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Nery · May 19th, 2008, 01:09 AM

Alguien podría decirme cúal es el recorrido del ruta 4? será que pasa por la Vargas?

mgnm · May 19th, 2008, 03:57 AM

Se que pasa por Urb. Obelisco, llega hasta la vargas por la carr 19, luego hasta el hospital, da la vuelta y baja por la 23, toma la av laral y llega hasta santa rosa

Guaro! · May 19th, 2008, 05:37 AM

Los unicos rutas que pasan por la Urb Obelisco es el 3 y el 11!

Peter the gre@t · May 19th, 2008, 06:48 PM

Quote:

Originally Posted by Nery

Alguien podría decirme cúal es el recorrido del ruta 4? será que pasa por la Vargas?

si pasa por la vargas... hasta la redoma y agarra la av. los abojados

Guaro! · May 19th, 2008, 09:46 PM

Ok ok, ya dejemos la paja! Vamos un dia de estos en un ruta 13 a tomarle fotos a la estación!

Cяusн · May 19th, 2008, 10:02 PM

Say What?

Veejay_ · May 20th, 2008, 01:18 AM

JAJAJAJA ew, not me.
De vaina me monto en el 5. Cuando es estrictamente necesario.

Mor8_bqto · May 20th, 2008, 02:14 AM

Sifrina..., ya te vere en un Ruta 12, vendiendo paqueticos de caramelos para pagar la Rehab

Veejay_ · May 20th, 2008, 05:23 AM

JAJAJAJAJA me montaba en ese cuando iba a la Martin Tovar y Tovar.
Pero no duré más de 1 mes allí.
No soportaba eso

Fitó...!!! · May 20th, 2008, 07:05 AM

Quote:

Originally Posted by Rвs

Es super raro que esté inspirada en ésto:

Pues yo le llamaré "El Poliedrito"... muy parecido.

Rbs · June 10th, 2008, 09:13 AM

Primera parada del Transbarca

Fecha de publicación: 10/06/2008

Durante las últimas dos semanas, un total de 28 trabajadores de la construcción ha ingresado a la obra de la Estación Central Simón Bolívar de Barquisimeto, cuya responsabilidad inmediata consiste en culminar la estructura metálica del tercer nivel para iniciar el proceso de vaciado de losas.

Así lo informó el ingeniero Oswaldo Rojas, presidente de la empresa Transbarca, quien destacó el carácter especializado de la mano de obra y en este caso específico, en materia de soldadura y vaciado de placas.

- Todavía no vienen los de revestimiento porque nuestra prioridad es dar fin al esqueleto metálico del segundo piso de la estación, vaciar el concreto y así poder dar inicio a un nuevo frente de trabajo referido a las "paredes", explicó.

Vale recordar que la Estación Central Simón Bolívar consta de cinco niveles: el primero es el sótano donde se construye la estación de cabecera por la cual ingresarán las unidades de Transbarca provenientes de la avenida Florencio Jiménez; el segundo es la planta baja donde funcionará el nuevo terminal de pasajeros de Barquisimeto; en el tercer y cuarto nivel, es decir, en el primer y segundo piso, se abrirán establecimientos comerciales y feria de comidas; mientras el último será utilizado como terraza al aire libre para tomar café.

También estamos enfocados, continuó, en la instalación de los arcos hiperbólicos (apoyos) para el domo geodésico (cúpula). Una vez culminada la etapa de estructura metálica, vaciado de losas y apoyos para la cúpula, vendrá el revestimiento y el trabajo de andenes que suman ocho en total.

Rampas de acceso, patios y talleres

Las rampas de acceso hacia la estación de cabecera también iniciará en los "próximos días", dijo el ingeniero Rojas.

El arranque de estas rampas de acceso van de la mano con el inicio de patios y talleres, espacio que servirá para guardar las unidades del Transbarca durante la noche, revisar cualquier desperfecto mecánico y practicar mantenimiento general.

A la fecha, ya culminó el trabajo de topografía modificada en el espacio donde irá patios y talleres.

Rojas dijo que también reiniciarán labores en el cilindro central de la estación, donde funcionará el centro de operaciones del Sistema Transbarca.

Claudia E. Aldana

Para leer artículo completo http://www.skyscrapercity.com/showth...521590&page=23

Veejay_ · June 10th, 2008, 06:51 PM

Whoa, 28 obreros

28x365/30*12+58/799,99BsF-283,49*40-382^2+49 ... 2061

Rbs · June 10th, 2008, 06:58 PM

Sí

aunque alegan que después que pasen la fase del último piso (pura obra metálica) vendrán los demás trabajadores.

mkd · June 10th, 2008, 11:23 PM

hay que ver si es verdad

Rbs · July 2nd, 2008, 01:26 PM

También arrancó patios y talleres

Inician rampas de acceso a Estación Simón Bolívar

Fecha de publicación: 02/07/2008

La reactivación de la Estación Central Simón Bolívar de Barquisimeto se encuentra a un 80 por ciento de avance, cifra que estiman completar en unas pocas semanas, informó el arquitecto José Luis Martínez, proyectista de la obra.

Actualmente se encuentran laborando en varios frentes de trabajo simultáneos unos 200 obreros y albañiles, quienes provenientes de diversas empresas de la región y consejos comunales, hacen de este "monstruo civil" una obra que poco a poco sale de su letargo.

Se estima que en las próximas dos semanas, se integre un importante grupo de trabajadores con la finalidad de completar la plantilla necesaria y así llegar a un cien por ciento de reactivación.

El proyectista de esta obra integrada al Sistema de Transporte Masivo para Barquisimeto (Transbarca), explicó que desde hace unas dos semanas maquinaria pesada de construcción se encarga de retirar miles de metros cúbicos de tierra en el área que pronto se convertirá en la estación de cabecera, es decir, el área de acceso de las unidades del sistema que vengan por la avenida Florencio Jiménez.

- En este instante estamos en la conformación del terreno de la estación de cabecera. En un primer momento se consideró una excavación de 23 mil metros cúbicos de tierra para la realización de rampas de acceso, pero ahora estamos haciendo cálculos de ingeniería para reducir la cantidad, manifestó.

La idea es reducir el gasto de excavación, al tiempo de culminar la figura geométrica que se diseñará para la estación de cabecera. Es procedimiento es realmente breve, podría estar listo en unos quince días.
Se está practicando nivelación a los terrenos entre la superficie de la estación y la cota rasante de la avenida Florencio Jiménez.

Trabajadores

Hasta ayer, unos 200 obreros conformaban la plantilla de mano de obra calificada dentro de la Estación Central Simón Bolívar, de los cuales 120 están confinados a la parte estructural específicamente a la parte metálica, unos 30 distribuidos en el área de patios y talleres, tal vez 20 en movimientos de tierra y unos 30 más en el proceso de excavación.

Estamos en la preparación del inicio de las obras mayores. A saber, la construcción de los muros y la parte estructural que comunicará el edificio con la avenida principal. Se está culminando el proceso de coordinación de cómo serán los trabajos, comentó el arquitecto.

Patios y talleres

El área de patios y talleres consiste en varios galpones sencillos en los cuales se guardarán las unidades del Sistema Transbarca durante la noche mientras no estén prestando servicio.

Allí también será posible realizar el respectivo mantenimiento mecánico y limpieza general. La zona lleva una pista de prueba, un área administrativa y un área de apoyo para las personas que allí trabajarán.

Ya se practicó el terraceo a los terrenos. Será un trabajo realmente rápido y lleva el mismo tiempo que la estación de cabecera. Han sido trabajos simultáneos.

Revestimiento y cúpula

Con relación a la instalación del domo geodésico (cúpula) y el revestimiento de la estructura, el arquitecto Martínez dijo que ese procedimiento deberá esperar un poco más pues ahora la prioridad es culminar el vaciado de la losa del último nivel.

Además, dijo, para montar la cúpula es necesario instalar los arcos hiperbólicos (bases) lo cual es un procedimiento bastante complicado. Para el revestimiento, es indispensable colocar unos marcos que sostendrán el material que hará la función de pared.

"El montaje requiere la coordinación de un riguroso sistema de seguridad, porque se trata de un procedimiento con muchos detalles delicados. No tengo la fecha exacta de instalación, pero no es en los próximos días", asentó.

El arquitecto se mostró entusiasta con el avance de los trabajos que a pesar de no verse muy significativos desde afuera, sí se aprecian desde adentro.

Queremos trabajar

Amalia Argüelles, miembro del consejo comunal 19 de Abril de Juan de Villegas, funge como una de las representantes de los extrabajadores de la Estación Central Simón Bolívar pues se encargó de recopilar cientos de nombres en una de las listas presentadas al Ministerio de Infraestructura para la paulatina incorporación de trabajadores a la obra.

"No se ha respetado el compromiso de incorporar a los trabajadores considerando las listas. Sólo se ha convocado la presencia de unos 20 hombres de diversas especialidades", dijo.

Estamos muy molestos con el ingeniero Vladimir Silva, encargado de la Estación Central por el Minfra, porque no nos ha cumplido. Dijo que venía y no lo ha hecho. Le sugerimos que se presente pronto porque de no obtener respuesta, nos iremos a la calle a protestar, dijo un trabajador apostado a las afueras de la magna edificación.

Claudia E. Aldana

josegreg_17 · July 2nd, 2008, 03:49 PM

la cupula del terminal sera de lona o se parecera a la del sambil o a la del arena..?

con q material se construye?

josegreg_17 · July 2nd, 2008, 03:51 PM

la cupula del terminal sera de lona o se parecera a la del sambil o a la del arena..?

con q material se construye?

Nery · July 2nd, 2008, 04:53 PM

En realidad se ve bastante avanzada la obra, por lo menos así se observa en la imagen del articulo del impulso que colocó RB

daferran · July 2nd, 2008, 05:33 PM

Quote:

Originally Posted by josegreg_17

la cupula del terminal sera de lona o se parecera a la del sambil o a la del arena..?

con q material se construye?

El mismo materia que el que tiene la cúpula del poliedro de Caracas.

Rbs · July 2nd, 2008, 09:56 PM

Quote:

Originally Posted by Nery

En realidad se ve bastante avanzada la obra, por lo menos así se observa en la imagen del articulo del impulso que colocó RB

Si vale se ve que ya están empezando con el revestimiento

May 19th, 2008, 01:09 AM	#41
Nery Registered User Join Date: Apr 2006 Location: Barquisimeto Posts: 1,703 Likes (Received): 0	Alguien podría decirme cúal es el recorrido del ruta 4? será que pasa por la Vargas? __________________ Sabras ocultarte bien y desaparecer... entre la niebla... entre la niebla

May 19th, 2008, 03:57 AM	#42
mgnm Disociado Mental Join Date: Jul 2006 Location: Barquisimeto - Cabudare Posts: 2,813 Likes (Received): 29	Se que pasa por Urb. Obelisco, llega hasta la vargas por la carr 19, luego hasta el hospital, da la vuelta y baja por la 23, toma la av laral y llega hasta santa rosa __________________ Miguel en hebreo: מיכאל Mikha-El, "¿Quién como Dios?" en árabe: ميخائيل Mijaíl; en griego: Μιχαήλ Mikhaíl; en latín: Michael

May 19th, 2008, 05:37 AM	#43
Guaro! SEC. BARQUISIMETO Join Date: Oct 2005 Location: Barquisimeto, Venezuela Posts: 11,272 Likes (Received): 31	Los unicos rutas que pasan por la Urb Obelisco es el 3 y el 11! __________________ Yo tenía una luz que a mí me alumbraba Pero vino chávez ¡y fua! y me la expropiaba...

May 19th, 2008, 09:46 PM	#45
Guaro! SEC. BARQUISIMETO Join Date: Oct 2005 Location: Barquisimeto, Venezuela Posts: 11,272 Likes (Received): 31	Ok ok, ya dejemos la paja! Vamos un dia de estos en un ruta 13 a tomarle fotos a la estación! __________________ Yo tenía una luz que a mí me alumbraba Pero vino chávez ¡y fua! y me la expropiaba...

May 20th, 2008, 02:14 AM	#48
Mor8_bqto Ing. Agrónomo Join Date: Apr 2007 Location: Barquisimeto Posts: 2,148 Likes (Received): 54	Sifrina..., ya te vere en un Ruta 12, vendiendo paqueticos de caramelos para pagar la Rehab __________________ *Hay Un Camino* La razón y la justicia son primos hermanos

May 19th, 2008, 10:02 PM	#46
Cяusн BANNED Join Date: Jan 2007 Location: Barquisimeto Posts: 2,333 Likes (Received): 0	Say What?

May 20th, 2008, 01:18 AM	#47
Veejay_ Mala Join Date: Dec 2005 Posts: 6,364 Likes (Received): 10	JAJAJAJA ew, not me. De vaina me monto en el 5. Cuando es estrictamente necesario.

May 20th, 2008, 05:23 AM	#49
Veejay_ Mala Join Date: Dec 2005 Posts: 6,364 Likes (Received): 10	JAJAJAJAJA me montaba en ese cuando iba a la Martin Tovar y Tovar. Pero no duré más de 1 mes allí. No soportaba eso

June 10th, 2008, 09:13 AM	#51
Rbs Registered User Join Date: Nov 2006 Location: VIE \| BRM Posts: 18,849 Likes (Received): 22	Primera parada del Transbarca Fecha de publicación: 10/06/2008 Durante las últimas dos semanas, un total de 28 trabajadores de la construcción ha ingresado a la obra de la Estación Central Simón Bolívar de Barquisimeto, cuya responsabilidad inmediata consiste en culminar la estructura metálica del tercer nivel para iniciar el proceso de vaciado de losas. Así lo informó el ingeniero Oswaldo Rojas, presidente de la empresa Transbarca, quien destacó el carácter especializado de la mano de obra y en este caso específico, en materia de soldadura y vaciado de placas. - Todavía no vienen los de revestimiento porque nuestra prioridad es dar fin al esqueleto metálico del segundo piso de la estación, vaciar el concreto y así poder dar inicio a un nuevo frente de trabajo referido a las "paredes", explicó. Vale recordar que la Estación Central Simón Bolívar consta de cinco niveles: el primero es el sótano donde se construye la estación de cabecera por la cual ingresarán las unidades de Transbarca provenientes de la avenida Florencio Jiménez; el segundo es la planta baja donde funcionará el nuevo terminal de pasajeros de Barquisimeto; en el tercer y cuarto nivel, es decir, en el primer y segundo piso, se abrirán establecimientos comerciales y feria de comidas; mientras el último será utilizado como terraza al aire libre para tomar café. También estamos enfocados, continuó, en la instalación de los arcos hiperbólicos (apoyos) para el domo geodésico (cúpula). Una vez culminada la etapa de estructura metálica, vaciado de losas y apoyos para la cúpula, vendrá el revestimiento y el trabajo de andenes que suman ocho en total. Rampas de acceso, patios y talleres Las rampas de acceso hacia la estación de cabecera también iniciará en los "próximos días", dijo el ingeniero Rojas. El arranque de estas rampas de acceso van de la mano con el inicio de patios y talleres, espacio que servirá para guardar las unidades del Transbarca durante la noche, revisar cualquier desperfecto mecánico y practicar mantenimiento general. A la fecha, ya culminó el trabajo de topografía modificada en el espacio donde irá patios y talleres. Rojas dijo que también reiniciarán labores en el cilindro central de la estación, donde funcionará el centro de operaciones del Sistema Transbarca. Claudia E. Aldana Para leer artículo completo http://www.skyscrapercity.com/showth...521590&page=23 __________________ MAKE ART ★ NOT WAR

June 10th, 2008, 06:51 PM	#52
Veejay_ Mala Join Date: Dec 2005 Posts: 6,364 Likes (Received): 10	Whoa, 28 obreros 28x365/3012+58/799,99BsF-283,4940-382^2+49 ... 2061

June 10th, 2008, 06:58 PM	#53
Rbs Registered User Join Date: Nov 2006 Location: VIE \| BRM Posts: 18,849 Likes (Received): 22	Sí aunque alegan que después que pasen la fase del último piso (pura obra metálica) vendrán los demás trabajadores. __________________ MAKE ART ★ NOT WAR

June 10th, 2008, 11:23 PM	#54
mkd Registered User Join Date: Apr 2008 Location: BarquisimetoValencia Posts: 488 Likes (Received): 0	hay que ver si es verdad

July 2nd, 2008, 01:26 PM	#55
Rbs Registered User Join Date: Nov 2006 Location: VIE \| BRM Posts: 18,849 Likes (Received): 22	También arrancó patios y talleres Inician rampas de acceso a Estación Simón Bolívar Fecha de publicación: 02/07/2008 La reactivación de la Estación Central Simón Bolívar de Barquisimeto se encuentra a un 80 por ciento de avance, cifra que estiman completar en unas pocas semanas, informó el arquitecto José Luis Martínez, proyectista de la obra. Actualmente se encuentran laborando en varios frentes de trabajo simultáneos unos 200 obreros y albañiles, quienes provenientes de diversas empresas de la región y consejos comunales, hacen de este "monstruo civil" una obra que poco a poco sale de su letargo. Se estima que en las próximas dos semanas, se integre un importante grupo de trabajadores con la finalidad de completar la plantilla necesaria y así llegar a un cien por ciento de reactivación. El proyectista de esta obra integrada al Sistema de Transporte Masivo para Barquisimeto (Transbarca), explicó que desde hace unas dos semanas maquinaria pesada de construcción se encarga de retirar miles de metros cúbicos de tierra en el área que pronto se convertirá en la estación de cabecera, es decir, el área de acceso de las unidades del sistema que vengan por la avenida Florencio Jiménez. - En este instante estamos en la conformación del terreno de la estación de cabecera. En un primer momento se consideró una excavación de 23 mil metros cúbicos de tierra para la realización de rampas de acceso, pero ahora estamos haciendo cálculos de ingeniería para reducir la cantidad, manifestó. La idea es reducir el gasto de excavación, al tiempo de culminar la figura geométrica que se diseñará para la estación de cabecera. Es procedimiento es realmente breve, podría estar listo en unos quince días. Se está practicando nivelación a los terrenos entre la superficie de la estación y la cota rasante de la avenida Florencio Jiménez. Trabajadores Hasta ayer, unos 200 obreros conformaban la plantilla de mano de obra calificada dentro de la Estación Central Simón Bolívar, de los cuales 120 están confinados a la parte estructural específicamente a la parte metálica, unos 30 distribuidos en el área de patios y talleres, tal vez 20 en movimientos de tierra y unos 30 más en el proceso de excavación. Estamos en la preparación del inicio de las obras mayores. A saber, la construcción de los muros y la parte estructural que comunicará el edificio con la avenida principal. Se está culminando el proceso de coordinación de cómo serán los trabajos, comentó el arquitecto. Patios y talleres El área de patios y talleres consiste en varios galpones sencillos en los cuales se guardarán las unidades del Sistema Transbarca durante la noche mientras no estén prestando servicio. Allí también será posible realizar el respectivo mantenimiento mecánico y limpieza general. La zona lleva una pista de prueba, un área administrativa y un área de apoyo para las personas que allí trabajarán. Ya se practicó el terraceo a los terrenos. Será un trabajo realmente rápido y lleva el mismo tiempo que la estación de cabecera. Han sido trabajos simultáneos. Revestimiento y cúpula Con relación a la instalación del domo geodésico (cúpula) y el revestimiento de la estructura, el arquitecto Martínez dijo que ese procedimiento deberá esperar un poco más pues ahora la prioridad es culminar el vaciado de la losa del último nivel. Además, dijo, para montar la cúpula es necesario instalar los arcos hiperbólicos (bases) lo cual es un procedimiento bastante complicado. Para el revestimiento, es indispensable colocar unos marcos que sostendrán el material que hará la función de pared. "El montaje requiere la coordinación de un riguroso sistema de seguridad, porque se trata de un procedimiento con muchos detalles delicados. No tengo la fecha exacta de instalación, pero no es en los próximos días", asentó. El arquitecto se mostró entusiasta con el avance de los trabajos que a pesar de no verse muy significativos desde afuera, sí se aprecian desde adentro. Queremos trabajar Amalia Argüelles, miembro del consejo comunal 19 de Abril de Juan de Villegas, funge como una de las representantes de los extrabajadores de la Estación Central Simón Bolívar pues se encargó de recopilar cientos de nombres en una de las listas presentadas al Ministerio de Infraestructura para la paulatina incorporación de trabajadores a la obra. "No se ha respetado el compromiso de incorporar a los trabajadores considerando las listas. Sólo se ha convocado la presencia de unos 20 hombres de diversas especialidades", dijo. Estamos muy molestos con el ingeniero Vladimir Silva, encargado de la Estación Central por el Minfra, porque no nos ha cumplido. Dijo que venía y no lo ha hecho. Le sugerimos que se presente pronto porque de no obtener respuesta, nos iremos a la calle a protestar, dijo un trabajador apostado a las afueras de la magna edificación. Claudia E. Aldana __________________ MAKE ART ★ NOT WAR

July 2nd, 2008, 03:49 PM	#56
josegreg_17 Las Raices de L.A. Join Date: Dec 2005 Location: Jailtown Posts: 2,346 Likes (Received): 3	la cupula del terminal sera de lona o se parecera a la del sambil o a la del arena..? con q material se construye? __________________ Un Árbol Verde.? WoW

July 2nd, 2008, 03:51 PM	#57
josegreg_17 Las Raices de L.A. Join Date: Dec 2005 Location: Jailtown Posts: 2,346 Likes (Received): 3	la cupula del terminal sera de lona o se parecera a la del sambil o a la del arena..? con q material se construye? __________________ Un Árbol Verde.? WoW

July 2nd, 2008, 04:53 PM	#58
Nery Registered User Join Date: Apr 2006 Location: Barquisimeto Posts: 1,703 Likes (Received): 0	En realidad se ve bastante avanzada la obra, por lo menos así se observa en la imagen del articulo del impulso que colocó RB __________________ Sabras ocultarte bien y desaparecer... entre la niebla... entre la niebla

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