BANGKOK | Public Transport

[Codename B]

Bangkok Mass Transit Update

Originally Posted by mrseven

เว็บ BTS มีการอัพเดทแผนที่ใหม่แล้วครับ เพิ่ม 4 สถานีส่วนต่อขยายขึ้นมาใหม่

Current lines as of January 2013 (including BRT)

1. BTS Skytrain (Light Green Line) 22.25 km
2. BTS Skytrain (Dark Green Lines) 8.7 km
3. MRT Subway (Blue line) 20 km
4. SRT Airport Rail Link 28.6 km
5. BRT Bus Rapid Transit 16.5 km

Total = 96.05 km

--------------------------------------------------------------------------------------

Lines under constructions

1. BTS Dark Green line extension (Wongwian Yai - Bangwa) 5.3 km

• 2 stations will be operational no later than the end of the year.
  The last station will have to wait for the MRT Blue Line extension to finish, as it interchange with MRT.

2. BTS Light Green line extension (Bearing - Samut Prakan) 12.6 km

• 4% complete

3. SRT Light Red line (Bangsue - Talling Chan) 15 km

• 100% complete - (Test run with diesel train, waiting for electric train)

4. SRT Dark Red line (Bangsue - Rangsit) 26.3 km

• Construction will begin in march.

5. MRT Purple line (Bansue - Bang Yai) 23 km

• 53% complete

6. MRT Blue line extension (Bangsue - Ta Phra & Hualamphong - Bang Kae) 27 km

• 27% complete

Total : 109.2 km

****************************************************************

Originally Posted by Wisarut

Yinglux telling OPT, MOT, MRTA and SRT to speed up the delayed projects and upcoming projects:

1. Three Projects which are supposed to be on bidding in 2012 but has to be on bidding by the end of the 1st quarter of 2013 instead - 3 projects with the price tags of 84.352 billion Baht and distance of 40.3 km:

1.1. Green line (Mochit - Saphan mai - Khoo Khot) with the distance of 18.4 km and price tag of 59.912 billion Baht
1.2. Red line commuter (Talingchan - Salaya) with the distance of 14 km with a price tag of 9.95 billion Baht
1.3. Airport Link extension (Bangsue - Phyathai with a distance of 7.9 km and 13.59 billion

2. Seven Projects which are to be on bidding in 2013 with total distance of 118.4 km and price tag of 187.843 billion Baht

2.1 Pink Monorail (Kae rai - Pakkret - Minburi) of 36 km and price tag of 38.73 billion Baht - Bidding in March 2013 so the route changing as PT men of Minburi have request is TOTALLY IMPOSSIBLE
2.2 Orange subway line (Thailand Cultural center - Bang Kapi - Minburi) of 20 km and price tag of 73.07 billion Baht - Bidding in March 2013 so the route changing as PT men of Minburi have request is TOTALLY IMPOSSIBLE
2.3 Green line (Samut Prakarn - bang poo) - 7 km 10.15 billion Baht
2.4 Red line commuter (Bangsue - Phayathai - Makkasan center, Bangsue - Hua Lamphong) - 25.5 km 36.96 billion Baht
2.5 Red line commuter (Siriraj [Thonburi] - Taling Chan) - 6 km 4.281 billion Baht
2.6 Red line commuter (Rangsit - Thammasart University (Rangsit Campus) - 10 km 5.252 billion BAht
2.7 Airport Link extension (Bangsue - Donmueang) 13.9 km - 19.4 billion Baht

For the case of the delay on the signing of the 1st and 2nd contract for construction of Red line commuter (Bangsue Central along with the tracks with stations from Bangsue to rangsit), SRT has to pay 100 Million baht to JICA for Delay ---

http://www.manager.co.th/iBizChannel...=9550000155985

--------------------------------------------------------------------------------------

Bangkok Metropolis 10 Rail Lines Plan (2018) - 469 km (excluding BRT)


Posted by khun totomaru

[Codename B]

BTS Dark Green line extension (Wongwian Yai - Bangwa) - 5.3 km

Originally Posted by Blue OceanS

S10

Originally Posted by Blue OceanS

2 มค. 2556

S9




S10




S11

Originally Posted by Blue OceanS

S12

[Codename B]

MRT Blue line extension - 27 km

Originally Posted by Blue OceanS

สถานีท่าพระ




สนามชัย-อิสระภาพ-ท่าพระ




ใต้ดินสู่ลอยฟ้า




ใต้ดิน สนามช้ยสู่อิสรภาพ ลอยฟ้าสู่ท่าพระ...

[Codename B]

SRT Dark Red line (Bang Sue - Rangsit) - 26.3 km

Originally Posted by napoleon

Cabinet approves 2 Red Line contracts

Published: 9/01/2013 at 08:53 AMOnline news: Transport

A cabinet meeting on Tuesday approved the signing of two of three contracts to build a section of the Red Line electric railway, Transport Minister Chadchat Sittipunt said.

The first contract involves the construction of the Bang Sue central terminal and a maintenance facility. The contract, worth 29 billion baht, has been awarded to SU Joint Venture, comprising Sino-Thai Engineering and Construction Plc and Unique Engineering and Construction Plc.

The second is for the construction of rail tracks and train stations. Italian-Thai Development Plc secured the contract, valued at 21.2 billion baht. The two contracts are part of a 36km section of the Red Line electric railway linking Bang Sue in Bangkok and Rangsit in Pathum Thani province.

Construction under the contracts is expected to be completed within three years, said Prapat Chongsanguan, governor of the State Railway of Thailand.

The Bang Sue-Rangsit section of the Red Line also includes a third contract concerning the laying of the train operation system and procurement of rolling stock. That contract has not been sealed yet.

Mr Chadchat added that the cabinet also approved the signing of the four contracts for the Purple Line electric train from Bang Sue to Bang Yai.

The contracts have been won by Bangkok Metro Plc, the SET-listed subway operator.

http://www.bangkokpost.com/news/tran...line-contracts

Bang Sue Grand Station (To replace Hua Lamphong Station as the main central station)















http://www.railway.co.th/resultproje....asp?redline=3

[dwdwone]

Wasn't the red line(s) part of the old Hopewell project?

[dwdwone]

Also is the Rattanakosin Island station going to be built? was reading it is to be the first underground station on the BTS.

[Codename B]

The SRT Dark Red Line will use about 50-60% of the Hopewell project pillars for the construction of the line.

For now there are no plans for BTS skytrain to extend to Rattanakosin Island. However MRT Purple, Orange and Blue Lines will all go through Rattanakosin.

[Codename B]

MRT Purple line (Bang Sue - Bang Yai) - 23 km

Originally Posted by kitti

สถานีคลองบางไผ่








ช่วงก่อนถึงตัวสถานี ทำไมเสาเป็นเเบบนี้ครับ









ตัวอาคารศูนย์ซ่อมบำรุง









สถานีคลองบางไผ่ อีกด้านนึง















ที่สร้างเซ็นทรัล บางใหญ่

[emyrr3096]

Wow. Bangkok is now on progress for build the mass public transportation connection yah?

Can anyone post more picture of Bangkok BRT and the station of it

[Codename B]

Here it is.

Originally Posted by Codename B

Bangkok BRT - 16,5 km

image hosted on flickr

Day to night Bangkok Skyline by RickyLoca

image hosted on flickr

Bangkok Metropolitan Skyline by peerakit_popcity

Originally Posted by kitti

[emyrr3096]

Originally Posted by Codename B

Here it is.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=_THbjIrGWo">YouTube Link</a>

Wuahh great thanks
I heard and read from itdp.org that's only one BRT station who Air-conditioned is that's true??

[Greanlightman]

two, at the both terminus.

[Codename B]

BTS Dark Green line extension (Wongwian Yai - Bang Wa) - 5.3 km

Originally Posted by nutnano

สถานี โพธิ์นิมิตร (S9)
BTS Pho Nimit Station Construction Site (S9).

14 มกราคม 2556

ป้ายบอกชานชาลาบริเวณชั้น Concourse



ป้าย Platform บนชานชาลาที่ 3 โดยยังไม่ระบุหมายเลขชานชาลา และชานชาลานี้เดินรถใน 2 ทิศทาง คือ

<-- ไปตลาดพลู | ไปสนามกีฬาฯ -->



ป้ายชื่อสถานีบนชั้น Platform



Platform Information Display : ปัจจุบันใช้ทำหน้าที่เดียวกันกับ PID ที่สถานีสะพานตากสิน บอกเพียงจุดหมายปลายทางของรถขบวนถัดไป แต่หวังว่าในอนาคต จะพัฒนาให้แสดงข้อมูลอื่นๆ ได้อีก เช่น Arriving Time หรือข้อความประกาศอื่นๆ ได้







PID ถูกติดบน Platform ทั้ง 2 ฝั่ง



Platform Monitor Display
- โดยในปัจจุบัน Platform Monitor Display จะถูกติดตั้งจำนวน 2 ชุด อยู่ที่หัวและท้ายชานชาลาที่ 3 ที่เปิดใช้งานเท่านั้น โดยคาดว่าเมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ ชุดที่ติดตั้งอยู่ที่ปลายชานชาลาฝั่งสถานีวงเวียนใหญ่ จะถูกย้ายไปติดตั้งในชานชาลาฝั่งตรงข้ามแทน และมีการขยับจุดติดตั้งเข้ามาให้ตรงกับตำแหน่งจอดของ 4-cars train





The train from Wong Wian Yai is arriving.



EMU-A (Siemens Stock) 6-cars formation. (No. 17 & 32)





Train to Wong Wian Yai is departing.



EMU-A (Siemens Stock) 6-cars formation (No. 17 & 32) at Platform 4 Wong Wian Yai station.



Train to Pho Nimit is departing.



---

Suggestion

1.การเปิดให้บริการสถานีโพธิ์นิมิตรนั้น ทำใหเกิดการล่าช้าในฝั่งของ วงเวียนใหญ่ - สนามกีฬาเป็นอย่างมาก มีการจอดหยุดกลางทางหลายครั้ง ที่ผมเจอในวันนี้คือ จอดหยุดก่อนเข้าสถานีกรุงธนบุรีในเที่ยวไปวงเวียนใหญ่ และจอดที่สถานีกรุงธนบุรีนานกว่าปกติ เนื่องจากสถานีวงเวียนใหญ่นั้น จะมีชานชาลาให้ส่วนของ Main Line ใช้เพียง 1 ชานชาลา คือชานชาลาที่ 4 เท่านั้น ทำให้ขบวนรถต้องมีการหยุดรอเพื่อให้ขบวนก่อนหน้าออกจากสถานีวงเวียนใหญ่ก่อน จึงจะออกจากสถานีกรุงธนบุรีได้

ข้อแนะนำ



2.จำนวผู้ที่ใช้บริการ จากที่ผมไปทดลองมาในวันนี้เป็นช่วงเวลา 17.30น. - 18.00น. ถือได้ว่าเป็น Peak Hour ช่วงเย็น แต่กลับพบว่า ผู้ใช้บริการมีจำนวนน้อยมาก ปริมาณผู้โดยสารน่าจะพอๆ กับสถานีสนามเป้า หรืออาจน้อยกว่านั้น รวมถึงการจัดความถี่ของขบวนรถในช่วงสถานีวงเวียนใหญ่ - โพธิ์นิมิตรทุกๆ 4 นาที เข้าสถานีปั๊ป จอดเพียงแค่ไม่ถึง 1 นาทีก็ออกเลย

- ดังนั้นจึงไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้ EMU-A (3-cars formation) ของสายสุขุมวิทถึง 2 ขบวนเข้ามารับส่งขนในช่วงสถานีวงเวียนใหญ่ - โพธิ์นิมิตร และคิดว่า EMU-A แบบ 4-cars formation ก็น่าจะเพียงพอสำหรับการเดินรถในช่วงสถานีวงเวียนใหญ่ - โพธิ์นิมิตร ยกเว้นจะเป็นใบสั่งจากภาคการเมืองมา อันนี้การใช้ 2x 3-cars EMU-A ก็คงหลีกเลี่ยงไม่ได้

- หรือถ้าต้องการที่จะใช้ 6-cars train formation จริงๆ แนะนำว่า ให้นำ EMU-B (CNR Stock) มา 2 ขบวน และตัดตู้ตรงกลางของขบวนหนึ่ง ไปต่อตรงกลางของอีกขบวนหนึ่ง และยอมจอด Tc ถึง 2 หัวไป น่าจะเวิร์คกว่าการนำ EMU-A (3-cars formation) มาต่อแบบนี้ถึง 2 ขบวน)

- สำหรับจำนวนผู้ใช้บริการที่น้อยมาก ผมไม่ทราบว่ามาจากเหตุอันใด หรือการประชาสัมพันธ์ไม่ดีพอ

3.จุดจอดของรถแบบ 4-cars train น่าจะมีการขยับจุดจอดใหม่ทั้งระบบ (อาจจะทำตอนที่ทั้งระบบเป็น 4-cars formation เรียบร้อยแล้วก็ได้) โดยให้ขยับหัวขบวนจากที่จอดจุดเดิมอีก 2 ช่องประตู ซึ่งจะทำให้ขบวนรถจอดที่กึ่งกลางของสถานีพอดี เหลือช่องประตูหัวท้ายอย่างละ 4 ช่อง จากเดิมหัวเหลือ 6 ท้ายเหลือ 2

4.Platform Information Display น่าจะทำให้แสดงข้อมูลได้มากกว่าสถานีปลายทางของขบวนถัดไป เช่น เวลาที่ขบวนรถจะมาถึงสถานี เป็นต้น

5.ตัวสถานียังก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ ผู้รับเหมายังไม่ส่งมอบงาน ดังนั้นผู้ใช้บริการควรระมัดระวังความปลอดภัย

6.เสียงประกาศ สำเนียง พนง. ฟังไม่ค่อยรู้เรื่อง แถมประกาศผิด ที่ถูกคือ

- สถานีต่อไปสถานีวงเวียนใหญ่, รถไฟฟ้าขบวนนี้จะสิ้นสุดการให้บริการที่สถานีนี้, ท่านผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางต่อไปยังสถานีโพธิ์นิมิตร (ตลาดพลู) กรุณาเปลี่ยนขบวนรถได้ที่ชานชาลาหมายเลข 3
- Next station Wong Wian Yai, This train service will terminate at this station, passenger who are continuing their journey to Pho Nimit (Talat Phlu) please alight and proceed to platform number 3.

- สถานีต่อไปสถานีวงเวียนใหญ่, รถไฟฟ้าขบวนนี้จะสิ้นสุดการให้บริการที่สถานีนี้, ท่านผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางต่อไปยังสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ กรุณาเปลี่ยนขบวนรถได้ที่ชานชาลาหมายเลข 4
- Next station Wong Wian Yai, This train service will terminate at this station, passenger who are continuing their journey toward National Stadium please alight and proceed to platform number 4.

[urgel23]

http://www.cityrailtransit.com/maps/bangkok_map.htm

[Codename B]

..

Originally Posted by chengo

Bangkok skytrain & MRT introduce NFC for mobile phones.

You can use your mobile phones as an e-ticket.

[Codename B]

Finally after waiting so many years T_T

SRT Dark Red line (Bang Sue - Rangsit) - 26.3 km

Originally Posted by Wisarut

Finally, the contract between SRT and STECON-UNIQ Consortium on the first contract of red line commuter (Bangsue central and Chatuchak station, elevated raiwlay tracks, maintainance center, parking lots, the access roads along with the sewage drain around the stations) has been signed with the price tag of 29,827 Million baht - all to be done within 1440 days - even though the cabinet are asking the company to finish all in 2 years and a half - 900 days
http://www.thanonline.com/index.php?...-02&Itemid=524

Originally Posted by pd2002

ชัชชาติ รมว.คมนาคม ลงนามสัญญาจ้างผู้รับเหมาโครงการระบบรถไฟชานเมือง(สายสีแดง) บางซื่อ-รังสิต
credit : @Pacharapapon



น้ำตาไหลพราก TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

[Codename B]

Bang Sue Central Station

Originally Posted by napoleon

SRT inks deal for Bang Sue rail terminus

Published: 19 Jan 2013

The State Railway of Thailand (SRT) yesterday signed a multi-billion-baht contract for the construction of a new railway terminus and depot in Bang Sue.

The project is expected to be completed in two and a half years.

Sino-Thai Engineering & Construction Pcl and Unique Engineering and Construction Pcl were contracted to build the Bang Sue terminus and depot worth 29 billion baht for the SRT.

The terminus will house four platforms for community trains, 12 platforms for long-distance trains, eight platforms for future use, a ticket office, a ramp to connect to the subway system and a multi-storey car park.

Presiding over the contract signing ceremony, Transport Minister Chadchat Sittipunt said he would push for the construction to be completed within two and a half years.

He said the Bang Sue station will play an important role in the country's mass transit system because it will serve as a hub for all the country's electric rail networks. He said there will be good connections to other modes of transport, unlike with the Makkasan Airport Rail Link station which was not properly connected to other forms of transport.

The contract signed yesterday was part of the Bang Sue-Rangsit section of the Red Line electric railway project.

The second contract of the project concerns the construction of the railway track between Bang Sue and Rangsit. Project creditor, the Japan International Cooperation Agency, is reviewing investment details. The minister expects the signing to take place next month.

The third contract for the Bang Sue-Rangsit project is for the procurement of trains. Officials are examining the shareholding details of a potential contractor before this is signed.

Mr Chadchat said Japanese Prime Minister Shinzo Abe, who paid a visit this week, had expressed Japan's interest in Thai infrastructure projects, especially in transport such as high-speed railways.

The minister said he has encouraged Japan to bid for high-speed railway contracts in the future.

Mr Chadchat said bidding contest terms for the signalling system and train procurement would be announced in the third quarter of this year.

http://www.bangkokpost.com/news/tran...-rail-terminus

Source: Design Concept Co.

[emyrr3096]

Originally Posted by Codename B

Bang Sue Central Station

Nice and great render for the central station

[Codename B]

Bang Sue Central Station. Thank K Marut for the plan.

Originally Posted by marut

ผังย่านสถานีบางซื่อครับ

Originally Posted by marut

ลองเอามาทาบบน Google Map ครับ

[Codename B]

Next -->