Serra do mar - Caminho do Itupava - Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá / Paraná

ricardohaab · June 14th, 2008, 06:42 AM

Após ser desafiado por um amigo, domingo passado, a andar 35km, descemos a serra pelo antigo caminho do itupava e por um trecho da estrada de ferro Curitiba-Paranaguá desde Borda do Campo, no inicio da trilha ate Morretes.
O cansaço vale a pena. Aproveita-se muito mais a paisagem caminhando do que de trem.
O caminho é longo, porem a paisagem fica cada vez mais bela durante a descida...
Apresento agora algumas das fotos que tirei deste lugar magnífico

Natureza - Mata Atlântica
Riachos de águas límpidas, árvores gigantescas, bromélias e orquídeas das mais variadas espécies, borboletas multicoloridas, pássaros, pequenos animais, grandes cachoeiras, paisagens de perder o fôlego e o prazer indescritível de caminhar na mata fresca e sombreada.
Fonte: http://www.itupava.altamontanha.com/

O caminho do Itupava
O Caminho do Itupava é uma trilha histórica aberta para ligar Curitiba a Morretes no Paraná entre 1625 e 1654 por índios e mineradores e calçado com pedras por escravos. Durante mais de três séculos os caminhos coloniais foram a única passagem da costa para o planalto, dando posteriormente origem às rodovias e ferrovia, que possibilitaram o desenvolvimento do Estado do Paraná. Deu origem ao traçado da estrada de ferro.

A antiga trilha do Itupava foi por muitos séculos a principal ligação entre a planície litorânea e o alto planalto paranaense, vencendo rios encachoeirados, montanhas escarpadas e a mais densa floresta.

A serra ainda conserva intacto o calçamento original e o caminho é facilmente transitável da atual Borda do Campo, onde se inicia no ponto final do ônibus, passa ao lado das ruínas da Casa Ipiranga e cruza a ferrovia.
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Caminho_do_Itupava

A Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá
A construção da ferrovia começou oficialmente em fevereiro de 1880. Considerada impraticável por inúmeros engenheiros europeus à época, a obra teve início em três frentes simultâneas: entre Paranaguá e Morretes (42 km), entre Morretes e Roça Nova (38 km) e entre Roça Nova e Curitiba (30 km).

O objetivo era estreitar a relação entre as cidades do litoral paranaense e a capital do estado, com vistas ao desenvolvimento social do litoral. Além disso, era imprescindível ligar o Porto de Paranaguá aos estados do Sul do Brasil, para que se desse vazão à produção de grãos dos estados e, dessa forma, garantir apoio ao desenvolvimento econômico da região

Para a obra, foram recrutados mais de 9.000 homens, que ganhavam entre dois e três mil réis por jornada. A maioria deles vivia em Curitiba ou no litoral, e era composta de imigrantes que trabalhavam na lavoura. Mais da metade desses homens faleceu durante a construção da ferrovia, frente às condições precárias de segurança.

O esforço e ousadia de trabalhadores braçais, engenheiros e outros profissionais resultou numa das mais ousadas obras da engenharia mundial. Depois de cinco anos, a ferrovia foi inaugurada em 02 de fevereiro de 1885. Participaram da primeira viagem engenheiros, autoridades federais e locais, jornalistas e outros convidados. A viagem entre Paranaguá e Curitiba durou nove horas: ao chegar à Capital, mais de 5.000 pessoas aguardavam o trem.

Em seus cento e dez quilômetros de extensão, a ferrovia guarda centenas de obras de arte da engenharia: são 14 túneis, 30 pontes e inúmeros viadutos de grande vão. Destacam-se a Ponte São João, com 55 metros de altura, e o Viaduto Carvalho, ligado ao Túnel do Rochedo, assentado sobre cinco pilares de alvenaria na encosta da rocha - a passagem por esse trecho provoca a sensação de uma viagem pelo ar, como se o trem estivesse flutuando. Foi a primeira obra com essas características a ser construída no mundo.
Fonte: http://www.serraverdeexpress.com.br/

Em torno das 10 horas da manha, começamos a caminhada, e uma pequena névoa ainda encobria a natureza...

O inicio é de subida, mas não é a pior parte

Uma caverna no início do caminho, com água gelada

Este sou eu

Bromélias são comuns por aqui

E começou a diversão, pedras lisas e molhadas, com inclinação superior a 40%

Mata atlântica!!!

Uma das Pontes recem construídas

Outra ponte...

Água geladissima, sem ponte era complicado...

Ruínas da Casa Ipiranga. Dom Pedro II já se hospedou aqui...

Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá

Ruínas da pequena hidroelétrica

E o fotógrafo que fique pra traz... haha

A primeira de muitas pontes...

Uma Represa da COPEL, entre a serra

Estação Véu da Noiva

Uma ponte melhorzinha..hehe

Pico da Garganta do Diabo

Meu primeiro túnel...

Esse túnel precisou de lanternas...

Pico Marumbi

O famoso Viaduto Carvalho ( as famosas fotos do trem sobre o viaduto na curva )

Uma ponte bem interessante!

100 metros de altura

Provando que eu fui... uhuuu

Sabão, a parte mais longa e inclinada da descida. Facinho de cair e rolar

Nao tirei fotos aqui pois guardei a máquina por segurança

Que moderno!!! hehehe

Marumbi novamente

ricardohaab · June 14th, 2008, 06:42 AM

Zimmer · June 14th, 2008, 07:45 AM

Nossa q lugar fantastico!

Parabens pelas fotos mt boas msm!

FeänorBR · June 14th, 2008, 02:12 PM

viajar de trem nessa estrada deve ser impressionate, que lugar bonito!

EduPR · June 14th, 2008, 08:44 PM

É desse tipo de turismo que eu mais gosto. Melhor que passear em shopping, essas coisas.

A paisagem das montanhas aí é impressionante. Eu só conheço por trem, nunca fiu apé.
Peça para algum moderador mover pro fórum principal pra dar mais ibope.

ricardohaab · June 17th, 2008, 05:53 PM

Vlw a quem comentou!!

Quote:

Originally Posted by EduPR

É desse tipo de turismo que eu mais gosto. Melhor que passear em shopping, essas coisas.

A paisagem das montanhas aí é impressionante. Eu só conheço por trem, nunca fiu apé.
Peça para algum moderador mover pro fórum principal pra dar mais ibope.

eu tentei... hehehe

DEBAREMBAR · June 15th, 2008, 07:08 PM

Sensacional. Parabéns !

Ligeirinho · June 17th, 2008, 06:58 PM

Excelente! Parabéns pelas fotos!

Taí um passeio que também gostaria de fazer

GersonLDN · June 17th, 2008, 10:26 PM

Lindo passeio!!

Evandro · June 18th, 2008, 03:01 AM

Eu preciso fazer esse passeio na próxima vez em que eu visitar Curitiba e região... fantástico!!!

RVpoa · June 20th, 2008, 06:10 AM

Uau...eu imaginava q fosse luxuriante esse passeio...lindas imagens...o Paraná tem belas paisagens de montanhas......tenho muita curiosidade de tomar esse trem pra Paranaguá...mas esse tracking tbém deve ser ótemo...mas haja fôlego

Descaminho · June 21st, 2008, 06:36 PM

Lindo passeio!

Kato · June 22nd, 2008, 02:04 AM

otimas fotos!!
eu AMO a serra do mar!!!!

ulilopes · June 26th, 2008, 02:48 PM

Que aventura!!! Lindo thread!!!!
Esses túneis e viadutos em meio a densa vegetação é show!

TêAgá · November 11th, 2008, 02:27 AM

Desculpe subir o thread, mas as fotos estão simplesmente espetaculares!
Se não passaram pela página principal do fórum, uma tremenda perda.

Parabéns Ricardo!

victor SLZ · April 6th, 2009, 05:39 AM

Lindo thread! Parabéns.

victor SLZ · April 11th, 2009, 06:15 AM

Ricardo,

Fiz o passeio de trem de Curitiba até Morretes. Em determinado momento o guia nos informou que mochileiros desceriam e fariam o percurso de 35 km. percorrendo trilhas pela Serra do Mar. Fiquei com muita vontade de fazer isso, porém, não tinha como. Não havia me programado pra isso. De qualquer forma, o passeio de trem nos possibilita descortinar imagens estonteantes. Na volta, passamos por Antonina e pegamos a estrada da Graciosa. Foi um passeio inesquecível. Fiz mais de 400 fotos e vários pequenos vídeos. Estou querendo fazer o meu primeiro thread no SSC com as fotos desse passeio. Por enquanto estou aprendendo a navegar por estas plagas. Sou novato. Parabéns mais uma vez pelo seu belo thread e um grande abraço pra você e pra essa gente boa do Paraná.
Victor.

Pé vermelho -10 · April 23rd, 2009, 07:33 PM

meu pc n ta abrindo droga

Pé vermelho -10 · April 23rd, 2009, 07:58 PM

Abriu

agora eu vi como é legal, otimas fotos Ricardo

glass'concrete · April 30th, 2009, 05:23 AM

As Fotos são ótimas!!!
Parabéns...

Mas as fotos das ruínas das construções é de cortar o coração! Muito descaso.

June 14th, 2008, 06:42 AM	#1
ricardohaab BlankID Join Date: Jul 2006 Location: Curitiba-PR-BRASIL Posts: 661	Serra do mar - Caminho do Itupava - Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá / Paraná Após ser desafiado por um amigo, domingo passado, a andar 35km, descemos a serra pelo antigo caminho do itupava e por um trecho da estrada de ferro Curitiba-Paranaguá desde Borda do Campo, no inicio da trilha ate Morretes. O cansaço vale a pena. Aproveita-se muito mais a paisagem caminhando do que de trem. O caminho é longo, porem a paisagem fica cada vez mais bela durante a descida... Apresento agora algumas das fotos que tirei deste lugar magnífico Natureza - Mata Atlântica Riachos de águas límpidas, árvores gigantescas, bromélias e orquídeas das mais variadas espécies, borboletas multicoloridas, pássaros, pequenos animais, grandes cachoeiras, paisagens de perder o fôlego e o prazer indescritível de caminhar na mata fresca e sombreada. Fonte: http://www.itupava.altamontanha.com/ O caminho do Itupava O Caminho do Itupava é uma trilha histórica aberta para ligar Curitiba a Morretes no Paraná entre 1625 e 1654 por índios e mineradores e calçado com pedras por escravos. Durante mais de três séculos os caminhos coloniais foram a única passagem da costa para o planalto, dando posteriormente origem às rodovias e ferrovia, que possibilitaram o desenvolvimento do Estado do Paraná. Deu origem ao traçado da estrada de ferro. A antiga trilha do Itupava foi por muitos séculos a principal ligação entre a planície litorânea e o alto planalto paranaense, vencendo rios encachoeirados, montanhas escarpadas e a mais densa floresta. A serra ainda conserva intacto o calçamento original e o caminho é facilmente transitável da atual Borda do Campo, onde se inicia no ponto final do ônibus, passa ao lado das ruínas da Casa Ipiranga e cruza a ferrovia. Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Caminho_do_Itupava A Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá A construção da ferrovia começou oficialmente em fevereiro de 1880. Considerada impraticável por inúmeros engenheiros europeus à época, a obra teve início em três frentes simultâneas: entre Paranaguá e Morretes (42 km), entre Morretes e Roça Nova (38 km) e entre Roça Nova e Curitiba (30 km). O objetivo era estreitar a relação entre as cidades do litoral paranaense e a capital do estado, com vistas ao desenvolvimento social do litoral. Além disso, era imprescindível ligar o Porto de Paranaguá aos estados do Sul do Brasil, para que se desse vazão à produção de grãos dos estados e, dessa forma, garantir apoio ao desenvolvimento econômico da região Para a obra, foram recrutados mais de 9.000 homens, que ganhavam entre dois e três mil réis por jornada. A maioria deles vivia em Curitiba ou no litoral, e era composta de imigrantes que trabalhavam na lavoura. Mais da metade desses homens faleceu durante a construção da ferrovia, frente às condições precárias de segurança. O esforço e ousadia de trabalhadores braçais, engenheiros e outros profissionais resultou numa das mais ousadas obras da engenharia mundial. Depois de cinco anos, a ferrovia foi inaugurada em 02 de fevereiro de 1885. Participaram da primeira viagem engenheiros, autoridades federais e locais, jornalistas e outros convidados. A viagem entre Paranaguá e Curitiba durou nove horas: ao chegar à Capital, mais de 5.000 pessoas aguardavam o trem. Em seus cento e dez quilômetros de extensão, a ferrovia guarda centenas de obras de arte da engenharia: são 14 túneis, 30 pontes e inúmeros viadutos de grande vão. Destacam-se a Ponte São João, com 55 metros de altura, e o Viaduto Carvalho, ligado ao Túnel do Rochedo, assentado sobre cinco pilares de alvenaria na encosta da rocha - a passagem por esse trecho provoca a sensação de uma viagem pelo ar, como se o trem estivesse flutuando. Foi a primeira obra com essas características a ser construída no mundo. Fonte: http://www.serraverdeexpress.com.br/ Em torno das 10 horas da manha, começamos a caminhada, e uma pequena névoa ainda encobria a natureza... O inicio é de subida, mas não é a pior parte Uma caverna no início do caminho, com água gelada Este sou eu Bromélias são comuns por aqui E começou a diversão, pedras lisas e molhadas, com inclinação superior a 40% Mata atlântica!!! Uma das Pontes recem construídas Outra ponte... Água geladissima, sem ponte era complicado... Ruínas da Casa Ipiranga. Dom Pedro II já se hospedou aqui... Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá Ruínas da pequena hidroelétrica E o fotógrafo que fique pra traz... haha A primeira de muitas pontes... Uma Represa da COPEL, entre a serra Estação Véu da Noiva Uma ponte melhorzinha..hehe Pico da Garganta do Diabo Meu primeiro túnel... Esse túnel precisou de lanternas... Pico Marumbi O famoso Viaduto Carvalho ( as famosas fotos do trem sobre o viaduto na curva ) Uma ponte bem interessante! 100 metros de altura Provando que eu fui... uhuuu Sabão, a parte mais longa e inclinada da descida. Facinho de cair e rolar Nao tirei fotos aqui pois guardei a máquina por segurança Que moderno!!! hehehe Marumbi novamente __________________ Minhas fotos de Curitiba Ecoville - Merces - Centro - Bigorilho Centro de Curitiba Serra do mar - Caminho do Itupava - Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá / Paraná 1-Goiás-GO 2-Goiânia-GO 3-Brasília-DF Last edited by ricardohaab; June 14th, 2008 at 08:05 AM.

June 14th, 2008, 06:42 AM	#2
ricardohaab BlankID Join Date: Jul 2006 Location: Curitiba-PR-BRASIL Posts: 661	Uma vista panorâmica durante a descida, para finalizar __________________ Minhas fotos de Curitiba Ecoville - Merces - Centro - Bigorilho Centro de Curitiba Serra do mar - Caminho do Itupava - Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá / Paraná 1-Goiás-GO 2-Goiânia-GO 3-Brasília-DF

June 14th, 2008, 02:12 PM	#4
FeänorBR deep-evil-voice:I see YOU Join Date: Jan 2008 Location: Gurupingaaa Posts: 468	viajar de trem nessa estrada deve ser impressionate, que lugar bonito! __________________ "I don't know half of you half as well as I should like; and I like less than half of you half as well as you deserve." ;P http://lomehir.deviantart.com/ http://youtube.com/user/Pscheunemann

June 14th, 2008, 08:44 PM	#5
EduPR Tempestade Join Date: May 2007 Location: Curitiba Posts: 1,478	É desse tipo de turismo que eu mais gosto. Melhor que passear em shopping, essas coisas. A paisagem das montanhas aí é impressionante. Eu só conheço por trem, nunca fiu apé. Peça para algum moderador mover pro fórum principal pra dar mais ibope. __________________ Surpreenda-se com o paisagismo do Horto do Faxinal do Céu. Veja a Linha1 do Futuro Metrô de Curitiba no Google Earth.(2.527 downloads)

June 15th, 2008, 07:08 PM	#7
DEBAREMBAR APUCARANA/JANDAIA DO SUL Join Date: Jun 2007 Location: Jandaia do Sul Posts: 885	Sensacional. Parabéns ! __________________ " SER HUMILDE COM OS SUPERIORES É UMA OBRIGAÇÃO, COM OS COLEGAS, CORTESIA E COM OS INFERIORES É UMA NOBREZA" Benjamin Franklin

June 14th, 2008, 07:45 AM	#3
Zimmer Registered User Join Date: May 2008 Location: Balneário Camboriú-SC Posts: 156	Nossa q lugar fantastico! Parabens pelas fotos mt boas msm!

June 17th, 2008, 06:58 PM	#8
Ligeirinho totalmente off Join Date: Mar 2007 Posts: 2,094	Excelente! Parabéns pelas fotos! Taí um passeio que também gostaria de fazer __________________ Participação minha encerrada no SSC. Conta mantida apenas para manter posts e fotos, como forma de respeito.

June 17th, 2008, 10:26 PM	#9
GersonLDN PORTO ALEGRE EH TRI.ste! Join Date: Mar 2005 Location: London-UK/Porto Alegre-BR Posts: 5,596	Lindo passeio!! __________________ Click no LINK abaixo p/ ver meus threads de cidades: BRASIL: Sao PauloR. JaneiroBuziosMaceioRecifeBrasiliaPorto AlegreGramadoTorresItaimbezinho.... MUNDO:* N. York* ChicagoSeattleTorontoMontrealCalgaryLondresEspanhaEgitoChileVenezuela QueniaMarrocos H.KongShanghai...etc. FOTOS AEREAS....* do Brasil e do Mundo!!

June 18th, 2008, 03:01 AM	#10
Evandro Acceleratti Incredibilus Join Date: Jun 2005 Location: Itapevi / Mogi das Cruzes, SP Posts: 3,519	Eu preciso fazer esse passeio na próxima vez em que eu visitar Curitiba e região... fantástico!!! __________________ In Trance We Trust

June 20th, 2008, 06:10 AM	#11
RVpoa Registered User Join Date: Mar 2007 Location: Bagé/Porto Alegre Posts: 1,766	Uau...eu imaginava q fosse luxuriante esse passeio...lindas imagens...o Paraná tem belas paisagens de montanhas......tenho muita curiosidade de tomar esse trem pra Paranaguá...mas esse tracking tbém deve ser ótemo...mas haja fôlego

June 21st, 2008, 06:36 PM	#12
Descaminho BANNED Join Date: May 2008 Posts: 176	Lindo passeio!

June 22nd, 2008, 02:04 AM	#13
Kato :D :D Join Date: Feb 2006 Location: Curitiba / Brazil Posts: 1,347	otimas fotos!! eu AMO a serra do mar!!!! __________________ KATO

June 26th, 2008, 02:48 PM	#14
ulilopes ººº Join Date: Nov 2006 Posts: 1,664	Que aventura!!! Lindo thread!!!! Esses túneis e viadutos em meio a densa vegetação é show! __________________ no site Youtube tem: Araras-SP >>>>> http://br.youtube.com/watch?v=j8s1uKEhRWc Estado de SP >>> http://br.youtube.com/watch?v=3mX9z-G66c4

November 11th, 2008, 02:27 AM	#15
TêAgá Avatar: Juca Pato Join Date: Jan 2007 Location: S.B.do Campo-SP Posts: 4,317	Desculpe subir o thread, mas as fotos estão simplesmente espetaculares! Se não passaram pela página principal do fórum, uma tremenda perda. Parabéns Ricardo! __________________ Minha imensa São Paulo, Meu Grande ABC Flickr - Fotos no SSC SÃO PAULO F.C - O Único Hexacampeão Brasileiro sem asteriscos e letras miúdas.

April 6th, 2009, 05:39 AM	#16
victor SLZ Registered User Join Date: Feb 2009 Location: São Luís-MA Posts: 97	Lindo thread! Parabéns.

April 11th, 2009, 06:15 AM	#17
victor SLZ Registered User Join Date: Feb 2009 Location: São Luís-MA Posts: 97	Ricardo, Fiz o passeio de trem de Curitiba até Morretes. Em determinado momento o guia nos informou que mochileiros desceriam e fariam o percurso de 35 km. percorrendo trilhas pela Serra do Mar. Fiquei com muita vontade de fazer isso, porém, não tinha como. Não havia me programado pra isso. De qualquer forma, o passeio de trem nos possibilita descortinar imagens estonteantes. Na volta, passamos por Antonina e pegamos a estrada da Graciosa. Foi um passeio inesquecível. Fiz mais de 400 fotos e vários pequenos vídeos. Estou querendo fazer o meu primeiro thread no SSC com as fotos desse passeio. Por enquanto estou aprendendo a navegar por estas plagas. Sou novato. Parabéns mais uma vez pelo seu belo thread e um grande abraço pra você e pra essa gente boa do Paraná. Victor. Last edited by victor SLZ; April 11th, 2009 at 06:22 AM.

April 23rd, 2009, 07:33 PM	#18
Pé vermelho -10 Registered User Join Date: Apr 2009 Posts: 53	meu pc n ta abrindo droga __________________ ''Como é que eu posso vomitar batata se eu comi repolho?''

April 23rd, 2009, 07:58 PM	#19
Pé vermelho -10 Registered User Join Date: Apr 2009 Posts: 53	Abriu agora eu vi como é legal, otimas fotos Ricardo __________________ ''Como é que eu posso vomitar batata se eu comi repolho?''

April 30th, 2009, 05:23 AM	#20
glass'concrete DanDaniel Join Date: Nov 2008 Location: Capital Paranaense Posts: 53	As Fotos são ótimas!!! Parabéns... Mas as fotos das ruínas das construções é de cortar o coração! Muito descaso. __________________ São João do Triunfo (PR) http://www.skyscrapercity.com/showth...580&highlight=

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode