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Old December 6th, 2010, 12:19 AM   #1441
JoniP
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Originally Posted by fred_mendonca View Post
Sim, mas o IC19 e uma parte da A16 são os únicos casos da AML em que não se paga fora do perímetro da CREL.

E quanto à A24, essa equivale à CREL portanto até acho que faz algum sentido ser paga. A única que não faz sentido ser paga é a A4. Mesmo a A29 não me choca. Quando muito tiravam o último pórtico.

Ah, e não esquecer todos os anos em que o Porto teve as SCUTS à borla. Queres ver que aí os beneficiados foram as pessoas da AML.
Há também o IC32 na margem sul mas ok pagam as pontes..

Em relação à A24 penso que querias dizer IC24 ou actualmente rebaptizado de A41.. Sim equivale à CREL mas não no troço entre Alfena/Ermesinde e a A28 esse deveria ser isento pois entre outras coisas passa no centro da Maia e é um acesso ao aeroporto que já existe desde os anos 80.. Está em construção e terá portagens reais o troço que é comparável com a CREL e que inclui uma nova ponte sobre o Douro..

De resto estamos de acordo em relação à A4 e ao pórtico de Gaia da A29..
Pena que nem todos têm o bom senso que demonstras, incluíndo quem implementou as portagens..

Isto no Grande Porto porque em Aveiro também há uns pórticos ridículos..

O único caso que esteve muitos anos sem portagens foi a SCUT que não era SCUT A28/IC1.. Tudo o resto é relativamente recente..
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Old December 6th, 2010, 05:30 PM   #1442
Wolf2009
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O IC32 vai ser pago no nó de Coina.
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Old December 9th, 2010, 01:06 AM   #1443
Barragon
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Old December 9th, 2010, 10:45 AM   #1444
Ennis
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Old December 9th, 2010, 10:51 AM   #1445
gigilamoroso
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Originally Posted by Barragon View Post
EN253 Alcácer do Sal - Comporta


wow isto é um cruzamento deslumbrante! parabens pela qualidade desta foto e das outras também.

o "brilho" do tapete betuminoso é da tua maquina ou é mesmo do material que usaram?
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Old December 9th, 2010, 03:28 PM   #1446
Barragon
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O betuminoso era recente mas a foto também levou alguns ajustes obrigado

Esse cruzamento é recente e está relacionado com um projecto qualquer mesmo ao pé da saída do IC1.

O IC1 até ao Algarve tem bastantes cruzamentos do género.
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Old December 9th, 2010, 08:02 PM   #1447
Wolf2009
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Boas fotos.
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Old December 9th, 2010, 08:30 PM   #1448
mourarq
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Originally Posted by Barragon View Post
O betuminoso era recente mas a foto também levou alguns ajustes obrigado

Esse cruzamento é recente e está relacionado com um projecto qualquer mesmo ao pé da saída do IC1.

O IC1 até ao Algarve tem bastantes cruzamentos do género.
é mais um projecto turistico... eu tinha aqui no pc,as acho que já apaguei e nem me recordo o nome...
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Old December 9th, 2010, 08:48 PM   #1449
mourarq
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Acho que o nome é Herdade da Lançada. Mais um campo de golf, mais moradias, mais um centro equestre. ect... começo a ficar enjoado destes projectos: todos iguais, todos a apostar no mesmo, mas nenhum no terreno. Qualquer dia tenho que fazer uma lista... já são tantos.
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Old December 9th, 2010, 08:56 PM   #1450
AZT2009
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Barra sabes que a N10 foi beneficiada emtre Casal do Marco e Setúbal sabes se vão a fazer o mesmo depois do Alto da Guerra ou não é preciso.
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Old December 9th, 2010, 09:36 PM   #1451
Wolf2009
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Originally Posted by mourarq View Post
Acho que o nome é Herdade da Lançada. Mais um campo de golf, mais moradias, mais um centro equestre. ect... começo a ficar enjoado destes projectos: todos iguais, todos a apostar no mesmo, mas nenhum no terreno. Qualquer dia tenho que fazer uma lista... já são tantos.
Eu gosto desse tipo de projectos.
Não te esqueças que criam emprego e geram retorno.
Que querias que apostassem em que tipo de coisas sem ser essas?
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Old December 10th, 2010, 08:27 PM   #1452
Barragon
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IC33 Santiago - Grândola





Futuro nó de Roncão da A26/IP8



Nó de São Francisco da Serra





Alto da Serra de Grândola









Nó do IC1



IC1 - Variante de Alcácer

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Old December 10th, 2010, 08:29 PM   #1453
Barragon
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EN5 - Alto Estanqueiro



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Old December 10th, 2010, 08:38 PM   #1454
Afonso Miguel
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O IC1 é dos melhores exemplos para aquilo que eu defendo que deviam ser as estradas nacionais em Portugal

Devia haver muitos mais IC1's por aí (apenas com algumas modificações em termos de segurança, semelhantes às que foram implementadas no IP4). Provavelmente até se evitava ter gasto dinheiro desnecessário em auto-estradas (A42, A29, A32, A7, A11, etc.)
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Old December 10th, 2010, 08:46 PM   #1455
rpc08
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Originally Posted by Luís da Beira View Post
As palmas, pela minha parte, tiveram como única intenção (pensei que isso era claro) desvalorizar uma infrutífera guerra norte/sul, que alguém aqui tentou lançar.
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Originally Posted by Ricardo Fig View Post
Mas ainda alguém leva esta discussão a sério?

Pff,

Isto está tão batido mais tão batido, que se não for com o intuito de brincar, não vale a pena ..
Ah, ok...o meu pedido de desculpas, não percebi a ironia.

Quanto às fotos colocadas pelo Barra...

- Que sinal é aquele na primeira foto do IC33?

- Por falar em IC33, está completamente desleixado e a precisar de uma boa requalificação...

- Nunca percebi muito bem qual é a importância dessa N5 para ter um número tão "baixo". De qualquer das formas, ir mostrar essas fotos a um estrangeiro e dizer-lhe que esta é a nossa N5 não nos dá grande imagem...
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Old December 10th, 2010, 09:02 PM   #1456
Barragon
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O IC33 desleixado? Está num estado excelente!

O IC1 é que está completamente desleixado e já existe um projecto para a requalificação do mesmo.

O Sinal diz IC33 com a distância por baixo.

A N5 está toda partida, mas tem esse número pois era a ligação de Lisboa a Beja.
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Old December 10th, 2010, 09:07 PM   #1457
Ennis
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Jà vi aqui vàrias fotos onde a direcção para o Algarve é assinalada como um todo ao contràrio das outras regiões.. ainda não vi nenhum painel a indicar por exemplo o Minho..
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Old December 10th, 2010, 09:10 PM   #1458
Barragon
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O Algarve é uma região bem definida.
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Old December 10th, 2010, 09:14 PM   #1459
Ennis
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As outras não?..
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Old December 10th, 2010, 09:15 PM   #1460
JoniP
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As placas não devem indicar regiões ou pontos cardeais mas sim cidades..
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