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Old May 26th, 2008, 02:19 AM   #21
WG-85
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mas Instalaciones de la Ferrominera del Orinoco
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Old May 26th, 2008, 02:31 AM   #22
WG-85
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Old May 26th, 2008, 02:50 AM   #23
Kchil@po987!
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waoo WG-85, tremendas fotos una belleza ese tren de la ferrominera del orinoco, gracias tremendo aporte
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Old May 26th, 2008, 08:58 AM   #24
man_ordaz
Kike
 
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Originally Posted by Aceto View Post
La verdad no tengo idea de cuántas y cuáles estaciones son, tampoco vivo cerca de una, sólo que voy muy seguido a la zona industrial, y cuando vas por la avenida muchas veces ves al tren... Pero ni sé de dónde viene ni a dónde va .
Anteriormente estaba el recorrido EL PAO - CIUDAD GUAYANA... (explotaban el hierro en el cerro el pao y lo trasladaban hasta Palua en San Felix),... aun en San Felix está la abandonada via ferrea que hacía ese recorrido....

Pero despues de la "muerte" del cerro del pao, ahora solo está el recorrido CIUDAD PIAR - ferrominera y palúa.... He tenido la oportunidad de ver los vagones pasar por el puente angosturita hacía Palúa en San Felix, pero lamentablemente no tengo una buena camara para capturar el momento. Ahora los vagones que se dirigen de Ciudad Piar a la ferrominera se ven casi a diario recorriendo toda la zona industrial y aun tramo de la autopista angosturita al norte de Puerto Ordaz
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Vivo en el "Suburbio"

Last edited by man_ordaz; May 26th, 2008 at 09:19 AM.
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Old June 22nd, 2008, 02:29 AM   #25
WG-85
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En la vía del Km 70 como a 30 minutos de la Central Hidroeléctrica Simon Bolivar / Venezuela
por Pablo M. Jiménez Branchet

Tomada el 1 de mayo, 2008
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Old June 22nd, 2008, 03:40 AM   #26
Kchil@po987!
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chaaaamo que fina esa foto esta espectacular, ojala tenga un dia la oportunidad de conocer ese tren y porque no si es posible hecharme un paseo montado en el
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Old June 22nd, 2008, 03:45 AM   #27
VipX
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Espero tambien conocerlo un dia... Se ve la foto que debe pegar un caloron
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Old June 22nd, 2008, 04:52 AM   #28
Railfan
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Querian ver un tren completo?

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Old June 22nd, 2008, 06:16 AM   #29
kishkumen
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Originally Posted by Railfan View Post
Querian ver un tren completo?
Solo imaginate que se te atraviesa en carretera 5 minutos barados, viendo el ferrocarril pasar, cuantas carreteras atraviesan este tramo??
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Old June 22nd, 2008, 06:54 AM   #30
Railfan
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Originally Posted by kishkumen View Post
Solo imaginate que se te atraviesa en carretera 5 minutos barados, viendo el ferrocarril pasar, cuantas carreteras atraviesan este tramo??
Oye varias, y lo mas cómico es que tienen las señales con campanas tlin..tlin...tlin y barreras para los carros , tuve la oportunidad de conocerlo hace varios años cuando el segundo puente estaba a medio construir, en el carro rodamos a un lado del tren, y el maquinista sonó la corneta, nos adelantamos y lo esperamos en el paso a nivel, las maquinas enormes, eran tres acopladas cuando yo lo vi, mi sorpresa fue el ultimo vagón, el mismo que tienen todos los trenes de carga de USA, me resulto muy cómico que después de tanta carga de mineral pasara ese pequeño vagón
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Old June 22nd, 2008, 07:10 AM   #31
Kchil@po987!
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Originally Posted by Railfan View Post
Querian ver un tren completo?
Dioooos!!!! pero que laaaaaargo es ese tren, mi madre pareciera el tren mas largo ese que esta en la india solo que esta aca en vzla jeje

estuve contando los vagones de carga pero es tan largo que perdi la cuenta =S
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Old June 22nd, 2008, 05:28 PM   #32
thecarlost
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estuve contando los vagones de carga pero es tan largo que perdi la cuenta =S
Considerando que van a velocidad constante y basandonos en la misma teoría de cuadros de película, se tiene que

Entre el 0'24'' y el 1'24'', 1/5 del tiempo total que transcurre estos vehiculos rojos, cuento,utilizando un marco visual de referencia, 37 vagones que transcurren, los que desaparecen al 3'40''y para el que ya habrán pasado ciento dieciocho (118) vagones, apróximadamente.



¿Cuantos cuentan ustedes?


ps: Bueno el video Killman. ¿Hay información disponible de la longitud de estos vehículos de carga?
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Old June 22nd, 2008, 06:06 PM   #33
Railfan
steamer
 
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Originally Posted by thecarlost View Post
Considerando que van a velocidad constante y basandonos en la misma teoría de cuadros de película, se tiene que

Entre el 0'24'' y el 1'24'', 1/5 del tiempo total que transcurre estos vehiculos rojos, cuento,utilizando un marco visual de referencia, 37 vagones que transcurren, los que desaparecen al 3'40''y para el que ya habrán pasado ciento dieciocho (118) vagones, apróximadamente.



¿Cuantos cuentan ustedes?


ps: Bueno el video Killman. ¿Hay información disponible de la longitud de estos vehículos de carga?
Gracias Ex-moderador
De la pagina de la FMO

"Los vagones góndola, una vez cargados en los muelles de las minas, son llevados al patio del ferrocarril donde se conforman trenes con tres locomotoras de 2000 HP y 125 vagones de 90 t, para luego ser trasladados hacia Ciudad Guayana a una distancia de 130 km."
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Old June 23rd, 2008, 08:52 PM   #34
Pete2004
Eww ahhh uhhh oww
 
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Empezaran a fabricar vagones en el pais

En el estado Bolívar
Ferrominera Orinoco comprará vagones a metalmecánicos nacionales
Esos vagones son necesarios para la renovación de la flota de carga de mineral de hierro de la empresa y que se espera que los mismos puedan estar listos en un plazo de año y medio.
ABN
24 Agosto 2005, 03:45 PM Aumentar Disminuir


El presidente de la empresa estatal Ferrominera Orinoco, César Bertani, anunció que esa factoría invertirá 70 millones de dólares en la compra de 600 vagones ferroviarios de carga fabricados por empresas metalmecánicas venezolanas.

Bertani indicó que esos vagones son necesarios para la renovación de la flota de carga de mineral de hierro de la empresa y que se espera que los mismos puedan estar listos en un plazo de año y medio.

Apuntó que las especificaciones técnicas de los vagones requeridos por Ferrominera fueron entregadas a 20 empresas metalmecánicas de los estados Bolívar, Carabobo, Zulia, Anzoátegui y Distrito Capital durante unas mesas técnicas realizadas el martes en Ciudad Guayana.

Cada vagón deberá transportar 90 toneladas de mineral de hierro y su cajón o tolva deberá ser diseñado de manera que pueda ser separado del tren de rodamiento y descargado por los sistemas que posee Ferrominera Orinoco en su planta de procesamiento.

César Bertani refirió que estos 600 vagones permitirán incrementar, durante los próximos cinco años, el volumen de mineral transportado desde las minas a cielo abierto de Ciudad Piar hasta la planta de procesamiento de Ciudad Guayana.

Apuntó que los nuevos vagones permitirán reducir el uso de camiones para llevar el hierro a las empresas briqueteras y siderúrgicas que operan en la región. “Con estos vagones se puede traer mineral directamente desde la mina a las plantas consumidoras", afirmó.

El presidente de FMO señaló que la empresa ha comprado cerca de 400 vagones en China y Brasil, pero que sus planes se orientan a estimular la fabricación y compra de vagones hechos en Venezuela por empresas agrupadas en consorcios.

Así mismo, indicó que en una primera etapa los cajones serán adquiridos en Venezuela, mientras que los sistemas de rodamiento o "boogies" seguirán siendo importados de Brasil y, en una segunda etapa, "esperamos que las empresas nacionales puedan fabricar todo el vagón y ofrecer además sus repuestos y mantenimiento especializado" apuntó.

Bertani indicó que en Venezuela existen numerosas empresas metalmecánicas con capacidad para fabricar este tipo de equipos, lo que facilita la creación de una línea de montaje de vagones ferroviarios.

Expuso además que el Gobierno venezolano maneja planes de desarrollo de la infraestructura ferroviaria en todo el país, comenzando por la instalación de 3 mil kilómetros adicionales de vías férreas, lo que implica la necesidad de fabricar, e instalar, más de medio millón de toneladas de rieles, así como la adquisición de centenares de vagones de transporte y de pasajeros.

Acotó que los vagones de mineral de hierro deben soportar mucho más peso y contar con sistemas de seguridad más estrictos que los de pasajeros, por lo que las empresas participantes tendrán la oportunidad de adquirir experiencia y dominio tecnológico durante su fabricación.


http://www.rnv.gov.ve/noticias/index...ST&f=4&t=22299

Por cierto hace unos dias de lejos pude ver que estan haciendole mantenimiento a las vias, estan cambiando los durmientes
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Rolling on the River.
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Old July 24th, 2008, 09:29 AM   #35
MariaYS
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Ahora que recapacito caigo en cuenta que... he visto a dos trenes andar en mi vida!!!

Cuando iibamos a la playa de Tucacas, al llegar al palito siempre veiamos hacia arriba con la ilusion de ver pasar el tren! y lo hicimos en varias ocaciones

Y ahora recuerdo que cuando vivía en Puerto Ordaz (hace 9 años) llegue a ver estos trenes, pero en la vía hacia el Pao. Mis tíos tienen ahí una propiedad e íbamos algunos domingos y aunque siempre veía los rieles (y llegué a caminar sobre ellos!) nunca lo veía. El señor que cuidaba la casa me comentó que eso se debía a que el tren no pasaba los domingos pero en una ocación fuimos en Semana Santa y lo vi!!! y me impresionó muuuucho! era dantesco.

En mi última visita fuimos a fotografiar el no concluso puente Orinoquia (así es como se llama, no?) y al regresar por la otra vía (no sé su nombre pero era una Av desolada) vimos los rieles, supongo que es por esa zona donde está la estación, no?

Qué bonitos recuerdos!

Extraño altavista
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Ж Ħ Д Ħ ς Ħ Ψ


"Discutir con un retrasado es como jugar ajedrez con una paloma, no importa cuan bueno seas, ella va a tirar arbitrariamente las piezas, se cagará en el tablero y se contoneará como si en realidad hubiese ganado la partida"
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Old August 7th, 2008, 04:34 PM   #36
Railfan
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Trabajadores ferroviarios CVG-Ferrominera anuncian integración a la FVTF

Escrito por Cruz Cedeño
lunes, 04 de agosto de 2008
Integrantes de la Gerencia de Ferroviarios de la empresa Ferrominera del Orinoco anunciaron su incorporación a la Federación Venezolana de Trabajadores Ferroviarios, organismo encargado de velar por la capacitación técnica y beneficios salariales de los trabajadores del sector. La inclusión de los trabajadores de la región en el proceso de conformación de la federación se realizará entre los días 5 y 7 de agosto en la ciudad de Caracas, donde se desarrollará la primera reunión de trabajo y la puesta en marcha del nuevo programa ferroviario del país.

Juan Martínez, integrante de la gerencia de Ferrocarril de CVG Ferrominera, en compañía de los trabajadores Juvenal Quintana; Pedro Chacón, Noel Suárez; Paul Vallera; Roger Salazar; Abraham Tirado y Jaime Malpica, señaló que durante el encuentro interdisciplinario se abordarán diversos tópicos orientados a la conformación del nuevo programa ferroviario nacional, así como otros temas relacionados a esta actividad.

El representante de los trabajadores aprovechó la ocasión para denunciar una serie de acciones irregulares que los representantes del Sindicato de Trabajadores de Ferrominera viene desarrollando en contra de los trabajadores de la gerencia ferroviaria de la compañía.

“Ellos están llamando a todos los trabajadores de la empresa a integrarse a la federación, cuando los que debemos integrarlas somos los trabajadores de la gerencia de Ferrocarril, que tenemos más de cinco años laborando en cada uno de los trenes que transportan mineral de hierro a las diferentes acerías de la zona”, acotó.

Martínez aclaró que al igual que el resto de las federaciones de profesionales que existe en el país, los únicos trabajadores autorizados para integrar la federación son los de la gerencia de ferrocarril, por lo que exigieron respeto a las autoridades sindicales.

“La invitación está abierta a todos los trabajadores que integramos la gerencia de ferrocarril de CVG Ferrominera del Orinoco, con el fin de que participen de manera activa en la conformación de este nuevo órgano colegiado”, puntualizó.
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Old August 19th, 2008, 04:26 AM   #37
Railfan
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Ferrominera Orinoco vista desde Edificio de Control Central

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Old August 19th, 2008, 09:58 PM   #38
Seshin
Nam Miojo Rengue Kio
 
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Old August 19th, 2008, 10:27 PM   #39
Railfan
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Están increíbles estas fotos, no me lo esperaba!
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Old September 11th, 2008, 08:14 AM   #40
Railfan
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CIUDAD DEL ALUMINIO CAICARA

http://www.cintal.com.ve/proyectos/caicara/index.php
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ferrocarriles, orinoco

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