NAPOLI | Piste ciclabili

[Coma White]

Ripassato appena mezz'ora.
C'erano ben due operai a lavorare nel cantiere!

Qua mi sa che facciamo la stessa fine dei lavori al Molosiglio.

[flapane]

Vabè ma ora piove, quindi da due saranno passati a zero.

[Pasticchio]

Pista ciclabile in via Caracciolo
sempre meno spazio per le auto

La commissione edilizia approva una variante alla maxipista. Il percorso si sposterà dal marciapiede alla carreggiata, con il restringimento di un metro e mezzo della corsia dedicata alla macchine
di CRISTINA ZAGARIA

Pista ciclabile in via Caracciolo sempre meno spazio per le auto Bici in via Caracciolo

Via Caracciolo non trova pace. Dopo il caos per i lavori (prima) e le gare (poi) della Coppa America, arriva la pista ciclabile. Approvata in commissione Edilizia una variante alla maxi pista ciclabile, di 20 chilometri, presentata dal sindaco lo scorso 19 gennaio. Due le principali novità. La prima: su via Caracciolo il percorso per i ciclisti si sposterà dal marciapiede alla carreggiata, con un restringimento della corsia dedicata alle auto di un metro e mezzo e la realizzazione di un cordolo. La seconda: la pista non arriverà più fino a San Giovanni, ma si fermerà a Piazza Garibaldi, viste le attuali condizioni disastrose del manto stradale in via Marina.

"Abbiamo deciso di spostare la pista sulla carreggiata per non togliere spazio ai pedoni. Stiamo concordando tutto con la soprintendenza", spiega l'assessore alla Mobilità, Anna Donati. Nella commissione edilizia, presieduta da Carmine Piscopo, si è appunto preso atto del parere della soprintendenza ai beni paesaggistici (un parere preventivo positivo), che però ricordava che il marciapiede è vincolato. Anche la commissione edilizia ha dato parere favorevole al progetto, riservandosi l'esame dei singoli cantieri. La pista ciclabile si stenderà per 20 chilometri e sarà la più lunga del Mezzogiorno. I lavori sono iniziati il 16 gennaio in viale Kennedy e si concluderanno il 23 luglio in piazza Garibaldi. Costo dell'operazione: un milione e 200 mila euro.

Nel progetto originario, studiato e messo a punto
dall'ex assessore all'Ambiente, Gennaro Nasti e dalla sua squadra, l'ipotesi di far correre la pista ciclabile lungo la carreggiata in via Caracciolo era stata scartata perché si temeva diventasse una pista senza controllo invasa dai motorini. "Per me tutti i metri in più dedicati alle bici sono sempre una conquista - commenta Nasti - in via Marina, invece sarei andato avanti con il progetto, con la pista, appunto, sui marciapiedi. Altro nodo importante che spero questa amministrazione non trascuri sono gli attraversamenti in galleria, per e da Fuorigrotta, uno dei punti forti del progetto originario".

La variante prevede che in via Caracciolo (dove il cantiere partirà dopo la conclusione delle gare di Coppa America) parte dello spazio sia tolto al traffico auto, parte alle strisce blu per le auto in sosta. Decisione che sta già sollevando i primi malumori tra gli automobilisti. Soddisfatti invece i ciclisti. "Dare più spazio alla bici e diminuire il traffico auto è un segnale positivo - spiega Antonio Daniele, presidente di Cicloverdi - perché non basta fare le piste, ma bisogna ridurre la possibilità di occupazione dello spazio da parte delle auto se si vuole davvero parlare di mobilità sostenibile".

(18 febbraio 2012)

Repubblica.it

[luca33]

ci sono novità in merito ai lavori??

[ilmastino]

passato di li pochi giorni fa e sembra tutto fermo!

[yuri]

Idem: ho avuto la stessa sensazione quando sono passato tre giorni fa. Speriamo che velocizzino un po i lavori.

[Massimo Samuel]

Nel video, servizio di Canale 8 delle 13:30, c'è anche una citazione per il thread

http://youtu.be/b9g3ZriJKEU

[Super Tim]

"Su Skyscrapercity è nata persino una pagina per contribuire al monitoraggio".

Bel lavoro ragazzi!

[ilmastino]

Originally Posted by Massimo Samuel

Nel video, servizio di Canale 8 delle 13:30, c'è anche una citazione per il thread

http://youtu.be/b9g3ZriJKEU

[A l e x]

Originally Posted by Pasticchio

Pista ciclabile in via Caracciolo
sempre meno spazio per le auto

Una scelta coraggiosa ma necessaria.

Brava Napoli!

[marvin.bower]

Originally Posted by ilmastino

WOW, davvero ? il TG delle TREDICI? su CANALE OTTO ??????

[Massimo Samuel]

Originally Posted by marvin.bower

WOW, davvero ? il TG delle TREDICI? su CANALE OTTO ??????

E' un'emittente molto seguita in Campania. Non penso che la notizia, locale, sulla pista ciclabile di Napoli la debba dare la CNN, a meno che non sia piena di munnezza

[ilmastino]

I lavori sono ripartiti...!

[gguyNA]

Meno male... speriamo ci mettano meno di 10 anni!

[ilmastino]

CicliNEWS
I lavori procedono spediti..

[Massimo Samuel]

Le denunce mediatiche mettono il pepe al culo alle amministrazioni comunali Speriamo solo non si arenino nuovamente.

[smerlo]

Volevo condividere con voi un dubbio: ma la pista ciclabile verrà realizzata progressivamente o è probabile una sua realizzazione "a segmenti"? Perché credo che nessun'altra occasione sarebbe tanto propizia quanto l'America's Cup per fare il tratto di via Caracciolo: strada già chiusa e lavori già in corso.
Ho letto che la pista sottrarrà spazio alla carreggiata e poi ho visto queste foto:
http://corrieredelmezzogiorno.corrie...677303.shtml#4
Secondo voi è possibile che la parte che stanno asfaltando ex novo sia la pista ciclabile? Perché in fondo questa via è stata asfaltata di recente (l'asfalto è ancora impeccabile), inoltre le dimensioni sembrerebbero quelle della pista...magari!!!

PS se notate il nuovo asfalto colma lo stacco tra carreggiata e marciapiede...questo a riprova che non si dovrebbe trattare di rifacimento del manto stradale!

[ilmastino]

I lavori ora procedono spediti ed è arrivato un finanziamento regionale per far partire il bike sharing.

[Il Vichingo]

"Quik No Problem Parking
Mobilità sostenibile a Napoli: da luglio bici e auto elettriche": http://denaro.it/blog/2012/06/06/mob...to-elettriche/

[Super Tim]

Originally Posted by Repubblica.it

Al via la pista ciclabile da Bagnoli alla Ferrovia
Il tappeto di vernice arancione entro luglio raggiungerà la Galleria Quattro giornate. Sarà pronto così il primo tratto del percorso ciclabile più lungo del Mezzogiorno
di ANNA LAURA DE ROSA


La canicola del week end non ferma i lavori della pista ciclabile. Gli operai dell'azienda Cebic di Rovigo che si occupano della resinatura, disegnano a ritmi serrati sul marciapiede di viale Kennedy il percorso riservato dal Comune alla circolazione delle due ruote. Il tappeto di vernice arancione entro luglio raggiungerà la Galleria Quattro giornate. Sarà pronto così il primo tratto del percorso ciclabile più lungo del Mezzogiorno progettato da Palazzo San Giacomo: venti Km da Bagnoli a piazza Garibaldi. L'assessore alla Mobilità Anna Donati assicura che l'intera pista sarà conclusa entro il 23 agosto. Ovvero prima della Coppa Davis in programma a settembre, anche se con un mese di ritardo sulla tabella di marcia (ritardo giustificato però dagli eventi ospitati dal Comune e dalle modifiche alla mobilità dei mesi scorsi).

La pista disegnata dagli operai è larga 2,5 metri (1,25 m per ogni senso di marcia). Il percorso, che solo in alcuni casi si riduce a un metro per motivi di spazio, occupa marciapiede o carreggiata a seconda delle
zone interessate. In via Nuova Agnano e viale Kennedy il tracciato è quasi pronto, mancano solo un secondo strato di resina e la segnaletica. Lungo il percorso saranno installate poi delle rastrelliere. Cantiere aperto anche sulla carreggiata di viale Augusto. In questo primo sono due i punti critici più evidenti per la corsa in bici: il sovrappasso pedonale all'altezza di Edenlandia, che costringerà i ciclisti a portare la bici a mano per poco più di un metro; e il tratto di pista nella Galleria Quattro giornate, che non sarà piacevole a causa dello smog. Un problema che si può aggirare usando i mezzi pubblici per raggiungere il lungomare.

Per il primo tratto sono serviti circa cinque mesi di lavoro, restano 60 giorni per arrivare a piazza Garibaldi. "Ce la faremo - dice la Donati - E vogliamo consegnare alla città i tratti di pista ciclabile pronti man mano che saranno realizzati, collaudi e clausole contrattuali permettendo". Il rush finale punta sulla rapidità di realizzazione della pista nelle aree pedonali. Considerata la chiusura al traffico, in via Caracciolo bisognerà infatti solo tracciare il percorso con segnaletica sul manto stradale (la strada non sarà rifatta in previsione della più ampia riqualificazione prevista dal Comune nell'area della Villa comunale). Lo stesso accadrà in via Chiaia, via Toledo, piazza Dante e la zona dei Decumani. Qualche difficoltà maggiore si avrà su via Marina, piazza Mercato e corso Garibaldi: aree in cui saranno necessari interventi di riqualificazione stadale per garantire la sicurezza dei ciclisti. Il tratto della rotonda Diaz sarà completato alla fine dei lavori: l'area sarà lo stadio della Coppa Davis, bisogna quindi capire come sarà "trasformata" l'evento. Intanto si dovrà potenziare il noleggio bici, per ora qualche privato si sta attrezzando. Poi, si circolerà con "due ruote nel vento".

© La Repubblica - Gruppo Editoriale L'Espresso
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