INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE | Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

[JILN]

Lo que pasa es que hay muchos vuelos a Monterrey, maybe por eso lo quitaron, pero va de mal en peor, esperemos oir noticias prontas sobre el AIQ...

[guyqro98]

aerolínea ALMA, con sede en Jalisco, se declara en quiebra; suspende operaciones de manera definitiva; British Airways reporta pérdidas por 77 mdd


Por: Agencias | Negocios Sabado 8 de Noviembre de 2008 | Hora de publicación: 00:38



La compañía ALMA aseguraba que podría posicionarse como la tercera aerolínea más grande del país en cuanto a flota.
La aerolínea de bajo costo ALMA de México informó que suspendió de manera definitiva sus operaciones y solicitó el concurso mercantil en la etapa de quiebra, ante el difícil entorno económico que afecta a la industria aérea en los últimos meses.

En su página de internet la empresa se declaró impedida para prestar un servicio con seguridad y de calidad ante las restricciones para obtener un mayor financiamiento y capital adicional.

Indicó que al actual panorama financiero y económico internacional se sumó a la ya difícil situación que afecta al sector aéreo en el último año, derivado del alza histórica en los precios de la turbosina y la reciente depreciación del peso frente al dólar.

“La empresa lamenta profundamente los inconvenientes que causa esta situación a clientes y proveedores. ALMA informa que suspende operaciones de manera definitiva”, informó la empresa en un comunicado.

Añadió: “Ante el freno que el escenario internacional ha puesto a las posibilidades de un mayor financiamiento y capital adicional, ALMA se ve impedida a mantener un servicio con seguridad, la calidad y la atención que la ha caracterizado”.

La firma señaló que cumplirá con todos los requisitos de ley en el proceso que inicia y buscará mantenerse en comunicación con las autoridades.
Apenas en marzo de este año, ALMA, empresa que lidera el empresario Carlos Peralta con sede en Jalisco, aseguraba que podría posicionarse como la tercera aerolínea más grande del país en cuanto a flota, al contar con 29 aviones, “de los cuales tres empezarán a operar este mes, dos en abril, dos en mayo, dos en julio y uno en septiembre”, señaló en su momento.
BRITISH, DE ALA CAÍDA. Por otra parte, la aerolínea británica British Airways registró pérdidas de 60.5 millones de euros (77.6 millones de dólares) en la primera mitad de su ejercicio fiscal, debido al incremento de los gastos de combustible y la caída del tráfico de pasajeros.

Este resultado contrasta con el beneficio de 605 millones de euros (775.6 millones de dólares) conseguidos en el mismo periodo del ejercicio anterior.

El resultado para la aerolínea es mucho peor del esperado por el mercado. Analistas consultados por Bloomberg esperaban que British Airways cerrara el semestre con un beneficio de 64 millones de libras (100 millones de dólares).

En cambio, las ventas superaron las previsiones de los expertos con un crecimiento del 6.4 por ciento, hasta cuatro mil 750 millones de libras (siete mil 469 millones de dólares), frente a los cuatro mil 570 (siete mil 189 millones de dólares) que se esperaban.
Asimismo, el tráfico de pasajeros descendió un 4.4 por ciento, mientras que la tasa de ocupación se redujo en tres puntos porcentuales hasta el 77 por ciento.

Analistas indicaron que, a pesar de los números rojos, los inversores han preferido tomar como referencia la revisión al alza de las previsiones de la compañía y su inminente fusión con Iberia.

[guyqro98]

Originally Posted by JILN

Lo que pasa es que hay muchos vuelos a Monterrey, maybe por eso lo quitaron, pero va de mal en peor, esperemos oir noticias prontas sobre el AIQ...

Con estas Noticias pues si no mas falta que cierren definitivamente el AIQ

[JILN]

Pues si, no lo puedo creeeer..., muy malas noticias para este sector...

[vghqro]

Aerolíneas mexicanas retoman rutas canceladas por las compañías de EU
Negocios - Miércoles 5 de noviembre (05:30 hrs.)




Pacífico y Bajío hacia Los Ángeles y Atlanta-Querétaro, entre ellas: ASA
Acuerdo binacional permite operar tres vías por tres empresas
Faculta la creación de frecuencias necesarias para los viajeros
Margarita Solis Peña


El Financiero en línea

México, 5 de noviembre.- Las rutas que fueron canceladas por aerolíneas estadounidenses hacia México representan una oportunidad para las compañías mexicanas, debido al acuerdo aéreo que existe entre ambos países.

Según directivos de aerolíneas y autoridades de la industria, a pesar de las actuales situaciones que aquejan a las líneas aéreas mexicanas —alto precio del combustible y la devaluación del peso frente al dólar—, hay rutas que se mantienen rentables y que podrán retomar las nacionales.

Debido a estrategias comerciales, aerolíneas como Mexicana y Aeroméxico no precisaron cuáles serán las rutas que retomarán hacia Estados Unidos, pero no descartaron hacerlo en el corto plazo.

"Es difícil abrir nuevas rutas en el contexto actual, pero debemos diversificarnos. Es una decisión correcta (abrir más rutas) porque es una oportunidad para identificar los contactos internacionales", declaró Isaac Volin, director comercial de Mexicana de Aviación.

Agregó que confían en la diversificación de rutas y en el aprovechamiento de las oportunidades, ya que a lo largo del año iniciaron nuevas tramos de Estados Unidos hacia playas nacionales; uno de los nuevos destinos que retomó, porque ya existía hace un año, fue Orlando-México.

Cabe recordar que algunos destinos que fueron cancelados y ahora se convierten en una opción para las compañías nacionales, son: Acapulco, Culiacán, La Paz, León, Loreto, Manzanillo, Mazatlán, Zihuatanejo y Zacatecas hacia Los Ángeles, y Atlanta-Querétaro.

Gilberto López Meyer, director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) —hasta el 15 de septiembre titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil—, explicó que debido al acuerdo aéreo suscrito con Estados Unidos, las aerolíneas de ambos países pueden operar tres rutas entre tres compañías, eso permite que se creen las frecuencias necesarias para los viajeros.

[beto]

pues buena noticia!!
ahora a esperar que alguna se anime

Vamos aeromexicoooooo!!! aprovecha la ruta

[AVORER]

Una aerolínea menos en el AIQ, nomás falta que salga Continental, que por cierto; también tenía problemas.

[JILN]

Esperemos que si porque le hace falta movimiento a este Aeropuerto, por cierto, pasé por el mismo y están construyendo algo cerca de la zona donde están los andenes si es que así se les puede llamar, será algo con alguna zona para pasajeros más grande, no e escuchado nada al respecto...

[Mitlax]

Estimado JILN es la Universidad Nacional Aeronautica.

Saludos.

[vghqro]

Originally Posted by AVORER

Una aerolínea menos en el AIQ, nomás falta que salga Continental, que por cierto; también tenía problemas.

Continental tiene dos vuelos diarios incluyendo Domingo, y bueno que lastima porque yo vole ayer de Houston y venia lleno el avion, incluso me atrevo a decir que un avion de tamaño mas grande setia redituable para este vuelo.
Saludos

[pac_god]

Pienso que desafortunadamente la condena de esa aeropuerto es que estamos muy cerca de la ciudad de México, y al ser un aeropuerto mas comercial, obviamente el AIQ no puede competir en precios, hablamos de que Qro si tienen una gran demanda de vuelos, sobre todo internacionales (gran parte de las industrias en la ciudad mandan a su gente a capacitar al extranjero), pero muchos preferimos salir del AICM y solo pagar los 200 pesos del aeroplus, con la comodidad de que te deja dentro del aeropuerto, pienso que probablemente la solucion seria que el gobierno, subsidiara un rato algunos vuelos importantes para propiciar que los precios sean competitivos, en fin...

[QroLVMH]

pues yo pienso que el aeropuerto de queretaro puede llegar a ser bastante importante e incluso puede ayudar a desahogar el tremendo trafico aereo que tiene el AICM, y el gobierno debe dejar de tener a la ciudad de mexico como el nucleo del pais, si se le diera a los aeropuertos de Queretaro, Puebla, Pachuca, ciudades cercanas al DF, un chance de tomar algunos vuelos que el AICM tiene en varias rutas, seguramente ni siquiera habria necesidad de construir un segundo aeropuerto para la ciudad de mexico,

[JILN]

Originally Posted by Mitlax

Estimado JILN es la Universidad Nacional Aeronautica.

Saludos.

De verdad, super bien....

[beto]

pues que creen? ja!
lo que se veia venir... ante la salida de alma, aeromexico se pone las pilas y aumenta a tres sus vuelos directos a monterrey, y con mejores tarifas, eso es bueno porque la ruta es muy "popular" ja esperemos que pronto sean nuevos destinos

[AVORER]

Excelente, yo pense que Aeromar volvería a retomar el vuelo.

[guyqro98]

Aeropuerto no va en picada
Diario de Querétaro
18 de noviembre de 2008


Laura Banda

Querétaro, Querétaro. Ante la crisis de las aerolíneas; el Aeropuerto Internacional de Querétaro, AIQ, tendrá que ajustar sus ingresos, pero sin que esto implique que vamos en picada, aseveró Renato López Otamendí, al tiempo de reconocer que no se alcanzará la expectativa de atención de 250 mil pasajeros en 2008, pero sí poco más de 200 mil.

Dijo que si bien hasta el mes pasado se presentaba un crecimiento positivo del 4 por ciento en cuanto a flujo de pasajeros, ahora con el retiro de operaciones de Alma de México, se tendrá definitivamente un ajuste a la baja, aunque confiados en que se logrará cerrar el año "bien y justos en lo que tiene que ver con la parte de gastos".

Expuso que la cancelación de operaciones de empresas aéreas ha sido resultado de la crisis mundial que vive esta industria, sin embargo dio a conocer el acercamiento y negociación que se viene dando por parte de las autoridades estatales para el posible arribo de; Volaris, Inter Jet y Mexicana que de concretarse se sumarán a Continental, Aeromar y Aeroméxico que vienen despachando en el AIQ, actualmente.

Asimismo y tras remarcar que no estamos "en picada", sostuvo que "el aeropuerto se encuentra más vivo que nunca, se está construyendo la Universidad Aeronáutica, el parque aeronáutico. En enero se inaugura la universidad y la aduana interior, los almacenes fiscales, entonces hoy está trabajando muy fuerte y en la parte comercial con una afectación que a nivel mundial se está dando".

Sobre las negociaciones con las tres aerolíneas mencionadas, el titular de la Sedesu, comentó que si bien no se han definido, lo importante es que estamos cerca de ellos y éstos han manifestado su interés e incluso han visitado y revisado el aeropuerto queretano, y por ahora a la espera de poder aterrizar esta posibilidad.

Por nuestra parte, subrayó, "hay que seguir generando alternativas interesantes para las aerolíneas en cuanto a precios del uso del aeropuerto que sea atractivo, es lo que nos toca a nosotros, no podemos bajar el precio de la turbosina o incrementar las tarifas para pasajeros o mover los impuesto, pero sí podemos hacer promoción y dar ciertos descuentos a estas empresas y es lo que estamos haciendo", apuntó.

Más adelante y al abundar sobre la caída de las líneas aéreas de bajo costo, aseveró, "lo que estamos viendo es que aquellas que arrancaron con una política muy agresiva de bajo costo son las que están teniendo más problemas".

En este sentido, agregó, "es una realidad que hoy en todo el mundo las aerolíneas están pasando un momento difícil, están sobreviviendo las que tienen más poderío económico, las que tienen más mercado; afortunadamente nosotros tenemos empresas en el aeropuerto sólidas".

Entre éstas destacó a Aeroméxico que se encuentra ampliando sus frecuencias y muy pronto anunciado nuevas rutas, mientras que una oferta más la ofrece Continental con su vuelo consolidado a Estados Unidos y Aeromar. "las otras han caído en problemas financieros ajenos a nosotros y no hay nada que hacer más que seguir trabajando en fortalecer lo que tenemos y buscar a las otras tres que quedarán vigentes junto con aeroméxico, entre ellas; Volaris, Mexicana e Inter jet, como posibilidades", apuntó.

[JILN]

Muy buenas noticias, esperemos esto sea pronto y que traigan nuevas rutas que dejen de ser las mismas, Méico y el mundo son enormes, y también esperemos que estas compañias puedan ofrecer sus servicios en el AIQ...nos veneficiaria a todos y de mucho...

[Ðâ®k§k¥]

Pues ojalá si lleguen más aerolíneas al AIQ, definitivamente hay mercado

[beto]

Querétaro, 14 Abr 09.- El movimiento aeronáutico se desplomó en Querétaro al disminuir los vuelos comerciales casi el 50% y cinco de las siete aerolíneas que operaban en el Aeropuerto Internacional de



Querétaro, se vieron en la necesidad de prestar el servicio ante la crisis.




El director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Juan Antonio Ruiz Menier, dijo que de losa 75 vuelos diarios que se realizaban en el aeropuerto de Querétaro, la cifra cayó a 45, debido a que para las empresas aeronáuticas ya no era rentable.

Indicó que en la actualidad solo dos aerolíneas de las siete que iniciaron continúan en operación, pues las otras 5 se vieron en la necesidad de dejar de hacer conexiones en la entidad ante la gravedad de la crisis.

Dijo que esta situación se presenta a pesar de que el aeropuerto de Querétaro se encuentra a la vanguardia de las necesidades del mercado y cuenta con una pista de 3.5 kilómetros, hecho con el que se garantiza que cualquier aeronave puede aterrizar.

La expectativa para el 2009 es que a través del Aeropuerto Internacional de Querétaro se transporten 90 mil pasajeros, en lugar de los más de 173 mil que se movieron el año pasado.

Ruiz Menier estacó que de cada diez vuelos que se realizan en el Aeropuerto Internacional ocho son comerciales, y dos son de carga.

http://rotativo.com.mx/queretaro/se_...,16,13082,html




Mencionan que hay 2 aerolineas aunque según yo hay 3 ja...
Aeromar - Cd. México
Aeroméxico connect - Monterrey
Continental - Houston (que por cierto, hace poco incrementaron a 2 vuelos los Domingos y Lunes... pero no les funcionó ya los quitaron )

[vghqro]

que mala onda, yo desde este Aeropuerto logre volar a Chihuahua, Torreón, Tijuana y puerto Vallarta todo via GDL pero era relativamente rápido.
En fin creo que 100 km mas lejos de la Cd de Mexico y seria tod un exito