Rotterdam: Imago

[Bouwmaardoor]

^Terwijl er toch genoeg leuke Rotterdam gadgets te bedenken zijn. Komt er in het nieuwe stadskantoor niet een grotere 'city shop' of hoe ze dat ook noemen?

[palio square]

Originally Posted by Skyscrapercitizen

Is inderdaad positief bedoeld, maar de Rotterdam souvenirs zijn wel karig! Er zijn maar een paar souvenirwinkels, en die verkopen bijna alleen maar Amsterdam en Holland troep, en maar een paar dingen van Rotterdam zelf.

Ik vind jou "RTM XL" een ijzersterke brandname, erg urban. Zou zomaar op t-shits, koffiemokken en dergelijke kunnen. Zou je wat mee moeten doen nmm.

[Skyscrapercitizen]

Misschien een RTM XL cafe opzetten.

[475bzs]

Geen eigen of passend draadje gevonden, toch interessant te lezen in de Telegraaf:

http://www.telegraaf.nl/reiskrant/98...__.html?p=22,3


di 17 mei 2011, 13:52
Cruiseschip krijgt Rotterdam als thuishaven

Voor het eerst in de geschiedenis stationeert een cruiserederij een schip het hele jaar in een Nederlandse stad. De ms Rotterdam van de Holland America Line (HAL) ligt vanaf eind volgend jaar permanent in Rotterdam, dezelfde stad waar de opgeknapte grootmoeder van het schip, de ss Rotterdam, inmiddels permanent aan de kade ligt.

Dat is kassa voor de stad. De aanloop van een schip levert al gauw een paar ton per keer op, het permanent stationeren van een schip in een stad loopt al snel in de miljoenen.

„De passagiers gaan de stad in, ze verblijven voorafgaand aan de cruise in een hotel, ze gebruiken het ov, de bemanning gaat aan land en het schip wordt bevoorraad”, vertelde topman Stein Kruse van HAL dinsdag in Zwolle. Daar zat Kruse omdat topkok Jonnie Boer zich samen met andere chefs gaat bezighouden met het eten aan boord van de HAL-schepen.


Populair in Nederland

Cruises winnen aan populariteit in Nederland, maar de Nederlandse en de Europese markt laten zich nog steeds niet meten met die in de VS. In 2008 maakten zo'n 49.000 Nederlanders een cruise, in 2009 groeide dat met 30 procent verder naar ruim 62.000 om vervolgens in 2010 nog licht te groeien tot boven de 65.000.

Door meer cruises vanuit Europa aan te bieden, hopen de rederijen dat tij te keren. Het aanbod moet de vraag stimuleren, wat doorgaans lukt. „Maar de Nederlandse markt is nog steeds geen echte cruisemarkt”, zegt Kruse. „Alhoewel ik geen verschillen zie in demografie tussen de VS en Europa. De Noord-Amerikaanse markt was een paar jaar geleden drie keer groter dan de markt hier, nu is dat nog maar twee keer.” Dat komt volgens de HAL omdat Europa groeit.

Amerika heeft het voordeel dat in de achtertuin de Caribische eilanden liggen. „Europeanen hebben meer vakantiedagen en het maakt Europeanen niet uit als ze een paar uur moeten vliegen.” De trend van dubbele groeicijfers in Europa zet volgens Kruse door.

Cruises flink opgevoerd

De meeste schepen die de grote reders nu bouwen zijn voor de Europese markt, waar wel het gevaar van overcapaciteit op de loer ligt. „Het aantal schepen dat gebouwd wordt, gaat nu ook omlaag.”

Het aantal cruises van HAL vanuit Rotterdam is dit jaar al flink opgevoerd en dat gaat volgend jaar verder. Eind 2011 kan zelfs vanuit Rotterdam een cruise naar de Cariben worden gemaakt. „Een reis van 34 dagen naar onder andere de Nederlandse Antillen.” De verst mogelijke reis met een cruiseschip, in elk geval sinds begin vorige eeuw.

Daar blijft het niet bij. Want de echte fanaten kunnen in januari 2013 met de boot vanuit Rotterdam naar Indonesië. „Negentig dagen vanaf 10.000 euro per persoon.” Met de ms Rotterdam natuurlijk, die dan alle reizen vanaf Rotterdam begint en als ze niet vaart, in de stad ligt.

Het komt vaker voor dat een cruiseschip in de zomer een vaste ligplaats heeft, maar de ss Rotterdam blijft ook in de winter in Rotterdam. „Schepen liggen nergens het hele jaar, het zal een vreemd gezicht zijn.”

[475bzs]

Staat overigens identiek in het AD (voor wie daar de voorkeur aan geeft :-) ):

http://www.ad.nl/ad/nl/1038/Rotterda...uishaven.dhtml

[Bapak E.]

Toepasselijke naam Dhr. Kruse.

[astute]

Even van 't topic cruiseschepen af...
Gisteren wandelde ik rond 17:00 ter hoogte van de Burger King over de lijnbaan toen opeens uit het niets er een flinke vechtpartij uitbrak tussen twee groepen Marokkanen.
Al snel kwamen er beveiligers uit de winkels vandaan om de groep uit elkaar te breken en ook deze kregen er flink van langs.
Ik liep daarna de schoenenwinkel daar op de hoek binnen en een medewerkster vertelde mij spontaan tijdens het passen dat het sinds de afgelopen weken blijkbaar vier a vijf keer per dag los gaat tussen groepen Marokkanen.
Al een paar keer zijn beveiligers gewond geraakt en sommige beveiligers durven niet meer te werken aan de Lijnbaan.

Toch een fijn stukje imago Rotterdam, dat de belangrijkste (en duurste) winkelstraat van Rotterdam een soort van fightclub is geworden.

[Danny]

Zal vast hier wel iets mee te maken hebben: http://www.rtl.nl/%28/actueel/rtlnie...n-onveilig.xml

Straten als de Meent doen het niet voor niks zo goed. Je wilt nog niet dood gevonden worden op de Lijnbaan.

[Bouwmaardoor]

Originally Posted by astute

Even van 't topic cruiseschepen af...
Gisteren wandelde ik rond 17:00 ter hoogte van de Burger King over de lijnbaan toen opeens uit het niets er een flinke vechtpartij uitbrak tussen twee groepen Marokkanen.
Al snel kwamen er beveiligers uit de winkels vandaan om de groep uit elkaar te breken en ook deze kregen er flink van langs.
Ik liep daarna de schoenenwinkel daar op de hoek binnen en een medewerkster vertelde mij spontaan tijdens het passen dat het sinds de afgelopen weken blijkbaar vier a vijf keer per dag los gaat tussen groepen Marokkanen.
Al een paar keer zijn beveiligers gewond geraakt en sommige beveiligers durven niet meer te werken aan de Lijnbaan.

Toch een fijn stukje imago Rotterdam, dat de belangrijkste (en duurste) winkelstraat van Rotterdam een soort van fightclub is geworden.

Waar is de ME en politie tijdens dit soort momenten dan? Als het al weken losgaat dan moet er toch extra politie ingezet worden? Zo'n belangrijke straat kun je toch niet zo aan zijn lot overlaten? Ik hoop dat het Opstelten lukt om ze op te sluiten want er zijn wel meer plekken waar dit soort gasten de boel verneuken.

[jb_nl]

Gek dat er geen politie is dan, 112 gebeld wordt ofzo.

Overigens komt Pull&Bear vermoed ik in dat leegstaande Ici Paris pand op de hoek.

[Eric Offereins]

Geert! Doe er wat aan!

[jb_nl]

Ik zou hem wel willen zien in zo'n supermanpakje met z'n gebleekte haardos hij heeft nou wel zo'n hoop praatjes, maar laat hem maar eens zien watvoor magische krachten hij heeft bij zo'n groepje als hij ervoor staat

[astute]

Originally Posted by jb_nl

Gek dat er geen politie is dan, 112 gebeld wordt ofzo.

Overigens komt Pull&Bear vermoed ik in dat leegstaande Ici Paris pand op de hoek.

Dit keer waren het zo een 8 jongens, en 4 beveiligers, die beveiligers kunnen alleen maar het gevecht stoppen door er tussen te springen. Die jongens druipen dan vanzelf af. Het is geen doen om als beveiliger ze staande te houden. Tegen de tijd dat de politie er is, zijn die gasten 'm al gevlogen.

Ook een keer meegemaakt dat tijdens zo een gevecht drie stadswachten probeerden in te grijpen en toen ook helemaal onder de voet werden gelopen totdat de beveiligers en omstanders ingrepen en de stadswachten "redden". Politie en ambulance duurde toen bijna 5 minuten, tegen die tijd was 't groepje daders allang verdwenen in verschillende richtingen.

[jb_nl]

Gek, zo hartje centrum, lijkt me toch dat in de drukste winkelstraat of tenminste gebied van Rotterdam toch constant wel politie moet zijn, of snel bereikbaar als je 112 belt. En een post van hun zit bij centraal, op de fiets ben je dan als politieagent binnen 2 min ter plaatse.

[Eric Offereins]

tel daar nog de 10tallen camera's van stadstoezicht bij.

Maar de 1e stap in de goede richting is vandaag aangekondigd, namelijk dat de daders van geweld tegen hulpverleners altijd vast blijven zitten tot de rechtszaak.

[jb_nl]

Er zijn wel meer soorten misdaden (mishandelingen/bedreiging) waarbij me dit handig lijkt. Maar vooral ook de pakkans: Dus zorgen dat men sneller ter plaatse is, in het centrum.

[Uplander]

'Enorme leegloop filmindustrie'

Redactie - 17 mei 2011


Actrice Sylvia Hoeks tijdens de opnames van de Bende van Oss nabij de SS Rotterdam. (Foto: Wally)

ROTTERDAM - 'Het wordt een stuk moeilijker om goede filmproducties naar Rotterdam te halen'. Dat is althans de mening van producent Matthijs van Heijningen die vorige week met zijn crew in Rotterdam was voor de speelfilm 'De bende van Oss'. Door de afschaffing van het 'Rotterdam Media Fonds' vreest hij dat de Maasstad straks niet meer aantrekkelijk is voor filmmakers.

'Iedereen op zijn positie en... Actie!', roept regisseur André van Duren naar de tientallen acteurs en figuranten op de kade nabij de SS Rotterdam. Ze zijn gekleed in havenkledij uit de jaren '30 en heel even lijkt het alsof het oude cruiseschip ook daadwerkelijk vanaf de Kaap naar New York zal vertrekken. Het is de setting voor de nieuwe Nederlandse speelfilm De Bende van Oss, die zich voor een deel afspeelt in Rotterdam. Volgens producer Matthijs van Heijningen kan het wel eens een van de laatste grote films zijn die de komende tijd in de Maasstad wordt opgenomen. Omdat het Rotterdam Media Fonds (RMF) in 2012 definitief verdwijnt wordt er door de gemeente geen geld meer uitgetrokken voor de Rotterdamse filmindustrie. 'Dat zal een behoorlijke klap geven', aldus Van Heijningen. 'Wij geven veel uit in Rotterdam omdat de faciliteiten nu nog goed zijn. Maar als het RMF stopt zullen grote filmproducenten van buiten de stad niet meer zo snel naar Rotterdam komen omdat ze hier geen subsidie meer ontvangen. Misschien komen ze alleen nog voor iets heel specifieks als bijvoorbeeld het decor van de SS Rotterdam, maar voor het facilitaire gedeelte zullen ze toch uitwijken naar steden als Den Haag.'

Lening
Bob Visser, van het Rotterdamse productiebedrijf Neon Media, geeft aan dat veel Rotterdamse facilitaire filmbedrijven nu al wegtrekken uit de stad. 'Ook wij zijn noodgedwongen om een andere locatie te openen in bijvoorbeeld Amsterdam of Brussel. Daar heb je nog wel het geld en de faciliteiten. Hier is namelijk weinig meer te zoeken.' Visser vindt het vreemd dat Rotterdam zo acuut met het RMF stopt. 'Het geld dat producenten van het RMF krijgen is een lening. Bovendien moet je altijd 200 procent besteden. Als je 10.000 euro van het RMF krijgt moet je uiteindelijk 20.000 euro in Rotterdam steken. Het kost de gemeente dus amper iets.'

Moskou aan de Maas
Volgens de Rotterdamse regisseuse Ricky Rijneke, die een juridische procedure tegen het RMF heeft moeten aanspannen over het zonder toestemming publiceren van haar film Wing, the fish that talked back, speelt er achter de schermen echter veel meer. De succesverhalen over het fonds zijn in de ogen van Rijneke 'preken voor eigen parochie'. Dat geluid komt volgens haar van meerdere kanten. 'Een klein ons-kent-ons groepje productiebedrijven krijgt de aanvragen voor financiële bijdrage van RMF steeds gehonoreerd. Als jonge maker krijg je niks of maar heel weinig van je aanvraag. De hogere bijdrages gaan dus steeds naar dezelfde producenten.' Volgens Rijneke gaat het zelfs zo ver dat veel producenten in Rotterdam alleen een postadres hebben. 'Dus bedrijven en freelancers uit bijvoorbeeld Amsterdam nemen een Rotterdams postbusadres en een KvK inschrijving om in aanmerking te komen voor een financiële bijdrage van het RMF. Het door het RMF aangegeven percentage van wat er gemiddeld wordt uitgegeven aan de economie in de stad Rotterdam wordt zo kunstmatig hoog gehouden. Enorme bedragen gaan onopgemerkt de stad uit. Dat is pas leegloop.' Toch vindt Rijneke het zonde dat het RMF stopt.' Ik zie geen enkele kans van slagen met het huidige bestuur en de huidige directeur. Pas als er een volledig nieuw fonds komt met een nieuw bestuur, een nieuwe directeur en een transparant beleid met een echte visie zou je de filmsector kunnen redden. Er moet in ieder geval een frisse wind gaan waaien. De gemeente Rotterdam zou eens een onderzoek moeten instellen naar die RMF-miljoenen en hoe die besteed zijn. Veel mensen durven openlijk niet veel kritiek te uiten op het RMF uit angst voor represailles, die mij ook al boven het hoofd hangen. Het is hier net Moskou aan de Maas.'

Jaques van Heijnigen, directeur van het RMF, kon niet reageren omdat hij momenteel op het filmfestival in Cannes zit.

www.echo.nl

[Sol]

Het is niet alleen het RMF waar corrupte ambtenaren zitten. In het WTC hoor ik ook wel eens verhalen over het OBR. Ik kan niets waarmaken, dus ik zeg ook niks, maar dat er ambtenaren rondlopen die "wat extra's" verdienen is mij inmiddels wel duidelijk.

[Rietendak]

Ik was gister bij een Q&A met Koen Mortier over 22 Mei en toen kwam dit ook ter sprake. Hij kreeg een goed bakje subsidie van het RMF, en voldeed aan 'je moet iets filmen in Rotterdam' door twee shots in de metro te filmen terwijl de film zich nog steeds afspeelt in Brussel. Als je de Rotterdamse metro al kent herken je het en als je goed oplet zie je misschien ook wel een halve seconde een RET-logo, maar qua promotie voor de stad (wat toch 50% van het idee achter het RMF is) heb je er niks aan.

[Uplander]

Jaques van Heijnigen, directeur van het RMF, kon niet reageren omdat hij momenteel op het filmfestival in Cannes zit.

Mogelijk dat hij daar producers probeert te interesseren voor Rotterdam.

Zelf zegt ie daarover

wie niet weg is wordt gezien

www.rmc.rotterdam.nl

Lijkt me een reislustig type.

#