[Brno] Europoint - Page 4

r0b · September 22nd, 2010, 12:20 AM

jj., tady o té Gazdíkově iniciativě vím a souhlasím minimálně s tím, že by daňový systém bylo potřeba zjednodušit a zpřehlednit. Na druhou stranu se to nedá shrnout jen do té věty o 20% lidí a polovině peněz, protože opravdu záleží na tom, kolik lidí v daných městech studuje, pracuje, jezdí sem za kulturou, za úřady... ale i o tom Gazdík mluví. Prostě stanovit jasný systém pro výpočet koeficientu tak, aby vycházel z reality.

Co se týče té Prahy, tak ta opravdu dostává kromě peněz za "obec" i peníze za "kraj" a to cca 3% z celostátního výnosu pro kraje (JMK dostává cca 9,5%, Středočeský asi 14%). Jde o to, co z toho vlastně musí hradit a kolik peněz jí zbude na investice. Pak ještě podle zákona "o Praze" dostává jako běžný kraj peníze na přenesené činnosti.

kvacm · December 29th, 2010, 07:59 PM

http://www.ilovebrno.cz/479-presunou...dmetem-diskuzi
Jde vidět, že tam hlasují hlavně ti, co tomu vůbec nerozumí. Nadbytek hlasů pro pouhou rekonstrukci...

Senecas · July 18th, 2011, 05:18 PM

Ty děti si se zemí nemají zahrávat:

Přesun nádraží musí opět před soud

"Tentokráte jim dal za pravdu Nejvyšší správní soud v kasační stížnosti ve sporu s jihomoravským krajským úřadem o výjimku ze základních podmínek ochrany zvláště chráněných živočichů při přestavbě železničního uzlu. Žalobou Dětí Země se tak teď musí znovu zabývat pražský městský soud."

A docela "bujará" diskuze. Není třeba komentovat. Nebo ano?

http://brnensky.denik.cz/presun_nadr...d20110718.html

Han_Solo · July 18th, 2011, 05:56 PM

Já už na to pomalu rezignuju, dřív bych se do diskuze pod článkem nejspíš zapojil, ale dneska když to vypadá, že se nezačne stavět dřív jak za deset let už nemá cenu se rozčilovat nad něčím tak vzdáleným.

Senecas · July 18th, 2011, 06:06 PM

Vypěstovali jsme si zde "užitečná" OS.

sokitheman · July 18th, 2011, 07:53 PM

Pojďte založit občanské sdružení "Za rozvoj Brna" podporující aktivity spojené s výstavbou moderního města, s investicemi do infrastruktury, s ambiciózními projekty překonávajícími malost a přizdisráčství několika málo aktivistů v Brně, kteří jsou ale vždy hodně slyšet. Sdružení, které bude těmto žvástům protipólem. Kdo by do toho šel???

Senecas · July 18th, 2011, 08:57 PM

jj.

Senecas · July 29th, 2011, 11:57 AM

Nádraží Vídeň – Evropa střed a Europoint Brno
05.07.2011

Brno vynakládá úsilí, aby také modernizovalo svůj železniční uzel a postavilo nové hlavní nádraží začleněné do vznikajícího Jižního centra, píše primátor města Roman Onderka.
Vyšlo v bulletinu Brno staví nové město

Vážení čtenáři,

koncem června 2006 uzavřelo naše město s Vídní memorandum o spolupráci v oblasti železniční dopravy. Brno a Vídeň se dohodly na vzájemné podpoře a koordinaci postupů při rozhodování o důležitých transevropských sítích se zvláštním zřetelem na projekty Nádraží Vídeň – Evropa střed a Europoint Brno. Obě města se nacházejí na panevropských dopravních koridorech IV. a VI., které jsou zahrnuty do prioritních projektů rozvoje evropské
dopravní infrastruktury číslo 22 a 23.
Na podzim téhož roku podepsali ministři dopravy Polska, České republiky, Slovenska, Rakouska a Itálie předběžnou dohodu o vytvoření Baltsko-jaderského železničního koridoru v trase Gdaňsk – Varšava – Katovice – Brno/Bratislava – Vídeň – Benátky – Boloňa/Ravenna. O tři roky později podepsali představitelé 14 regionů nacházejících se na trase tohoto koridoru včetně Jihomoravského kraje deklaraci zdůrazňující nutnost realizace této dopravní cesty. Tato evropská trasa ze severu na jih se v Brně protíná s dalším mezinárodním železničním koridorem, který vede po území České republiky z Břeclavi do Děčína.
Partnerské město Brna – Vídeň – razantním způsobem pokračuje v přestavbě svého uzlu včetně stavby krásného moderního nádraží a vytváří moderní čtvrť v jeho bezprostřední blízkosti.
Brno vynakládá úsilí, aby také modernizovalo svůj železniční uzel a postavilo nové hlavní nádraží začleněné do vznikajícího Jižního centra. Realizaci projektu Europoint Brno spočívající v přestavbě železničního uzlu a výstavbě Jižního centra zpomalují dvě skutečnosti. Neexistence pravomocného územního rozhodnutí o přestavbě uzlu a hospodářská krize spočívající ve snížení objemu státních i městských financí.
Brno však v projektu pokračuje, jak o tom svědčí také informace uveřejněné v tomto v pořadí již sedmém bulletinu s názvem Brno staví nové město.

Roman Onderka
primátor města Brna
http://primator.brno.cz/?pg=clanky&ccl=163

Han_Solo · August 8th, 2011, 09:43 PM

V té Vídní, pokud tam o nás vůbec mluví, z nás musí mít pěknou prču. Pořád jim jen slibujem jak dovedeme dálnici k hranicím, jak postavíme nové nádraží a zatímco oni už mají dálnici skoro u hranice a překrásné moderní nádraží, tak my ještě ani nekopli do země.

Jo a zahlasujte tady: http://brnensky.denik.cz/presun_nadr...k20110808.html

r0b · August 9th, 2011, 01:25 AM

Zato Vídeň směle trumfneme ve vytváření stále nových a nových studií. Tentokrát studie proveditelnosti k SJKD. Proletěl jsem to jen rychle, ale nenašel jsem tam nic nového. Konstatují, že v navrženém řešení nebude možné dodržet přijatelné intervaly pro městský provoz, ale nenavrhují jiné řešení.

http://www.kr-jihomoravsky.cz/Defaul...64918&TypeID=2

Senecas · September 12th, 2011, 08:45 AM

MD ČR: Proces revize politiky TEN-T úspěšně završen

"Evropská komise rozhodla o zahrnutí jednotlivých dopravních spojení do základní sítě prostřednictvím vypracované metodiky aplikovatelné na všechny státy Evropské unie. Česká republika, respektive Ministerstvo dopravy mohlo tento proces ovlivnit pouze částečně, prostřednictvím konzultací s Evropskou komisí, avšak některé naše požadavky nebyly v konečné fázi akceptovány právě z důvodu rozporu s touto metodikou."

Senecas · November 25th, 2011, 06:40 PM

A souvislost s minulostí. A na co se čekalo tak dlouho? Než se zrealizují jiné priority? A na dnešní výmluvu v podobě „W“?.

A co propojenost realizace BAC s plánem rekonstrukce a modernizace brněnského nádraží, projektu Europoint Brno. A zvýšení významu a efektivity transevropského koridoru TEN-T 22. Ten vede z Athén do Drážďan a s Baltsko-jaderským koridorem se právě v Brně kříži.

Han_Solo · November 29th, 2011, 09:33 PM

Něco bych napsal, ale myslím že už bylo všechno řečeno

http://brnensky.denik.cz/zpravy_regi...-k-odsunu.html

kvacm · November 29th, 2011, 09:37 PM

Chránění živočichové? Možná tak motoroví červi... Ale to je stejně jedno. Než se začne stavět, tak to můžou v klidu ještě 10 projednat...

Senecas · November 29th, 2011, 09:42 PM

Skutečně již nic překvapujícího. Od prvopočátku.

Omlouvám se "Han Solo". Vkládáno asi současně.

Alternativní řešení není. Snad pouze a jen to, jak jsem zde někde poznamenal: Řešení je, nechat problém vyhnít. Dnes je silný argument, nejsou peníze. Nebo příště: do neuvěřitelně trapného omrzení budou, jak uvádí trefně "kvacm" snad už jen motoroví červi. "Když už víme, je alespoň čemu se vysmát, ne zasmát"

Magistrát zrušil územní rozhodnutí k odsunu nádraží
http://brnensky.denik.cz/zpravy_regi...-k-odsunu.html

r0b · November 30th, 2011, 01:19 AM

„Brňané si nejdříve musí vyjasnit, zda nové nádraží chtějí, nebo ne. Teprve pak je vůbec možné řešit spoluúčast státu na projektu,“ upozornil ministerský mluvčí Martin Novák.

kvacm · November 30th, 2011, 08:52 AM

Ale Brňané, ne Pražáci a jiné organizace se zájmem na tom vydělat...

oerffmiol · November 30th, 2011, 12:24 PM

Obávám se, že nejen peníze jsou problém http://brnensky.denik.cz/presun_nadr...-k-odsunu.html

Proč mě to už v Brně ani nepřekvapuje?

Senecas · November 30th, 2011, 07:28 PM

Quote:

Originally Posted by kvacm

Ale Brňané, ne Pražáci a jiné organizace se zájmem na tom vydělat...

Omlouvám se kvacm, snad jen hloub. Kdo a jak na tom vydělat? Na čem? Že se zakonzervuje "nějakým" způsobem stávající stav ? Snad právě to má zde přesnější logiku a smysl. Něco potopit, to je smysl.

Doslova komicky zní obsah argumentace koalice Nádraží v centru:
"Podle zástupců koalice Nádraží v centru, kteří proti rozhodnutí podávali své námitky, dokázalo rozhodnutí úřadu, že takzvaný odsun nádraží je chiméra. „Aby kvůli nevyhovujícímu nádraží Brno neupadlo do dopravního chaosu, je nutné začít okamžitě pracovat na modernizaci nádraží v centru."

Sázím botky, že nic takového se jen tak realizovat nebude!!! Je to jen účelový "písek do soukolí.

Nebo, že by šlo skutečně o "ochranu zvláště chráněných živočichů" ausgerechnet přímo v centru města (to je případ odsunuté polohy, prašť jako bouchni), kde tyto živočichy ohrožuje sama, nejen tato doprava? Nevěřím, že by bylo někdy reálné aby aktivisté z koalice Nádraží v centru byli schopni tak urputně bojovat za nádraží v centru, kdyby zde ještě nebylo? To by bylo teprve argumentů proč ne v centru

Přehled právnických subjektů, které v roce 2009 tvoří OK NvC:

1) Český a Slovenský dopravní klub
2) Děti Země
3) Hnutí DUHA - Přátelé Země ČR
4) NESEHNUTÍ
5) ZO ČSOP Veronica

odkaz: "Jak nás podpořit" je květnatý.
http://www.nadrazivcentru.cz/rubrika...-podporit.html

Odkaz: Podporují nás je výmluvně prázdný:
http://www.nadrazivcentru.cz/rubrika-podporuji-nas.html

To není volba Brňáků. Přehled od roku 1924, resp. 1927 do roku 2004, tj. 80 let je prakticky jasno. A řešení čeká.

1924
Město Brno vyhlásilo architektonickou soutěž na přestavbu nádraží.

1927
Představitelé města poprvé došli k závěru, že je nutné přesunout nádraží ze stávající polohy.

1966
Brno schválilo přestavbu železničního uzlu s nádražím odsunutým do prostoru dnešního nákladního dolního nádraží.

1994
Brno přijalo nový územní plán s nádražím v odsunuté poloze podél Košťálovy ulice souběžně s Opuštěnou.

2004
Po tlaku aktivistů proti odsunu město vyhlásilo referendum o poloze nádraží. Vyhráli odpůrci odsunu, referendum však nebylo pro nízkou účast čtyřiadvaceti tisíc voličů závazné.

Zlom nám nastává skutečně mediálním humbukem nástupem práve roku 2004. A zde Brňáci prim skutečně nehrají.

Senecas · November 30th, 2011, 08:53 PM

Snad ještě

http://www.k-report.net/ukazobrazek....tpref=28/14010

Zná někdo detaily?

July 18th, 2011, 05:18 PM	#63
Senecas Battle in Seattle. Join Date: Mar 2011 Location: B r n o, Brünn, Czech Republic, Moravia Posts: 337 Likes (Received): 12	Ty děti si se zemí nemají zahrávat: Přesun nádraží musí opět před soud "Tentokráte jim dal za pravdu Nejvyšší správní soud v kasační stížnosti ve sporu s jihomoravským krajským úřadem o výjimku ze základních podmínek ochrany zvláště chráněných živočichů při přestavbě železničního uzlu. Žalobou Dětí Země se tak teď musí znovu zabývat pražský městský soud." A docela "bujará" diskuze. Není třeba komentovat. Nebo ano? http://brnensky.denik.cz/presun_nadr...d20110718.html Last edited by Senecas; July 18th, 2011 at 06:57 PM.

July 18th, 2011, 06:06 PM	#65
Senecas Battle in Seattle. Join Date: Mar 2011 Location: B r n o, Brünn, Czech Republic, Moravia Posts: 337 Likes (Received): 12	Vypěstovali jsme si zde "užitečná" OS. Last edited by Senecas; July 28th, 2011 at 12:07 PM.

July 18th, 2011, 08:57 PM	#67
Senecas Battle in Seattle. Join Date: Mar 2011 Location: B r n o, Brünn, Czech Republic, Moravia Posts: 337 Likes (Received): 12	jj. Last edited by Senecas; July 28th, 2011 at 12:02 PM.

September 12th, 2011, 08:45 AM	#71
Senecas Battle in Seattle. Join Date: Mar 2011 Location: B r n o, Brünn, Czech Republic, Moravia Posts: 337 Likes (Received): 12	MD ČR: Proces revize politiky TEN-T úspěšně završen "Evropská komise rozhodla o zahrnutí jednotlivých dopravních spojení do základní sítě prostřednictvím vypracované metodiky aplikovatelné na všechny státy Evropské unie. Česká republika, respektive Ministerstvo dopravy mohlo tento proces ovlivnit pouze částečně, prostřednictvím konzultací s Evropskou komisí, avšak některé naše požadavky nebyly v konečné fázi akceptovány právě z důvodu rozporu s touto metodikou." Last edited by Senecas; November 9th, 2011 at 06:44 PM.

November 25th, 2011, 06:40 PM	#72
Senecas Battle in Seattle. Join Date: Mar 2011 Location: B r n o, Brünn, Czech Republic, Moravia Posts: 337 Likes (Received): 12	A souvislost s minulostí. A na co se čekalo tak dlouho? Než se zrealizují jiné priority? A na dnešní výmluvu v podobě „W“?. A co propojenost realizace BAC s plánem rekonstrukce a modernizace brněnského nádraží, projektu Europoint Brno. A zvýšení významu a efektivity transevropského koridoru TEN-T 22. Ten vede z Athén do Drážďan a s Baltsko-jaderským koridorem se právě v Brně kříži. __________________ Good light. Last edited by Senecas; November 26th, 2011 at 05:40 PM.

September 22nd, 2010, 12:20 AM	#61
r0b Everything is otherwise Join Date: May 2008 Location: B│R▐ V █ N▐█ N ██ Posts: 287 Likes (Received): 14	jj., tady o té Gazdíkově iniciativě vím a souhlasím minimálně s tím, že by daňový systém bylo potřeba zjednodušit a zpřehlednit. Na druhou stranu se to nedá shrnout jen do té věty o 20% lidí a polovině peněz, protože opravdu záleží na tom, kolik lidí v daných městech studuje, pracuje, jezdí sem za kulturou, za úřady... ale i o tom Gazdík mluví. Prostě stanovit jasný systém pro výpočet koeficientu tak, aby vycházel z reality. Co se týče té Prahy, tak ta opravdu dostává kromě peněz za "obec" i peníze za "kraj" a to cca 3% z celostátního výnosu pro kraje (JMK dostává cca 9,5%, Středočeský asi 14%). Jde o to, co z toho vlastně musí hradit a kolik peněz jí zbude na investice. Pak ještě podle zákona "o Praze" dostává jako běžný kraj peníze na přenesené činnosti.

December 29th, 2010, 07:59 PM	#62
kvacm I love Brno! Join Date: Apr 2010 Location: Brno Posts: 513 Likes (Received): 5	http://www.ilovebrno.cz/479-presunou...dmetem-diskuzi Jde vidět, že tam hlasují hlavně ti, co tomu vůbec nerozumí. Nadbytek hlasů pro pouhou rekonstrukci...

July 18th, 2011, 05:56 PM	#64
Han_Solo Registered User Join Date: Jan 2011 Location: Brno Posts: 146 Likes (Received): 6	Já už na to pomalu rezignuju, dřív bych se do diskuze pod článkem nejspíš zapojil, ale dneska když to vypadá, že se nezačne stavět dřív jak za deset let už nemá cenu se rozčilovat nad něčím tak vzdáleným.

July 18th, 2011, 07:53 PM	#66
sokitheman Registered User Join Date: Mar 2011 Location: Brno Posts: 166 Likes (Received): 9	Pojďte založit občanské sdružení "Za rozvoj Brna" podporující aktivity spojené s výstavbou moderního města, s investicemi do infrastruktury, s ambiciózními projekty překonávajícími malost a přizdisráčství několika málo aktivistů v Brně, kteří jsou ale vždy hodně slyšet. Sdružení, které bude těmto žvástům protipólem. Kdo by do toho šel???

July 29th, 2011, 11:57 AM	#68
Senecas Battle in Seattle. Join Date: Mar 2011 Location: B r n o, Brünn, Czech Republic, Moravia Posts: 337 Likes (Received): 12	Nádraží Vídeň – Evropa střed a Europoint Brno 05.07.2011 Brno vynakládá úsilí, aby také modernizovalo svůj železniční uzel a postavilo nové hlavní nádraží začleněné do vznikajícího Jižního centra, píše primátor města Roman Onderka. Vyšlo v bulletinu Brno staví nové město Vážení čtenáři, koncem června 2006 uzavřelo naše město s Vídní memorandum o spolupráci v oblasti železniční dopravy. Brno a Vídeň se dohodly na vzájemné podpoře a koordinaci postupů při rozhodování o důležitých transevropských sítích se zvláštním zřetelem na projekty Nádraží Vídeň – Evropa střed a Europoint Brno. Obě města se nacházejí na panevropských dopravních koridorech IV. a VI., které jsou zahrnuty do prioritních projektů rozvoje evropské dopravní infrastruktury číslo 22 a 23. Na podzim téhož roku podepsali ministři dopravy Polska, České republiky, Slovenska, Rakouska a Itálie předběžnou dohodu o vytvoření Baltsko-jaderského železničního koridoru v trase Gdaňsk – Varšava – Katovice – Brno/Bratislava – Vídeň – Benátky – Boloňa/Ravenna. O tři roky později podepsali představitelé 14 regionů nacházejících se na trase tohoto koridoru včetně Jihomoravského kraje deklaraci zdůrazňující nutnost realizace této dopravní cesty. Tato evropská trasa ze severu na jih se v Brně protíná s dalším mezinárodním železničním koridorem, který vede po území České republiky z Břeclavi do Děčína. Partnerské město Brna – Vídeň – razantním způsobem pokračuje v přestavbě svého uzlu včetně stavby krásného moderního nádraží a vytváří moderní čtvrť v jeho bezprostřední blízkosti. Brno vynakládá úsilí, aby také modernizovalo svůj železniční uzel a postavilo nové hlavní nádraží začleněné do vznikajícího Jižního centra. Realizaci projektu Europoint Brno spočívající v přestavbě železničního uzlu a výstavbě Jižního centra zpomalují dvě skutečnosti. Neexistence pravomocného územního rozhodnutí o přestavbě uzlu a hospodářská krize spočívající ve snížení objemu státních i městských financí. Brno však v projektu pokračuje, jak o tom svědčí také informace uveřejněné v tomto v pořadí již sedmém bulletinu s názvem Brno staví nové město. Roman Onderka primátor města Brna http://primator.brno.cz/?pg=clanky&ccl=163

August 8th, 2011, 09:43 PM	#69
Han_Solo Registered User Join Date: Jan 2011 Location: Brno Posts: 146 Likes (Received): 6	V té Vídní, pokud tam o nás vůbec mluví, z nás musí mít pěknou prču. Pořád jim jen slibujem jak dovedeme dálnici k hranicím, jak postavíme nové nádraží a zatímco oni už mají dálnici skoro u hranice a překrásné moderní nádraží, tak my ještě ani nekopli do země. Jo a zahlasujte tady: http://brnensky.denik.cz/presun_nadr...k20110808.html

August 9th, 2011, 01:25 AM	#70
r0b Everything is otherwise Join Date: May 2008 Location: B│R▐ V █ N▐█ N ██ Posts: 287 Likes (Received): 14	Zato Vídeň směle trumfneme ve vytváření stále nových a nových studií. Tentokrát studie proveditelnosti k SJKD. Proletěl jsem to jen rychle, ale nenašel jsem tam nic nového. Konstatují, že v navrženém řešení nebude možné dodržet přijatelné intervaly pro městský provoz, ale nenavrhují jiné řešení. http://www.kr-jihomoravsky.cz/Defaul...64918&TypeID=2

November 29th, 2011, 09:33 PM	#73
Han_Solo Registered User Join Date: Jan 2011 Location: Brno Posts: 146 Likes (Received): 6	Něco bych napsal, ale myslím že už bylo všechno řečeno http://brnensky.denik.cz/zpravy_regi...-k-odsunu.html

November 29th, 2011, 09:37 PM	#74
kvacm I love Brno! Join Date: Apr 2010 Location: Brno Posts: 513 Likes (Received): 5	Chránění živočichové? Možná tak motoroví červi... Ale to je stejně jedno. Než se začne stavět, tak to můžou v klidu ještě 10 projednat... Last edited by kvacm; November 29th, 2011 at 10:22 PM.

November 29th, 2011, 09:42 PM	#75
Senecas Battle in Seattle. Join Date: Mar 2011 Location: B r n o, Brünn, Czech Republic, Moravia Posts: 337 Likes (Received): 12	Skutečně již nic překvapujícího. Od prvopočátku. Omlouvám se "Han Solo". Vkládáno asi současně. Alternativní řešení není. Snad pouze a jen to, jak jsem zde někde poznamenal: Řešení je, nechat problém vyhnít. Dnes je silný argument, nejsou peníze. Nebo příště: do neuvěřitelně trapného omrzení budou, jak uvádí trefně "kvacm" snad už jen motoroví červi. "Když už víme, je alespoň čemu se vysmát, ne zasmát" Magistrát zrušil územní rozhodnutí k odsunu nádraží http://brnensky.denik.cz/zpravy_regi...-k-odsunu.html __________________ Good light. Last edited by Senecas; November 29th, 2011 at 09:59 PM.

November 30th, 2011, 01:19 AM	#76
r0b Everything is otherwise Join Date: May 2008 Location: B│R▐ V █ N▐█ N ██ Posts: 287 Likes (Received): 14	„Brňané si nejdříve musí vyjasnit, zda nové nádraží chtějí, nebo ne. Teprve pak je vůbec možné řešit spoluúčast státu na projektu,“ upozornil ministerský mluvčí Martin Novák.

November 30th, 2011, 08:52 AM	#77
kvacm I love Brno! Join Date: Apr 2010 Location: Brno Posts: 513 Likes (Received): 5	Ale Brňané, ne Pražáci a jiné organizace se zájmem na tom vydělat...

November 30th, 2011, 12:24 PM	#78
oerffmiol Registered User Join Date: Aug 2011 Location: Brünn Posts: 24 Likes (Received): 0	Obávám se, že nejen peníze jsou problém http://brnensky.denik.cz/presun_nadr...-k-odsunu.html Proč mě to už v Brně ani nepřekvapuje?

November 30th, 2011, 08:53 PM	#80
Senecas Battle in Seattle. Join Date: Mar 2011 Location: B r n o, Brünn, Czech Republic, Moravia Posts: 337 Likes (Received): 12	Snad ještě http://www.k-report.net/ukazobrazek....tpref=28/14010 Zná někdo detaily? __________________ Good light.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread: