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Infraestructura de transporte Industria, energía y telecomunicaciones



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Old January 6th, 2009, 07:39 AM   #421
sdvm7887
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CUTCSA inaugura línea semi directa a Estación Atlántida

El viernes 2 de enero, a las 18.00 hrs. ante la presencia del Ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, autoridades departamentales y nacionales, vecinos y representantes de la empresa CUTCSA, se llevará a cabo la presentación del nuevo servicio Semi-directo C5 Montevideo – Estación Atlántida de la empresa CUTCSA.

La mencionada línea tendrá una modalidad de 10 frecuencias diarias, en ambos sentidos.
La ceremonia protocolar tendrá lugar en la sede de la Comisión Fomento de Villa Argentina (Ruta Interbalnearia km. 44.200 lado norte Villa Argentina y Kiosco Policial).

Línea C5

El C5 es una línea semidirecta que une Montevideo con Estación Atlántida, recorriendo la zona norte del Balneario.
RUTA:

Paysandú, Miguelete, 8 de Octubre, Cno. Carrasco, Aeropuerto, Interbalnearia, Villa Argentina, Atlántida norte.
PARADAS:

Desde Montevideo

Terminal Baltasar Brum (andén 13)
Paysandú y Rondeau
Paysandú y Ejido
Paysandú y Minas
Paysandú y Arenal Grande
Cufré y Ferrer Serra
Miguelete y Bvar. Artigas
8 de Octubre y Manuel Albo
8 de Octubre y Mariano Moreno (Hospital Militar)
8 de Octubre y A. Contucci de Oribe
8 de Octubre y Comercio
8 de Octubre y Pan de Azúcar
Cno. Carrasco frente a El Aguacero
Cno. Carrasco e Hipólito Yrigoyen
Cno. Carrasco y Pedro Cossio
Cno. Carrasco y Bolivia
Cno. Carrasco frente a Coca Cola
Cno. Carrasco y Santa Mónica
Wilson Ferrerira Aldunate y La Pampa
Wilson Ferreira Aldunate y Monte Rey
Wilson Ferreira Aldunate y CICSSA
Wilson Ferreira Aldunate y Brigada Ingenieros N°1
Wilson Ferreira Aldunate frente a DGIA
Aeropuerto - Arribos .
Salida Aeropuerto y Wilson Ferreira Aldunate
Ruta 101 y viviendas de la Fuerza Aérea Calle
Ruta 101 y radar
Ruta Interbalnearia y Cementerio de Mascotas
Ruta Interbalnearia y repecho Higueras
Ruta Interbalnearia y Cno. de los Horneros
Ruta interbalnearia y Bca. Interbalnearia
Interbalnearia y Márquez Castro
Interbalnearia y Colinas de Solymar
Interbalnearia y Palmar
Interbalnearia y Pérez Butler
Interbalnearia y Ruta a Pando
Interbalnearia y Río Negro
Interbalnearia y Autódromo
Interbalnearia y Calle 33
Interbalnearia y Calle 34; dde Peaje
Interbalnearia y Km. 34.500
Interbalnearia y km. 35 Venus
Interbalnearia y El Avión
Interbalnearia y Avda. de los Pinos; Ancap
Interbalnearia y entrada km. 36.200
Interbalnearia y km 37 Nogueira
Interbalnearia y Calle Colón
Interbalnearia y km 38
Interbalnearia y ruta N° 87; Arco de Salinas
Interbalnearia y km. 38.500; escuela
Interbalnearia y Solís
Interbalnearia y Avda. Del Mar
Interbalnearia y Calle Ámbar
Interbalnearia y km. 40.800
Interbalnearia y Calle 7 km. 41.300
Interbalnearia y Fortín Santa Rosa
Interbalnearia y km. 42.500
Avda. 30 mtros. y Calle 8
Calle 8 y Calle 9
Calle 18 y Calle 12
Calle 18 y Calle 14
Calle 18 y Avda. 2 de 40 mtros.
Calle 18 y Calle 2
Calle 12 y Calle 19
Calle 12 y Calle 16
Calle 16 y Calle 13
Calle 16 y Ruta N° 11
Ruta N° 11 y El Quebracho
El Tala y 20 Metros / Las Amapolas
Las Achiras y Las Acacias
Las Acacias y Avda. Mario Ferreira
Las Acacias y Las Glicinas
Las Acacias y Los Geráneos
Las Acacias y Los Alelíes
Las Margaritas y Cno. Parque del Plata
Cno. Parque del Plata y Los Lírios (Policlínica)
Cno. Parque del Plata y Estación Atlántida

Desde Atlántida

Cno. Parque del Plata y Estación Atlántida
Cno. Parque del Plata y Los Lírios (Policlínica)
Cno. Parque del Plata y Las Margaritas
Las Acacias y Los Alelíes
Las Acacias y Las Glicinas
Las Acacias y Los Geráneos
Las Acacias y Avda. Mario Ferreira
Las Acacias y Las Achiras
El Tala y Las Amapolas / 20 Metros
Ruta N° 11 y El Quebracho
Calle 16 dde Ruta N° 11
Calle 16 y Calle 13
Calle 12 y Calle 19
Calle 18 y Calle 2
Calle 18 y Avda. 2 de 40 Metros
Calle 18 y Calle 14
Calle 18 y Calle 12
Calle 9 y Calle 8
Avda. 30 Metros y Ruta Interbalnearia
Ruta Interbalnearia y km. 44
Ruta Interbalnearia y km. 42.500
Ruta Interbalnearia y Fortín Santa Rosa
Ruta Interbalnearia y Calle 7; km. 41.300
Ruta Interbalnearia y km. 40.800
Ruta Interbalnearia y Calle Ámbar
Ruta Interbalnearia y Avda. Del Mar
Ruta Interbalnearia y Solís
Ruta Interbalnearia y Km. 38.500; Escuela
Ruta Interbalnearia y Ruta 87; Arco Salinas
Ruta Interbalnearia y km. 38
Ruta Interbalnearia y Colón
Ruta Interbalnearia y km. 37; Nogueira
Ruta Interbalnearia y entrada km. 36.200
Ruta Interbalnearia y Avda. de Los Pinos; Ancap
Ruta Interbalnearia y el Avión
Ruta Interbalnearia y km. 35; Venus
Ruta Interbalnearia y km. 34.500
Ruta Interbalnearia y km. 34 dde Peaje
Ruta Interbalnearia y Calle 33
Ruta Interbalnearia y Autódromo
Ruta Interbalnearia y Río Negro
Ruta Interbalnearia y Ruta a Pando
Ruta Interbalnearia y Pérez Butler
Ruta Interbalnearia y El Palmar
Ruta Interbalnearia y Colinas de Solymar
Ruta Interbalnearia y Márquez Castro
Ruta Interbalnearia y Bca. Solymar
Ruta Interbalnearia y km. 24 La Tahona
Ruta Interbalnearia Repecho Higueras
Ruta Interbalnearia y Cementerio de Mascotas
Ruta 101 y Radar
Ruta 101 y viviendas Fuerza Aérea
Aeropuerto - Arribos
Salida Aeropuerto y W. Ferreira Aldunate
W. Ferreira Aldunate frente DGIA
W. Ferreira Aldunate y Brigada de Ingenieros N° 1
W. Ferreira Aldunate y CICSSA
W. Ferreira Aldunate y Monterrey
W. Ferreira Aldunate y La Pampa
Cno. Carrasco y Santa Mónica
Cno. Carrasco frente a Coca Cola
Cno. Carrasco y Bolivia
Cno. Carrasco y Pedro Cossio
Cno. Carrasco e Hípólito Yrigoyen
Cno. Carrasco y El Aguacero
8 de Octubre y Silvestre Pérez
8 de Octubre y Comercio
8 de Octubre dde José Batlle y Ordóñez
8 de Octubre dde L. A. de Herrera
8 de Octubre y Garibaldi
Goes y Duvimioso Terra
Ferrer Serra y J. Terra
Uruguay y Arenal Grande
Uruguay y Minas
Uruguay y Ejido
Uruguay y Rondeau
Uruguay y Río Branco
Uruguay y Ciudadela
Andes y Galicia

fuente del recorrido: http://www.cutcsa.com.uy/informacion...em.php?oid=288

Last edited by sdvm7887; January 6th, 2009 at 03:57 PM.
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Old January 6th, 2009, 12:57 PM   #422
dieguillo
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terminal 8 de Octubre y José Belloni

Hola amigos !,, una preguntita..

que se sabe de la terminal de ómnibus que se proyecta hacer en
la Curva de Maroñas ( 8 de Octubre y José Belloni ) ???

les agradecería mucho si saben algo..
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Old January 6th, 2009, 01:01 PM   #423
dieguillo
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el bus doble chileno de abajo (el blanco y verde) se parece mucho a los de la nueva linea céntrica..

che alguien me podría decir que modelo son los buses de la nueva linea céntrica ??

solo se que son Carrocería Marcopolo y motor Agrale.. pero qué modelo??
y si lo usan en otros lados, o es una partida exclusiva para Uruguay ??

bueno gracias por lo que me puedan averiguar !!!
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Old January 6th, 2009, 04:27 PM   #424
uru_manya_leo
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Muy buena noticia!!! alguien sabe con que unidades se va a operar la línea
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Old January 6th, 2009, 04:49 PM   #425
sdvm7887
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como es semi directo debe ser con las interdepartamentales
los ideale770



habra que ir a la terminal a ver que buss sale, pero de baltasar brum salen esos


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Old January 6th, 2009, 06:26 PM   #426
Miaplacidus
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Sí, seguramente van a ser los Ideale 770.

Sin embargo, yo quiero ver cuánto tiempo hacen esa ruta... el tramo ese entre Interbalnearia km. 42 y ruta 11 por adentro (ahí no dice pero por lo visto agarra Camino al Fortín) está horrible, rivaliza con ciudad de la costa y es transitable en tiempo seco nomás...
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Old January 6th, 2009, 10:24 PM   #427
sdvm7887
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Inauguraron servicio semi – directo Estación Atlántida - Montevideo
Desde el lunes 5 de enero, los vecinos de Estación Atlántida cuentan con un servicio de ómnibus semi-directo que unirá esa localidad del departamento de Canelones con Montevideo.
La línea C5 de la empresa de transporte colectivo CUTCSA fue inaugurada formalmente el pasado viernes 2 de enero, ante la presencia del Ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi; el Secretario de la Junta Local de Atlántida, Daniel Cigliutti; el Director Gral. y la Directora de Tránsito y Transporte de la Comuna Canaria, Marcelo Fernández y Silvia Camejo, autoridades de la empresa de ómnibus, ediles y vecinos.

La línea C5 de la empresa CUTCSA tendrá una modalidad de 10 frecuencias diarias, desde y hacia Montevideo.
El recorrido del servicio semi – directo será por Estación Atlántida, Barrio Español, City Gold, Villa Argentina norte, Ruta Interbalnearia, Camino Carrasco, 8 de Octubre y Terminal Baltasar Brum.

Daniel Rodríguez, presidente de la Comisión de Vecinos de Villa Argentina, mostró su alegría por la concreción del servicio. Contó que en la zona viven aproximadamente 12 mil habitantes, quienes para trasladarse a la capital a estudiar o trabajar debían caminar los 3 kilómetros que separan Ruta 11 de Ruta Interbalnearia; trasladarse en bicicleta o tomarse dos ómnibus.

Por su parte, directivos de la empresa de ómnibus dijeron que es “un gran honor” poder brindar este servicio, dando la posibilidad de que los habitantes de la zona puedan disponer de un transporte
ágil, rápido y en unidades acordes. “Pensamos que es una alternativa que les va a favorecer mucho en su traslado hacia y desde Montevideo”.

El Secretario de la Junta Local de Atlántida, Daniel Cigliutti también manifestó su alegría por poder dar respuesta con este servicio de ómnibus que “era muy reclamado por los vecinos”. Agregó que se estudia la posibilidad de habilitar un “boleto playa” para quienes hagan uso de la Línea C5; y a futuro se plantea la posibilidad de disponer de una línea local que una Estación Atlántida con Parque del Plata. “Estamos totalmente dispuestos” a escuchar los planteos de los vecinos y hacer las gestiones necesarias “porque creo que son necesidades que hay que contemplar. Nuestra tarea es atender sus pedidos”, afirmó Cigliutti.

No menor es el arreglo de calles y colocación de picos de alumbrado público. Es un trabajo conjunto de la Comuna y los vecinos, dijo el Presidente de la Comisión de Vecinos de Villa Argentina. “Es un trabajo muy positivo, que es interesante que lo recorran y vean por sí mismos”, añadió.

El Ministro Víctor Rossi recordó en tanto que durante este gobierno en materia de transporte se han ido sumando mejoras: “empezamos por rebajar y luego contener el precio de la tarifa, siguiendo por una mejora en las unidades de transporte”. En su opinión, “este esfuerzo en materia tarifaria debe ir acompañado del mejoramiento en los servicios, algunos de los cuales para ordenar Canelones, tendrán que seguir siendo líneas interdepartamentales. Otras líneas y servicios tendrán que ser departamentales que resuelvan la comunicación de distintas zonas del departamento e incluso que realicen determinados trayectos que permitan que las personas se acerquen a las troncales para después poder trasladarlos”.

Rossi calificó la inauguración de la línea C5 Estación Atlántida – Montevideo como “un bautismo” que lo llena de “gran satisfacción por poder ver cómo seguimos avanzando y atendiendo cada vez mejor las necesidades los vecinos de Canelones”.

fuente: prensa de la intendencia de canelones
http://www.imcanelones.gub.uy/wps/wc...MC/imc/prensa/
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Old January 6th, 2009, 10:29 PM   #428
sdvm7887
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definitivamente van a ser esos coches
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Old January 7th, 2009, 04:33 AM   #429
P@blito
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Originally Posted by sdvm7887 View Post


definitivamente van a ser esos coches
Y es que Cutcsa inter no tiene otros, y si los trajera,iban a ser los Ideale 770 tambien.

Un abrazo
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Old January 7th, 2009, 04:41 AM   #430
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Originally Posted by dieguillo View Post
el bus doble chileno de abajo (el blanco y verde) se parece mucho a los de la nueva linea céntrica..

che alguien me podría decir que modelo son los buses de la nueva linea céntrica ??

solo se que son Carrocería Marcopolo y motor Agrale.. pero qué modelo??
y si lo usan en otros lados, o es una partida exclusiva para Uruguay ??

bueno gracias por lo que me puedan averiguar !!!
El modelo es el mismo que los Coetc, Gran Viale. No son exclusivos de Uruguay, son fabricados por la Marcopolo para varios paises.

Un abrazo!
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Old January 7th, 2009, 05:20 AM   #431
P@blito
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Originally Posted by Linnea2 View Post
Entendibilicé todo, gracias por la descripción.
Pero me quedan unas dudas, las locales van al centro de Montevideo ? Yo le llamaría local (por el tráfico) a lo mismo que una común o sea con paradas frecuentes.
Y que significa CA ?
Las locales, son lineas que unen un trayecto corto, y por esto, su boleto cuesta la mitad que una linea comun de transporte, pero no necesariamente deben llegar al centro de la ciudad, por el contrario, en casi todos los casos, las locales unen barrios perifericos de Montevideo.
Te dejo un link de una de las cooperativas de la ciudad, alli, en la parte de recorridos, vas a poder apreciar las Locales y las comunes.

http://www.coetc.com/

Con respecto a la sigla CA, deriva de la palabra centrica.
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Old January 8th, 2009, 04:17 AM   #432
Chico_Yorugua
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El 1º de marzo estaría funcionado el sistema de tarjetas inteligentes para estudiantes, jubilados y STM


Comenzaron las pruebas de las tarjetas inteligentes del Sistema de Transporte Metropolitano. Un equipo de la Intendencia Municipal de Montevideo está realizando pruebas en las cooperativas Raincoop, Ucott y Comesa.

Los resultados han sido positivos, y se está a la espera de continuar las pruebas en las empresas que faltan, mañana comenzarán en Coetc y luego
en la empresa Cutcsa.

La meta es llegar al 1º de marzo de 2009 con el uso masivo de tarjetas para estudiantes, jubilados y STM (tarjeta que fue distribuida durante los meses de octubre, noviembre y diciembre en forma gratuita) en todo el sistema.

www.imm.gub.uy


Por fin!!! ahora tengo algunas preguntas: las maquinas ya te estan dando el ticket? si es asi, alguien podria sacarle una foto para compararlo con los anteriores?
Cual sera la funcion del guarda? porque me imagino q eso se lo estaran preguntado ellos mismos. Cual es el porcentaje aproximadamente de guardas en los omnibus?
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Old January 8th, 2009, 02:48 PM   #433
P@blito
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El ticket, por lo qe tengo entendido, sera exactamente igual al que se esta expidiendo ahora, solo que en vez de pagar con $$, lo haces con la tarjeta.

Los guardas siguen cumpliendo su funcion aun con las maquinas, y capaz que alguien me va a matar por lo que voy a decir, pero tuve la oportunidad de trabajar como guarda por varios años seguidos en los dias del patrimonio, haciendo una linea especial de traslado, y la verdad, que desde que hice eso, me pongo en su lugar y me saco el sombrero... los guardas aun son necesarios en varias lineas de la ciudad, donde el conductor no da abasto con la funcion de cobrar, prestar atencion al transito, pedir que se corran todos para atras, hacer los cambios, maniobrar, etc, etc. Sabian que la empresa Come, es la que mas choferes tiene con licensia medica por strees?
Incluso hasta hace unos años, se manejaba la posibilidad de colocar guardas en lineas cargadoras, como la 546.

En cuanto a las terminales de trasbordo, se estarian comenzando a construir en este año, segun lo anunciado anteriormente.
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Old January 8th, 2009, 08:25 PM   #434
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Originally Posted by P@blito View Post
El ticket, por lo qe tengo entendido, sera exactamente igual al que se esta expidiendo ahora, solo que en vez de pagar con $$, lo haces con la tarjeta.

Los guardas siguen cumpliendo su funcion aun con las maquinas, y capaz que alguien me va a matar por lo que voy a decir, pero tuve la oportunidad de trabajar como guarda por varios años seguidos en los dias del patrimonio, haciendo una linea especial de traslado, y la verdad, que desde que hice eso, me pongo en su lugar y me saco el sombrero... los guardas aun son necesarios en varias lineas de la ciudad, donde el conductor no da abasto con la funcion de cobrar, prestar atencion al transito, pedir que se corran todos para atras, hacer los cambios, maniobrar, etc, etc. Sabian que la empresa Come, es la que mas choferes tiene con licensia medica por strees?
Incluso hasta hace unos años, se manejaba la posibilidad de colocar guardas en lineas cargadoras, como la 546.

En cuanto a las terminales de trasbordo, se estarian comenzando a construir en este año, segun lo anunciado anteriormente.
Y si sigue el guarda y todo eso para que joraca la tarjeta magnetica :S ? no lo comprendo
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Old January 9th, 2009, 04:30 AM   #435
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Originally Posted by topoeloy View Post
Y si sigue el guarda y todo eso para que joraca la tarjeta magnetica :S ? no lo comprendo

Para retirar el dinero de abordo de las unidades y tener un mejor control de las mismas a traves del gps incorporado. Las maquinas no se trajeron para suplantar guardas, eso es claro.
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Old January 9th, 2009, 05:08 AM   #436
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Originally Posted by P@blito View Post
Para retirar el dinero de abordo de las unidades y tener un mejor control de las mismas a traves del gps incorporado. Las maquinas no se trajeron para suplantar guardas, eso es claro.
Que lastima...aunque tambien es entendible que hay que preservar los puestos de trabajo...aca el tema no fue tan complicado porque por lo menos desde que yo recuerdo no hay guarda...
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Old January 9th, 2009, 05:28 AM   #437
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Ahi va, tengo entendido que en BS AS nunca existieron los guardas, pero toco de oido, tal vez linnea2 nos pueda contar un poco.
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Old January 9th, 2009, 10:26 AM   #438
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thanks P@blito

gracias P@blito, encontré abundante info y fotos
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Old January 9th, 2009, 01:11 PM   #439
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También van a quedarse los guardas porque no todo el mundo va a pagar con tarjeta. La tarjeta lamentablemente no es obligatoria, y mucha gente (en especial los mayores de edad) por no adaptarse a los cambios, van a seguir pagando con dinero.
Entonces supongo que para eso siguen los guardas, no???
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Old January 9th, 2009, 03:32 PM   #440
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No te creas, o sea, de a poco van a quedar solo las tarjetas, ademas, acordate que a los jubilados ya les repartieron las nuevas tarjetas junto con los estudiantes, hace un buen rato atras. La tecnologia viene a modernizar el sistema, no a sustituir puestos de trabajo, yo prefiero de verdad, que el conductor este 100% abocado en su funcion, manejar.
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