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Infraestructura de Transporte Guía, Avances y Diseños de obras en ejecución o proyecto



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Old May 7th, 2008, 01:24 AM   #1
alezx
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Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Información | Fotos | Avances de proyectos

La siguiente nota la consiguio el forista paquinho, seria bueno si todos pusieramos aqui actualizaciones, noticias y fotos relacionadas a esta segunda fase del nuevo Jorge Chavez.

LAP REALIZA IMPORTANTES OBRAS DE AMPLIACIÓN EN EL AEROPUERTO JORGE
CHÁVEZ


Ya se iniciaron las obras de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. A esta etapa de construcción se le ha llamado Fase II y supondrá hacer crecer el aeropuerto para que tenga capacidad de atender a un promedio de 10 millones de pasajeros al año. Si bien este volumen de pasajeros se alcanzará más adelante (probablemente alrededor del año 2014 o el 2015), Lima Airport Partners, operador del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ya está preparado para el futuro crecimiento del terminal.


Las principales obras del Proyecto Fase II incluyen:

1. La ampliación del espigón internacional en 8,700 metros cuadrados. En esta zona se construirán 7 nuevas salas de embarque y se instalarán 7 mangas (puentes de embarque).




2. La ampliación del espigón nacional en 4,000 metros cuadrados. Allí se construirán 5 nuevas salas de embarque y se instalarán 5 mangas. De esta manera, el Jorge Chávez tendrá un total de 19 mangas o puentes de embarque a fines de este año 2008.




3. La ampliación del espigón central en 5,500 metros cuadrados, lo que permitirá tener una nueva área comercial en el segundo nivel. En esta misma zona, pero en el primer piso, se ampliará el área de Migraciones y se colocarán más módulos de control. En la zona de Salidas Nacionales e Internacionales se reubicarán los controles de seguridad.




4. La remodelación interna de la Torre Central.




5. La ampliación de la zona de plataforma en 15,000 metros cuadrados.




6. La habilitación de una calle de rodaje para la salida rápida de aviones.






REMODELACIÓN EN LA ZONA DE SALIDAS NACIONALES E INTERNACIONALES


1. Se ha modificado el ingreso de pasajeros a la zona de pago de la TUUA (tarifa aeroportuaria), para construir el nuevo corredor de accesos especiales.




2. Se está desmontando (por fases) el cielo raso de la zona de Salidas nacionales e Internacionales, así como la mampara que divide la zona de Salidas con las swing gates.




3. A partir del 24 de marzo se desmontará la mampara de vidrio que divide -en la actualidad– el recinto de pago de la TUUA.






REFORZAMIENTO DEL TERMINAL


A partir del 17 de marzo se realizarán las obras relacionadas con el reforzamiento del terminal, las cuales tienen como objetivo principal
permitir que la Torre Central y el terminal funcionen como estructuras independientes de producirse un sismo.


1. Se realizará el desmontaje de baldosas del techo.




2. A partir del 24 de marzo se desmontará el muro cortina (vidrio) de la fachada, ubicado a ambos lados del Puente San Francisco.




3. Se colocarán dos estructuras de dry wall para cubrir el muro cortina retirado de la fachada.




Los trabajos en esta zona se harán por etapas, a fin de no afectar las operaciones aeroportuarias ni el flujo de pasajeros.

http://www.lap.com.pe/pdf/boletinLap01-08.pdf

Gracias al forista Paquinho

Last edited by alezx; May 7th, 2008 at 01:35 AM.
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Old May 7th, 2008, 01:34 AM   #2
Rafael27
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Interesante!!
ya era hora de ampliarlo hay bastante flujo de pasajeros en ese aeropuerto.
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Old May 7th, 2008, 01:36 AM   #3
alezx
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Aqui algo mas.

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Originally Posted by paquinho View Post
El Aeropuerto Jorge Chávez en cifras al 2007


Movimientos de aeronaves en el año 2007
92,878

Pasajeros de llegada y de salida
7,507,811


Tráfico de Pasajeros Nacionales

Llegadas
1,679,181

Salidas
1,699,608


Tráfico de Pasajeros Internacionales

Llegadas
1,802,591

Salidas
1,797,832

En conexión
528,599

Total
4,129,022


Carga transportada

Carga transportada
225,370 TM

Internacional
203,014.915

Nacional
22,355.039


Número de destinos internacionales: 24

Número de destinos nacionales: 14



http://www.lap.com.pe/acercalap.html
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Old May 7th, 2008, 02:30 AM   #4
paquinho
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Muchas gracias alezx por nombrarme!!!!! Se aprecia muchoooo!!!!

En la pagina de LAP pueden encontrar mas info sobre estas ampliaciones.

Ahora ultimo sacan boletines aproximadamente 1 vez al mes donde indican las modificaciones que estan haciendo (las imagenes iniciales son del boletin nro.1, los 2 ultimos boletines solo hablan de cambios de posicion de maquinas de rayos X y de counters de policia de imigraciones y sobre corredores, lo cual considere que no es importante por lo que no he posteado nada, pero si quieren verlos en la pagina de LAP los encuentran).

LAP acaba de firmar un convenio con el aeropuerto de Miami para capacitacion e intercambio de informacion.
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Old May 7th, 2008, 05:04 AM   #5
tacall
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chvr el thread, demasiado chvr, muy bien elaborado!!
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Old May 7th, 2008, 06:07 AM   #6
Chocaviento
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Que bien por uno de los mejores aeropuertos de la region!
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Old May 7th, 2008, 05:46 PM   #7
thewild2007
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Estuve viendo las fotos, y veo que éstas son de hace 4 meses atrás... ahora las obras de ampliación están muy avanzadas, al menos la parte sur de la Terminal Internacional, donde ya se aprecia el casco de la estructura de embarque y desembarque. Si alguien pudiese darse una vueltita por el Aeropuerto y tomar fotos, sería bueno
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Old May 7th, 2008, 05:50 PM   #8
kaMetZa
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Originally Posted by thewild2007 View Post
Estuve viendo las fotos, y veo que éstas son de hace 4 meses atrás... ahora las obras de ampliación están muy avanzadas, al menos la parte sur de la Terminal Internacional, donde ya se aprecia el casco de la estructura de embarque y desembarque. Si alguien pudiese darse una vueltita por el Aeropuerto y tomar fotos, sería bueno
Pero se le puede tomar foto a esa parte? No está muy atrás como para tener acceso sin ser pasajero?
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Old May 7th, 2008, 06:06 PM   #9
thewild2007
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Pero se le puede tomar foto a esa parte? No está muy atrás como para tener acceso sin ser pasajero?
Yp, hace 4 meses, cuando la zona estaba como en la foto de este thread, pude tomar un par de fotos desde el puente Peatonal que comunica el Centro Aereo Comercial con el lado sur del Aeropuerto y si se podía ver todo... lamentablemente mi cámara digital está ya viejita y no tiene tan buena resolución... desde ese punto se necesitaría una cámara con buen zoom para lograr detalles de los trabajos.
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Old May 8th, 2008, 12:42 AM   #10
erikzito
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Para qué colocar una 'Dry Wall'?
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Old May 8th, 2008, 12:51 AM   #11
W!CKED
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Todo se ve muy bien pero creo que deberían optar por remodelar el exterior de la torre también, desentona mucho con lo demás.
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Old May 9th, 2008, 02:12 AM   #12
Inkandrew9
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Que bien, aunque me llama la atención lo del dry wall ... todo lo demas esta ok... gracias x la info Alezx
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Old May 10th, 2008, 07:31 AM   #13
CessTenn
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Bien organizado este thread! El aeropuerto esta irreconocible... Y que bueno que lo siguen modernizando!
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Old May 10th, 2008, 06:48 PM   #14
Trickmetwice17
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wau ke bien no sabia ke las obras ya habian comenzado
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Old May 10th, 2008, 07:07 PM   #15
LedPer
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Muy buenas fotos .... algunas tomas son del tipo que me gustan hacer a mi ... y la verdad siento que me ganaron

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Old May 13th, 2008, 10:30 PM   #16
paquinho
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MÁS INFRAESTRUCTURA

LAP terminará obras antes de cita del APEC

Presidente de Ositrán, Juan Carlos Zevallos, supervisó avance de las construcciones

El consorcio Lima Airport Partners (LAP) espera entregar en noviembre el segundo paquete de las obras iniciales en el aeropuerto Jorge Chávez. El gerente central de LAP, Gustavo Morales, confirmó que el objetivo es tener todo listo para el arribo de los funcionarios y empresarios que participarán en cumbre del APEC.

El segundo paquete de obras comprende la ampliación de los espigones nacional e internacional, en los cuales habrá respectivamente 5 y 7 nuevas salas de embarque con sus mangas. Las nuevas áreas construidas sumarán 13.300 metros cuadrados. Otros 6.000 metros cuadrados se habilitarán para servicios de migraciones, seguridad y área comercial. Para los aviones, se construye una nueva calle de rodaje , que permitirá la salida rápida de los aviones de la pista de aterrizaje.

La inversión en estas obras asciende a US$40 millones. Sumados a las inversiones hechas entre el 2001 y el 2007, hacen un total de US$253,7 millones. Durante el mismo período, los ingresos netos de la empresa (descontadas las transferencias al Estado y a Córpac) fueron US$186 millones.

Morales dijo que para pronunciarse sobre una eventual alza de tarifas (que mejoraría sus ingresos) habría que esperar a las audiencias públicas sobre el factor de competitividad.



http://www.elcomercio.com.pe/edicion...cita-apec.html
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Old May 13th, 2008, 11:27 PM   #17
Lima2020
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el gerente de LAP no era un tal Dally?
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Old May 14th, 2008, 10:20 AM   #18
pedroperu
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el gerente de LAP no era un tal Dally?
Si, Jaime Daly, no se que habra pasado.
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En el Perú la duda hamletiana no tiene sentido, porque ser, o no ser, es lo mismo.
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Old May 15th, 2008, 12:16 AM   #19
JaVPrO
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Gerente Central es lo mismo que Gerente General?
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Old May 15th, 2008, 12:56 AM   #20
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Ayer anduve por el Aeropuerto y tienen las estructuras de los espigones están muy avanzadas.

Eso de tomar fotos la verdad que está como difícil últimamente por el aeropuerto, y no porque no exista angulos para tomar las fotos, sino por la cantidad de seguridad que existen a los alrededores del aeropuerto, y más aún con lo de las cumbres... y si a eso sumamos el rochezaso que pasaron unos patines que se fueron a tomar fotos a los despegues de los aviones por allá (los que fueron capturados), a uno de ellos lo confundieron con un terrorista de Al-Qaeda por tener apellido musulman.
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