[Kutno] Inwestycje

[Miecioo]

Originally Posted by frodo776

Właśnie też zastanawiam sie co z ta firma Tesalca... Miała się budować i nic.

Tesalca zmieniła jakiś czas temu właściciela i pewnie ma to jakiś wpływ na brak realizacji inwestycji w Kutnie.
http://www.prnewswire.com/news-relea...-68462387.html

Originally Posted by frodo776

Pytałeś sie o Kellog's - kupili ziemie na południowej i tam beda stawiali hale.

frodo776, Kellogg będzie budował na swojej działce. W zezwoleniu nie ma mowy o zakupie działki.
http://www.sse.lodz.pl/index.php?opt...id=128&lang=pl

Na Południowej ma się budować Beef Beef.
http://www.sse.lodz.pl/index.php?opt...id=128&lang=pl

[Marcin Ciesielski]

Nieoficjalne informacje o Marcredo Center. Właściciel firmy projektowo-doradczej Autorskie Pracownie Architektury Sp. z o. o., obsługującej projekt i przygotowania do realizacji tego centrum handlowego, kilka dni temu napisał na Twitterze o tym, że została uzyskana decyzja środowiskowa i przed świętami zostanie złożony wniosek o pozwolenie na budowę. Wspomniał też, że wizualizacja z filmu na Youtube nie pokazuje prawdziwego wyglądu elewacji.



Zajrzyjmy na stronę internetową tej firmy - jest wzmianka o Marcredo Center, architekta można wyszukać w Internecie, więc informacja wygląda na wiarygodną:

Konsultacje, doradztwo inwestycyjne, projektowanie Maciej Sondij – architekt w Cushman&Wakefield w latach 2002 – 2010
Udział m.in. w przedsięwzięciach inwestycyjnych :
(alfabetycznie)
ARKADY WROCŁAW – WROCŁAW
GALERIA KAZIMIERZ – KRAKÓW
GALERIA KEN – WARSZAWA
GALERIA MALTA – POZNAŃ
GALERIA MARCREDO – KUTNO
GALERIA OSTROVIA – OSTRÓW WLKP.
GALERIA WISŁA – PŁOCK
IKEA RETAIL PARK MATARNIA– GDAŃSK
MILLENIUM HALL – RZESZÓW
PKP – DWORZEC KATOWICE GALERIA
PROMENADA III FAZA – WARSZAWA
STARY BROWAR – POZNAŃ
ZŁOTE TARASY – WARSZAWA

Konkurencja Marcredo Center, planująca budowę galerii handlowej na rogu ulic Grunwaldzkiej oraz Żwirki i Wigury, również się uaktywniła:

http://www.ekutno.pl/wiadomosci,1836...zie-przejezdna,

Powstanie Galeria Śródmiejska. Czy Żwirki i Wigury będzie przejezdna?

Do Prezydenta Miasta Kutna wpłynął wiosek ZPR „Miflex” S.A. w Kutnie z prośbą o sporządzenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, który będzie umożliwiał budowę obiektów handlowych o powierzchni sprzedaży powyżej 2000 m2 na działkach położonych w Kutnie przy ulicy Grunwaldzkiej i Żwirki i Wigury.

Na wczorajszej sesji rady Miasta Kutna radni zdecydowali o sporządzeniu planu dla tego terenu. O to czy ulica Żwirki i Wigury do Oporowskiej będzie przejezdna pytał radny Krzysztof Matusiak.

To określi właśnie plan, do tego mamy studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego więc wszystko jest w tej sprawie na dobrej drodze - odpowiedział Zbigniew Burzyński, prezydent Kutna.

[ARKADIUSZmilek]

A co się dzieje w sprawie galerii Manhattan na ulicy Podrzecznej?????

[ci@mbor]

RSM Pionier planuje kolejną inwestycję mieszkaniową:









więcej informacji na stronie RSM: http://pionier.kutno.pl/index.php?op...d=112&Itemid=1

[Marcin Ciesielski]

Świetna informacja!





Ten budynek podoba mi się z dwóch powodów. Po pierwsze po kilku latach przerwy wreszcie po raz drugi w kutnowskim budownictwie mieszkaniowym nie pożałowano pieniędzy na windę i zdecydowano się na przekroczenie zaklętej bariery 4 pięter (pierwszy był 7-piętrowy budynek Nowego TBS na ul. Zamkowej). Po drugie architektura tego bloku jest całkiem nowoczesna, a przynajmniej nowocześniejsza od tego, co powstawało do tej pory.

Budynek będzie zlokalizowany na osiedlu Batorego w rozwidleniu ulic Bolesława Chrobrego i Władysława Jagiełły.

Teraz z niecierpliwością czekamy, aż w Kutnie zostanie wybudowany pierwszy budynek 10-piętrowy lub wyższy.

[ci@mbor]

Mnie również podoba się architektura tego budynku, przeciwieństwo "stodoły" co postawił TBM na Troczewskiego. Na minus ogrodzenie oraz brak miejsc parkingowych pod budynkiem co skutkuje ogromnymi betonowymi placami zamiast ładnej zieleni.

[lodzer.m]

Na dworcu kolejowym w Kutnie nareszcie, po ponad pół roku od otwarcia, zagospodarowano pierwszy lokal - otwarto elegancką, przytulną kawiarnię w stylu sieciowych kawiarni. Są w niej 4 stoliki i 10 miejsc siedzących.

[czaarnykot]

szkoda, że nie ma pomysłu na poczekalnię z prawdziwego zdarzenia zamiast kilku krzesełek postawionych 'w przejściu'. Zamiast inwestować w paskudną stal kortenowską można było zainwestować w FUNKCJONALNĄ poczekalnię a nie prowizorkę.....

[AntyLe25]

Originally Posted by lodzer.m

Na dworcu kolejowym w Kutnie nareszcie, po ponad pół roku od otwarcia, zagospodarowano pierwszy lokal - otwarto elegancką, przytulną kawiarnię w stylu sieciowych kawiarni. Są w niej 4 stoliki i 10 miejsc siedzących.

a pracuje tam ta sama pani co kiedyś w dworcowym barze oferowała herbatę...do wyboru zwykłą ekspresową albo lipton ?

[Marcin Ciesielski]

Rozbudowa terminala kontenerowego PCC ma się zacząć w 2013 roku:

http://biznes.trojmiasto.pl/PCC-Inte...ny-n64856.html

Gdyńska spółka transportowa PCC Intermodal zdobyła kolejne unijne dofinansowanie. Pod koniec października na budowę terminalu kontenerowego wraz z obiektami towarzyszącymi w Brzegu Dolnym, a teraz na rozbudowę terminalu PCC Kutno. W sumie prawie 55 mln zł. Podpisała też kolejną umowę dzierżawy terminalu kontenerowego w Gliwicach.

Budowa terminalu Kutno rozpoczęła się wiosną 2010 roku, realizacja inwestycji pierwotnie rozłożona była na IV etapy.

- Obecnie, w związku z ogromną masą obsługiwanych w Kutnie ładunków, podjęta została decyzja o realizacji kolejnych etapów. Prace rozpoczną się w 2013 roku - mówi Adam Adamek, wiceprezes zarządu PCC Intermodal SA. - Aktualne, roczne możliwości przeładunkowe obiektu to 100 000 TEU, po ukończeniu rozbudowy zamierzamy podwoić tę wartość. Sprawna obsługa wolumenów napływających do Kutna, przy zwiększonych parametrach operacyjnych będzie możliwa między innymi dlatego, że obiekt doposażony zostanie w dwa kolejne tory długości 700 metrów, powiększona zostanie jego powierzchnia operacyjna i place składowe, a oprócz 4 obecnie pracujących na terminalu maszyn przeładunkowych, przeładunki usprawni instalacja 2 suwnic bramowych.

Spółka już podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych dotyczącą dofinansowania projektu pod nazwą "Budowa intermodalnego terminalu kontenerowego wraz z obiektami towarzyszącymi w mieście Kutno" w ramach realizacji postanowień Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Będzie to prawie 33 mln zł.

Na zdjęciu widać, że teren przyległy do terminala jest już przygotowany pod rozbudowę płyty.

[Marcin Ciesielski]

Kolejne firmy zainteresowane inwestycjami w Kutnie:

http://www.dzienniklodzki.pl/artykul...refy,id,t.html

Autostrada A1 przyciągnie firmy do łódzkiej strefy ekonomicznej

Wszystko wskazuje na to, że nowo wybudowana autostrada A1 jest przyczyną większego zainteresowania ze strony potencjalnych inwestorów terenami Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. W kutnowskiej podstefie ruch zaczął się pod koniec zeszłego roku.

- Zaledwie kilkanaście dni po otwarciu odcinka Sójki-Kowal do wydziału kultury, promocji i rozwoju miasta Urzędu Miasta Kutna zaczęły napływać pierwsze zapytania od firm zainteresowanych obecnością w naszej strefie - mówi Maciej Kostrzewa z kutnowskiego magistratu.

Inwestycje w Kutnie rozważają kolejne dwie zagraniczne firmy. Jedna pochodzi z Niemiec i jest związana z branżą opakowań spożywczych. Drugi inwestor pochodzi z północnej części Europy i działa w branży motoryzacyjnej.

Jak zauważa Marcin Kwintkiewicz, rzecznik ŁSSE, w pierwszej kolejności na dostępie do A1 skorzystają te miasta, których podstrefy ekonomiczne w ramach ŁSSE leżą w bliskim sąsiedztwie autostrady.

- Mogą na tym skorzystać m.in. podstrefy w Kutnie, Radomsku i Łodzi, które już teraz rozwijają się bardzo dynamicznie - mówi Marcin Kwintkiewicz. - Dostęp do A1 jako jeden z powodów lokalizacji inwestycji wymieniła choćby firma United Oilfield Services, która w Łowiczu wybuduje centrum logistyczne, jako zaplecze do poszukiwań gazu łupkowego. Sądzę, że nie tylko firmy z branży logistycznej będą teraz miały swoje pięć minut - dodaje rzecznik Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

[Marcin Ciesielski]

http://www.hotmoney.pl/Gospodarcze-p...tencjal-a29061

Gospodarcze perły. Te miasta mają największy potencjał

Wiemy już, które miasta w Polsce czeka w najbliższym czasie prawdziwy wysyp nowych inwestycji. Firma Colliers International przedstawiła listę miejscowości liczących od 30 do 100 tys. mieszkańców, które - zdaniem specjalistów - mają dziś największy potencjał handlowy. Miasta zostały przeanalizowane pod względem istniejącej i planowanej podaży powierzchni handlowej oraz wskaźników ekonomicznych, takich jak stopa bezrobocia czy siła nabywcza mieszkańców. Na podstawie wyników analizy została stworzona mapa wytyczająca nowe "szlaki handlowe" obejmujące gminy charakteryzujące się wysokim potencjałem ze względu na ograniczoną ilość powierzchni handlowej oraz korzystne parametry ekonomiczne. Okazuje się, że praktycznie każde województwo ma swoje perły. W regionie centralnym największym potencjałem handlowym wyróżniają się Sochaczew, Pruszków, Otwock i Grodzisk Mazowiecki, a także Kutno i Zgierz. W województwie śląskim to Racibórz i Cieszyn zostały wskazane jako najbardziej atrakcyjne lokalizacje dla kolejnych inwestycji handlowych.



W Małopolsce najlepiej rokuje Zakopane i Nowy Targ, a w woj. dolnośląskim i opolskim Zgorzelec, Nysa i - ze względu na bardzo wysoką siłę nabywczą mieszkańców (wyższa o ponad 30 proc. od średniej krajowej) - Lubin. We wschodniej Polsce inwestycyjne perły to Puławy i Łuków, a także Sanok i Augustów. Z kolei w woj. zachodniopomorskim warto zwrócić uwagę na Kołobrzeg i Świnoujście.

[ARKADIUSZmilek]

Poruszenie w strefie ekonomicznej

http://telewizjakutno.pl/index.php?o...lnoci&Itemid=2

[Marcin Ciesielski]

Powiększono SSE w Kutnie:

http://www.um.kutno.pl/pl/aktualnosc...trefykutnolsse

Rada Ministrów wydała rozporządzenie w sprawie zmiany granic Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Projekt rozporządzenia przedłożony został przez Ministerstwo Gospodarki, które odpowiada za specjalne strefy ekonomiczne w Polsce. Do obszaru Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej dołączono 59,59 ha nowych terenów oraz wyłączono z niej 38,05 ha. W wyniku tych zmian Podstrefa Kutno zwiększy się o 6,43 ha, zwiększając swoja powierzchnię do 117,49 ha. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 31 stycznia 2013 r.



Objęty statusem specjalnej strefy teren w Kutnie położony jest przy ul. Poprzecznej. Jest to obecnie zlokalizowany najbliżej autostrady A1, teren inwestycjny będący właśnością Miasta Kutno. W latach 2013-2014 bezpośrednio przy nowowłączonym terenie realizowany będzie projekt pn.: „Kompleksowe uzbrojenie kutnowskich terenów inwestycyjnych poprzez budowę ul. Poprzecznej z odgałęzieniem wraz z infrastrukturą”. Projekt ten zostanie dofinasnowany w ramach RPO Województwa Łódzkiego 2007-2013 kwotą 3 387 720,70 zł. Całkowita wartość projektu to 5 211 878,00 zł. Dzięki tej inwestycji, wybudowany zostanie wodociąg o długości ok. 1630 mb, kanalizacja sanitarna długości ok. 1630 mb oraz droga asfaltowa przystosowana pod ruch ciężki o szerokości 7 m i długości ok. 1280 mb.

Dotychczasowe istnienie Podstrefy Kutno przyniosło bardzo wiele pozytywnych efektów dla miasta i regionu. Od momentu utworzenia Podstrefy Kutno w 2001 r. do końca 2012 r. powstało ponad 1000 trwałych miejsc pracy. Działające już firmy poniosły na tym terenie nakłady inwestycyjne na poziomie przekraczającym 1 mld zł, a co warte podkreślenia, jeszcze nie wszystkie zakończyły swoje inwestycje.
W „Raporcie atrakcyjności inwestycyjnej województw - 2012” autorstwa Centrum Analiz Regionalnych i Lokalnych pod kierunkiem prof. dr hab. Hanny Godlewskiej-Majkowskiej z SGH w Warszawie Kutno znalazło się w ścisłej czołówce miast woj. łódzkiego pod względem efektów funkcjonowania specjalnych stref ekonomicznych. Dodatkowo nasze miasto znalazło się w gronie najlepiej ocenionych gmin w województwie pod względem Potencjalnej Atrakcyjności Inwestycyjnej.

[frodo776]

Nie ma się co dziwić, że jesteśmy w czołówce. Już chyba pisałem, a jak nie to powtórze - moim zdaniem na takie warunki jakie są w Kutnie to i tak jest bardzo małe zainteresowanie terenami. Nie wiem dlaczego. Mamy terminal (który bedzie w tym roku rozbudowywany i bedzie jednym z wiekszych w kraju), autostrade a1 (z dwoma wezłami!), mamy najlepsze położenie w kraju (w samym środku, pomiedzy najwiekszymi i najszybciej rozwijajacymi sie miastami - Warszawa i Poznaniem, niedaleko Łódź - ośrodek szkolny) , poza tym rozbudowany wezel kolejowy. Brakuje chyba tylko lotniska hehe.

[Mietek55]

28 grudnia 2012 roku został złożony wniosek o wydanie pozwolenia na budowę centrum handlowego marcredo Center Kutno. Spółka elbfonds Development oczekuje, że pozwolenie na budowę zostanie wydane w lutym br. Planowany termin rozpoczęcia budowy to wiosna 2013, a otwarcie obiektu przewidziane jest na I kwartał 2014.

[Marcin Ciesielski]

Obecnie trwają konsultacje społeczne w sprawie "Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015". Okazało się, że planowane od kilku lat remonty linii kolejowych z Łodzi do Kutna i z Kutna do Płocka zostały usunięte z proponowanej obecnie wersji tego programu rządowego - co w praktyce doprowadzi te linie do śmierci technicznej. Tutaj można przeczytać informację o tej szokującej zmianie:
http://www.rynek-kolejowy.pl/39339/Z...nie_o_WPIK.htm

Nie obyło się jednak bez cięć. Ich ofiarą padły projekty modernizacji linii Zgierz – Kutno – Płock oraz Tłuszcz – Ostrołęka. W przypadku tego pierwszego zmniejszono finansowanie z 250 mln zł do zaledwie 8 mln zł i zmniejszono zakres do krótkiego odcinka Łąck – Płock Radziwie. W przypadku drugiego finansowanie spadło z 200 mln zł do 24 mln zł, a zakres ograniczono do odcinka Tłuszcz – Wyszków, na którym roboty już zostały wykonane. Potwierdziło to podejrzenia, że obie inwestycje były wpisane do pierwotnego Programu bez intencji ich zrealizowania. Świadczył o tym fakt braku wskazania źródeł finansowania - czytamy w komentarzu.

Konsultacje jeszcze trwają, ale tylko do 11 lutego, więc tym bardziej warto przesłać swoją opinię o tej zmianie pod adres wpik@transport.gov.pl na formularzu zgłoszeniowym opublikowanym na tej stronie:
https://www.transport.gov.pl/2-48203...795870-p_1.htm

[Marcin Ciesielski]

Tak wygląda zaktualizowany projekt centrum handlowego Marcredo przy ul. Kościuszki, zamieszczony przez firmę Elbfonds w niemieckojęzycznym folderze przedstawiającym inwestycję:

http://www.elbfonds-report.de/changeroot/pdf/Kutno.pdf



Tymczasem przypadkowo znalazłem pochodzący drugiej połowy stycznia tekst, w którym raz kolejny pojawiła się wzmianka o planach pewnej firmy dotyczących placu przy ul. Podrzecznej:

http://www.nieruchomoscimagazynowe.e...-w-kutnie.html

Rekord AW planuje budowę galerii handlowej i hotelu w Kutnie

Posted on 22 stycznia 2013 by admin

Według nieoficjalnych ustaleń PREM, Rekord AW jest zainteresowany zagospodarowaniem działki w Kutnie (woj. łódzkie) przy ul. Podrzecznej, w pobliżu targowiska „Manhattan”. Koncepcję, zakładającą realizację galerii handlowej, hotelu oraz parkingu podziemnego, warszawski deweloper przedstawił w trakcie rozmów z władzami miasta. Nie udało nam się uzyskać informacji dotyczących szczegółów architektonicznych przedsięwzięcia. W PREM informowaliśmy, że do realizacji centrum handlowego w Kutnie przy ul. Kościuszki przygotowuje się również Elbfonds Development. Wykonanie dokumentacji obiektu o pow. 18 tys. m2 zlecono firmie Autorskie Pracownie Architektury.

[kukuss]

Media Expert powstanie w marcredo Center Kutno

Została podpisana umowa najmu z siecią Media Expert na projekt marcredo center Kutno. Sklep będzie zajmował powierzchnię o wielkości 875 mkw.
Centrum handlowe marcredo Center Kutno to obiekt o łącznej powierzchni całkowitej ok. 18.700m2 (powierzchnia najmu ok. 16.000 mkw.). Otwarcie centrum przewidziane jest na I kwartał 2014. W obiekcie znajdą się operator spożywczy, sklepy znanych polskich i zagranicznych marek, sklep typu Dom i Ogród, restauracje i kawiarnie.

http://www.propertynews.pl/centra-ha...tno,15033.html

[Marcin Ciesielski]

A teraz mniej optymistycznie. Znalazłem taki komentarz pod jednym z artykułów na eKutno:

Niech się lepiej zajmą bezrobociem w Kutnie. I tym jak stworzyć więcej miejsc pracy w strefie ekonomicznej. Ostatnio straciliśmy inwestycje w Kutnie takie jak : Sany Heavy Industries - Chińczycy za którymi miały przyjść inne firmy i na nowo miała odzyskać zamówienia i zwiększyć zatrudnienie Kutnowska Odlewnia. Drukarnia amerykanie P.P.H.U. "Vertex" pobudowała się w Nowym Józefowie, a także strata Faller Pharma Packaging Poland Sp. z.o.o która była zainteresowana Kutnem. Kolejny inwestor - Drukarnia niemiecka niestety również odeszła do innego miasta. Fińska firma motoryzacyjna poszło niestety również do innego miasta. Co się dzieje, przecież mamy dwa zjazdy do autostrady.

To prawda czy trolling - a jeśli prawda - to co się dzieje? Kilka lat temu nie było autostrady, a Kutno często wygrywało w konkurencji o inwestycje z innymi miastami (np. w przypadku Lampre, które rozważało Radom). Skąd ostatnio takie problemy z przyciągnięciem kolejnych inwestorów i dlaczego skoro początkowe zainteresowanie jest duże, to potem się wycofują?