Public city transportation | Јавен градски превоз

[Пингвин]

I just read on build.MK, the tram project is finished and construction should start in March

[nikoy88]

it would be great if u could post some more info about it

[Mr.BobbY]

Originally Posted by Пингвин

I just read on build.MK, the tram project is finished and construction should start in March

The elections are coming

[Junkie]

Lets restore this thread

The first double decker bus of the total 202 should arrive in November in Skopje. The rest 201 should arrive in separate numbers till the end of 2012. Chinese company Yu Tong confirmed that. Also the old style model on the picture is patented and can be used within Skopje.



Also new 100 single buses should arrive till 2011, while the first 10 should arrive till October this year. Ukraine company LAZ won the tender at the beginning of this year.

[Filip MKD]

Четири компании во трка за уредување на автобуските постојки


Кераванос Атина, Вија Сигнал, Лазов Груп и М-6 се заинтересирани да инвестираат во стојалиштата, да ги уредат и да стопанисуваат со нив, а за возврат да го користат рекламниот простор


Една грчка компанија и три домашни фирми влегуваат во трка за уредување на автобуските постојки во Град Скопје. Кераванос Атина, Вија Сигнал, Лазов Груп и М-6 учествуваа на меѓународниот тендер што во јули годинава го објави ЈСП Скопје за избор на концесионер којшто е заинтересиран по принципот јавно-приватно партнерство - ЈПП да инвестира во стојалиштата, да ги уреди и да стопанисува со нив, а за возврат да го користи рекламниот простор. Комисијата што ги отвори понудите има задача во следниот период на направи евалуација и по принципот бодување да ја избере најприфатливата понуда. Најмногу поени, вкупно 35 носи, времетраењето на експлоатацијата (за помалку години се даваат повеќе бодови), по 30 бода носат рокот на изработка на постојките и идејното решение со дизајнот, а само 5 бода тежи понудата за месечен надомест што е подготвена фирмата да му го плати на ЈСП. Естетскиот изглед на постојките и за квалитетот на материјали којшто ќе биде употребен за изработка на настрешниците ќе го разгледуваат двајца архитекти.

Најкус рок за стопанисување понуди Вија сигнал, на која ќе и бидат доволни само пет години ЈПП за да си ја поврати инвестицијата. Оваа фирма е согласна за три месеци, по добивањето на сите потребни дозволи, да ги уреди постојките и уште за концесијата да плаќа по 20 илјади евра годишно.

Лазов Груп, пак, е подготвен да инвестира нешто помалку од четири милиони евра во уредување на постојките и понуди три идејни решенија од кои едното има добиено прва награда за дизајн на светско ниво. Кое од трите ќе биде избрано, оставаат да избере ЈСП. Времето што им е потребно за инсталирање на конструкциите е од 4 до 6 месеци, а до 2012 би ги поставиле сигналните табли. Лазов груп ќе плаќа 6.000 евра годишно, а за возврат бараат концесионерство во рок од 25 години.

Грчката Керавнос понуди 18-годишно јавно-приватно партнерство и девет месеци рок за уредување на постојките кое би се реализирало во три фази. Керавнос за концесијата е подготвена да издвојува 4.500 евра годишно.

Понудата на М6 - Светлана д.о.о. важи за 10 години јавно-приватно партнерство, период во којшто се подготвени да плаќаат по 36.000 евра годишно. Тие нудат постојки од сопствено производство кои би ги инсталирале во рок од 12 месеци.

Директорот на ЈСП, Мишо Николов, којшто беше присутен на отаворањето на понудите истакна дека се надева дека уредувањето на стојалиштата ќе се реализира многу бргу, што за скопјани ќе значи чекор напред во подобрувањето на условите во јавниот сообраќај, а истовремено и подобрување на општиот имиџ на градов.

На автобуските станици, покрај стандардните елементи, треба да има и клупи, информативни табли, фонтани, киосци, различни штандови и друга опрема, во зависност од големината на станицата.

http://www.vecer.com.mk/default.asp?...1D23E0285D1F85

[Filip MKD]

Во ноември првите украински автобуси, а по шест месеци и првите кинески


Прототип од нископодните украински автобуси е испратен на хомологација во Германија и доколку добие позитивно мислење, првата договорена пратка од 11 единечни и 4 зглобни возила, ќе пристигне до крајот на ноември


Прототип од нископодните украински автобуси е испратен на хомологација во Германија и доколку добие позитивно мислење, првата договорена пратка од 11 единечни и 4 зглобни возила во Скопје ќе пристигне до крајот на ноември, информираат одговорните од Министерството за транспорт и врски. Дотогаш украинската фабрика ЛАЗ би требало да го отвори и новиот сервисен центар во Скопје и да обезбеди резервни делови за сервисирање на автобусите во гарантниот период и по неговото завршување.
- Автобусите во целост мора да се во согласност со барањата на Правилникот за пуштање на пазар и ставање во употреба на моторните возила, приклучни возила, опрема и делови кои можат да се вградат или да се користат на нив. Најповолниот понудувач дава 24 месеци генерална гаранција на испорачаните автобуси која опфаќа гаранција за квалитетно функционирање на погонскиот систем, системот за управување, кочење, ладење на моторот, за трансмисија и автоматското менување на брзините, осветлување и сигнализација, напојување со гориво, за дијагностика, клима-уредот, а и 5 години гаранција на деловите на шасијата и каросеријата, информираат од Транспорт.

Тие велат дека истовремено се привршуваат и административно-техничките процедури за набавка и на двокатните автобуси со кинеската компанија Јутонг". Договорот е потпишан а во меѓувреме, кинески инженери на двапати доаѓаа на консултативни договори со надлежните од ресорното министерство.

Тоа го потврдија и од македонските преставници на кинески Јутонг". Тие велат дека по консултациите со македонските претставници дизајнот на автобусите е финализиран и веќе одобрен од Министерството за транспорт и врски и ЈСП. Во тек е изработка на прототипот кој наскоро треба да биде готов, а за да се осигура квалитетот, тој ќе биде дополнително тестиран според регулацијата ЕЦЕ, процедура што се очекува да заврши до крајот на годината во Кина. Автобусот се планира да се достави во Македонија во март.

Во моментов Транспорт ја спроведува и постапката за јавна набавка на 16 новопроизведени минибуси кои се наменети за јавниот градски превоз во Скопје, со што е
предвидено целосно обновување на возниот парк за јавниот градски превоз во Скопје. Со завршување и на оваа набавка, се очекува главниот град да добие модернизиран, поудобен и побезбеден јавен градски превоз.

www.vecer.mk

[Aleksandar_M]

Zdravo,

Verovatno će ovaj bus posle završenog sajma u Hanoveru završiti u Skoplju
[IMG]http://i55.************/2ed46u1.jpg[/IMG]
[IMG]http://i53.************/aaur9i.jpg[/IMG]
Izvor:Touringcar.Team.NL

Evo i video snimka

[FoSsiL-mk]

Да, само без Сиднеј на страните.... ќе биде скроз црвен со драп покрив, како овој само без Сиднеј. Реклами ќе се поставуваат најверојатно откако ќе се пуштат во употреба...

[RobertStrumica]

Wos on time to get some new busses. To say the least.

[my city]

The new bus with 2 floors only for the city of skopje!
It must be 202 buses!







photos from MIA and kirilica

[Nikolaa]

Is the ceiling too low on those buses? That one guy in the picture above seems to have to bend forward to fit.

[FoSsiL-mk]

Oh yes it is. But as it has been said it should be like that.

that guy is the Macedonian minister of transport and communications

[Bad_Hafen]

Originally Posted by Nikolaa

Is the ceiling too low on those buses? That one guy in the picture above seems to have to bend forward to fit.

made by Chinese

[Junkie]

All doubledeckers no matter if they are chinese have low second deck which is normal... Anyway I can say that these buses are good in quality.

[Bad_Hafen]

How do you know that?
They look cheap and funny like children´s play

[Junkie]

I dont think so. They were tested and everything went ok. You cant just say they are "chinese"! Actually maybe they look like that because the model is patented to the old Skopje's doubledecker model from 1950s.

[Bad_Hafen]

You mean London double-decker.
You can not say that it is quality product, because no one has experience with it.

[Ulyssis]

Hi guys, I thought you might be interested in this. Apparently LAZ will undergo a slight restyling for Skopje. For better or worth- a matter of taste, of course:




http://www.laz.ua/content/products/image_934725335.jpg

Note that those pictures are not linked to the official wesite, so the status of this design is unclear.

[deckye]

The buses that should start arriving from Ukraine by the end of 2010, should be the following:

CityLAZ-12LF
http://www.laz.ua/en/prod/4/14/

and the

CityLAZ-20LF
http://www.laz.ua/en/prod/4/19/

From the photos in the Photo gallery, the CityLAZ-12LF and the CityLAZ-12LE look almost completely the same, as well as the CityLAZ-20LF and the CityLAZ18-LF models, but only the CityLAZ-12LF and the CityLAZ-20LF come with automatic transmission, and the Macedonian Government ordered buses with automatic transmission, so it should be the CityLAZ-12LF and CityLAZ-20LF which should start arriving from Ukraine by the end of 2010.

One thing still puzzles Me, though.
On the photos from Hanover, it says that the buses ordered by the Macedonian Government are NeoLAZ models, but according to the LAZ official web site, the NeoLAZ is a passenger bus, not a city bus.
Apparently there have been some mistakes.

However, the buses are great, that's for sure, and I can't wait until they arrive.

[FoSsiL-mk]

The first bus for Skopje has come.

http://www.build.mk/?p=6272

http://www.build.mk/?p=6278