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Old March 25th, 2009, 01:08 AM   #421
Ap_Recife
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Mapa das linhas no interior do trem...a parte em azul claro foi entregue ontem, portanto, esse tá desatualizado.


Mapa na estação...já atualizado com a linha sul toda em azul escuro.


Todas fotos by Ap_Recife
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Old March 25th, 2009, 01:12 AM   #422
Ap_Recife
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Junto de algumas estações na linha azul há uns desenhos de uns ônibus, é indicação das estações que receberão terminais integrados, previstos para 2010. A licitação tá em andamento.

Quanto à ligação com o aeroporto, ainda não há a tal passarela, nem sei como anda o projeto. A estação é bem próxima do aeroporto, atravessa-se apenas uma avenida para chegar até ela. Espero que façam logo a passarela, será mais rápido, confortável e seguro, já que não será preciso atravessar uma avenida, apesar de ter sinal, não acho legal.
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Old March 25th, 2009, 01:50 AM   #423
richter30
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alias, esses pictogramas nas bolinhas do nome das estações é bem interessante, ajuda bastante na identificação de referências nas estações. como por exemplo o pictograma da estação aeroporto que tem o desenho de um avião.

esse mapa das linhas foi mto bem bolada, gostaria que os mapas do metrô daqui de SP fossem assim tb. Como por exemplo as estações barra funda, tietê e jabaquara poderiam ter pictogramas com desenhos de ônibus, indicando integração com terminal rodoviário. Barra funda, luz e brás poderia ter o desenho de um trem, indicando transferência unica e gratuita com a malha de trens da CPTM.

em alguns mapas desatualizados sequer há ainda a indicação da conexão com a CPTM....
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Old March 25th, 2009, 02:06 AM   #424
Ramos
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Foto by Ap_Recife
A (bela) estação é nova, mas por que os bloqueios instalados são equipamentos usados (fabricados nos anos 80)?

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Originally Posted by richter30 View Post
alias, esses pictogramas nas bolinhas do nome das estações é bem interessante, ajuda bastante na identificação de referências nas estações. como por exemplo o pictograma da estação aeroporto que tem o desenho de um avião.

esse mapa das linhas foi mto bem bolada, gostaria que os mapas do metrô daqui de SP fossem assim tb. Como por exemplo as estações barra funda, tietê e jabaquara poderiam ter pictogramas com desenhos de ônibus, indicando integração com terminal rodoviário. Barra funda, luz e brás poderia ter o desenho de um trem, indicando transferência unica e gratuita com a malha de trens da CPTM.

em alguns mapas desatualizados sequer há ainda a indicação da conexão com a CPTM....
Antigamente (anos 70 e 80) haviam esses pictogramas de ônibus e trens nos mapas das estações do metrô-SP (além de um útilissímo mapa da estação com todos so seus acessos, corredores,etc). Em algumas estações haviam placas com os itinerários das linhas de ônibus que passavam pela estação.

Depois de algum tempo, começaram a usar mapas de estações simples demais (faltando inoformações), feitos com material vagabundo que desbotam com o suor das centenas de mãos que os tocam diariamente., além de serem facilmente destruídos por vândalos
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Old March 25th, 2009, 02:24 AM   #425
Ap_Recife
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Sei lá sobre os bloqueios, nem sabia a data da fabricação...
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Old March 25th, 2009, 03:27 AM   #426
Nandus
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Presidente da CBTU participa de coletiva à imprensa na entrega da Linha Sul do metrô do Recife

O presidente da CBTU, Elionaldo Magalhães, em entrevista coletiva à imprensa, no domingo, 22/03, repassou os dados técnicos da obra de expansão do metrô do Recife, na última etapa da Linha Sul, trecho que vai da Estação Tancredo Neves até Cajueiro Seco, entregue à população nesta segunda-feira, 23/03. Na ocasião, Elionaldo destacou também os trabalhos para implantação do Veículo Leve sobre Trilhos-VLT no trecho que vai da Estação Cajueiro Seco até a Estação Cabo.

“A licitação do material rodante (VLT), no valor de R$ 60,5 milhões, já foi concluída e o equipamento já está sendo montado pela empresa vencedora da licitação, o consórcio Trends/ Bom Sinal. Iniciaremos, em breve, o processo licitatório para recuperação da via permanente e a previsão é de que até setembro de 2010 o VLT esteja funcionando, integrado ao metrô, na estação Cajueiro Seco” , informou Elionaldo. O trecho que vai ser atendido pelo VLT tem 17km de extensão e o novo equipamento terá capacidade para transportar até 600 pessoas por viagem e desenvolver uma velocidade de até 80km/hora.

Elionaldo ressaltou que a entrega da última etapa da expansão da Linha Sul do metrô do Recife, obra iniciada em 1998, foi possível por ter sido incluída no PAC – Programa de Aceleração do Crescimento, que garantiu os R$ 138,8 milhões necessários para a conclusão das obras no trecho Recife/Cajueiro Seco. A CBTU-Metrorec tem garantidos, no PAC, R$ 9 44 milhões que estão sendo utilizados também para recuperação das estações da Linha Centro, modernização e climatização dos trens, além da construção de passarelas e melhoria no sistema viário no entorno das estações.

O Secretário de Articulação Política do Governo do Estado e ex-superintendente da CBTU-Metrorec, Sileno Guedes, também participou da coletiva. Ele disse que o governo do estado se compromete com a construção dos novos terminais de integração. “A licitação para a construção de seis novos terminais de integração metrô/ônibus acontecerá no mês de abril e o restante dos terminas da Linha Sul serão licitados até o mês de junho”, afirmou.

http://www.cbtu.gov.br/noticias/dest...9b/240309b.htm
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Old March 25th, 2009, 03:08 PM   #427
Ap_Recife
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Pessoal, mais tarde farei um thread sobre a visão que temos do skyline de Recife e RM dessa nova linha sul. O thread estará na principal pq o foco é o skyline.

A vista em alguns pontos é linda, com rios, mangues e os edfs da orla.

Mais tarde colocarei aqui algumas fotos que tirei hj da estação Prazeres (linha sul).
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Old March 25th, 2009, 07:42 PM   #428
Lucas_Wild
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O VLT será administrado pelo metrorec tbm?
Quantas estações terá esta nova linha?
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Old March 25th, 2009, 07:47 PM   #429
Nandus
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O VLT será administrado pelo metrorec tbm?
Quantas estações terá esta nova linha?
Sim

Imagino que vão manter as estações já existentes na linha diesel e criar uma rota pra suape em horários específicos.
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Old March 25th, 2009, 07:48 PM   #430
Lucas_Wild
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Ah, alguém sabe me dizer se existe algum projeto de prolongamento da linha centro-camaragibe até igarassu?
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Old March 25th, 2009, 08:00 PM   #431
Lucas_Wild
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Gente, eu perguntei a Ouvidoria do Metrorec se existi um projeto sobre a linha norte, e olha o que me responderam:
Sr. Lucas,
Informamos que já faz parte de nossos estudos de expansão o prolongamento da linha centro-oeste até São Lourenço e para linha centro norte até o terminal integrado da PE-15. No entanto, são estudos iniciais que estão aguardando a conclusão do Plano Diretor de Transporte Urbano - PDTU para iniciar os estudos de viabilidade econômica e técnica desses projetos.
A Ouvidoria Metrorec Agradece.

A que vai até São Lourenço deve ser por causa da Copa.
Agora a da PE-15 é novidade!
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Old March 25th, 2009, 10:52 PM   #432
Kaique
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As duas reabilitações ferroviárias do Recife já estão totalmente prontas, apesar do atraso, enquanto isso, em Fortaleza de quando em vez sai mais uma notícia de prorrogação, projetos e mais projetos...
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Old March 25th, 2009, 11:13 PM   #433
Ap_Recife
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Originally Posted by Lucas_Wild View Post
Gente, eu perguntei a Ouvidoria do Metrorec se existi um projeto sobre a linha norte, e olha o que me responderam:
Sr. Lucas,
Informamos que já faz parte de nossos estudos de expansão o prolongamento da linha centro-oeste até São Lourenço e para linha centro norte até o terminal integrado da PE-15. No entanto, são estudos iniciais que estão aguardando a conclusão do Plano Diretor de Transporte Urbano - PDTU para iniciar os estudos de viabilidade econômica e técnica desses projetos.
A Ouvidoria Metrorec Agradece.

A que vai até São Lourenço deve ser por causa da Copa.
Agora a da PE-15 é novidade!
Acredito que esse da PE-15 seja o VLT do elevado da Agamenon. Ele ligaria a estação Joana Bezerra ao terminal da PE-15.
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Old March 25th, 2009, 11:22 PM   #434
PauloLescaut
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Saiu isto no Globo hoje:



(Aqui foi a mesma coisa com a inauguração das novas barcas, cujos ar-condicionado depois disso nunca foram usados)
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Old March 25th, 2009, 11:31 PM   #435
Ap_Recife
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Reportagem tendenciosa.

Toda a frota passa por modernização, lá dentro da reportagem diz isso. Tenho utilizado o sistema e voltei em trem refrigerado ontem e hoje e MUITO bem refrigerado, por sinal. É questão de tempo esses outros dois serem reformados.

Nas outras linhas (1 e 2) a maioria já é refrigerada.
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Old March 25th, 2009, 11:37 PM   #436
Ap_Recife
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Pessoal, por problemas técnicos, o thread sobre o skyline visto da linha 3 do metrorec foi adiado. Não sei o que houve com a máquina, as fotos do melhor trecho não ficaram boas.
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Old March 26th, 2009, 12:29 AM   #437
Ap_Recife
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Paralelamente às imagens do skyline do novo percurso, vou tirando fotos das estações.

Eis algumas imagens.

Interior do trem




Trem refrigerado chegando na Estação Prazeres (Jaboatão RM)


trem sem ar






Skyline de Boa Viagem (Recife) ao fundo, visto da Estação Prazeres (Jaboatão RM)


Destaque para o skyline de Recife
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Old March 26th, 2009, 12:40 AM   #438
Tiago Costa
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Aêeeee, AP ! Estou gostando muito das fotos. Se você tirar essa quantidade de fotos todos os dias, ficarei muito satisfeito ! Não precisa ficar só nas fotos das estações, mas também tire mais fotos dos trens, tanto os com ar condicionado quanto os sem. Valeu, cara!
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Old March 26th, 2009, 12:56 AM   #439
Ap_Recife
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Obrigado, Tiago.

Tirarei mais fotos, sim.
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Old March 26th, 2009, 01:08 AM   #440
danieldantas
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Galera quais seriam os projetos de novas linhas e de expansão, tipo aqueles mapas "Metro de Recife 2025" sei lá, desde já meus parabéns pra Recife!!
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