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Aviación Infraestructura aeroportuaria | Aerolíneas | Aviones


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Old February 22nd, 2012, 01:23 AM   #3721
Danfer21
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Bueeeno...
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Old February 22nd, 2012, 09:33 PM   #3722
halon
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yo volando privado eh tenido que hacer eso, ollete tienes que hacer todo, es una desgracia, muy traumatico, odio volar cuando tengo que ir y contratar todo, pagar el que hace el flight plan o hacerlo yo mismo, el servicio de rampa contratarlo, llamar al fuel y esperar aver cuanto hara para pagarlo, informarle a los pax de los impuesto y aveces cobrarselo uufffff una desgracia y mucho stress.

ni se diga que cuando reportas al jefe, te sale con "ollete y porque se gasto eso en combustible" y yo con un deseo de responderle bueno, porque mejor no le hechamos agua asi nos sale mucho mas barato.
quiere dicer que uno parece un cobrador de guagua..
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Old February 22nd, 2012, 11:47 PM   #3723
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mas bien un compañerito de la base de un partido dominicano, repartiendo dinero en todas las oficinas para que todo salga bien.
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Vivo en una republica bananera, en el mismo centro del caribe y america, descubierta por decenas de ladrones y criminales, saqueada por la madre patria y el tio sam, humillada por sus vecinos negros, y luego traicionada por decenas de lideres locales corruptos e ineptos. Mi patria grita, no aguanta mas.
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Old February 23rd, 2012, 01:06 AM   #3724
halon
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Originally Posted by SFM6 View Post
mas bien un compañerito de la base de un partido dominicano, repartiendo dinero en todas las oficinas para que todo salga bien.

jejeje.............cualquier parecido a la politica dominicana es pura considencia.
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Old February 23rd, 2012, 01:09 PM   #3725
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no me agrada para nada la aviacion privada ni ejecutiva, aunque estos ultimos tienen mas comodidades, pero en lo que llega la oportunidad de estar en la comercial, pues ay que andar por ese mundo.
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Old February 23rd, 2012, 07:21 PM   #3726
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todo se llega de bajo para arriba...sfm solo lucha porque lo que quiere
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Dominicano soy.........te amo Republica Dominicana!!!!!

La aviacion es mi mundo!!!!!!!
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Old March 24th, 2012, 01:24 PM   #3727
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Pawa Dominicana cesó formalmente sus operaciones, la aerolínea dejo en tierra sus 5 aeronaves, algunos dicen que fue devido a fallas administrativas y el retiro de aserca, las naves se mantienen en SDQ, los dos Jetstream 31 que son los unicos propios, los dos DC9 y el MD82 tambien estan a nombre de la aerolinea, pero me imagino por mutuo acuerdo mientras aserca tenia su mano alli dentro, lo mas logico que en cualquier momento las aeronaves despeguen con un rumbo desconocido y se pierda incluso la librea patriotica de pawa.

Pawa Dominicana volaba a Aguadilla, Ponce, San Juan, Puerto Principe en su primera etapa, aun desconozco si hay un plan de reactivacion o si andan detras de algun inversionista que la rescate, hasta ahora eso es nulo, en este nuevo proceso, el plan era volar las rutas de aserca desde santo domingo a Aruba, Caracas y Curacao, y Punta Cana-Caracas, seguir volando a Aguadilla y retomar rutas como Puerto Principe, Ponce, San Juan, abrir vuelos a Providenciales, Miami, New York, Madrid, Havana, San Martin y otros puntos. Para ello contaria con los 2x BAE Jetstream 31, 2x DC9-30 mas 4x DC9-30 mas que pretendian enviar y la administracion en santo domingo solicitaba que no los preferia, igualmente aserca estudiaba y nunca decidió enviar 4x ATR-42 ex-SBA Airlines, 3x MD82 aparte del patriotico que completarian 4, 1x Boeing 757-200 para volar a New York y 1x Boeing 767-300 para volar a Madrid.

se escuchó lindo, pero bueno aver si por lo pronto puede resurgir entre las cenizas como lo hizo en el 2006 y en el 2010, aunque ahora el golpe ah sido muy fuerte y bajo, oh si adornara el hilo de aerolineas extintas,


la corona para SAP desde el 1996.
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Last edited by SFM6; March 24th, 2012 at 01:42 PM.
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Old March 24th, 2012, 06:55 PM   #3728
santobonao
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desde este momento mandigo el nombre de aserca

pawa era nuestra unica esperanza....que pena

what a shame
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Old March 24th, 2012, 06:58 PM   #3729
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Originally Posted by SFM6 View Post
Pawa Dominicana cesó formalmente sus operaciones, la aerolínea dejo en tierra sus 5 aeronaves, algunos dicen que fue devido a fallas administrativas y el retiro de aserca, las naves se mantienen en SDQ, los dos Jetstream 31 que son los unicos propios, los dos DC9 y el MD82 tambien estan a nombre de la aerolinea, pero me imagino por mutuo acuerdo mientras aserca tenia su mano alli dentro, lo mas logico que en cualquier momento las aeronaves despeguen con un rumbo desconocido y se pierda incluso la librea patriotica de pawa.

Pawa Dominicana volaba a Aguadilla, Ponce, San Juan, Puerto Principe en su primera etapa, aun desconozco si hay un plan de reactivacion o si andan detras de algun inversionista que la rescate, hasta ahora eso es nulo, en este nuevo proceso, el plan era volar las rutas de aserca desde santo domingo a Aruba, Caracas y Curacao, y Punta Cana-Caracas, seguir volando a Aguadilla y retomar rutas como Puerto Principe, Ponce, San Juan, abrir vuelos a Providenciales, Miami, New York, Madrid, Havana, San Martin y otros puntos. Para ello contaria con los 2x BAE Jetstream 31, 2x DC9-30 mas 4x DC9-30 mas que pretendian enviar y la administracion en santo domingo solicitaba que no los preferia, igualmente aserca estudiaba y nunca decidió enviar 4x ATR-42 ex-SBA Airlines, 3x MD82 aparte del patriotico que completarian 4, 1x Boeing 757-200 para volar a New York y 1x Boeing 767-300 para volar a Madrid.

se escuchó lindo, pero bueno aver si por lo pronto puede resurgir entre las cenizas como lo hizo en el 2006 y en el 2010, aunque ahora el golpe ah sido muy fuerte y bajo, o si adornara el hilo de aerolineas extintas,


la corona para SAP desde el 1996.
Ya crei que adornaba ese hilo...

Yo creo que este golpe fue demasiado para lo que puede aguantar... y mas sin su casa matriz, Aserca.
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Old March 24th, 2012, 07:03 PM   #3730
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Increible como se desploma la aviacion dominicana asi por asi.

una gran pena ver perder una linea asi, siendo la "mas grande" de RD y con un "futuro bueno".
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Old March 24th, 2012, 07:22 PM   #3731
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pawa nunca fue la mas grande, pero si la que representaba al pais ultimamente, ya es una aerolinea muerta oficialmente.
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Old March 24th, 2012, 08:24 PM   #3732
Chipo
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Otra mas que cae. Si de milagro revive pues me imagino que veremos solo Bae y cuidado......

Na, ya saben a que hilo va esta.
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"Somos resultados de nuestro pasado, pero no tenemos que ser prisioneros del pasado.

El propósito de Dios no esta sujeto a tu pasado"

Rick Warren
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Old March 24th, 2012, 08:30 PM   #3733
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Aserca seguro estara solicitando el MD, los DC9 seguro los dejaran botao aki, no los necesitan ya, a menos que se los lleven para piezas.

sobre los BAE, solo uno esta apto para volar. el otro pura chatarra.
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Old March 24th, 2012, 09:00 PM   #3734
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[B]Muchachones miren esto : MD82 HI914 en enero
[B]


Last edited by Danfer21; March 25th, 2012 at 12:45 AM.
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Old March 24th, 2012, 10:06 PM   #3735
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Lo movieron al fin? y ya para que?
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Old March 24th, 2012, 10:19 PM   #3736
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Um? y eso que es?
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Old March 24th, 2012, 11:07 PM   #3737
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Pawa hace rato que no representaba ninguna rentabilidad para Aserca es por ello que decide retirarse, ya que gracias a una mala administración y poca gerencia la linea ya estaba prácticamente quebrada, hasta que la salida de aserca que era en gran parte quien asumia la mayoria de los costos fue la gota que derramo el vaso, segun fuentes aserca pondra en linea de vuelo nuevamente los Md creo que los Dc9 los van a usar para repuesto, es muy lamentable pero bueno, Saludos.
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Old March 24th, 2012, 11:46 PM   #3738
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Asi es amigo earaujo, PWD no se estaba manejando nada bien..lastima.

pero curioso este movimiento del MD. charter ? o que...
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Old March 25th, 2012, 12:40 AM   #3739
Migssant
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Lol vatsim es una pagina de vuelos online que hace la gente.. No tiene nada que ver con operaciones reales.. Por lo tanto esos links de los vuelos del HI914 a POP y a TISX no son reales..
Una pena saber que ya le dieron el ultimo pecozón a PAWA.. Que mal, esperemos que pueda resurgir con una nueva estructura y administración...
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Old March 25th, 2012, 12:45 AM   #3740
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WTF !!
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