search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Юг и Северный Кавказ > Волгоград

Волгоград Волгоградская область



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 63 votes, 4.98 average.
Old July 11th, 2008, 11:39 AM   #41
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,302
Likes (Received): 6632

Нет нет, ты ошибаешься, у меня кое кто работает в администрации и знает все эти махинации, там столько разворовали денег!!! Ужос! Можно было бы уже суперсовременное метро построить... :-(
Кстати а какой бюджет Волгограда?
evian no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 11th, 2008, 11:49 AM   #42
AlexP
Moderator
 
AlexP's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Omsk
Posts: 11,647
Likes (Received): 7211

По проекту около 10 млрд. С таким бюджетом о метрострое думать нечего, бюджет Волгоградской области по проекту 38 млрд, что в относительном выражении на 1 жителя тоже очень мало (~14 тыс. руб.) - на четверть меньше чем в Омской, Новосибрской областях, и в два раза меньше чем например в Свердловской или Тюменской областях. Страна у нас такая, а может к тому же воруют много.
AlexP está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 11th, 2008, 11:56 AM   #43
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,302
Likes (Received): 6632

Откуда информация? Ссылку...
За январь-май 2008 года во все уровни бюджетной системы Волгограда поступило налогов и сборов на сумму 17 миллиардов 837 миллионов рублей. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе мэрии 18 июня, это на 3,9 процента превысило поступления аналогичного периода 2007 года. 5 миллиардов 425 миллионов рублей составили поступления единого социального налога и платежей на обязательное пенсионное страхование. Причем сумма платежей по отношению к соответствующему периоду 2007 года увеличилась на 25 процентов. Значительный рост поступлений отмечен по налогу на доходы физических лиц - сумма поступлений по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась на 35 процентов. Собственные доходы бюджета Волгограда за январь-май 2008 года составили 3 миллиарда 402 миллиона рублей, что на 111,4 миллиона рублей, или на 3,4 процента, больше плана.
В целом рост поступлений налоговых доходов в бюджет Волгограда по сравнению с 2007 годом составил 33,3 процента. Поступления от земельного налога выросли на 62 процента и равны 450,8 миллиона рублей. По сравнению с аналогичным периодом 2007 года на 18,6 процента увеличились поступления единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности. Как отмечают специалисты, поступления в бюджет Волгограда от этого налога составили 263,3 миллиона рублей.
http://www.regnum.ru/news/1015949.html
evian no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2008, 12:23 PM   #44
AlexP
Moderator
 
AlexP's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Omsk
Posts: 11,647
Likes (Received): 7211

Quote:
Originally Posted by evian View Post
Откуда информация? Ссылку...
По области:
http://www.volgainform.ru/allnews/836010

Город Волгоград:
http://www.volgsovet.ru/Documents/files/budget01.doc

Не знаю, может еще существенные поправки в сторону увеличения принимались - ничего не нашел. У нас проект обычно по минимуму принимают, а потом по факту добавляют чуть ли не в полтора раза.
AlexP está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 11th, 2008, 02:23 PM   #45
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

ну дык как раз за январь-май 3 млрд,за год как раз около 10 млрд получается...Это мало,действительно...для города миллионника...В Новосибе 30 млрд,в Питере 350 млрд,Москва 1 трлн рублей! Мэра и губернатора вам поэнергичнее надо...и сказывается ваше до недавнего времени коммунистическое правление городом и областью...красный пояс,понимаииишь!
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2008, 02:25 PM   #46
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,302
Likes (Received): 6632

Дада, мэра пора в отставку...вообще грабят в открытую уже...Не поэнергичнее, а честнее.
evian no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2008, 09:11 AM   #47
SKYF
SKYF
 
SKYF's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Saratov
Posts: 6,414
Likes (Received): 15390

Quote:
Originally Posted by flatron View Post
почему? Скоростной трамвай в Питере ходит прямо рядом с моим домом...По пр Просвещения...Это не метрортам,конечно,но скоростной трамвай,маршрут номер 100...
Скорее это можно назвать ускоренный усовершенствованный маршрут.
Скоростной трамвай на мой взгляд это что-то среднее между метро и трамваем. Для скоростного трамвая не обязательно иметь протяженные туннели с подземными станциями, но трасса на мой взгляд должна быть выделенной и огороженной с избеганием пересечений на одном уровне с эстакадами, расвязками, или
короткими минитуннелями (поднырами), с исключением светофоров на пути вообще, а если пересечения на одном уровне и допускать то только там, где автомобили пересекают рельсы не чаще десятка раз в час ( какой-нибудь переулок или проезд в тупик) но не там где автомобили снуют довольно часто.
А так если считать скоростным трамваем что-то более облегченное, тогда в Саратове третий маршрут можно считать скоростным трамваем смело. На этом маршруте из 11 км протяженности 10 км-это выделеннка, кроме того это такая выделенка которая стремится избегать пересечений и даже есть путепровод пересекающий выше транспортный поток на активном участке. Кстати есть вероятность, что этот маршрут сделают скоростным на самом деле со временем, на всем протяжении. Даже есть предложение со стороны горэлектротранса удлиннить его за счет строительства туннеля в центре..

Last edited by SKYF; July 12th, 2008 at 07:50 PM.
SKYF no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2008, 11:54 AM   #48
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6766

Quote:
Originally Posted by evian View Post
Дада, мэра пора в отставку...вообще грабят в открытую уже...Не поэнергичнее, а честнее.
да пусть грабят - главное, чтобы регион активно развивался. а тут не развивается.
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2008, 01:19 PM   #49
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,302
Likes (Received): 6632

Quote:
Originally Posted by coth View Post
да пусть грабят - главное, чтобы регион активно развивался. а тут не развивается.
Неразвивается? Напиши хоть один пример неразвития кроме тормоза метротрама.
evian no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2008, 01:25 PM   #50
roi95
Русский
 
roi95's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Saratov
Posts: 13,991
Likes (Received): 28406

Quote:
Originally Posted by evian View Post
Неразвивается? Напиши хоть один пример неразвития кроме тормоза метротрама.
Немного не по теме,но,evian,пиши,пожалуйста, хотя бы НЕ с глаголами РАЗДЕЛЬНО! Ну очень неприлично так безграмотно постить.
roi95 no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2008, 01:29 PM   #51
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,302
Likes (Received): 6632

Я просто быстро пишу....а исправлять тут я неумею, редактировать.
evian no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2008, 03:53 PM   #52
Novosibirsk
Registered User
 
Novosibirsk's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 3,751
Likes (Received): 102

Quote:
Originally Posted by evian View Post
5) Уже 8 руб...
Ниче себе..в Новосибирске 16 рублей проезд в автобусах стоит
Novosibirsk no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2008, 04:04 PM   #53
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,302
Likes (Received): 6632

Quote:
Originally Posted by <frolan> View Post
Ниче себе..в Новосибирске 16 рублей проезд в автобусах стоит
Ну все, вы теперь круты. А троллейбусы, трамваи и автобусы у вас новые?
evian no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2008, 03:01 PM   #54
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,302
Likes (Received): 6632

Фото Makc
Станция на Тулака


Вестибюль





evian no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2008, 06:21 PM   #55
Axort
Registered User
 
Join Date: Feb 2007
Location: Moscow
Posts: 202
Likes (Received): 16

А что же подвижной состав забыли?
Двухсторонний частично низкопольный трамвай производства ПТМЗ под продление до Ельшанки, проходит испытания в Питере:

Автор фото - Рожков Андрей




Axort no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2008, 01:15 AM   #56
vladorlando
BANNED
 
Join Date: Jul 2007
Location: orlando-moscow
Posts: 844
Likes (Received): 48

Не шедевр конечно -но вполне прилично смотрится
vladorlando no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2008, 01:24 AM   #57
Helem
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 5,846
Likes (Received): 12041

Мне Челябинский УКВЗ больше нравится,хотя этот проект медленне продвигается,чем Питерский...



Helem no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2008, 01:06 PM   #58
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,302
Likes (Received): 6632

Вагон-рекордсмен уедет в Волгоград
По Петербургу в понедельник проехал самый современный и самый длинный трамвайный вагон. Однако жизнь его в городе будет не очень долгой. Уже совсем скоро вагон отправится в Волгоград, где будет работать на самой быстрой трамвайной линии в России – Метротраме. На эксклюзивной обкатке побывал корреспондент «Фонтанки».

В Советском Союзе было всего два города, которым требовался особо скоростной транспорт, однако низкая численность населения не позволяла строить метро, поскольку в них не насчитывалось необходимого миллиона населения. Было найдено оптимальное решение – под землю решили спустить обычный трамвай. Такой вид транспорта существует в российском Волгограде и теперь уже в украинском Кривом Роге.

В этом году Петербургский трамвайно-механический завод выиграл конкурс на строительство двух вагонов для новой очереди Метротрама. Стоит отметить, что последний раз подобный заказ петербургские специалисты получали лишь в начале 90-х. По ряду причин, в том числе экономических, разработка тех лет осталась не у дел и тихо ржавеет на запасных путях волгоградского депо. Тем временем брат того вагона успешно работает на улицах Петербурга и является самым вместительным. Основное отличие этого вагона – две «гармошки».

На фоне технического прогресса перед инженерами и конструкторами встала задача построить современный экономичный и скоростной вагон. В течение полугода вагон был спроектирован, построен и даже прошёл весь цикл необходимых испытаний для допуска работы с пассажирами. Впрочем, небольшой задел у конструкторов был. Вагон стал логичным продолжением уже построенных в Петербурге вагонов 71-152 (ЛВС-2005) и 71-153 (ЛМ-2008). Первый в количестве 20 единиц обслуживает трамвайную сеть Купчино. О вагоне ЛМ-2008 «Фонтанка» писала весной. К сожалению, Петербург не успел купить этот вагон, и он отправился в Тулу. Тем не менее, для постройки трёхсекционника многое пришлось делать с чистого листа. Заказов для самого Петербурга пока не предвидится, город выделяет очень мало денег на закупку новой техники.

Главное отличие нового вагона в том, что он имеет две кабины и способен выпускать пассажиров на обе стороны, в зависимости от расположения посадочной платформы. Две кабины позволяют избавиться от громоздких оборотных колец, осуществляя челночное движение, как в метро. Такой вагон можно было бы запустить на участке Садовой улицы от Сенной площади к площади Репина, наладив оборот простым переходом вагона с одного пути на другой. Новый вагон имеет 43% низкого пола, высотой всего лишь 350 миллиметров. Пассажирам не приходится преодолевать лишних ступенек, мамам с колясками или лицам с ограниченными возможностями нужно лишь просто закатить транспортное средство в вагон. Для крепления инвалидных кресел предусмотрено специальное место с ремнями безопасности. Кроме этого, есть специальное устройство для того, чтобы дать сигнал водителю: инвалид готовится выходить, требуется больше времени на остановку.

Вагон оборудован системой адресного открытия дверей. Для тех, кто бывал за рубежом, нет ничего необычного в том, что для выхода необходимо нажать специальную кнопку у двери. Такая система зимой сохраняет теплый воздух в салоне, не распахивая все двери, если на выход нет пассажиров.

Чтобы повысить качество своей продукции, петербургскому заводу приходится отказываться от отечественных комплектующих. К сожалению, российские производители не могут гарантировать высокое качество работы своих изделий. Именно поэтому, например, двери со специальной системой антизажима едут из Финляндии. Оттуда же поставляются стёкла, а вот пантографы изготавливает чешская фирма «Леков». Межсекционные соединения от фирмы «Хюбнер» - одного из мировых лидеров. Колёса также отличаются от традиционных для России 900 мм, на этом вагоне применены специальные подрезиненные колёса диаметром 750 мм, за счёт чего и удалось понизить вагон. Вагон оборудован автоматической системой смазки узлов, что упрощает его обслуживание. Наружная обшивка сделана из пластика и не подвержена коррозии.

Но больше всего впечатляет система управления и контроля. Во время ночных испытаний, которые проходили в ноябре на проспекте Просвещения, вагон развивал поистине фантастическую для трамвая скорость – 85-90 км/ч. Для этого потребовалось дополнительно огораживать некоторые участки. Здесь, кстати, стало понятно, почему не реализуются все возможности имеющихся в городе трамваев – уж слишком много пересечений с проезжей частью. Вагон снабжён и системой автономного хода, позволяющей выехать из-под обесточенного участка.

Вагон снабжён десятком видеокамер, изображение с которых попадает на мониторы перед водителем. А само водительское место напоминает пульт управления самолётом. Сенсорный экран позволяет отказаться от большинства ненужных клавиш, он подобен тем терминалам, через которые многие производят оплату мобильного телефона. Система микроклимата имеет кондиционер. Наружные зеркала регулируются с помощью специального джойстика. Система отопления позволяет в считанные минуты нагревать огромный пассажирский салон до такой температуры, что даже хочется снять зимнюю куртку.

Вся информация с видеокамер в салоне и на улице записывается в специальный «чёрный ящик». В случае ДТП или неприятного конфликта в салоне расследование происшествия будет облегчено. Вся информация об ошибках в управлении вагоном, сбое оборудования стекается в другой «чёрный ящик», предназначенный для технических специалистов.

На сегодня вагон 71-154 - самый длинный вагон в России: 31,5 метра. Во время экскурсии по центру Санкт-Петербурга вагон вызывал неподдельный интерес у пешеходов, водителей и даже иностранцев. При этом особых проблем в движении такого нестандартного вагона не было. Почему бы не внедрить его и в городе?

В вагоне с комфортом, из расчёта 5 человек на 1 м2, могут ехать 225 человек, в салоне расположено 50 сидячих мест. В часы пиковых нагрузок здесь может поместиться до 330 человек - до 8 человек на квадрат. Но и эта расчётная цифра меньше, чем в вагоне метрополитена, где по расчётам должно помещаться 10 человек на одном метре. Таким образом, вагон вплотную приблизился к своим зарубежным аналогам, так называемым ЛРТ (легкорельсовый транспорт). В России о таком виде транспорта заговорили лишь с появлением проектов скоростных трамваев. Сегодня подобные проекты имеет уже не только Петербург, но и Москва, Воронеж, Волгоград и другие.

Огорчает лишь ситуация с новинками – уже 2 из 3 современных вагонов в первую очередь уходят в другие города России, а не остаются в Санкт-Петербурге. Если в этом году Санкт-Петербург заказал несколько десятков трамвайных вагонов, то в следующем году завод, в лучшем случае, может претендовать на изготовление не более 10 вагонов для Петербурга. Это значит, что «разогнавшемуся» за два года крупных петербургских заказов заводу придётся вновь «тормозить».
http://www.fontanka.ru/2008/12/09/065/
evian no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2008, 01:28 PM   #59
Helem
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 5,846
Likes (Received): 12041

Уже окрашенный для Волгограда.

Helem no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2008, 03:02 PM   #60
Axort
Registered User
 
Join Date: Feb 2007
Location: Moscow
Posts: 202
Likes (Received): 16

Поехал в Волгоград:
http://stts.mosfont.ru/articles/478/2008-12-14/
Axort no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
метро, трамвай

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:22 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu