[RKS] Rrugë dhe Autoudhë | Highways and Motorways

[RolexAL]

Workers spread asphalt on a highway, the first of its kind in Kosovo, being constructed in Vrmica April 15, 2011. The project, which started in April 2010, will link Kosovo with Albania in the west and Serbia in the east and could create up to 10,000 new jobs. The Bechtel-Enka consortium, made up of the San Francisco-based Bechtel International Inc. and Istanbul-based Enka, has already built a 65 km section of a highway in northern Albania. This highway will link up with that stretch.

reuters.

[shpirtkosova]

Rolex Faleminderit per kontribut!

[UserFree]

Qeveria nuk e pyet Kuvendin, e çon autostradën nga Malisheva



Prishtinë, 28 prill - Autostrada nuk do të kalojë nga Shtimja, por nga Malisheva. Vendimin e mori Qeveria, ndërsa kreu i saj, Hashim Thaçi, e arsyetoi atë para ministrave, duke thënë se me këtë opsion kursehen qindra miliona euro. Në mbledhjen e së mërkurës, Qeveria mori vendim që në funksion të punimeve të shpronësojë pronat ku pritet të ndërtohet autostrada nga Qafa e Dulës në drejtim të Orllatit, për t’u lidhur në magjistralen Prishtinë-Pejë.
“Dikush mund të pyesë pse është ky devijim. Përgjigjja është shumë e qartë e studiuar me ekspertë vendorë dhe ndërkombëtarë. Kursehen mbi 350 milionë euro dhe do të ketë vetëm 7 minuta shtesë në kuptimin e humbjes së kohës. Për ne si Qeveri janë shumë dhe duhet kursyer këto mjete që t’i investojmë në projekte tjera”, tha kryeministri Thaçi para ministrave që miratuan pa ndonjë kundërshtim planin e tij, por nuk sqaroi se cilës vlerë të përgjithshme të projektit i referohet kursimi i këtyre qindra milionëve, qoftë nga Malisheva, qoftë me tunele nga Shtimja e Lipjani.
Në njëvjetorin e fillimit të ndërtimit të autostradës Vërmicë-Merdar, kryeministri Thaçi para kabinetit qeveritar ka vlerësuar lart punën e institucioneve dhe të punëkryesit në këtë projekt të rëndësishëm për vendin.
Më shumë lexoi sot ë “Kohën Ditore”

http://www.koha.net/index.php?cid=1,5,57117

[shpirtkosova]

Shihet mire siq eshte keputur pjesa Besi-Merdare per tu devijuar autostrada drejt Malisheves.

[Buddy Holly]

GAP alarmon për autostradën
28-04-2011 15:43 CET

Vendimi i Qeverisë së Kosovës për ndryshimin e trases së autostradës bie ndesh me vendimin e Qeverisë nr.13/10 të datës 7 mars 2008 me të cilin i rekomandohej Kuvendit që të aprovoj trasenë e autostradës Vërmicë-Merdare si zonë të interesit të veçantë ekonomik. Këtë e konstaton Instituti GAP.

Më tej, ky institut thekson se “këtë rekomandim të Qeverisë, Kuvendi e aprovoi në seancën plenare të 2 qershorit 2008. Sipas trasesë së miratuar në Qeveri dhe Kuvend më 2008 parashihej që traseja e autostradës të kaloj nga Shtimja”.

“Tani, me vendimin e djeshëm të Qeverisë, autostrada do të kaloj nga Malisheva, duke anashkaluar tunelin në Qafë të Dulës. Sipas arsyetimit të Kryeministrit dhënë në mbledhje të Qeverisë, ndryshimi i trasesë do të kursej 350 milion euro dhe koha e kalimit nëpër autostradë do të zgjatet për vetëm 7 minuta. Traseja e re zgjat rrugën për 15 km. Për ti kaluar 15 km për 7 minuta nevojitet që ngasësit ti japin automjeteve të tyre 128 km në orë. Shpejtësi e cila është e dënueshme me ligjet aktuale në fuqi”, thuhet në komunikatë, transmeton indeksonline.

Më tej GAP arsyeton se Qeveria nuk ka dhënë kurrfarë arsyetimi për kalkulimin. Po ashtu konstatohet se vendimi i fundit i qeverisë është në kundërshtim edhe me ligjin për Planifikim Hapësinor, ku thuhet se “pas hartimit të planeve hapësinore për zonat e interesit të veçantë, ministria ia dërgon ato Qeverisë për miratim paraprak dhe Qeveria ia procedon Kuvendit për aprovim përfundimtar. Përderisa Kuvendi i Kosovës nuk vendos ndryshe, mbetet në fuqi vendimi i Kuvendit i datës 2 qershor 2008 për trasenë e autostradës dhe nuk mund të ndryshohet me vendim ekzekutiv të Qeverisë”.

http://www.zeri.info/artikulli/1/1/2...r-autostraden/

[Pejoni]

Si po shihet kja lidhet me M9, pra 1/3 e asej autostrade ndertohet nga ky projekt?

[shpirtkosova]

Traseja e re zgjat rrugën për 15 km. Për ti kaluar 15 km për 7 minuta nevojitet që ngasësit ti japin automjeteve të tyre 128 km në orë. Shpejtësi e cila është e dënueshme me ligjet aktuale në fuqi”, thuhet në komunikatë, transmeton indeksonline.

Eshte e denueshme sepse nuk ka rruge qe eshte dizajnueshme te perballe 130km/h(autostrade). Momentalishte, sipas ligjit te shkruar ne Kosove, Shpejtesia ne autostrade eshte 130kmh. Normal qe disa te PDK'se kan deshire qe autostrada ti bie para dyreve te tyre por duhet te pranohet qe 350m Euro eshte nje perqindje e madhe e buxhetit kapital te shtetit, diku afersishte 35% te buxhetit per vitin 2011.

[Plisat]

Qysh keni mendu edhe ju?? Autostrada mos me kalu neper Drenice??? Mos harroni se Drenica eshte prioritet Nr. 1 i Qeverise sone, krejt Kosova mvaret sa zhvillohet Drenica.
Drenica toke e intelektaleve, ekonomistave, patriotave qe Kosova nuk mundet pa ta!!!!!!Ehhhhhh.......

[kodiak23]

Kjo me humbje kohe prej 7 minutash vlen vetem per drejtimin Vermice-Prishtine ndersa harrohet ose nuk permendet fare se ne te ardhmen kur te perfundoje autorruga Prishtine-Han Elez nje automjeit qe vie nga Maqedonia apo Kaqaniku i duhet te futet ne Prishtine per te vazhduar per ne Prizren-Shqiperi dhe kjo nuk eshte 7 minuta me shume po min 1 ore apo dikunde rreth 100 km me teper dhe kjo per mua eshte problem me i madhe i ketij devijimi.

Jam i bindur se kur te behet edhe autorruga ne drejtim te Maqedonise do te behet edhe pjesa Therande-Shtime sepse nuk do te ket logjike kjo qe po behte tani dhe do ta rendoje trafikun ne Prishtine pa nevoje.

[Arbenit]

Thaçi paska thene se nese rruga shtrohet neper Shtime, do te kushtoj 350 milion me shume ndersa rrugetimi do te zgjatet per 7 minuta. Ta elaborojme pak.



1. Sa i perket çmimit. Ndoshta rruga do te kushtoj 350 milion me shume, por Thaçi nuk po tregon sa kushton njeri variant dhe sa tjetri variant, ndertimi + shpronesimi. Ne shpronesim eshte e mundshme shume lehte se ka me u kompenzu kursimi (siq po thot Thaçi) ne ridrejtim te rruges neper Drenice. Kane me u shpronesu drenicaket per token e tyre disafish me shume se sa qe do te kishte kushtuar shpronesimi neper Qafe te Du(h)lës dhe Carralevë (spekullim i pabaze?)…
Eshte mire te permendet ne kontekstin e kursimit te 350 milion eurove, autostrada Tirane – Elbasan 31 km - as 300 milion euro, me tunnel 2.3 kilometra e ne terren malor, me shume mbikalime, nenkalime, ura, etj…


2. Sa i perket zgjatjes se rrugetimit per 7 minuta. Nuk po tregon Thaçi se prej cilit vend zgjatet rruga per 7 minuta.
Do t’a ndaja Kosoven ne disa regjione, per kete shqyrtim (te 7-minuteshit), ne ata qe udhetojne ne Shqiperi:

A) Prej Prishtines, Podujeves, Vushtrrise dhe Mitrovices;
B) Prej Ferizajit, Gjilanit, Kamenices, Vitise, Kaqanikut, Hanit te Elezit, si dhe Presheves dhe Bujanocit;
C) Prej Drenices (Drenasit, Skenderajt, Malisheves);
D) Prej Pejes, Deqanit, Gjakoves, Rahovecit; Klines Istogut dhe Shterpces;
E) Prej Suharekes, Prizrenit, Dragashit


A) Prej Prishtines, Podujeves, Vushtrrise dhe Mitrovices dhe rrethinat e tyre.

Keto vende e kane rrugetimin per ne Shqiperi te perbashket prej Prishtines. Keshtu qe mund te injorohet rugetimi i tyre para mberritjes ne Prishtine.

-Me variantin e trasese se autostrades kah Malisheva.
Prej Prishtines (daljes nga zona urbane) e deri te kyqja ne autostrade jane 23 kilometra. Ne keto 23 kilometra rruga eshte (do te perfundoj sivjet e tera) 2X2, por nuk eshte ne nivel te autostrades, dhe shpejtesia maximale e lejuar eshte 80 km/h. Kjo pjese mundet lehte me u konvertu ne rruge te shpejte (nuk po di se si me e quajt) me shpejtesi te lejuar 100 km/h.
Pastaj, prej ktheses per Malisheve e deri tek Duhla, perafersisht do te jene rreth 20 kilometra (saktesisht nuk mundemi me e dite, sepse qeveria nuk po jep informata fare!) te cilat do te jene autostrade e mirefillte.
Ne kete variant, prej daljes nga Prishtina deri ne Duhle jane gjithesejt 23 km me shpejtesi 100 km/h plus 20 km me shpejtesi 120 km/h. Gjithesejt jane 43 kilometra, ndersa koha e nevojitur per me arrite deri ne Duhle eshte 24 minuta.


-Me variantin e trasese se autostrades kah Shtimja
Prej Prishtines (daljes nga zona urbane) e deri ne Shtime do te ishin me se shumti 17 kilometra
Prej Shtimes ne Duhle rreth 15 kilometra (me se shumti).
Ne kete variant, prej daljes nga Prishtina deri ne Duhle jane gjithesejt 32 km me shpejtesi 120 km/h, ndersa koha e nevojitur per me arrite deri ne Duhle eshte 16 minuta.

Dallimi ne mes variantit te Malisheves me variantin e Shitmes ne kete rast eshte 11 kilometra dhe 8 minuta kohe.

Si perfundim, ajo qe e ka thene kryeministri per zgjatje te rruges per 7 minuta nuk eshte shume e pavertete sa i perket Prishtines, Podujeves, Vushtrrise dhe Mitrovices dhe rrethinave e tyre.


B) Prej Ferizajit, Gjilanit, Kamenices, Vitise, Kaqanikut, Hanit te Elezit, Lipjanit si dhe Presheves dhe Bujanocit;

E ketu qendron problemi kryesor! Asnjera nga keto ane nuk ka me ja pa hajrin ridrejtimit te autostrades kah Malisheva. E ne keto ane gjenden dy qytete te medha te Kosoves, e edhe disa te vogla. Ne kete kategori hyne edhe Kosova Lindore, dhe per integrimin e saj mbare kombetar shume pak ka me kontribuu kjo rruge…

Pse? Po shqiptaret qe do te udhetojne ne Shqiperi prej ketyre aneve, asnjeri nuk ka llogari me e shfrytezu rrugen kah Malisheva. Qe te gjithe keta do te shkojne neper Shtime. E kjo rruge eshte e ngushte e me kthesa, rruge ku shpejtesia mesatare qe zhvillohet eshte 40-50 km/h (shume shpesh edhe 20-30 km/h per shkak te autobuseve, kamioneve). Po te ndertohej varianti i autostrades neper Shtime, keta kete segment te rruges do ta kalonin per 8 minuta, ndersa rrugen egzistuese Shtime – Duhle duhet ta kalojne per me se shpejti 20 minuta, e zakonisht 30-35 minuta. Po ta marrim nje mesatare prej 28 minutave, atehere i bie se po te kalonte autostrada kah Shtimja, rruga per ata qe udhetojne ne Shqiperi prej Ferizajit, Gjilanit, Kamenices, Vitise, Kaqanikut, Hanit te Elezit, Presheves dhe Bujanocit do te shkurtohej per 20 minuta.


C) Prej Drenices (Drenasit, Skenderajt, Malisheves);

E kjo eshte kategoria e vetme e kosovareve qe perfitojne nga varianti i autostrades via Malisheve dhe jo via Shtime. Ketyre u shkurtohen ato 25 kilometra prej ktheses se Malisheves e deri ne Duhle per nja 5 kilometra dhe konvertohen ne autostrade, keshtu qe ne vend te 25-30 minutave qe duhen tash per ta kaluar kete segment do t’u nevojiten 10 minuta.

Si perfundim, ketyre u shkurtohet rruga per nja 5 kilometra dhe per nja 20 minuta!


D) Prej Pejes, Deqanit, Gjakoves, Rahovecit; Klines Istogut dhe Shterpces;Per te gjithe banoret e ketyre aneve, nuk qone peshe (sa i perket gjatesise se rruges) se a do te shkoj autostrada via Malisheve apo via Shtime, pasiqe ketyre, per te shku ne Shqiperi, nuk iu bjen rruga andej pari.


E) Prej Suharekes, Prizrenit, Dragashit

Edhe banoret e ketyre viseve per me shku ne Shqiperi nuk e shfrytezojne autostraden kah Malisheva apo kah Shtimja.

Mirepo per banoret e Prizrenit, Dragashit dhe Suharekes (dhe rrethinave te tyre) rruga per ne Prishtine ju zgjatet njelloj sikurse qe i zgjatet Prishtines per ne Shqiperi, qe do te thote se dallimi ne mes variantit te Malisheves me variantin e Shitmes eshte 11 kilometra dhe 8 minuta kohe.



Perfundimi:

Autostrada via Malisheve vs via Shtime

A) Prej Prishtines, Podujeves, Vushtrrise dhe Mitrovices. Me gjate 11 km dhe 8 min.

B) Prej Ferizajit, Gjilanit, Kamenices, Vitise, Kaqanikut, Hanit te Elezit, si dhe Presheves dhe Bujanocit. Me gjate 12 km dhe 20 min.

C) Prej Drenices (Drenasit, Skenderajt, Malisheves); Me shkurt 5 km dhe 20 minuta

D) Prej Pejes, Deqanit, Gjakoves, Rahovecit; Klines Istogut dhe Shterpces; Nuk perfshihet ne rrugetimin e tyre asnjeri variant.

E) Prej Suharekes, Prizrenit, Dragashit. Me gjate 11 km dhe 8 min.

[Arbenit]

Kur kritikon, duhet edhe me jap propozim zgjidhje.

Une mendoj se me mire do te kishte qene qe most e ndertohej segmenti Duhel – Malisheve.

Me ato para do te duhej qe te perfundohej rruga per Mitrovice, e do te ishte perfundu pa problem.

Segmenti i autostrades Shtime – Duhel do te duhej te ndertohej ashtu qe autostrada Prishtine – Shkup te kishte nje pjese te perbashket me autostraden Prishtine – Prizren – Shqiperi, deri te Shtimja.
Kosoves do ti kushtonte pak me shtrenjte rruga neper Shtimje se kah Malisheva, por aty do te perfundonin investimet e Kosoves ne autostraden Prishtine – Prizren – Shqiperi, sepse pjesa tjeter prej Shtimes e ne veri do te ishte e perbashket me Prishtine – Shkup.

Nese automjetet qe qarkullojne prej Prishtines per Prizren, Suhareke dhe Shqiperi, nuk kalojne neper autostraden Prishtine Shkup, deri ne Shtime, nuk besoj se autostrada Prishtine – Shkup ka me mund me u koncesionu. E dihet se sa ka nevoje per ndertimin e autostrades per ne Shkup, si per shkak te trafiku te larte, edhe per shkak te kyqjes ne rrjetin nderkombetare te rrugeve.

Pastaj, do te zgjidhej edhe problemi i rruges Prishtine – Ferizaj, e qe eshte ndoshta rruga me e ngarkuar ne Kosove.

Edhe nje perparesi e madhe e rruges kah Shtimja eshte mundesia e ndertimit (vazhdimit te Rruges se Kombit) deri ne kufi me Serbine (Bujanovc). Do te lidhej Kosova Lindore ne menyren me te mire me pjesen tjeter te kombit, dhe porti i Durresit me Europen Lindore. Korridori i dhjete europian kalon neper Bujanovc, dhe vetem 5-10 kilometra larg kufirit me Kosove.

Ndersa pjesa e planifikuar e autostrades deri ne Merdar, nuk ka leverdi ekonomike te ndertohet. Arsyeja eshte se Nishi, qyteti serb me i afert ku kalon autostrada, prej Merdarit eshte rreth 100 km larg, dhe Serbia nuk e ka asnje interes dhe asnje tendence qe te ndertoj autostraden prej Nishit ne Merdare.
Prej Podujeves per ne Prishtien duhet te zgjerohet rruga ne 2X2, e ngjajshme me rrugen qe ka filluar te ndertohet per Mitrovice.

[Buddy Holly]

Dmth keta per nja ~50km dojne me i pagu 1 miliard euro a? I paskan ra ne fije keta qysh me i shnderru "kantieret e ndertimit" ne villa neper Dubai.

[Taulant]

Shumica e investimeve gjeth po shkojka atje te talibanet e Kosoves.

[ast]

Sa km jon prej Vermices deri ne Arllat, ose prej Duhles deri ne Arllat a e din najkush?

[Buddy Holly]

Paj kjo pjesa e pare qe po thojne qe kane me kry deri ne Tetor i ka nja 34km, keshtuqe i bjen diku rreth ~50 (ne mos gabofsha) prej Vermices ne Duhle e prej Duhles ne Arllat.

[petrit]

Originally Posted by UserFree

Qeveria nuk e pyet Kuvendin, e çon autostradën nga Malisheva



Prishtinë, 28 prill - Autostrada nuk do të kalojë nga Shtimja, por nga Malisheva. Vendimin e mori Qeveria, ndërsa kreu i saj, Hashim Thaçi, e arsyetoi atë para ministrave, duke thënë se me këtë opsion kursehen qindra miliona euro. Në mbledhjen e së mërkurës, Qeveria mori vendim që në funksion të punimeve të shpronësojë pronat ku pritet të ndërtohet autostrada nga Qafa e Dulës në drejtim të Orllatit, për t’u lidhur në magjistralen Prishtinë-Pejë.
“Dikush mund të pyesë pse është ky devijim. Përgjigjja është shumë e qartë e studiuar me ekspertë vendorë dhe ndërkombëtarë. Kursehen mbi 350 milionë euro dhe do të ketë vetëm 7 minuta shtesë në kuptimin e humbjes së kohës. Për ne si Qeveri janë shumë dhe duhet kursyer këto mjete që t’i investojmë në projekte tjera”, tha kryeministri Thaçi para ministrave që miratuan pa ndonjë kundërshtim planin e tij, por nuk sqaroi se cilës vlerë të përgjithshme të projektit i referohet kursimi i këtyre qindra milionëve, qoftë nga Malisheva, qoftë me tunele nga Shtimja e Lipjani.
Në njëvjetorin e fillimit të ndërtimit të autostradës Vërmicë-Merdar, kryeministri Thaçi para kabinetit qeveritar ka vlerësuar lart punën e institucioneve dhe të punëkryesit në këtë projekt të rëndësishëm për vendin.
Më shumë lexoi sot ë “Kohën Ditore”

http://www.koha.net/index.php?cid=1,5,57117

ndoshta kushton me lire me kete variant por kqyreni se çfare kthese 180 shkalleshe ka dale te duhel - prishtine... une e di qe autostradat bohen per me i shkurtu distancat... ketu s'ka dyshim qe eshte mendu me zemer nga ata qe jane ne krye te vendit e jo me mende...

[Edi_H]

Prizren

[liburni]

Nga Arllati dej ne Prishtine, a dote ndertohet nji pjese krejt e re e rruges e cila do te jete pjese perberse e autostrades Verrmice-Merdare, apo vetem do ta rregullojn rrugen e tanishme (e cila eshte duke u zgjeruar mometalisht)?

Ne qoft se autostrada nuk kalon neper Shtime e Lypjan, dhe kalon neper arllat drejt Prishtines, ateher nuk e shof te arsyeshme te ndertohet nje trase tersisht e re. Ne kete menyre mund te kursehen shum para dhe me keto para te financohen projekte tjera.

[shpirtkosova]

KosovoMotorway website has released 
the latest pictures from March in PDF Format...


You need Adobe PDF Viewer to see them, here is the link...

http://www.kosovomotorway.com/Begp/f...March_2011.pdf

Buddy, If you could do the honour and upload 
all the pictures like you did with the February and January photos, 
that would be very kind of you.

It seems that work is going very fast indeed, by the end of October this year we will have a 35km long fully functioning stretch of motorway - Thats half of the current 65km motorway in Albania, seems like the easier terrain has been a massive benefit factor for Kosovo. I have a feeling the motorway will be finished much earlier than planned due to good weather, faster pace of work and the abolition of the Besi-Merdare stretch.

[Buddy Holly]

Originally Posted by shpirtkosova

KosovoMotorway website has released 
the latest pictures from March in PDF Format...


You need Adobe PDF Viewer to see them, here is the link...

http://www.kosovomotorway.com/Begp/f...March_2011.pdf

Buddy, If you could do the honour and upload 
all the pictures like you did with the February and January photos, 
that would be very kind of you.

It seems that work is going very fast indeed, by the end of October this year we will have a 35km long fully functioning stretch of motorway - Thats half of the current 65km motorway in Albania, seems like the easier terrain has been a massive benefit factor for Kosovo. I have a feeling the motorway will be finished much earlier than planned due to good weather, faster pace of work and the abolition of the Besi-Merdare stretch.

Qe do shpejt e shpejt: