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Perú Construye Proyectos y obras en diferentes fases de construcción


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Old December 17th, 2008, 10:59 PM   #81
JaVPrO
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Te equivocas de autopista...

Esta autopista no es la que va a concesionarse en estos días.. la que se va a concesionar es la que va en el tramo Pativilca - Trujillo. Esta no sé cuándo será concesionada.
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Old December 18th, 2008, 01:34 AM   #82
MIKE_USA2004
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QUE BUENA NOTICIA LA ACABO DE LEER EN NOTICIASTRUJILLO.COM ,CON ESTA NUEVA AUTOPISTA TRUJILLO AFIANZA AUN MAS SU BOOM CONSTRUCTIVO QUE ESTA EXPERIMENTANDO PARA EL BIEN DE LA REGION. ADEMAS CON ESTE PROYECTO LA DISTANCIA DE TRUJILLO A LIMA Y VICEVERSA SE VA HA ACORTAR (ME REFIERO AL TIEMPO). YA NO SERA DE 8 HRS. APROX. SINO DE REPENTE 7HRS...FELICIDADES.
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Old December 18th, 2008, 07:15 PM   #83
italianox
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esta es la via a concesionar esta ves, la otra q espero sera en proximos dias es de trujilo a sullana

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Old December 24th, 2008, 04:09 PM   #84
opinion
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ya era tiempo que se promueva esta obra, solo esperemos que se cristalize lo más pronto posible y sin escandalos de corrupción a los que nos tienen acostumbrados los apristas.
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Old December 24th, 2008, 06:52 PM   #85
CHIMUCHIK
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En la publicidad de proinversión y el MTC mencionan que la autpista desde pativilca hasta Trujillo tendrá 8 óvalos, 20 puenets peatonales, 10 pasos a desnivel y 3 evitamientos y que la inversión aproximada es de $350 millones.
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Old December 25th, 2008, 07:50 PM   #86
tacall
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todo un proyecto!!
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Old December 25th, 2008, 09:33 PM   #87
ElNino77
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No entiendo nada ... que pasara con la Panamericana ?
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Old December 25th, 2008, 09:43 PM   #88
Libidito
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Wowww que proyecto!!!! y lo mismo pregunto que pasará con la panamericana por que ambas van casi paralelas...
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Frase de Alan Garcia hacia Jaime Bayly en una cena privada entre ambos
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Old December 25th, 2008, 10:56 PM   #89
cesar_BsAs
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para cuando sería esta obra???
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Old December 25th, 2008, 11:27 PM   #90
JaVPrO
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No entiendo nada ... que pasara con la Panamericana ?
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Wowww que proyecto!!!! y lo mismo pregunto que pasará con la panamericana por que ambas van casi paralelas...
Derrepente hacen lo mismo que se ha hecho en el tramo Ancón - Pativilca. Se construye una nueva y la que ya existía, por estar mal ubicada (pasaba dentro de centro urbanos) pasa a ser una vía inter - urbana. Eso se ha hecho en el tramo Huacho - Barranca - Pativilca. Son prácticamente paralelas.
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Old December 26th, 2008, 05:43 AM   #91
Jean_Pierre
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Algo asi como una gran avenida de Lima¿? Tipo Universitaria o Javier Prado¿?
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Old December 26th, 2008, 06:10 AM   #92
JaVPrO
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No sería avenida porque se unirían provincias diferentes y no todo el tramo está con centros poblados a los costados. La antigua carretera ahora tiene semáforos en Supe y Barranca (es imposible que una carretera tenga eso), eso confirma que la antigua Panamericana Norte ha pasado a ser una carretera que comunica entre sí a Huacho con Barranca y Pativilca.
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Old December 26th, 2008, 08:01 PM   #93
Jorge_U_Otaku
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Cada vez el Perú va a estar más unido con estas autopistas, algo que va a benefifiar al norte del país.
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Old December 28th, 2008, 04:59 AM   #94
CHIMUCHIK
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Me parece que nos estamos equivocando, como dice Javpro esta autopista aun no sabemos cuando será consecionada, en los posts nos hemos referido a la autopista de Trujillo - Pativilca.
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Old December 28th, 2008, 06:38 AM   #95
JaVPrO
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Bueno, hoy en Andina salió que esta autopista será concesionada en el primer trimestre del 2009.

Trujillo - Sullana

Yo creo que esta concesión es más importante que el tramo ganado por OHL ya que comunicará a las principales ciudades del norte del Perú.
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Old December 29th, 2008, 08:41 PM   #96
italianox
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En primer trimestre del 2009 se concesionará autopista Trujillo - Sullana

En el primer trimestre del próximo año se concesionará la segunda etapa de la construcción de la autopista en la Panamericana Norte, para el tramo comprendido entre Trujillo y Sullana, señaló hoy el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo.

Indicó que la asignación de esta concesión se realizará utilizando el mismo factor de competencia considerado en la adjudicación de la autopista Pativilca – Trujillo, es decir se favorecerá a la empresa que ofrezca construir una mayor extensión de doble vía.
El consorcio español OHL Concesiones se adjudicó el pasado 18 de diciembre la buena pro del proyecto Red Vial N° 4 al ofrecer construir 113.42 kilómetros continuos de segunda calzada de los 170 establecidos por el Estado, además de obras adicionales.
El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) afirmó que la intención del gobierno es ampliar hasta Tumbes la autopista de la Panamericana Norte.
De otro lado indicó que en la Panamericana Sur ya se ha realizado la concesión de la vía Pucusana-Ica, pero la expropiación de los terrenos tiene un retraso.
“Se ha entregado sólo el 23 por ciento de los terrenos que iban a ser expropiados, cuando ya tenía que haberse entregado el 80 por ciento”, mencionó en declaraciones a Radio Nacional.
Sin embargo destacó que se ha visto la manera de acelerar los trabajos y avanzar en el 2009 con las obras previstas para los años 2013 y 2014, y avanzar asimismo con las obras en donde ya se produjo la expropiación.
Aseguró que de esta forma se tendrán obras físicas en los primeros meses del próximo año.
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Old December 29th, 2008, 09:38 PM   #97
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Entonces, el sueno de tener una autopista desde Tumbes hasta Tacna no es tan alejano !
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Old December 29th, 2008, 09:47 PM   #98
JaVPrO
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Claro, porque creo que desde la frontera con Ecuador está proyectada una autopista que forma parte del Plan Integral Binacional.
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Old December 31st, 2008, 12:15 AM   #99
pedro1011
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Entonces, el sueno de tener una autopista desde Tumbes hasta Tacna no es tan alejano !
Bueno, en el norte, ya prácticamente está asegurada. En el sur, dependerá de la demanda. Si la hay, seguramente habrán inversionistas interesados en una eventual concesión.

Por otra parte, me pregunto ¿cómo andará la demanda en la carretera Tacna-Arica? A lo mejor el movimiento allí es interesante como para una obra de este tipo, que supongo la llevarían a cabo directamente los gobiernos.

Creo que la carretera central también podría ser autopista, pues me parece que tiene una densidad vehicular tal que ameritaría si construcción. Claro que allí la cosa sería más complicada, por lo accidentada que es la ruta.
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Old January 17th, 2009, 07:41 PM   #100
julacho
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Sobre hacentamientos Humanos a lo largo de la Autopista

Una solucion a los hacentamientos humanos que se puedan generar
al lo largo de la autopista es simple de resolver. En USA se dio ese fenomeno en los anos 50 y la solucion fue simple,
donde sea que se desarrolla un hacentamiento humano, le hacen una pared altisima a la autopista,
se los mostrate en estas fotos para que tenga una idea, de esa manera la gente esta obligada
a usar puentes si quiere cruzar o usar las rampas designadas.
Asi que si un grupo de gente, unos vivazos se quieren aprovechar que lo hagan, les hacemos su paredsota,
la idea de las autopistas en USA, es que nunca se detiene el trafico, nunca, nunca, si tu quieres estran a una, usas una rampa,
y si quieres salir, usas otra rampa, pero no existen ni luces ni poblados intermedios ni nada de eso,
solo pura carretera infinita LITERALMENTE. Sin un solo semaforo o cruce que interrumpa el trafico.












image hosted on flickr






Este es un diseno de un plano en una carretera en Virginia;



__________________
LaRaza(clic), se acabo el recreo, habian sido 500 velitas, tranquilo yastaclarando....

************
Chaytakia Sutitmi - Calle 13 laAMERICA (Video)

Last edited by julacho; January 17th, 2009 at 07:57 PM.
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