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Aviación Infraestructura aeroportuaria | Aerolíneas | Aviones



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Old September 2nd, 2010, 06:11 AM   #1801
juan9463
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Escuela de Aviación de la Fuerza Aérea Dominicana Inicia Curso.



Santo Domingo - lunes 30 de agosto de 2010.- La Escuela de Aviación de la Fuerza Aérea Dominicana dio inicio al Curso de Aviación correspondiente a la XVII Promoción de Cadetes, en una ceremonia encabezada por el Jefe de Estado Mayor de la institución, Mayor General Piloto Israel Aníbal Díaz Peña, FAD (DEM), y el Sub Jefe FAD, General de Brigada Piloto Pedro René Valenzuela Quiroz, FAD (DEM).

En palabras dirigidas a los Cadetes, el Mayor General Piloto Díaz Peña pidió al Dios Todopoderoso que ilumine a los nuevos estudiantes del Curso de Aviación a lo largo de sus estudios y le agradeció por brindar a los miembros de la institución la oportunidad de realizar el significativo acto en el cual los cadetes inician el curso.

También agradeció al Excelentísimo Señor Presidente Constitucional de la República y Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas y Policía Nacional, Dr. Leonel Antonio Fernández Reyna, porque ha comprado los aviones que permiten a la Escuela de Aviación cumplir su misión de formar nuevos pilotos y ha dotado también a la institución de la tecnología de punta que le ha permitido su modernización y repunte.

Los cadetes que iniciaron el curso son 16 varones y una dama, entre los cuales figuran 15 Cadetes y dos oficiales, a cuyo cargo estuvo realizar el primer vuelo, en una avioneta Cessna 172 y un Helicóptero OH-58. Los oficiales que tripularon estas aeronaves para su primer vuelo de entrenamiento fueron el Primer Teniente Ellison Rossi Gómez y la 2do. Teniente María Cepeda Acevedo, FAD, acompañados de sus respectivos instructores.

El oficial Encargado de la Escuela de Aviación FAD, Mayor Piloto Edgar M. Yorro Lora, habló también a los presentes, Oficiales Generales, Superiores y Subalternos, que acompañaron al señor Jefe de Estado Mayor, y se refirió a la gran emoción, el compromiso y el agradecimiento al Mayor General Piloto Díaz Peña, por su apoyo decidido a la Escuela de Aviación en los últimos años y comienzos de su gestión.

Dos momentos emocionantes de la actividad se registraron cuando la XVI Promoción de Cadetes de la FAD hizo entrega simbólica de los oficiales pilotos salientes de la Escuela de Aviación a los cadetes entrantes y el segundo acto emotivo fue cuando el 1er. Teniente Piloto Ellison Rossi Gómez y la 2do. Teniente Piloto María Cepeda Acevedo abordaron las aeronaves en las cuales partieron para su primer vuelo de entrenamiento.

En la actividad de inicio de los cadetes las palabras de invocación estuvieron a cargo del 1er. Teniente Capellán Luís Obispo Díaz Méndez, y en la misma el Jefe de la FAD, Mayor General Piloto Díaz Peña y el Sub Jefe FAD, General de Brigada Piloto Valenzuela Quiroz, fueron acompañados por el Inspector General FAD, General de Brigada Paracaidista Ulises Cedano Santana, FAD (DEM); el Comandante de Base de la Base Aérea San Isidro, General de Brigada Piloto Manuel A. Núñez García, FAD (DEM); la Directora de Inteligencia FAD, la General de Brigada Arquitecta Rosanna L. Pons Peguero, FAD (DEM); y el Director de la Escuela de Graduados de Estudios Superiores Aeronáuticos (EGESA), General de Brigada Piloto José Manuel Restituyo Larrache, FAD (DEM), entre otros altos oficiales de la institución.

Fuente Official

Fotos.... ( Muestra los vuelos de entrenamiento ect.......



este articulo esta bueno leanlo!!!
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Old September 2nd, 2010, 07:40 AM   #1802
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Me hubiera gustado formar parte de una promocion asi
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Old September 2nd, 2010, 07:03 PM   #1803
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ami tambien
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Old September 3rd, 2010, 12:06 AM   #1804
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Old September 3rd, 2010, 01:00 AM   #1805
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Buena toma la 1ra.
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Old September 3rd, 2010, 05:25 AM   #1806
Chipo
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Diañe la BASI parece un desierto, de chepa se ve un Kiowa y creo que una 206...
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Old September 3rd, 2010, 05:31 AM   #1807
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Las naves siempre en los hangares!!!!! si esos estan a fuera seguro Volaron algun lugar ese dia!!!!!!!
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Old September 3rd, 2010, 06:06 AM   #1808
vissioner
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Originally Posted by Chipo View Post
Diañe la BASI parece un desierto, de chepa se ve un Kiowa y creo que una 206...
Fijate bien...lo que sucede es que están pintados con pintura invisible..
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Old September 3rd, 2010, 05:38 PM   #1809
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hey el otro dia vi el delfin haciendo pruebas por encima de donde vivo cerca de san isidro, al parecer vivia dentro de la zona aerea de san isidro, que por cierto vi un informe de que ampliaran el boundary, o el limite del espacio aereo reestringido de la base por donde practican los helicopteros, no me alcanzo el tiempo para tomarle imagenes porque fue de improviso, pero el delfin, 45º de banqueo a 200 pies de altura y luego cruzando a mas de 100 nudos por encima de cabeza.

geniaaaal que nitido se vio. Luego dos tucanos en formacion al parecer llegaban de la frontera.

por otro lado me dice un compañero que el delfin vuela poco con el presidente porque asi lo ah decidido el mismo, en caso usa el Bell 430, que me dijeron es propiedad del Banco Popular.
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Old September 3rd, 2010, 05:59 PM   #1810
Chipo
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Por cierto, nadie ha llegado a ver una cuadrilla de Super Tucanos?? o bien siempre vuelan en patrullas de dos?
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Old September 3rd, 2010, 06:07 PM   #1811
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LOL.........y para que van a volar una cuadrilla de ST? es un desfile o que?


gracias SFM6!!!!!
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por otro lado me dice un compañero que el delfin vuela poco con el presidente porque asi lo ah decidido el mismo, en caso usa el Bell 430,
eso es cierto!!!! solo usan el bell 430.....creo que el delfin se jodio y Por lo que dices los tecnicos de San Isidro o de otro citio lo arreglaron
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Old September 3rd, 2010, 06:57 PM   #1812
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el delfin una decision presidencial lo ah mandado a servir de secundario al parecer. Pero esta muy bueno lo vi haciendo maniobras cerradas y volando a gran velocidad, esta como el primer dia.
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Old September 3rd, 2010, 07:18 PM   #1813
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haciendo maniobras cerradas y volando a gran velocidad
Que raro!!!!!!!!


No se que vercion del Dauphin tiene la FAD!!!!!! quizas esos Locos quieren meterlo al comando de Ataque o Busqueda y rescate!!!!! digo yo!!!!!!

por que esas maniobras!!!!
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Old September 3rd, 2010, 07:52 PM   #1814
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El Dauphin de la FAD originalmente es un heli de ataque........ preparado para transporte VIP
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Old September 3rd, 2010, 08:19 PM   #1815
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realmente es la version N no habia pensado en eso, pero ya que ustedes lo mencionaron seria bueno saber si es que el Delfin esta por abandonar el escuadron VIP para irse a formar parte de otro??????

buena interrogante.

le digo que lo vi haciendo esas maniobras que nunca a menos que sea necesario la harian en transporte VIP asi como su casi nulo uso en el servicio presidencial.
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Old September 3rd, 2010, 08:25 PM   #1816
Vtroy
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Originally Posted by luis Puesan View Post
para contribuir en el Hangar Dominicano solo tiene que hacer articulos legitivos bien investigados con su fuentes de recursos y listo.

Este es el link del viejo sitio de la Aviacion Militar Dominicana http://www.puesan.com/AMD notar que este sitio fue hecho en Junio de 2000 y no se ha mejorado desde entonces.

Vtroy
quiero corregirte algo, en ningun momento la Rep Dominicana ha hecho gestiones de compara helicopteros Super Puma, no se donde tu sacaste eso pero no es verdad, a la Rep Dominicana se le ofrecio 3 Sikorksy SH-3 Sea King para rescate y evacuation,....


Traje este post de atras para recarcal el hecho de que Leonel fue a Francia y negocio con ese pais la compra de 8 helis super puma, aqui, una reseña sobre ese evento:

Quote:
Los préstamos bilaterales que logró desembolsar el gobierno de Leonel Fernández
| E�l� �C�a�r�i�b�e� � | 22-05-2001


Durante los cuatros años del gobierno del PLD, éste logró desembolsar alrededor de 240 millones de dólares en préstamos bilaterales, que se caracterizaron por ausencia de licitaciones para determinar el verdadero valor de los bienes adquiridos.

El principal origen de estos fondos fue España. Durante el último gobierno del Dr. Balaguer, el Canciller Carlos Morales Troncoso firmó un acuerdo marco con el gobierno Español y ya en el gobierno de , en noviembre de 1997, José María Aznar, jefe del gobierno de España, durante una escala en un viaje a Centroamérica firmó en el aeropuerto de Santo Domingo un acuerdo similar con el Presidente . Bajo el mismo, el gobierno del PLD llegó a desembolsar alrededor de 140 millones de dólares.

Las principales partidas fueron:
Dos aviones militares, US $20 millones; Helicópteros norteamericanos US $1.0 millones; Equipamiento de hospitales, US $34.0 millones; Puente sobre el Ozama, US $25 millones; Equipos para el cuerpo de Bomberos, US $21.0 millones; Ramales el Canal Nizao, US $10.0 millones; Equipo para comedores económicos, US $4.5 millones; Equipo para la Policía Nacional, US $4.0 millones.

Los mil taxis "pollitos" aparentemente fueron financiados a través de un crédito al Banco de Reservas, pues la operación no fue aprobada por el Congreso dominicano, ni formó parte del acuerdo marco. Con el gobierno de Francia se negociaron cinco plantas termoeléctricas con un valor de 76 millones de dólares y con el de Brasil 600 autobuses (3millones de dólares) y ambulancia para la Oficina de Desarrollo de la Comunidad (ODC), valoradas en tres millones de dólares. Con Italia se logró un financiamiento para equipos de comunicación Marconi para las Fuerzas Armadas y con Chile se lograron los aviones de entrenamiento. Ni con los Estados Unidos o Canadá obtuvieron créditos de importancia.

Muchos proyectos del gobierno de no llegaron a cuajarse. Después de haber firmado el acuerdo, España eventualmente rechazó financiar dos plantas termoeléctricas para Itabo, alegando, con razón, que no cuadraban con el proceso de privatización. Un segundo pedido de mil "pollitos" también fue denegado, bajo el argumento de que España esos vehículos eran apenas ensamblados y eran más bien productos japoneses. Los helicópteros, originalmente de Francia, pero luego de Brasil, nunca fueron adquiridos aunque un crédito brasileño por 23.8 millones de dólares fue otorgado para eso fines. El célebre y muy controversial tranvía nunca se llegó a concretar. Durante los meses finales del gobierno del PLD, se encontraban pendientes de desembolso unos 698 millones de dólares en préstamos bilaterales, de los cuales, 179 eran con Brasil, 348 con España (todos con bancos privados, excepto 37.8 millones con el propio gobierno español) y 48 millones con Venezuela. Además, en el Congreso Nacional estaban sometido trece préstamos bilaterales por 158.1 millones de dólares que los congresistas del PRD no aprobaron durante el gobierno del PLD. Tanto los préstamos desembolsados, como los no desembolsados y también los pendientes en el Congreso tenían las mismas características: una total falta de transparencia en cuanto a los bienes a ser adquiridos, debido a falta de licitación. Se entiende que los representantes de los suplidores de los equipos y los constructores de las obras ofrecían comisiones para lograr su aprobación y posterior desembolso.

Al asumir el poder gobierno al poder el gobierno del PRD, los representantes de los suplidores siguieron ofreciendo comisiones y eso explica porqué préstamo que llevaban muchos meses pendientes pronto fueron ratificados, pues ya el gobierno en el poder era el mismo que tenía la mayoría en el Congreso.




No logró ni helicópteros ni tranvía, pero sí aviones y "pollitos".

Lamentablemente para encontrar cosas viejas sobre RD, hay graduarse de investigador del FBI porque no se porque no hay nada mucho sobre la historia reciente de nuestro pais.

La cosa es que, podiamos tener 8 helicopteros de estos:



y no 20 mierquinas de las que tenemos que no sirven ni para rescatar otro helicoptero que caiga en la loma.

ahora vengan a decir que los trapos de helis de vietnam son lo ultimo y que lo mejor fue no comprar los Pumas y que fue bueno ir a Venezuela a que nos lo prestaran para apagar un fuego porque los de aqui ni pa' eso sirven.

Que salga uno, pa tirarle esta:

Gobierno pide helicópteros internacionales para labores de asistencia y socorro


3:35 PM -

El Consejo Nacional de Prevención, Mitigación y Respuesta solicitó a fuerzas armadas amigas el envío al país de helicópteros de de amplia capacidad de evacuación y suministro para continuar prestando asistencia y socorro en las comunidades afectadas por la tormenta tropical Noel.

La decisión fue adoptada luego de un encuentro que encabezó el presidente Leonel Fernández con los institutos armados y de socorro en el Palacio Nacional. Dijo que el Secretario de las Fuerzas Armadas, teniente general Ramón Aquino García, fue encargado de gestionar los helicópetos a fuerzas armadas amigas para continuar las evacuaciones.

El general retirado Luis Luna Paulino, director de la Defensa Civil y quien ofreció la información, dijo que en la reunión sostenida con el mandatario se acordó proseguir con el desalojo de todas las comunidades que se encuentran en grave peligro de inundaciones y que están próximo a las presas.

Indicó que con los helicópteros solicitados se continuará prestando asistencia a las comunidades incomunicadas en todo el territorio nacional, además de seguir el suministro de toda la ayuda requerida por la población afectada por el paso de la tormenta Noel.

Luna Paulino, quien sirvió de vocero del encuentro que encabezara el doctor Leonel Fernández en la Casa de Gobierno, dijo que en las próximas horas será emitido un boletín con el número de provincias y localidades en donde será completado el proceso de evacuación de los afectados.

Significó que ese boletín, que será emitido por la Comisión Nacional de Emergencia, tendrá como objetivo evitar la ocurrencia de confusión en el proceso de evacuación.

Dijo que otro de los temas importantes tratados con el presidente doctor Leonel Fernández fue el relativo al control de las presas y sus volúmenes de agua para evitar que en las próximas horas esta puedan causar daños mayores en los puntos afectados.

Expresó que en ese sentido se tomó la decisión de proceder al desalojo inmediato de las comunidades que se encuentran bajo la influencia de las presas, tomando en cuenta las condiciones existentes.

http://www.elnuevodiario.com.do/app/article.aspx?id=77681

Hasta cuando es que vamos a coger cabeza.

Last edited by Vtroy; September 3rd, 2010 at 08:35 PM.
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Old September 3rd, 2010, 08:39 PM   #1817
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Yo me recuerdo que si se menciono.... en 1998, cuando llegaron los Pillan

Se mencionaba una compra de 10 Helicpoteros.... y dos tipos: el AS350 Ecureuil y el Super Puma......

Pero la compra no se llego a Concretar........ de hecho, se prefirio a estos dos sobre el Bell 407, que tambien se habia propuesto
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Old September 3rd, 2010, 08:57 PM   #1818
Vtroy
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Solo queria traer esto al tapete porque al parecer, siempre vivimos pisando la misma plata en el mismo lugar y con el mismo pie y con el mismo zapato.

Hacen falta los helios de gran capacidad, pero algunos, incluso algunos del foro dicen que no que los UH1's son suficientes. Osea que Leonel no sabe lo que dice.

Cuando digo que la burra es rubia, es porque tengo los pelos en la mano.
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Old September 3rd, 2010, 09:12 PM   #1819
Henry Castillo
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tengo entendido que hace unos años atrás, como 2 o 3 años mas o menos el AS-365N Dauphin fue enviado a Texas y le hicieron un Overhull
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Old September 3rd, 2010, 09:13 PM   #1820
SFM6
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si lo que pasa es que los super dotados del PRD decidieron que los UH 1H Huey y los Kiowa era lo mejor que podiamos tener, fue una compra de lo mas moderno y sofisticado.
xxxdita xxxre.
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