[S2/79] Południowa Obwodnica Warszawy

[bebe.2006]

I. Odcinek od węzła "Konotopa" do węzła "Puławska" - 14,5 km.

II. Odcinek od węzła "Puławska" do węzła "Lubelska" - 19,5 km.

Razem 34,0 km.

Mapki na dole tej strony, w poscie #4.

____________________________________________________________________

Jako, że powoli będzie zaczynało sie coś dziać, propozycja cząstkowej prezentacji poszczególnych fragmentów obwodnicy Warszawy.

Link do dotychczasowego wątku: [Warszawa] Obwodnice

Originally Posted by g0kazik

Wojewoda podpisał decyzje dotyczące budowy obwodnicy Warszawy
(PAP, dd/04.06.2008, godz. 17:28)

Wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski poinformował na konferencji prasowej o podpisaniu decyzji dotyczących rozbudowy Trasy Toruńskiej (S8) oraz budowy odcinka drogi ekspresowej S2 od ul. Puławskiej do lotniska, które wejdą w skład obwodnicy Warszawy.


Inwestycje będą realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Jak poinformował dyrektor mazowieckiego oddziału GDDKiA Wojciech Dąbrowski, budowa ok. 7,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S2 na odcinku od węzła Lotnisko do węzła Puławska wraz z odcinkiem łączącym węzeł Lotnisko z węzłem Marynarska, rozpocznie się prawdopodobnie na przełomie października i listopada.

"Staramy się przyspieszać wydawanie decyzji związanych z budową obwodnicy. Czekamy na decyzje odpowiednich instytucji dotyczących pozostałych odcinków, ale tam, gdzie możemy, działamy, skracamy procedury, nie pomijając oczywiście konsultacji społecznych i innych niezbędnych etapów" - mówił Kozłowski.

Jak wyjaśnił, budowa drogi umożliwi alternatywne w stosunku do ulic Rzymowskiego i Marynarskiej - na których jest duży ruch - połączenie południowych dzielnic Warszawy (Ursynów, Ochota, Piaseczno, Wawer), a także ułatwi dojazd na lotnisko.

...

"Będziemy starali się minimalizować (...) niedogodności, ale bez nich nie da się przeprowadzić żadnej inwestycji" - przekonywał Kozłowski. Dodał, że najbliższe kilka lat będzie w Warszawie okresem intensywnych prac modernizacyjnych i remontowych, więc trzeba się przygotować na utrudnienia w ruchu. "Ale chodzi o to, żeby stolica była miastem przejezdnym i była sprawna komunikacja" - podkreślił wojewoda.

http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=436

___________________________________________________________________

Originally Posted by koszatek

Zauważone na bramie ogródków działkowych w Ursusie:

[toonczyk]

Według danych GDDKiA decyzje środowiskowe dla wszystkich odcinków S2 powinny być wydane do lipca. Moje pytanie dla osób obeznanych - czemu nie można przygotowywać dokumentacji środowiskowej dla całej S2, tylko musi to być robione odcinkami?

[mariosz]

Bo tak jest łatwiej. Cała S2 w Wawie będzie miała ok 25km i weź zrób tak, żeby w tak ciężkim terenie, gdzie ciągle ktoś protestuje uzyskaj wszelkie decyzje i pozwolenia na tak długi odcinek. Tak to najwyżej zawalą jakiś krótki odcinek a nie całą trasę.

[mikeleg]

I. Odcinek od węzła "Konotopa" do węzła "Puławska"
Długość odcinka drogi S-2 - 14,5 km.
Przewidziane połączenia z innymi drogami:
Konotopa - węzeł rozdzielający ruch z A2 na Południową Obwodnicę Warszawy S2 i Trasę Armii Krajowej S8
Al.Jerozolimskie - węzeł z Al.Jerozolimskimi w okolicy Michałowic (droga wojewódzka nr 719 Warszawa-Żyrardów)
Opacz- węzeł z planowaną Trasą Salomea-Wolica S-7/S-8 w okolicy Opaczy
Al.Krakowska- węzeł z Al.Krakowską w Załuskach (droga krajowa nr 7 i 8)
Lotnisko - węzeł z planowaną trasą ekspresową S-79 będącą częścią ciągu kominikacyjnego Trasa NS
Puławska- węzeł z ulicą Puławską w okolicy hipermarketu GEANT na Ursynowie (droga krajowa nr 79 Warszawa-Góra Kalwaria)

Trasa NS (S79)Wraz z odcinkiem Południowej Obwodnicy Warszawy od Konotopy do ul. Puławskiej będzie realizowana trasa ekspresowa S-79 jako fragment ciągu komunikacyjnego Trasy NS.
Powiązania drogi S-79 z drogami publicznymi:
Lotnisko - węzeł z projektowaną drogą ekspresową S-2
MPL Okęcie - węzeł zapewniający bezpośrednie powiązanie z ukadem komunikacyjnym lotniska
Marynarska - węzeł z istniejącą drogą krajową nr 7 Gdańsk - Warszawa-Kraków
Pozostałe drogi przecinające drogi ekspresowe projektowane są jako dwupoziomowe skrzyżowania bez możliwości zjazdu na drogę ekspresową. Trasy S-2 i S-79 przecinają w ten sposób 13 dróg.



II. Od węzła "Puławska" do węzła "Lubelska"
Długość odcinka 19,5 km.
Najważniejszymi obiektami inżynierskimi są na tym odcinku tunel pod Ursynowem i przeprawa przez Wisłę.
Przewidziane połączenia z innymi drogami:
Puławska - węzeł z ulicą Puławską w okolicy hipermarketu GEANT na Ursynowie (droga krajowa nr 79 Warszawa-Góra Kalwaria)
Ursynów "Zachód" - węzeł z ulicą Gandhi na tyłach hipermarketu GEANT
Ursynów "Wschód" - węzeł z ulicą Płaskowickiej na skarpie wiślanej
Przyczółkowa - węzeł z ulicą Przyczółkową na południe od Powsina (droga wojewódzka nr 724 Warszawa-Góra Kalwaria)
Węzeł-rezerwa na połączenie z ulicą Czerniakowską-bis
Wał Miedzeszyński - węzeł z Wałem Miedzeszyńskim (droga wojewódzka nr 801 Warszawa-Dęblin)
Węzeł-rezerwa na połączenie z Trasą Olszynki Grochowskiej
Patriotów - węzeł z ulicą Patriotów
Lubelska - węzeł ze Wschodnią Obwodnicą Warszawy S17
Pozostałe drogi przecinające drogę ekspresową zaprojektowane będą jako dwupoziomowe skrzyżowania bez możliwości zjazdu na drogę ekspresową. Ich lokalizacja i ilość zostaną uściślone w kolejnych etapach prac przygotowawczych.



Informacje z niezawodnej jak zwykle strony stowarzyszenia SISKOM:
http://www.siskom.waw.pl/s2.htm

[wojtor]

Plany dróg fantastyczne. Wspaniałe trasy przelotowe. Ale istnieje też ruch lokalny. Ja mieszkam na południe od Warszawy i wjeżdzam do miasta albo po śledzie przyszłej S79 albo po przeciwnej stronie torów. Czy ktoś wie czy po zakończeniu węzła S2/S79 Lotnisko będzie na niego wjazd od południa czy mówiąc ogólnie z jakiejkolwiek drogi lokalnej?

[mariosz]

Będzie przez węzeł Lotnisko wyjazd na południe do Krakowa czyli S7 - tzn. takie są plany. Obecna dk7 do Grójca raczej nie będzie przebudowywana na S7, która będzie prawdopodobnie poprowadzona na wschód od starej siódemki. Reasumując jeśli zrobią ci węzeł w okolicy to będziesz miał dobry dojazd.

[wojtor]

O tej wersji S7 wiem. Ale zastanawiam się co będzie nim zostanie podjęta decyzja o ewentualnej budowie S7 na trasie Lotnisko-Tarczyn. Czy bedzie tymczasowy wjazd od strony Dawid

[tomkrt]

Originally Posted by wojtor

O tej wersji S7 wiem. Ale zastanawiam się co będzie nim zostanie podjęta decyzja o ewentualnej budowie S7 na trasie Lotnisko-Tarczyn. Czy bedzie tymczasowy wjazd od strony Dawid

A czy jest tam droga o odpowiedniej klasie (minimum G) która może mieć powiązanie z trasą ekspresową ? Drogi niższych klas nie mogą mieć powiązań z S-kami.

[kysiek1]

Czyli co, najbliższy zjazd na drogi lokalne będzie przez węzeł Al. Krakowaska lub przez zapchany węzeł Puławska??
A nie może S79 się skończyć przekreślonym znakiem samochodzika, przejść w drogę krajową, a ta się skrzyżować z ul. Baletową?

[wojtor]

Stopniowe przejście do Baletowej byłoby dobre. Ja myślałem o lokalnym rozwiązaniu. Może udałoby się przecisnąć od strony Dawid jakiś przesmyk pod węzłem w kierunku ulicy Zatorze (wschodnia strona torów kolejowych) bez połączenia z S-kami. Tylko dla umożliwienia lokalnego ruchu pomiędzy Dawidami(ul.Kinetyczna) i Kłobucką/Poleczki. To bardzo popularny bezkorkowy wjazd do Warszawy, chociaż głównie drogami, które kiedyś były źwirówkami

[MichalJ]

Originally Posted by wojtor

Stopniowe przejście do Baletowej byłoby dobre. Ja myślałem o lokalnym rozwiązaniu. Może udałoby się przecisnąć od strony Dawid jakiś przesmyk pod węzłem w kierunku ulicy Zatorze (wschodnia strona torów kolejowych) bez połączenia z S-kami. Tylko dla umożliwienia lokalnego ruchu pomiędzy Dawidami(ul.Kinetyczna) i Kłobucką/Poleczki. To bardzo popularny bezkorkowy wjazd do Warszawy, chociaż głównie drogami, które kiedyś były źwirówkami

Jezeli wierzyc w te rysunki, to Wirazowa bedzie przedluzona do Kinetycznej. A miedzy Kinetyczna a Baletowa bedzie lokalny lacznik wiaduktem nad obwodnica. Ciekawe tylko, kiedy, bo tego odcinka obwodnicy jeszcze w tym etapie nie beda budowac...

[alfx]

Originally Posted by kysiek1

Czyli co, najbliższy zjazd na drogi lokalne będzie przez węzeł Al. Krakowaska lub przez zapchany węzeł Puławska??
A nie może S79 się skończyć przekreślonym znakiem samochodzika, przejść w drogę krajową, a ta się skrzyżować z ul. Baletową?

Jeśli dobrze rozumiem notatkę na stronie http://www.gddkia.gov.pl/article/odd...1540c1e9c24528 to tak to będzie wyglądało - http://eurostrada.pl/S7_WG/WARIANT_I...0_ARKUSZ_1.pdf

[tomkrt]

węzeł Lotnisko będzie wyglądał docelowo tak (tylko że rysunki mają północ z lewej strony !!! czyli Puławska jest na górze, centrum Warszawy na lewo, Konotopa na dole a Grójec po prawej)



Przyczym w pierwszym etapie zostanie zbudowana tylko część (na biało)


W drugim etapie zostaną dobudowane łącznice do dalszej części POW-ki (na niebiesko



A jak zbudują S7 to będzie dopiero dobudowana reszta

[mikeleg]

(źródło SISKOM)
Czy w pierwszym etapie będzie budowany węzeł Puławska?

Pytam się, bo ten węzeł ma kolizyjny lewoskręt (prawoskręty chyba też?) w każdą stronę

[Piotrek_409]

Originally Posted by MichalJ

Jezeli wierzyc w te rysunki, to Wirazowa bedzie przedluzona do Kinetycznej. A miedzy Kinetyczna a Baletowa bedzie lokalny lacznik wiaduktem nad obwodnica. Ciekawe tylko, kiedy, bo tego odcinka obwodnicy jeszcze w tym etapie nie beda budowac...

czasem tez tamtedy jeżdżę, ale obawiałbym się dużego wzrotstu ruchu na raszyńskiej a później baletowej. Dopóki nie zostanie zbudowana s2 na odcinku przynajmniej od aleji krakowskiej do puławskiej lub tzw.: "obwodnica raszyna" s 7/8 to byłby sposób ominięcia korków w Raszynie: wjazdu do miasta od strony puławskiej bądź na wyoskości marynarksiej bądź dla tranzytu puławskiej i dalej sikorskiego, więc sam nie wiem czy mieszkańcy Dawid/ Rybia byliby szczęśliwi.

[Robert_C]

Originally Posted by mikeleg

Czy w pierwszym etapie będzie budowany węzeł Puławska?

Będzie. Z tym, że lwią część prac ma wykonać ZDM, więc .... może być różnie.

Pytam się, bo ten węzeł ma kolizyjny lewoskręt (prawoskręty chyba też?) w każdą stronę

Zalinkowałes starą koncepcję.
Gdzieś widziałem aktualny projekt tego węzła, ale nie pamiętam gdzie.
Na stronie SISKOM go nie ma. Niestety... GDDKiA sama z siebie niczego chyba jeszcze nam nie przysłała, a na swojej stronie takich projektów nie zamieszcza gdyż zapewne uważa to za zbytek.

Będziemy musieli znów "powyrywać" najnowsze opracowania i projekty z Generalnej...

[tomkrt]

Z tego co kojarze (mogło się to zmienić)

to w pierwszym etapie powstanie tylko skrzyżowanie trójwolotowe z wyspą centralną i z sygnalizacją świetlną.
w drugim etapie powstanie estakada nad rondem w ciągu POW.

w trzecim etapie ZDM dobuduje tunel.
w przepastnych zasobach mojego kompa wykopałem rysunek pomiędzy 2 a 3 fazą - jest tam wrysowany zarys tunelu.

[Marco Polo]

To bedzie rewolucja w Warszawie.

My per project!!!!!

[mikeleg]

Oh.....5 pasmowa estakada

Ja tak się zastanawiam czy to skrzyżowanie przypadkiem nie będzie korkowało obwodnicy przed otworzeniem II etapu. Z drugiej strony może i dobrze, że nie będzie to klasyczny węzeł.

W ogóle po otwarciu Konotopa - Puławska (po S79 też) będzie gorąco. Średniociekawe łącznice do tego kolizyjne skrzyżowanie przy głównym wylocie na południe...

BTW: Dlaczego nie buduje się u nas czegoś takiego:


http://en.wikipedia.org/wiki/SPUI

Za dużo miejsca zajmuje?

[sirk1978]

Podoba mi się długość tych jezdni odprowadzających - w Polsce to by było 50 - 100 m: czyli przy większym ruchu i czerwonym na skrzyżowaniu = korek na obwodnicy.