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Old December 5th, 2009, 01:13 AM   #161
liberamente88
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Per curiosità a suo tempo Cityrailways nella sua mappa della linea di Sassari inseriva una fermata intermedia fra Stazione e Santa Maria di Pisa, più o meno al bivio in cui le tre linee per sorso, porto torres e tempio pausania si dividono... però non ne ho mai sentito parlare su questo forum. Forse sarebbe stata un pò costosa a livello di sottopassi, però sicuramente collegherebbe in modo utile un quartiere popoloso al centro, senza costruire un metro di nuova linea. Voi ne avete mai sentito parlare, credete verrà realizzata o no?

Inoltre, mi piacerebbe molto che qualcuno realizzasse una cartina della linea per Li Punti, perchè non riesco bene a capire dove passerebbe e dove avrebbe capolinea...
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Old December 6th, 2009, 03:29 PM   #162
felis
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Originally Posted by liberamente88 View Post
Per curiosità a suo tempo Cityrailways nella sua mappa della linea di Sassari inseriva una fermata intermedia fra Stazione e Santa Maria di Pisa, più o meno al bivio in cui le tre linee per sorso, porto torres e tempio pausania si dividono... però non ne ho mai sentito parlare su questo forum. Forse sarebbe stata un pò costosa a livello di sottopassi, però sicuramente collegherebbe in modo utile un quartiere popoloso al centro, senza costruire un metro di nuova linea. Voi ne avete mai sentito parlare, credete verrà realizzata o no?

Inoltre, mi piacerebbe molto che qualcuno realizzasse una cartina della linea per Li Punti, perchè non riesco bene a capire dove passerebbe e dove avrebbe capolinea...
Si, quasi ovunque è prevista una nuova fermata chiamata "Viale Sicilia", soltanto non ho mai sentito nuove al riguardo.. in quella zona c'è una sorta di "muraglia" fra la strada e la ferrovia costituita da case e capannoni ferroviari, per realizzare la nuova fermata forse dovranno demolire qualcosa. Lo spazio per crearla comunque c'è, immagino sorgerà qui: http://tinyurl.com/metross .

Non c'è bisogno di realizzare la cartina, è compresa nel nuovo PUC sono le due linee rosse afficante, che delimitano l'intera sede del nuovo tracciato, e che girano un po' a zig zag visti tutti i vincoli da rispettare.

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Old December 6th, 2009, 04:48 PM   #163
j0zef84
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Originally Posted by felis View Post

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Old December 6th, 2009, 08:54 PM   #164
liberamente88
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Grazie, mi sembra un buon percorso.
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Old December 7th, 2009, 07:33 PM   #165
xxxyyyzzz
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Originally Posted by mauri View Post
l'aeroporto NON è a Sassari!
l'aeroporto di malpensa non è a Milano, ma a varese (stesso ragionamento)
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Old December 8th, 2009, 12:26 PM   #166
mauri
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Originally Posted by xxxyyyzzz View Post
l'aeroporto di malpensa non è a Milano, ma a varese (stesso ragionamento)
sassari non è milano.
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Old December 8th, 2009, 12:59 PM   #167
w3deco
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Originally Posted by mauri View Post
sassari non è milano.
Vaglielo a spiegare...

Dai ragazzi fate paragoni che proprio non stanno ne in cielo ne in terra...
L'aeroporto sta a pochi km da Alghero, ma tanto si sa che comunque serve non solo Alghero ma soprattutto tutta la parte occidentale della provincia di Sassari compreso quindi il capoluogo.
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Old December 8th, 2009, 01:08 PM   #168
w3deco
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Felis riesci a postare qualche foto del tram in giro per la città? e magari anche il tratto nuovo...
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Old December 8th, 2009, 04:25 PM   #169
felis
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Originally Posted by mauri View Post
sassari non è milano.
Invece sarà Alghero che è Milano vabbé, meglio non affrontare l'argomento a battute.

w3deco, mi dispiace ma non ho fatto o visto ancora foto nuove.. è un tratto parzialmente in trincea e comunque recintato da terreni privati senza altre strade di accesso, quindi è difficile da fotografare in libertà. Magari si potrebbe fotografarlo al capolinea, però si rischia di restare appiedati visto che riparte subito.

Last edited by felis; December 8th, 2009 at 04:48 PM.
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Old December 12th, 2009, 07:36 PM   #170
xxxyyyzzz
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Originally Posted by felis View Post
Invece sarà Alghero che è Milano vabbé, meglio non affrontare l'argomento a battute.
No no Milano è troppo piccola, dovevi dire Barcellona !!!

sei l' unico ad aver capito il senso della mia frase!

per chi non l' ha capito:
volevo dire che Sassari ricopre un ruolo politico ed istituzionale maggiore rispetto ad Alghero, essendo il capoluogo di provincia, inoltre ha una popolazione 3 volte maggiore.
quindi il paragone che ho fatto con varese e milano ha un suo senso!
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Old December 21st, 2009, 01:56 PM   #171
felis
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Servizietto del Master in Giornalismo:

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Old December 21st, 2009, 02:28 PM   #172
w3deco
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Originally Posted by felis View Post
Servizietto del Master in Giornalismo:

A parte che ogni tanto sparisce l'audio, però bel servizio e buon per Sassari!
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Last edited by w3deco; January 6th, 2010 at 08:49 PM.
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Old January 6th, 2010, 04:12 PM   #173
Cariddi
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Anche a me è piaciuto questo servizio !
Forza Sirio !
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Associazione Ferrovie Siciliane - AFS (Messina)

www.a-f-s.it


Un Grazie a tutti coloro che hanno partecipato a MeMo 2010 la mostra allestita dall'AFS alla Camera di Commercio di Messina!
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Old June 3rd, 2010, 11:06 AM   #174
felis
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Proteste/proposte sindacali sullo svilippo della metrotranvia

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Originally Posted by La Nuova Sardegna, Giovedì 3 giugno 2010
«Siamo preoccupati per il futuro della metropolitana»
La denuncia del sindacalista Alessandro Boiano «Orari sbagliati e manutenzioni negate»

SASSARI. Con l’ingresso di Fds nell’Arst spa, avvenuto nel 2007, la sede di Sassari ha perso gradualmente qualsiasi competenza. Oggi tutto dipende da Cagliari. Un problema, questo, che interessa in modo particolare i trasporti pubblici cittadini: il futuro della metropolitana di superficie è nelle mani dell’Arst, un fatto, questo, che preoccupa i sindacati.
«Nonostante i proclami dell’Arst e dell’assessorato regionale ai Trasporti, di futuri investimenti per la crescita della rete, come il secondo lotto o l’elettrificazione delle tratte per Sorso e Alghero, la dirigenza locale è paralizzata per disposizioni dall’alto, e non è in grado di risolvere neppure i più banali problemi organizzativi». È la denuncia di Alessandro Boiano, segretario territoriale della Fit-Cisl. «Basti pensare che il sistema di controllo semaforico che regola il transito di Sirio è spesso in avaria, i dissuasori che delimitano la distanza di sicurezza con le auto non esistono più in diversi punti - spiega Boianno -. Le percorrenze e gli orari non corrispondono alle esigenze degli utenti, che vorrebbero una corsa in più la mattina per Santa Maria di Pisa e una in più la sera. E proprio a Santa Maria di Pisa, il capolinea non è dotato dei confort di base per i viaggiatori. Da non dimenticare che l’Arst gestisce il servizio ferroviario e, nonostante i milioni spesi per i lavori di riqualificazione, vengono ancora utlizzati mezzi vergognosi, e continuano a esserci gravi difficoltà legate alla carenza del personale. La città non può accettare un’azienda incapace di governare il trasporto nel territorio.
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Old September 9th, 2010, 02:34 PM   #175
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Sono disponibili le nuove mappe di iBinari - CityRailWays.it

Sassari Oggi - http://www.cityrailways.it/storage/m...10_tram_v4.pdf

Sassari 2020 - http://www.cityrailways.it/storage/m...20_tram_v4.pdf
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Old September 16th, 2010, 09:59 AM   #176
Sgrat
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Figo, me l'ero perso!
Su quale linea stanno lavorando al momento?
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Old September 16th, 2010, 12:11 PM   #177
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Originally Posted by Sgrat View Post
Figo, me l'ero perso!
Su quale linea stanno lavorando al momento?
Su nessuna devono partire i cantieri per la nuova linea fino a Li Punti/Baldinca e l'elettrificazione di quella di Sorso.
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Old September 16th, 2010, 02:51 PM   #178
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Quindi quella di Sorso è stata già realizzata? O si tratta di adattare un tracciato preesistente?
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Old September 16th, 2010, 03:07 PM   #179
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Originally Posted by Sgrat View Post
Quindi quella di Sorso è stata già realizzata? O si tratta di adattare un tracciato preesistente?
Quella di Sorso è la linea ferroviaria a scartamendo ridotto già in uso da svariati decenni.. è già stata rettificata in passato, hanno fatto la manutenzione anche di recente. Ma finché non la elettrificano Sirio non può andarci e non può diventare una linea metropolitana. Oltretutto alcune fermate con passaggi molto più frequenti di quelli odierni (come Funtana Niedda, Crabulazzi, Taniga) sarebbero utilissime visto che quelle valli non sono coperte da nessuna linea ATP.

Last edited by felis; September 16th, 2010 at 03:14 PM.
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Old September 16th, 2010, 03:36 PM   #180
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Sai quando dovrebbero partire i cantieri?
Se incontro Ganau per strada gli stringo la mano comunque.
Peccato non lo si possa rieleggere tra 5 anni, speriamo che durante questo mandato trovi un degno successore.
Felis, se ti candidi ti voto.
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