SASSARI | Metrotram

[anticalcare]

rispondendo all'ultima domanda dell'articolo, NO!
non conviene tenere separate le due strutture visto le loro esigue dimensioni. da fastidio che l'ufficio sia a Cagliari? se l'ufficio unico fosse stato a Sassari, quell'articolo sarebbe stato scritto?

se poi vogliamo buttare soldi e avere due dirigenti che si occupano di una linea tramviaria ciascuno...

[felis]

Da quanto ho capito non ci sarebbe bisogno di creare una nuova "poltrona" per Sassari.. vedi l'articolo sotto. A parte questo episodio, per me tutti i servizi "locali metropolitani" dovrebbe essero integrati e a capo di una sola azienda locale, sia a Cagliari che a Sassari: qui l'ATP dovrebbe avere quanto prima anche la gestione della metrotranvia, delle linee per Alghero, Sorso, Nulvi, del trasporto pubblico di Alghero e delle autolinee ARST a breve raggio.

La Nuova Sardegna - Metropolitana di superficie diretta da Cagliari

[anticalcare]

ti dirò di più, secondo me non dovrebbero esistere ctm, atp, ecc, ma soltanto l'arst che in questo modo sarebbe un colosso capace di fronteggiare altre imprese che potrebbero immettersi nel mercato isolano a fronte della liberalizzazione del settore. e poi sono sempre dell'idea che una testa coordina più di centu berritasa!

[anticalcare]

e non avevo ancora letto l'articolo postato sul thread del trasporto urbano

[felis]

Originally Posted by anticalcare

ti dirò di più, secondo me non dovrebbero esistere ctm, atp, ecc, ma soltanto l'arst che in questo modo sarebbe un colosso capace di fronteggiare altre imprese che potrebbero immettersi nel mercato isolano a fronte della liberalizzazione del settore. e poi sono sempre dell'idea che una testa coordina più di centu berritasa!

Hai dimenticato la Saremar! A parte "evviva la concorrenza" ma che io sappia le imprese di trasporti non si mettono certo a fare concorrenza nel trasporto pubblico locale.. ne ho visto solo "grandi distanze" no-stop e qualche volta nelle zone turistiche, come i lungo costa.

Originally Posted by anticalcare

e non avevo ancora letto l'articolo postato sul thread del trasporto urbano

? Dove? Quale? Quando?

[anticalcare]

http://www.sardegna24.net/cagliari-e...-mezzi-1.54207

non vederla solo dal punto di vista sardegna==>unica azienda trasporti. il che non sarebbe comunque male.
sto ragionando in termini di grande azienda capace di operare ad alti livelli in più realtà e territori, fosse anche fuori dalla sardegna!

fosse per me, anche la saremar sarebbe già confluita nell'arst. stiamo parlando di due diverse aziende entrambi di proprietà regionale. ctm atp ecc è diverso, ma queste due separate servono soltanto a garantire posti nei consigli di amministrazione a politici trombati, politicanti e tutti quei corpi celesti poco identificati che orbinano penosamente e senza dignità attorno alla politica sarda

[Cubo]

Originally Posted by anticalcare

ti dirò di più, secondo me non dovrebbero esistere ctm, atp, ecc, ma soltanto l'arst che in questo modo sarebbe un colosso capace di fronteggiare altre imprese che potrebbero immettersi nel mercato isolano a fronte della liberalizzazione del settore. e poi sono sempre dell'idea che una testa coordina più di centu berritasa!

Dipende dalla testa...

[anticalcare]

appunto, immagina se dipendesse da cento teste!

[felis]

Sardies - Le Ferrovie nel sistema integrato del trasporto pubblico locale

[Van Loon]

Originally Posted by w3deco

Leggendo quell'articolo mi è venuta un pò di curiosità sui sirietti sassaresi e mi sono informato un pò in generale per quanto riguarda il percorso (andando su google maps), frequenze,orari, etc..

Cazzarola passa ad intervalli lunghissimi! uno di 15 minuti, l'altro di 27!

Il tutto perchè ci sono solo due mezzi in servizio contemporaneamente... chiedo ai sassaresi: non è un pò troppa l'attesa tra una corsa e l'altra? A quel punto non conviene prendere qualche autobus?

E poi... 17min per fare 4km!

Pensavo fosse un servizio più frequente e veloce..

Originally Posted by felis

Ragazzi, a parte che siete simpaticissimi ma che possiamo fà? L'ARST ha tolto il biglietto unico e aumentato il prezzo, i mezzi quelli sono, la linea è a binario unico con degli incroci. A anziani, malati e casalinghe piace molto, ma sono categorie decisamente non benestanti e di certo non si possono fare due abbonamenti ATP+ARST.. per quanto riguarda tutti gli altri, non credo sia molto usata per andare a scuola o al lavoro. Forse col nuovo tratto, forse.

No, w3deco non conviene prendere l'autobus, perché se 15-27 minuti ti sembrano troppi prova ad aspettarne 30-45!

Mi sono riletto solo oggi un po' la discussione. Se non ci sono novità in tal senso il trasporto pubblico a Sassari dev'essere in una situazione pietosa.. Roba da farsela prima a piedi, senza contare lo spreco di denaro assurdo e la presa per il culo nei confronti di tutti a mantenere in piedi un servizio così scandaloso..

[anticalcare]

http://lanuovasardegna.gelocal.it/sa...contro-5715400

parli del diavolo e spuntano i sassaresi...

[felis]

Sassari Notizie - Metro di superficie e Centro passeggeri. Il Comune di Sassari contro l'ARST

Sassari Notizie - L'ARST risponde al Comune di Sassari: "Sulla variante zero comunicazioni"

La Nuova Sardegna - Metrò e terminal a Sassari, si stringono i tempi
I finanziamenti - 100 milioni di euro complessivamente - non saranno persi, ma di certo cominciano a essere stretti i tempi previsti dall’accordo di programma.

[felis]

Trovato questa immagine su un altro forum

[felis]

La Nuova Sardegna - Sassari, la metropolitana è più vicina a Li Punti
La commissione Urbanistica approva le varianti: da Sant’Orsola sovrappasso sulla 131 poi in via Walter Pasella e rientro in viale Sicilia

[anticalcare]

Originally Posted by felis

Trovato questa immagine su un altro forum

C'è un altro forum che parla di queste cose?
Lanciamo un'OPA! Rileviamolo

[felis]

Fa sempre piacere vedere un paragone con la metrotranvia di Sassari, per quanto riguarda popolazione, area vasta ... e ritardi, scontri politici, dissesti finanziari, prospettive incerte...


iBinari + CityRailways - Jaen: la storia del tram che nessuno voleva

[felis]

Sassari Notizie - Contratto d'Area, sbloccati i fondi: 9,5 milioni per la metropolitana

La Nuova Sardegna - In metro fino ad Alghero e Porto Torres
Il governo stanzia 9,5 milioni di euro che il Comitato di gestione dell’area di crisi ha destinato a un progetto strategico