ook niet en is ook niet nodig. Wat van belang is, is de evolutie.
Vanmorgen kwam ik mijn huis uit en werd meteen voorbijgezoefd door 4 fietsers en ik had het gevoel: hé laat ik nog eens mijn telroute doen.
En ja hoor, ik kon de fietsers nauwelijks bijhouden. Een nieuw record en wat voor één: 163 fietsers! Misschien nog een autoloze zondag effect? En te zeggen dat ik nauwelijks 10 jaar geleden al blij was met tien fietsers te zien op weg naar mijn werk.
Anderzijds blijft het in Koekelberg en St.-Agatha Berchem triestig: slechts 3 fietsers gezien vanaf de basiliek tot de grens met Groot-Bijgaarden.
Ik probeer wel alle fietsers te tellen die in mijn gezichtsveld komen. Iets wat in en rond de voetgangerszone bijna niet te doen meer is. De fietsers komen nu echt met tientallen van alle kanten. Tof.
By the way: ik kan op mijn werk niet op de cloud, dus ik zal je spreadsheet thuis moeten bekijken.
__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate

Last edited by Filou; September 20th, 2016 at 11:58 AM.
Filou no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2016, 01:24 PM   #524
Glodenox
Registered User
 
Glodenox's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Zemst, BE
Posts: 1,746
Likes (Received): 620

Ik zal vanavond proberen om nog wat ritten te verwerken. Het is toch wel redelijk wat werk bij een traject van bijna een uur. Gelukkig kan ik de filmpjes versnellen en vertragen
__________________
Copyright remains mine for all images I post that are hosted at tomputtemans.com, unless captioned otherwise.
Glodenox no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 07:35 PM   #525
Bazar
Brussels sprout
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 12,075
Likes (Received): 2670

Bruzz:
Quote:
Blokken houden fietspad op Van Praetbrug vrij
Brussel / Laken


Er werden blokken geplaatst naast het fietspad op de Van Praetbrug in Laken.


Eerder deze week.


Er werden blokken geplaatst naast het fietspad op de Van Praetbrug in Laken. En met succes, blijkt nu. Het is een van de maatregelen die woensdag werden aangekondigd tegen de 'fietspadparking' die*tegenover de werf van winkelcentrum Docks Bruxsel was ontstaan.

Op een foto die ons werd toegezonden door Frederik Depoortere, fietsmanager bij Brussel Mobiliteit, zie je hoe een rij*blokken het fietspad vrijwaart van auto's en vrachtwagens.

Eerder deze week stond het daar nog vol geparkeerde voertuigen, berichtte*BRUZZ*op dinsdag. Een dag later waren het stadsbestuur en*retailkantoor JLL, dat het beheersmandaat heeft voor Docks Bruxsel, overeengekomen het probleem van de 'fietspadparking'*aan te pakken.

Andere genomen maatregelen zijn het ter beschikking stellen van 250 parkeerplaatsen bij takelbedrijf Da.Car, een bijkomende veiligheidsagent die wijst op die extra parkeermogelijkheid, en politiecontroles die woensdag al zouden hebben geleid tot het massaal wegslepen van verkeerd geparkeerde wagens.

Last edited by Bazar; October 5th, 2016 at 08:57 PM.
Bazar está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 07:53 PM   #526
VinceB
Registered User
 
VinceB's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Brussels
Posts: 2,137
Likes (Received): 1035

Ik fiets elke ochtend van Evere naar het station van Schaarbeek (vertrek 07u20), een recht traject van zo'n 1,5 km. Ik doe er ongeveer 5 minuten over. Op die tijd kom ik de laatste weken zo'n 13 à 15 fietsers tegen.

Een deel van de andere kant van de Huart Hamoirlaan kan ik niet zien wegens de grote ovonde met het park, waardoor er vermoedelijk een paar fietsers aan mijn telling ontsnappen. En van het station tot aan de kerk van Helmet is het toch wel een redelijke klim (volgens Google 38m verschil).

Vorige week heb ik een telling gedaan van de fietsers vanaf het begin van de Dansaertstraat aan het kanaal, via de Ortsstraat, het Beursplein, de voetgangerszone richting De Brouckère. Tot aan de Viage telde ik 56 fietsers en 1 stepper. Ik wandelde aan een normaal tempo.
__________________

Filou, Stofvdw liked this post
VinceB no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2016, 07:29 PM   #527
VinceB
Registered User
 
VinceB's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Brussels
Posts: 2,137
Likes (Received): 1035

Ik heb door een geblokkeerde metro eens de fiets genomen van Simonis tot Rogier. Maar wat een ramp is dat. Je gaat daar op die paar km van een stukje fietspad over naar een zijstraat dat dan een paar tientallen meter verder weer uitgeeft op de drukke Leopold-II laan, dan weer fietspad, zijstraat, fietspad, weer de Leopold-II laan op en zo gaat dat maar verder tot aan Rogier.
VinceB no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2016, 07:37 PM   #528
timmeister
Registered User
 
timmeister's Avatar
 
Join Date: Feb 2013
Location: Brussels
Posts: 724
Likes (Received): 273

Tussen Ribaucourt (Jubelfeestlaan) en het Kanaal valt het nog mee, daar hoef je de straat niet op (nu ja, wel de parallelweg, maar je hoeft er niet de Leopold II-laan zelf op). Da's het stuk dat ik regelmatig fiets. Maar verder richting Rogier is het bijzonder slecht en moet je bijna voortdurend op de straat rijden. Er komen wel brede fietspaden tussen IJzer en Rogier, maar dat werd hier al eens aangekondigd.
timmeister no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2016, 08:03 PM   #529
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 8,540
Likes (Received): 2384

Het is vooral schandalig omdat de Leopold II laan één van de breedste lanen van Brussel is en ruimtegebrek dus echt niet als excuus kan worden ingeroepen.
__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate

Krookpunt liked this post
Filou no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2016, 01:35 PM   #530
Krookpunt
Registered User
 
Krookpunt's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Gent
Posts: 1,980
Likes (Received): 461

Idem voor de brede ringlaan in de omgeving van de Hallepoort, met hetzelfde knip- en plakwerk op kleuterniveau.
Krookpunt no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2016, 01:57 PM   #531
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 8,540
Likes (Received): 2384

Aan de Hallepoort is er een andere situatie. Daar heeft men bij aanleg geen fietspaden voorzien en heeft men recentelijk wat knip en plakwerk (en verfwerk) gedaan. De Leopold II laan is ontworpen met het plakwerk vanaf de tekentafel.
Ik herinner mij nog een krantenartikel van toen waar men trots uitpakte met het eerste fietspad langs een gewestweg in Brussel!
Nu moet men dat dringend hertekenen met prioritair langs beide zijden een breed fietspad.
Hetzelfde langs alle gewestwegen, dat moet men NU doen. Ik had ook een discussie op facebook met de fietsmanager die op mijn klacht dat sommige nieuwe fietspaden te smal zijn antwoordde dat er maar x % fietsers (4 % of zo) zijn en dat je dan niet kan eisen om 10 of 20 % van de openbare weg op te eisen. Maar vermits de officië doelstelling van het gewest is om tegen 2020 20 % van de verplaatsingen door de fiets te laten doen, moet je ook de infrastructuur die je vandaag aanlegt daar op voorzien.
Ik vond die reactie van de fietsmanager echt schandalig eigenlijk.
Ik weet trouwens al uit ervaring dat elke keer er in een straat een nieuw fietspad of zelfs maar een gemarkeerd fietspad wordt aangelegd je (echt letterlijk) van de ene dag op de andere nieuwe fietsers ziet. Het is echt een kwestie van infrastructuur. Wil je de Brusselaar op de fiets krijgen dan moet je fietspaden aanleggen.
__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate

Benonie, KrisL, Puinkabouter, Thorum liked this post
Filou no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2016, 09:25 AM   #532
11221
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 507
Likes (Received): 91

100% gelijk.
Als ze nog altijd zo redeneren, er zijn weinig fietsers, dus waarom fietspaden? Dan zal het nooit lukken.

Indertijd, ondertussen meer dan 10j geleden, toen ze in limburg de eerste toeristische fietspaden begonnen aan te leggen door de bossen, als start van het fietsroute netwerk, verklaarden de inwoners de overheid voor zot, want wie zou daar nu gaan fietsen, midden in de bossen en velden.
Ondertussen blijkt dit toeristisch een schot in de roos te zijn.

Dus fatsoenlijke brede fietspaden, dan volgen de fietsers vanzelf.
11221 no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2016, 11:30 AM   #533
BlackEagle17
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Location: Antwerpen
Posts: 1,187
Likes (Received): 622

Positieve Induced Demand
__________________
Politicians, ugly buildings and whores all get respectable if they last long enough - Noah Cross, Chinatown
BlackEagle17 no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2016, 01:11 PM   #534
VinceB
Registered User
 
VinceB's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Brussels
Posts: 2,137
Likes (Received): 1035

Ik denk dat het nieuwe gele fietspad op de laan aan Rogier begint aan Rogier. Wel net ervoor moet je dus van de parelelbaan de hoofdweg op om aan de lichten te wachten, terwijl dat kruispunt ook heraangelegd werd met dezelfde materialen als Rogier. Dan stel ik mij de vraag waarom ze daar niet meteen een doorsteek hebben voorzien zodat fietsers zich veel minder bloot moeten stellen aan het verkeer op de hoofdweg om dan opnieuw een paar meter naar rechts te moeten opschuiven om het fietspad op te rijden.

Kijk hieronder:

https://www.google.be/maps/@50.85628...7i13312!8i6656

https://www.google.be/maps/@50.85618...7i13312!8i6656
VinceB no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2016, 01:24 PM   #535
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 8,540
Likes (Received): 2384

Dat "fietspad" aan Rogier is eigenlijk die naam niet waard. Het is niet alleen veel te smal, het ligt ook maar aan één kant van de laan. Dit is echt een aanfluiting.
Het is ook officiële policy, op aanraden van de fietsmanager Frederic De Poortere nota bene, om fietspaden aan kruispunten niet te laten doorlopen en de fietsers op de rijweg te laten rijden. Men heeft het zich in de kop gestoken dat dit veiliger zou zijn omdat zo de fietsers zichtbaarder zouden worden en er minder ongelukken zouden gebeuren door rechts afslaande auto's.
Ik ben het er niet mee eens, dat hadden jullie al door. Men moet in Brussel niet proberen het warm water uit te vinden, ga gewoon kijken in Nederland en Denemarken waar men al lang geleden het warm water heeft uitgevonden en leer daar hoe je een veilig fietsnetwerk aanlegt.
__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate
Filou no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2016, 08:39 PM   #536
Thorum
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Brussel
Posts: 3,960
Likes (Received): 969

Het volledige fietsteam van het gewest zou op staande voet ontslaan moeten worden. Ze waren misschien de juiste personen om van nul naar één procent fietsers te gaan, maar nu we rond de vijf procent draaien is het dringend tijd voor nieuw bloed.
__________________
Do you not know that what you belittle by the name tree is but the mere four-dimensional analogue of a whole multidimensional universe which - no, I can see you do not.
Thorum no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2016, 11:42 AM   #537
timmeister
Registered User
 
timmeister's Avatar
 
Join Date: Feb 2013
Location: Brussels
Posts: 724
Likes (Received): 273

De meest recente fietspaden en de fietspaden die op de planning staan zijn toch al een stuk breder dan vroeger? Zie het geplande fietspad langs de Kleine Ring ter hoogte van IJzer.
timmeister no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2016, 08:09 PM   #538
Filou
Urban dweller
 
Filou's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 8,540
Likes (Received): 2384

Quote:
Originally Posted by timmeister View Post
De meest recente fietspaden en de fietspaden die op de planning staan zijn toch al een stuk breder dan vroeger? Zie het geplande fietspad langs de Kleine Ring ter hoogte van IJzer.
Da's juist. Maar het is nog steeds veel te weinig. Persoonlijk ben ik niet tegen geschilderde fietspaden trouwens. Op sommige plaatsen is dat zelfs een goeie oplossing. Maar langs de hoofdwegen moeten er toch echt brede, afgescheiden fietspaden komen. Wat er nu in de planning staat is nog steeds veel te weinig. Met moet een overzicht maken van alle belangrijke invalswegen in Brussel en die prioritair met echte fietspaden uitrusten, zodat over een jaar of 5 alle steenwegen en andere invalswegen met brede fietspaden zijn uitgerust. Ik denk dan bijvoorbeeld aan de Keizer Karellaan, en steenwegen zoals de Leuvense, Ninoofse, Bergense, Waterloose enzovoort. Ook Louisalaan, Beliardstraat, enzovoort.
Op sommige plaatsen vind ik geschilderde fietspaden wel geschikt, zoals de Dansaertstraat en andere wegen die een meer lokaal karakter hebben. Ze zorgen er voor dat fietsers nog steeds zichtbaar zijn in het verkeer, maar hier heeft de fietsbrigade van de politie een belangrijke rol natuurlijk.
__________________
Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate
Filou no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2016, 09:40 PM   #539
VinceB
Registered User
 
VinceB's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Brussels
Posts: 2,137
Likes (Received): 1035

En dan merk je dat de parkeerplaatsen daar veel te breed zijn berekend. Het fietspad had dus heel gemakkelijk 30 cm breder kunnen zijn.
VinceB no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2016, 12:36 PM   #540
Meurisse
Architect-Urbanist
 
Meurisse's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Antwerp
Posts: 17,696
Likes (Received): 4423

deredactie.be
Fietsers mogen in het Brussels Gewest voortaan door rood rijden

do 17/11/2016 - 12:26 Belga

De 19 gemeenten van het Brussels Gewest worden voortaan verplicht om borden te plaatsen die aanduiden dat fietsers op een kruispunt door een rood licht mogen rijden om af te slaan naar rechts of rechtdoor te rijden. Het besluit is een gezamenlijke beslissing van Brussels staatssecretaris voor Verkeersveiligheid Bianca Debaets (CD&V) en minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A).


Door het rood rijden mag wel enkel op kruispunten waar een verkeersbord B22 of B23 aanwezig is. De verkeersborden hingen al op heel wat gewestwegen, maar moeten nu ook op de gemeentewegen de algemene regel worden. Via ministerieel besluit wordt artikel 67.4.3e van de wegcode daartoe aangepast. De maatregel kwam er op vraag van het Brussels Fietsobservatorium.

"In onze buurlanden Nederland en Frankrijk zijn soortgelijke regels al jaren van kracht en daar is aangetoond dat er helemaal geen stijging is van verkeersongevallen", aldus staatssecretaris Debaets.

In Brussel liep op de gewestwegen al enkele jaren een testfase en die resultaten waren eveneens positief. Mocht een kruispunt echt te gevaarlijk zijn, dan kunnen de burgemeesters hun keuze om geen verkeersbord te plaatsen, wel motiveren.

De nieuwe verkeersregel moet ook een aanzienlijke tijdswinst opleveren. Een Brusselse fietser staat namelijk gemiddeld één vijfde van de reistijd voor een rood licht.

Op de 475 gewestelijke kruispunten met verkeerslichten hangen in totaal al 348 borden B22 of B23. De komende maanden worden er nog 40 bijgeplaatst.

__________________
***www.antwerpenhogerop.be***
Meurisse no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:50 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu