I tabelloni elettronici alle fermate degli autobus

[cityto]

a torino le paline con i tabelloni elettrici sono molto poche anche se il progetto fu il primo in italia a partire

ora si possono trovare sptratutto nelle fermate delle linee tramviariee (che se coincidono con quelli dei bus ti metto anche il passaggio di quest'ultimo)

devo dire che sono molto precise anche se come estetica visibilità fanno altamente cagare


il servzio viene gestito da :http://www.5t.to.it/5t/it/percorsi?cmd=clear


mi scuso per le immagini ma non ne ho trovate di migliori

guardate in alto a destra ecco la palina tipo, la luce rossa che si vede è il display


qui invece una fermata tipo con palina

[Aug31]

Originally Posted by Coma White

Augusto, dacci un taglio con l'LSD!
Mi metti in bocca parole che non ho mai detto!

Hai usato queste parole: "in troppi punti sono installate le versione mini".
Forse stai ancora dormendo...

[middleyoung]

Originally Posted by Sonic from Padova

A Padova sono stati installati tanti anni fa....mi pare verso la fine degli anni 90.
ovviamente non ne funziona manco uno adesso!

hanno mai funzionato?

[Shezan]

Originally Posted by ricu__

quante e quali sono le città che hanno questo servizio?

purtroppo poche ed il servizio è anche mal distribuito

[Nicux]

Originally Posted by middleyoung

hanno mai funzionato?

Sì. Qualche anno fa, forse 4 anni fa. Ricordo benissimo che con stupore di tutti funzionavano. Poi, il nulla.

[Sonic from Padova]

Originally Posted by middleyoung

hanno mai funzionato?

Andavano....me lo ricordo pure io!
purtroppo però c'erano diversi errori, orari sballati, malfunzionamenti dei led, poi evidentemente hanno deciso di spegnere il tutto.

[Bear110]

Originally Posted by Coma White

Sono meglio in foto che dal vivo, poi parli di intonarsi, perchè notoriamente il verde col giallo (le paline delle fermate) si intona che è una meraviglia

Le fermate nel centro storico invece sono verdi, esattamente come le paline elettroniche che ne riprendono anche le proporzioni e le linee.
E dal vivo non mi sembrano affatto male.
Le fermate sono gialle solo in periferia, ma c'è sentore di un ricambio delle paline di fermata nel medio periodo per uniformarle ai nuovi colori e design del trasporto pubblico a Roma.

Questa è una foto delle paline di fermata del centro storico:



La foto è un pò piccolina mi spiace.
Queste invece le nuove pensiline utilizzate in periferia:
Versione singola

Versione Matrimoniale

Le pensiline sono illuminate la notte ed il personale che sostituisce la pubblicità provvede anche alla manutenzione e la ripulitura da graffiti e tags. Fino adesso sembrano tenere molto bene

[middleyoung]

Originally Posted by Bear110

Queste invece le nuove pensiline utilizzate in periferia:
Versione singola

quelli per terra sono vetri infranti?

[Nicux]

Sì, vedi che mancano? It happens!

[BiagPal]

Originally Posted by Bear110

Le fermate nel centro storico invece sono verdi, esattamente come le paline elettroniche che ne riprendono anche le proporzioni e le linee.
E dal vivo non mi sembrano affatto male.
Le fermate sono gialle solo in periferia, ma c'è sentore di un ricambio delle paline di fermata nel medio periodo per uniformarle ai nuovi colori e design del trasporto pubblico a Roma.

Questa è una foto delle paline di fermata del centro storico:



La foto è un pò piccolina mi spiace.
Queste invece le nuove pensiline utilizzate in periferia:
Versione singola

Versione Matrimoniale

Le pensiline sono illuminate la notte ed il personale che sostituisce la pubblicità provvede anche alla manutenzione e la ripulitura da graffiti e tags. Fino adesso sembrano tenere molto bene

E meno male che sono tenute bene, quella della prima foto è rotta.

[liberamente88]

A Verona l'anno scorso sono state cambiate tutte le paline e sono state poste molte pensiline tipo quelle di Napoli, ma meno eleganti, che si trovano identiche (salvo il simbolo del Comune) a Padova e a Trento, e probabilmente anche in molti altri posti. Sono adatte alle fermate poco frequentate, ma purtroppo sono state usate anche in fermate molto frequentate come agli ospedali e a porta vescovo, e in questo senso sono del tutto sbagliate, essendo basse e piccole, oltre a essere delle serre che non riparano dal sole estivo. I pannelli indicatori del tempo di attesa sono a led arancioni e indicano solo la linea e il relativo tempo d'attesa, come in alcuni che ho visto sopra a milano, misurato con un sistema gps piuttosto impreciso ma che comunque non sbaglia di più di un paio di minuti.I pannelli indicatori sono stati accesi diversi mesi fa, ma solo da poche settimane mostrano l'arrivo effettivo degli autobus, mentre prima mostravano soltanto gli orari indicativi. Insomma, almeno funzionano concretamente, anche se purtroppo non sono molte le fermate che ne sono dotate, fralaltro scelte in modo discutibile per utilità e frequentazione.

[Shezan]

Originally Posted by BiagPal.

E meno male che sono tenute bene, quella della prima foto è rotta.

che scandalo..
e poi non ci sono panchine per nulla adeguate. sono piccolissime e scomode.

[Bear110]

Originally Posted by BiagPal.

E meno male che sono tenute bene, quella della prima foto è rotta.

E' stata appena rotta, ho trovato solo quella di foto abbastanza grande, ma incredibilmente viene riparato tutto molto velocemente, anche perchè li bisogna mettere la pubblicità che paga l'azienda concessionaria.

[Bear110]

Originally Posted by Shezan

che scandalo..
e poi non ci sono panchine per nulla adeguate. sono piccolissime e scomode.

Lo scandalo sarebbe se venissero lasciate così, ma c'è una manutenzione puntuale e meticolosa. questo va riconosciuto.

Sono molto comode anche per la mia stazza e non sono affatto piccole, dipende dalla tipologia di pensilina, ci sono quelle a 2 o tre sedute.
Quella che vedi nella prima foto ha una sola seduta perchè si trova in una fermata periferica, quindi con ridotta frequentazione da parte degli utenti.
Alle fermate + frequentate ci sono molte + sedute.
Chi è di Roma te lo può confermare.
Ringrazio tutti quelli che hanno perso un pò di tempo a postare foto delle pensiline della propria città

[Shezan]

Originally Posted by Bear110

Invece non è vero sono comode anche per la mia stazza e non sono affatto piccole, dipende dalla tipologia di pensilina, ci sono quelle a 2 o tre sedute.
Quella che vedi nella prima foto ha una sola seduta perchè si trova in una fermata periferica, quindi con ridotta frequentazione da parte degli utenti.
Alle fermate + frequentate ci sono molte + sedute.
Chi è di Roma te lo può confermare.
Ringrazio tutti quelli che hanno perso un pò di tempo a postare foto delle pensiline della propria città

mah, a me è capitato di usufruirne ed ho notato che c' è poco spazio disponibile per sedersi e che inoltre, quello esistente è stretto e non ergonomico per le beneamate terga, in quanto sporgente verso l' alto..

[Bear110]

Originally Posted by Shezan

mah, a me è capitato di usufruirne ed ho notato che c' è poco spazio disponibile per sedersi e che inoltre, quello esistente è stretto e non ergonomico per le beneamate terga, in quanto sporgente verso l' alto..

Invece c'è anche il supporto renale.
A me sono sembrate molto comode.
Molto + delle vecchie pensiline oscene installate prima di queste.

[Shezan]

Originally Posted by Bear110

Invece c'è anche il supporto renale.
A me sono sembrate molto comode.
Molto + delle vecchie pensiline oscene installate prima di queste.

...questo è poco ma sicuro

[Bear110]

Originally Posted by Shezan

...questo è poco ma sicuro

Quelle erano davvero orribili non le posto perchè mi vergogno troppo

[Shezan]

Originally Posted by Bear110

Quelle erano davvero orribili non le posto perchè mi vergogno troppo

le pensiline tipo quelle che stanno lungo Via Cristoforo Colombo, però non mi dispiacciono

[area00]

ATC Bologna

Tecnologie e Progetti

Pannelli a messaggio variabile
I pannelli a messaggio variabile forniscono informazioni sul passaggio degli autobus alla fermata.
Gran parte degli autobus urbani ATC è dotata di un sistema di localizzazione (GPS) che trasmette i dati sulla posizione del mezzo ad una centrale operativa che si trova presso la sede ATC.
I dati vengono elaborati ed alle singole fermate sono trasmessi in via telematica le informazioni puntuali sulle previsioni di arrivo delle rispettive linee.
I display presentano la stima in tempo reale (in minuti) dell'arrivo alla fermata dei prossimi autobus; nel caso in cui gli autobus (per qualsiasi motivo) non siano rilevati dal sistema di localizzazione,
viene presentato l'orario teorico (quello dell'orario in tabella). Naturalmente nel primo caso il grado di attendibilità della stima è molto elevato.



I messaggi dei pannelli
Pannelli alle pensiline

Nel caso di stima da dati rilevati in tempo reale, i display indicano:

"bus [numero di linea] attesa min. [numero di minuti]".

Quando la stima di arrivo è inferiore ai 2 minuti, indicano:

"bus [numero di linea] in arrivo".

Nel caso di dati non rilevati i display indicano:

"bus [numero di linea] da orario [orario in formato hh.mm]".



Pannelli ai pali di fermata

Nel caso di stima da dati rilevati in tempo reale, i display indicano:

"[numero di linea] min. [numero di minuti]".

Quando la stima di arrivo è inferiore ai 2 minuti, indicano

"[numero di linea] arrivo".

Nel caso di dati non rilevati in tempo reale i display indicano:

"[numero di linea] [orario in formato hh.mm]".


Lo stesso sistema informativo è alla base del servizio automatico Hellobus, interrogabile tramite messaggi sms o chiamando il numero 051 290 290 (selezionando con la tastiera del telefono l'apposita opzione del menu registrato)

fonte http://www.atc.bo.it/CMS_Software/XM...252&md=1&adv=0