Metrô do Recife (Metrorec) [Thread Oficial]

[Lucas_Wild]

Nossa, não sabia que tinham cortado 50% das verbas do METROREC. Que país é este?

[felipe_jose]

Originally Posted by rooliveirajr

Entendi, embora nenhuma das linhas especiais passarão pela Av. Recife. Verdade, há a possibilidade das linhas 440 e 040 (lembrando que a atual CDU/Shopping também é operada em conjunto pela CRT e BOA), embora se for assim a nova linha 024 Tancredo Neves/Boa Viagem iria receber passageiros das três linhas que passam em boa viagem (060,040,440), jogar tudo no TI e de lá a Tancredo Neves/MACAXEIRA iria levar todo esse contigente mais os passageiros da nova linha 020 (Candeias/Tancredo Neves). Seria muita demanda e deveria ter muita, mas muita oferta de ônibus. Essa linha não faria só a ligação da zona sul com a CDU, mas de toda a zona sul (incluindo Boa viagem toda) com toda aquela área da Caxangá, Macaxeira, Várzea e Dois Irmãos, tendo ainda que comportar todos os que vêem destes bairros pra fazer umas comprinhas no shopping recife. É, há a possibilidade.

Sobre a cor do ônibus, é isso mesmo, mas parece que o TI Tancredo/TI Aeroporto (que não passa por nenhuma perimetral) será verde. Inauguração de TI agora só se falará após a greve dos metroviários.

Por isso aumenta minha certeza de que o Cdu/Caxangá/Boa viagem seja extinto. A demanda para o Tancredo Neves/Macaxeira aparenta ser grande demais, principalmente porque há indícios de que esta nova linha também vai integrar com o TI Santa Luzia, quando o mesmo estiver pronto e pegar grande quantidade de passageiros que desembarcam do metrô. E não seria viável para as empresas manter duas linhas, com grande frota, fazendo quase a mesmo percurso. Uma terá que ser suprimida/erradicada para aumentar a frota/dar lugar a outra.

Originally Posted by Lucas_Wild

Nossa, não sabia que tinham cortado 50% das verbas do METROREC. Que país é este?

O mesmo país em que o governo libera bilhões, e os governantes dessa província investem nos ônibus como promessa de "melhoria".

[rooliveirajr]

Originally Posted by DuoLEd

Apesar do TI Tancredo Neves ainda não ter sido inaugurado, a linha 023 TI Aeroporto/Tancredo Neves já opera desde o dia 16/04/2012:

http://www.granderecife.pe.gov.br/no...he.asp?id=1710

Por enquanto os ônibus seguem o padrão da Borborema, sem nenhum logo do SEI.

(página 38)

Verdade, mas é por isso mesmo que ela ainda está com o carro padrão da empresa. Por que, pelo que vi no diário oficial, essa linha será interterminal. Mas isso apenas após a inauguração do TI TN pra que a atual 023 passe por modificação de itinerário. Afinal, já vai ter a 024 pra fazer muita coisa que ela já faz.

[DuoLEd]

Hoje o TUE 09 que servia a linha centro foi recolhido às 18:10 horas na estação Recife. Motivo: uma pedrada estilhaçou um dos vidros do trem.

[Ap_Recife]

Absurdo!!!

[rooliveirajr]

Originally Posted by rooliveirajr

Verdade, mas é por isso mesmo que ela ainda está com o carro padrão da empresa. Por que, pelo que vi no diário oficial, essa linha será interterminal. Mas isso apenas após a inauguração do TI TN pra que a atual 023 passe por modificação de itinerário. Afinal, já vai ter a 024 pra fazer muita coisa que ela já faz.

Hoje linha 023 estava com ônibus verde. Confirmando assim que todos serão verdes após inauguração do TI TN

[D.M]

Originally Posted by Lucas_Wild

Nossa, não sabia que tinham cortado 50% das verbas do METROREC. Que país é este?

Veja o detalhe na lateral direita da imagem do Portal Metrorec. Lembrando que esse portal é restrito a funcionários.

[Tiago Costa]

Se é restrito, por que você está divulgando de forma irrestrita para qualquer um ver? Não acha isso complicado?

[D.M]

Empresa pública, informação pública. É restrito pq "não interessa" ao público o conteúdo. Por exemplo: Te interessa saber que será instalado o programa da receita nos pcs da empresa?

[Ap_Recife]

Achei válido. Serve para ilustrar como anda complicada a questão de recursos. Essa é uma das questões envolvidas na atual paralisação.

[D.M]

Originally Posted by Ap_Recife

Achei válido. Serve para ilustrar como anda complicada a questão de recursos. Essa é uma das questões envolvidas na atual paralisação.

Exatamente. Tem coisas piores que não cabe mostrar aqui, pelo menos não ainda.

[Ap_Recife]

Uma pena que tenha chegado nessa situação...ainda mais quando a gente sabe que dinheiro tem, só que ele é usado para "outras situações e esquemas". Antes, o dinheiro descia pelo ralo, hoje desce de cachoeira.

[D.A]

descia pelo ralo não, ficava encalhado na cueca!

[Timbu]

Originally Posted by D.M

Exatamente. Tem coisas piores que não cabe mostrar aqui, pelo menos não ainda.

A exemplo de um equipamento do pessoal da manutenção de grande utilidade que está parado...

[felipe_jose]

Alguém sabe dizer quando essa greve acaba? Não aguento mais ficar pegando Camaragibe/CDU -> TI Barro/TI Joana Bezerra/Ti Afogados, leva uma eternidade pra chegar em joana bezerra.

Você sair de GIB de 11h e só chegar em Joana Bezerra de 13h é um absurdo.

E o pior é o Grande Recife...ao invés de melhorar, só piora. Cadê a linha Camaragibe/Derby que antes entrava em JOA nas greves? Triste.

[jlucena]

Não sei se é o mesmo equipamento, mas tem alguns trens que tem calos que mais parecem "crateras" nas rodas.

Pergunta: Se um trem tivesse tração de 100%, não haveria calos ou seriam menos constantes?
Os novos trens da CAF terão tração de 50% ou 100%?

[Tiago Costa]

Os novos trens terão tração de 50%, como os atuais. Calos nas rodas são problemas que aparecem em qualquer porcentagem de tração, uma vez que eles tendem a surgir por travamento de rodas durante a frenagem.

[D.M]

Esses calos se dão pela falta do ABS nos freios.

A greve sem previsão pra acabar. O Governo está querendo fazer cabo de guerra conosco.

[Ramos]

Originally Posted by Ap_Recife

Achei válido. Serve para ilustrar como anda complicada a questão de recursos. Essa é uma das questões envolvidas na atual paralisação.

E um dos maiores problemas financeiros é causado pela tarifa social, que (nos moldes atuais) nada mais é do que populismo barato. É mais fácil cobrar valores ridículos de todos os passageiros do que promover uma política real e eficiente de tarifa social. A tarifa social atual não garante sequer a manutenção do sistema que sempre vive no vermelho. . .

[felipe_jose]

Sou totalmente a favor de igualar a passagem do metrô à tarifa A, dos ônibus, já que o metrô não recebe nada do SEI [pelo menos é o que dizem]. Igualar à tarifa A seria o correto a se fazer, além de buscar algum acordo com o Grande Recife pra haver pelo menos algum repasse pro Metrorec, pois não é justo receber nada.