|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|
#181 |
|
Moderator
Join Date: Jul 2007
Location: Budapest
Posts: 10,072
Likes (Received): 48
|
Point is,it was hit. Thus,the "virtually untouchable in 360-degree space" is incorrect. You have like 10 seconds to lock onto it,fire your missile,or die. Mr Zoltán Dani did it.
__________________
Hungarian motorways Hungarian railways Budapest constructions&updates Budapest metro M4 Pictures about Sopron,Szeged,Veszprém,Debrecen,Keszthely,Lake Balaton, Touristy and not-touristy Budapest |
|
|
|
|
|
#182 | ||
|
sensational
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest
Posts: 11,081
Likes (Received): 520
|
Quote:
From Wiki: Quote:
And prepared well...
|
||
|
|
|
|
|
#183 |
|
Moderator
Join Date: Jul 2007
Location: Budapest
Posts: 10,072
Likes (Received): 48
|
Thats not luck.Luck is rolling 6 on the dice 12 times. This is called experience.
__________________
Hungarian motorways Hungarian railways Budapest constructions&updates Budapest metro M4 Pictures about Sopron,Szeged,Veszprém,Debrecen,Keszthely,Lake Balaton, Touristy and not-touristy Budapest |
|
|
|
|
|
#184 |
|
sensational
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest
Posts: 11,081
Likes (Received): 520
|
Ok. It not luck. Try to shoot down a bird, you might see, but not sure with a shotgun from 40 meters...
|
|
|
|
|
|
#185 |
|
Moderator
Join Date: Jul 2007
Location: Budapest
Posts: 10,072
Likes (Received): 48
|
You do know that he didnt use WWII anti-aircraft machineguns,but radar homing missiles?
__________________
Hungarian motorways Hungarian railways Budapest constructions&updates Budapest metro M4 Pictures about Sopron,Szeged,Veszprém,Debrecen,Keszthely,Lake Balaton, Touristy and not-touristy Budapest |
|
|
|
|
|
#186 | |
|
sensational
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest
Posts: 11,081
Likes (Received): 520
|
Quote:
And a shotgun is not a machine gun... |
|
|
|
|
|
|
#187 |
|
Moderator
Join Date: Jul 2007
Location: Budapest
Posts: 10,072
Likes (Received): 48
|
No,it is not accurate. It would be accurate,if the bird would be deaf and almost blind,and if it would be unable to make sudden turns.
"the F-117 has no radar warning indicator, so the pilot's first indication of an incoming missile was likely seeing its flame" They observed the target for some minutes,counted its speed and direction. There is no luck in this. Explosion near the target could be the result of proximity payload,which is sometimes more destructive than a direct hit,due to sharpnels. "they were only aiming where they thought the F-117 should be flying" Yes,thats what soldiers used to do with tanks and airplanes and ships 50 years ago. It was taught in schools how to do that. And soldiers pretty much do that with hand-held weapons.
__________________
Hungarian motorways Hungarian railways Budapest constructions&updates Budapest metro M4 Pictures about Sopron,Szeged,Veszprém,Debrecen,Keszthely,Lake Balaton, Touristy and not-touristy Budapest |
|
|
|
|
|
#188 |
|
The downtown droid
Join Date: Sep 2007
Location: Budapest
Posts: 3,458
Likes (Received): 1
|
Actually it really was not a lucky shot into the dark sky.
This guy was a genious!!! --- Zoltan had about 200 troops under his command. He got to know them well, trained hard and made sure everyone could do what was expected of them. This level of quality leadership was essential, for Zoltan's achievements were a group effort. --- Zoltan used a lot of effective techniques that American air defense experts expected, but did not expect to encounter because of poor leadership by the enemy. For example, Zoltan knew that his major foe was HARM (anti-radar) missiles and electronic detection systems used by the Americans, as well as smart bombs from aircraft who had spotted him. To get around this, he used landlines for all his communications (no cell phones or radio). This was more of a hassle, often requiring him to use messengers on foot or in cars. But it meant the American intel people overhead were never sure where he was. --- His radars and missile launchers were moved frequently, meaning that some of his people were always busy looking for new sites to set up in, or setting up or taking down the equipment. His battery traveled over 100,000 kilometers during the 78 day NATO bombing campaign, just to avoid getting hit. They did, and his troops knew all that effort was worth the effort. --- The Serbs had spies outside the Italian airbase most of the bombers operated from. When the bombers took off, the information on what aircraft they, and how many, quickly made it to Zoltan and the other battery commanders. --- Zoltan studied all the information he could get on American stealth technology, and the F-117. There was a lot of unclassified data, and speculation, out there. He developed some ideas on how to beat stealth, based on the fact that the technology didn't make the F-117 invisible to radar, just very to get, and keep, a good idea of exactly where the aircraft was. Zoltan figured out how to tweak his radars to get a better lock on stealth type targets. This has not been discussed openly. --- The Serbs also set up a system of human observers, who would report on sightings of bombers entering Serbia, and track their progress. --- The spies and observers enabled Zoltan to keep his radars on for a minimal amount of time. This made it difficult for the American SEAD (Suppression of Enemy Air Defenses) to use their HARM missiles (that homed in on radar transmissions.) Zoltan never lost a radar to a HARM missile. --- Zoltan used the human spotters and brief use of radar, with short range shots at American bombers. The SA-3 was guided from the ground, so you had to use surprise to get an accurate shot in before the target used jamming and evasive maneuvers to make the missile miss. The F-117 he shot down was only 13 kilometers away. Zoltan got some help from his enemies. The NATO commanders often sent their bombers in along the same routes, and didn't make a big effort to find out if hotshots like Zoltan were down there, and do something about it. Never underestimate your enemy.
__________________
^ don't take me serious... was just kiddin' |
|
|
|
|
|
#190 | |
|
sensational
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest
Posts: 11,081
Likes (Received): 520
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#191 | |
|
Euromod
Join Date: Mar 2007
Location: Bucharest
Posts: 15,329
Likes (Received): 947
|
Quote:
And of course a JAS-39 is nowhere near an F-22... it wasn't designed to be. It's like saying "well, my Ford Fiesta is nowhere near a Ferrari FXX. Well, duh!![]() And btw, the F-22 is not really meant for attack (strike). The F-15E Strike Eagle (F-15SE is in the works) still gives the bird to all of them and we'll see about the F-35. I'm not saying the F-22 can't fly strike missions, because it can, but it's primarily an air superiority (more like air supremacy) fighter.
__________________
Insista, persista, mas nunca desista. |
|
|
|
|
|
|
#192 |
|
sensational
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest
Posts: 11,081
Likes (Received): 520
|
Told ya'...
![]() But to be honest Bro', you should've seen this comin'...
|
|
|
|
|
|
#193 |
|
Registered User
Join Date: Jul 2008
Location: San Diego, California
Posts: 225
Likes (Received): 0
|
|
|
|
|
|
|
#194 |
|
Euromod
Join Date: Mar 2007
Location: Bucharest
Posts: 15,329
Likes (Received): 947
|
I'm an aviation enthusiast (codeword for "obnoxious geek"), not an authority.
__________________
Insista, persista, mas nunca desista. |
|
|
|
|
|
#195 |
|
sensational
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest
Posts: 11,081
Likes (Received): 520
|
Zöld utat kapott a Tubes
![]() Jogerősen elutasította pénteken a Fővárosi Bíróság felülvizsgálati eljárásában azokat a kereseteket, amelyek megtámadták a Tubes tetején lévő katonai híradóobjektum korszerűsítését, a NATO-radar kiépítését engedélyező miniszteri határozatot. "A döntéssel minden magyar állampolgár nyert", fogalmazott Bocskai István, a Honvédelmi Minisztérium szóvivője. A per előzménye, hogy a közigazgatási eljárásban az első fokon eljáró katonai építésügyi hatóság, majd pedig másodfokon 2007. június 20-án a honvédelmi miniszter is engedélyezte a Tubes tetején a beruházást. A közigazgatási eljárásban korábban megszületett másodfokú miniszteri határozatot azonban a perből később kizárt magánszemélyek, valamint jogi személyek - köztük Pécs városa - megtámadták a Fővárosi Bíróságon. A bíróság indokolásában azt hangsúlyozta: az Alkotmánybíróság által levezetett szükségesség-arányosság elvét vizsgálta döntése meghozatalakor, vagyis azt, hogy a katonai, légvédelmi előnyök arányban állnak-e a természetvédelmi hátrányokkal, és ezt megfelelőnek találta. A bíró kitért arra is, hogy a beruházás helyszíne nem tartozik a kiemelt jelentőségű természetmegőrzési területek jegyzékébe, csak azokkal határos, továbbá az ingatlan eddig is honvédelmi terület volt, így más építési szabályok vonatkoznak rá, mint általában az építési területekre. A felperesek által fő érvként felhozott, az egészséges élethez való - alkotmányban is rögzített - joggal kapcsolatban a bíró azt mondta: a radar kritikus infrastruktúrának minősül, ezért használatba vétele után folyamatos ellenőrzésre és a lakosság tájékoztatására van szükség. Emlékeztetett: a bíróság korábbi részítéletében megállapította, hogy az elektromágneses sugárzás nem haladja meg a "lakossági expozíciós határértéket" (azaz az egészségügyi határértéket), az ez alatti értéket pedig közigazgatási eljárás keretében nem vizsgálhatta. Ez legfeljebb polgárjogi igényként merülhet fel - tette hozzá. A Fővárosi Bíróság határozata jogerős, de ellene az írásba foglalást követő hatvan napon belül felülvizsgálatot lehet kérni a Legfelsőbb Bíróságon. A határozat kihirdetése után a tárgyaláson jelenlevő Bocskai István, a Honvédelmi Minisztérium (HM) szóvivője azt mondta: hamarosan folytatódik a Tubesre tervezett NATO-radar beruházása, és a tárca igyekszik csökkenteni a beruházás csúszásából adódó károkat. A mostani döntéssel senki sem veszített, hanem minden magyar állampolgár nyert - fogalmazott a szóvivő. Hozzátette: azzal, hogy folytatódhat az építkezés, szavatolni lehet Magyarország biztonságát. Bocskai István hangsúlyozta: a HM fenntartja azt a - még a felülvizsgálati eljárás előtt tett - felajánlását, amely szerint a pécsiek figyelemmel követhetik a beruházást és azt, hogy az engedélyeknek megfelelően járnak el. http://www.honvedelem.hu/cikk/0/1737...t_a_tubes.html |
|
|
|
|
|
#196 |
|
Regisztrált felhasználó
Join Date: May 2007
Location: Budapest
Posts: 2,351
Likes (Received): 14
|
pont itt volt már az ideje...
|
|
|
|
|
|
#197 | |
|
sensational
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest
Posts: 11,081
Likes (Received): 520
|
Quote:
http://www.jetfly.hu/rovatok/jetfly/...izraeli_modra/ Ismertem a story-t, mert anno régen a Top Gun is lehozta (1996 óta jár nekem), de jó volt újra feleleveníteni. BTW: A Gripen erre soha nem lenne képes...
__________________
Last edited by Qtya; December 1st, 2009 at 03:46 PM. |
|
|
|
|
|
|
#198 |
|
Registered User
Join Date: Dec 2008
Location: Pilisszentiván / Budapest / Meßkirch
Posts: 2,845
Likes (Received): 32
|
2012-től lesz magyar tartalékos haderő
2009. december 7., hétfő 19:38 | Frissítve: 15 perce Bevezetik 2012-től a tartalékos haderőt Magyarországon. Erről a honvédség hivatásos és szerződéses állományú katonáinak jogállásról szóló törvény (HJT) módosításával, 343 igen 1 nem és 1 tartózkodás mellett döntöttek a képviselők. Az önkéntes tartalékos szolgálat lényege, hogy mintegy 4000 embert úgy alkalmaz a honvédség, hogy az önkéntesek megtartanák civil foglalkozásukat. Első alkalommal 25 napra, ezt követően a szerződésben foglalt időtartamra, évente legfeljebb 15 napra hívhatják be őket. Ezen felül az önkéntes tartalékos 3 évente, összesen legfeljebb 6 hónap tényleges szolgálatra is behívható a Magyar Honvédség szervezeteihez. hirdetés Fizetésüket, a költségtérítések, kedvezmények és támogatások mértékét a szerződéses katonákra vonatkozó szabályok szerint kell megállapítani. Ezen felül rendelkezésre állási díjra jogosult minden önkéntes, ennek összege a szerződés 1-2 évében évi 1 havi, 3-5 évében évi 2 havi, 5 év felett évi 3 havi alapilletmény összegével egyenlő. Változik az az eddigi szabály is, amely szerint akik elérték az adott rendfokozatban eltölthető maximális időt, kénytelen voltak elhagyni a szolgálatot. A HJT módosítása lehetővé teszi, hogy kérésre, ha a parancsnok is úgy ítéli meg, akkor meghosszabbítható a szolgálati idő. A módosítással az eddigi gyakorlattól eltérően 30 nap betegszabadság után automatikusan csökken az addig 100 százalékos térítés 90 százalékra. Ezután az illetékes parancsnok megvizsgálja a betegség okát, és ha nem a szolgálatteljesítéssel összefüggő probléma okozta a betegséget, akkor tovább csökkenhet a térítési díj egészen 50 százalékig, ha igen, akkor megtérítik a 100 százalékot. Módosították a leszerelési segélyt is és bevezették a szerződés-hosszabbítási díjat. A módosítás értelmében a katona ezentúl egy periódus szerint (3-4-5 év) veheti fel ezt a díjat: 3 év után 1,3 havi illetmény, 5 év után 1,6 havi pénzt kaphat egészen 20 évig, igaz a pénz csak egy ideig növekszik, aztán csökken. A jövőben a katonák a szakszervezet által rendezett megmozdulásokon egyenruhában vehetnek részt, de valamilyen megkülönböztető jelzést kell magukon viselniük, pontosabban egy karszalagot. A HJT-módosítás nyomán ezentúl a szakközépiskolai tanulmányi időt beszámítják a nyugdíjjogosultságba. Forrás: MTI - Index.hu |
|
|
|
|
|
#199 | |
|
Registered User
Join Date: Jun 2008
Location: Debrecen
Posts: 2,224
Likes (Received): 358
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#200 |
|
Unregistered User
Join Date: Oct 2008
Location: Szeged
Posts: 618
Likes (Received): 0
|
durva..
__________________
blabla.
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| air force, army, honvedseg, hungary, military |
| Thread Tools | |
| Display Modes | Rate This Thread |
|
|