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#2841 | |
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Arquitecto
Join Date: Aug 2007
Location: PEREIRA
Posts: 1,417
Likes (Received): 173
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---------------el SOCIO (El de la trenza)
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#2842 |
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Registered User
Join Date: Jun 2012
Location: Medellin
Posts: 550
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Algunas fotos del poblado tomadas desde la loma de los Bernal:
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#2843 |
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Registered User
Join Date: Jun 2012
Location: Medellin
Posts: 550
Likes (Received): 87
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Dos tomadas desde los edificios tipo "palomeras" de Sabaneta donde iban a construir El Faro.
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#2844 |
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Registered User
Join Date: Jun 2012
Location: Medellin
Posts: 550
Likes (Received): 87
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Una desde Interplaza en la Inferior:
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#2845 |
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Registered User
Join Date: Jun 2012
Location: Medellin
Posts: 550
Likes (Received): 87
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Tres desde Space (sobre la Superior cerca del Inter):
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#2846 |
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vaomind
Join Date: Jun 2005
Location: Medellín
Posts: 11,496
Likes (Received): 609
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Asensi se ve como amorfo por ahora que sigue sin terminar, pero tiene cosas interesantes.
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#2847 | |
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vaomind
Join Date: Jun 2005
Location: Medellín
Posts: 11,496
Likes (Received): 609
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Algunas similares a unas de páginas anteriores, pero todas nuevas.
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#2848 | |
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vaomind
Join Date: Jun 2005
Location: Medellín
Posts: 11,496
Likes (Received): 609
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#2849 |
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Registered User
Join Date: Jun 2009
Location: Medellin
Posts: 322
Likes (Received): 78
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Excelentes tomas Carbet. La Q tower se ve muy alta y pronto veremos la Q concept elevarse, ya que inició construcción.
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#2850 |
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Registered User
Join Date: Dec 2009
Posts: 1,288
Likes (Received): 1
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Que buenas esas últimas panorámicas Carbet. Ese sector de ISA se esta consolidando muy bien con los Cantagirone.
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#2851 |
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Moderador
Join Date: Jul 2005
Location: Medellín
Posts: 5,615
Likes (Received): 262
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Muy buenas, la que más me gustó fue la penúltima
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Jordi.
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#2852 |
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Smoking is good for you.
Join Date: May 2011
Posts: 2,746
Likes (Received): 1965
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A mi todo me parece igual.
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#2853 |
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Design Engineer
Join Date: Jun 2007
Location: Medellín/Valencia(ES)
Posts: 2,728
Likes (Received): 4
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Excelentes fotos Carbet. Me sorprendo en muchos sentidos. Nuevos ángulos, excelentes tomas...en fin, me han encantado todas las fotos de las últimas páginas.
Cómo haces para tomar tantas fotos desde tan variados lugares? Saludos,
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#2854 | |
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Arquitecto
Join Date: Aug 2007
Location: PEREIRA
Posts: 1,417
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---------------el SOCIO (El de la trenza)
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#2855 |
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Registered User
Join Date: Jun 2012
Location: Medellin
Posts: 550
Likes (Received): 87
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Gracias por las fotos. Pero debo decir que ODIO esta estación. Se tiró todo el parque Berrío... ojalá algún día sobre algo de dinero para hacerla subterránea... cosa que es bien difícil... pero bueno hay que esperar... y de paso que agranden un poco el parque para que quepa toda la gente que se encuentra allí.
El parque lo hicieron para un pueblo llamado Medellín que luego se convirtió un una gran ciudad y por eso se debe agrandar. Creo que al costado norte del llamado Parque Botero se podrían demoler varios edificios que no creo que tengan ningún valor arquitectónico... el centro de Medellín da mucha lástima. |
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#2856 | |
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In the brig
Join Date: Sep 2009
Location: Medellín
Posts: 3,818
Likes (Received): 720
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Quote:
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#2857 |
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Registered User
Join Date: Jun 2012
Location: Medellin
Posts: 550
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Bueno es difícil pero no imposible. Yo pienso que se debe hacer otro parque más para el ciudadano que va a comerciar y este por ser más histórico lo bueno sería dejarlo para el turismo haciendo que se respete muy bien el espacio público. Si queremos que este parque conserve su aspecto antiguo pues habría que quitar esa mole gris que es horrible. El problema es como hacerlo sin que el metro se vea afectado y esto resultaría muy caro porque habría que hacer los túneles debajo de los cimientos de la estación y los edificios y cuando esté todo listo hacer el empalme y demoler la estación. Esto es muy difícil pero no imposible.
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#2858 |
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Smoking is good for you.
Join Date: May 2011
Posts: 2,746
Likes (Received): 1965
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Imposible volver esa estación subterránea creo que lo mejor seria el rescate y la adecuación de sus alrededores o sea que los alrededores se compacten con esta
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#2859 | |
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In the brig
Join Date: Sep 2009
Location: Medellín
Posts: 3,818
Likes (Received): 720
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Quote:
el problema es que el metro no puede ser una montaña rusa, entonces el que se vuelva subterraneo una parte hace que se tengan que hacer inclinaciones adecuadas para soterrarlo y eso equilvadría a volver al punto cuando estaba en planeación y se planteo que fuera subterraneo todo eso que es el centro (y no sólo esa estación)... por eso digo yo en tono sarcástico, que es más fácil llevarse el parque y replicar los edificios que hay por ahí que soterrar esa estación. |
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#2860 |
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I no longer live
Join Date: Jul 2010
Location: Medellín
Posts: 270
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Y la ciudad debería vivir unos cuantos años si el metro, mientras se hacen las respectivas obras.
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Nuevo día! |
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